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船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 5330吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天<span>甲板</span>和舱盖上21 FEU<br/>船名 REF489
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1993-11-15
建造地点 日本FUKUOKA S.B
船级 俄罗斯船级社 冰级加强
特检 2018-09
坞检 2015-08
全长 135.50米
垂线间长 127.96米
船宽 20.20米
型深 10.50米
吃水 7.750米
总吨 7533吨
8467吨(巴拿马)
8265吨(苏伊士)
净吨 5330吨
6846吨(巴拿马)
6777吨(苏伊士)
载重吨 8383吨(夏季)
8052吨(冬季)
轻载/吃水 4274吨/3.149米
舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺
门 4扇侧门,2x 2米x 3, 1.5x1.3米
起货设备 吊杆 8x5吨 或 联吊4x3.5吨
叉车容许重量 最大5吨(叉车上备有最少4个气胎)
主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC45LA 9600 BHP
(7060KW) x 158 RPM
辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS
x 3
航速/耗油 18.5节, 油耗27.5吨(380)+ 1.5-
4(380)
燃油类型 IFO 380
油舱容积(IFO380) 1077 吨
油舱容积(MDO) 89 吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 15
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度 ≥2.20
水舱容量 淡水舱 – 171.8吨
饮用水 – 74.1吨
压载水 – 507.25 吨
冷冻舱舱容(立方英尺) 428618
冷冻舱舱容(立方米) 12137
温区 8
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30/+15
独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD
通风 90/小时
换气 4/小时
USDA 有,到期日2014年1月1日
360质量证书 到期日2011年9月15日
锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚
第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 680万美元
备注 温差:8/2 每个货舱;
冷藏插头:21
集装箱:露天<span>甲板</span>和舱盖上21 FEU
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3000吨。登陆板长15米,可承80吨后8轮车上下船装
卸货物。前后各两锚机可四锚定位装卸货。在渤海湾抛石填
海工程工作有两年。<br/>淄柴350kw两台,发机四台120马力、30马力、15马力两台。
船舶总吨1755T,净吨983T。导航、通询设备齐全。前头4个密
封安全舱.货舱三道纵壁满粱、四道横壁满粱共20个密封安全
舱,机舱主机两边有密封安舱。电话18953705887,注:有意联系
者
请留有中国地区的电话号或有完整的邮箱号址。
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船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书<br/>船名 REF429
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
建造时间 1990-02
建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI
船级 日本船级社
特检 2014-11
坞检 2014-11,延期至2015-02-20
全长 141.00米
垂线间长
船宽 20.60米
型深 13米
吃水 8.491米
总吨 8739吨
净吨 4085吨
载重吨 9692吨
舱底面积 5208.3平方米
起货设备 吊杆8×5吨或 4×3.5吨联吊
主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 香蕉满载:18.5节/ 24.5吨 (380)+2-
4.5吨 (380)
燃油类型 IFO 380
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 19
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容(立方英尺) 449175
冷冻舱舱容(立方米) 12725
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25/+15摄氏度
通风 90/小时
温区 8
托盘 3950个
冷藏插头 0
看船地点 欧洲
交船地点 欧洲
报价 买方报价
备注 4 舷侧舱口
燃油舱舱容:1195吨IFO380,100吨MDO
换气:4/小时
配备USDA证书
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船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1992/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
主机 MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 270643
冷冻舱舱容(立方米) 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元<br/>船名 REF508
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1992/1
建造地点 KITANIHON ZOSEN, 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 115.0
垂线间长
船宽 17.8
型深 10.1
吃水 7.8
总吨 5225
净吨 2429
载重吨 6456
舱底面积
起货设备 吊杆 8 X 5吨
主机 MITSUB 2 .SA. 6 CYL 6800 HP
辅机/发电机
航速/耗油 17节 18吨/天
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 270643
冷冻舱舱容(立方米) 7665
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -30 / +15 C
温区 9
通风 90/小时
看船地点
交船地点 中国
报价 650万美元
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编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营,3月底在莫桑比克贝拉港放空。<br/>编号 REF530
船型 冷藏船
船旗 巴拿马
建造时间 1985-3
建造地点 TOKUSHIMA KOMATMA, 日本
船级 日本船级社
特检 12/2017
坞检 04/2016
全长 92.23米
垂线间长
船宽 16.21米
型深 9.5米
吃水 6.568米
总吨 3267吨
净吨 1587吨
载重吨 3946吨
轻吨 1985吨
舱底面积 1793平方米
起货设备 吊杆 6×5吨 联吊3×3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3900 BHP
辅机/发电机 YANMAR M200AL 830PS 900 转/分钟2台
TAIYO 发电机
航速/耗油 航速14节,油耗(180)12吨/天+2.5吨
MDO
燃油类型 IFO180+MDO
油舱容积
舱室数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸
隔舱数目 9
<span>甲板</span>层数 3
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 154784
冷冻舱舱容(立方米) 4383
通风设备类型 垂直
空气循环 90/小时
换气设备
制冷方式
制冷设备 MAYEKAWA MYCOM R-22
舱温 -30℃~+12℃
温区 6
托盘 1362
集装箱插头
看船地点
交船地点 西非
报价 260万美元
备注 在西非运营,3月底在莫桑比克贝拉港放空。
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编号 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.20米
吃水 7.57米(夏季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 7898吨
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 15
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90/小时
换气 4
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点 5月18日---5月底,台北高雄
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 配备USDA<br/>编号 REF613
船型 冷藏运输船
船旗 利比里亚
建造年份 1993-01
建造地点 KANASASHI K.K. , 日本
船级 法国船级社
特检
坞检
全长 134.02 米
垂线间长
船宽 20.80米
型深 10.20米
吃水 7.57米(夏季)
总吨 7329 吨
净吨 4812吨
载重吨 7898吨
舱底面积 4546 平方米
起货设备 克令吊1×40吨;
吊杆8×5吨或联吊4×5吨
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 8 CYL. 9600 HP
辅机/发电机
航速/油耗 满载香蕉: 18.7节;
主机油耗:28吨IFO 380;
辅机油耗: 4吨IFO380+1.5吨IFO380
燃油类型
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱 15
<span>甲板</span>层数 4
<span>甲板</span>面积
<span>甲板</span>高度
舱容(立方英尺) 402574
舱容(立方米) 11400
燃油舱舱容 IFO380: 925吨;
MDO: 135吨
制冷剂
通风系统类型 垂直
通风/空气循环 90/小时
换气 4
制冷方式
舱温 -30/+15摄氏度
温区 8
冷藏插头 50
托盘 3450
集装箱装载量 52 FEU或68 TEU+14 FEU
看船地点 5月18日---5月底,台北高雄
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 配备USDA
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<br/>船舶要求:
船型: 拖船+平板拖船
产品: 管道系统、水箱、备用和其他
限制: "1.吃水最大:3米;2.船总长:70米;3.容积:最少500MT;4.<span>甲板</span>面积:最少550M2;
5.驳船系泊锚:4个;6.拖船锚系统:有;7.系船力:最少30吨;8.对外消防系统:是(IACS等级)9.夜间工作照明系统"
应用水域: 委内瑞拉港口、水域、工作区域/港口
租期: 定期租船1年+1年租方选择
更多租船相关信息,请直接与秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司联系
联系人:刘亮
电话:15227277105
邮箱:international@bfmp.net
-
载重吨 1450t
总吨 2589t
主机类型 柴油机
功率马力 218kw
<br/>
-
无动力<span>甲板</span>驳 1989年德国造旧船改装
78*18*3.2
<br/>无动力
-
内河<br/>主机;540X2
-
<span>甲板</span>货船,ZC船级,A\B级航区,证书载货1300吨,前驾驶,适合运输小大件<br/>主机:6170/408HP*2
-
出售新造92m【91.6/20.8/6.0/4.5】(证书5300吨,最大
载货量7000吨)<span>甲板</span>驳船,主<span>甲板</span>18mm高强度钢,除<span>甲板</span>
外其余钢板全部12mm,机舱船用蝶阀遥控系统控制,带液
压侧推。
总吨/净吨:2993/1676。
带围板,跳板。前驾驶。
专门为南海工程制造,保家卫国。
跳板长11m,开口高6m,宽5m。
航区为国内沿海航区
主机6210ZLCZ-12 两台(可烧重油)
额定功率及转速 374kW×600r/min*2台,实际马力
1200HP*2台。
发电机组型号和数量 :CCFJ90J-
Y6*6135ACaf*108kW×1500r/min*2台
停泊发电机56KW*1台
预计还有一个月交船,可买亦可定造。
<br/>出售新造92m【91.6/20.8/6.0/4.5】(证书5300吨,最大
载货量7000吨)<span>甲板</span>驳船,主<span>甲板</span>18mm高强度钢,除<span>甲板</span>
外其余钢板全部12mm,机舱船用蝶阀遥控系统控制,带液
压侧推。
总吨/净吨:2993/1676。
带围板,跳板。前驾驶。
专门为南海工程制造,保家卫国。
跳板长11m,开口高6m,宽5m。
航区为国内沿海航区
主机6210ZLCZ-12 两台(可烧重油)
额定功率及转速 374kW×600r/min*2台,实际马力
1200HP*2台。
发电机组型号和数量 :CCFJ90J-
Y6*6135ACaf*108kW×1500r/min*2台
停泊发电机56KW*1台
预计还有一个月交船,可买亦可定造。
-
集装箱船,ZC船级,近海航区,3舱,吊离式舱盖,载货6640吨,装载354TEU(舱内174TEU+<span>甲板</span>180TEU)<br/>主机:陕柴8DKM-28/2500KW
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平台供应船,ZC船级,近海航区,拖力50T,<span>甲板</span>面积240平,<span>甲板</span>载货450T,水泥罐50立方*2个=100立方<br/>主机:淄博1470KW*2
可租可售
-
<br/>船舶一要求:
船型: 快速人员供给船(FCSV)
航速: 最低18节
主机功率: 最低4000HP
吃水深度: 最多3M
乘客: 最少45人
应用水域: 委内瑞拉港口、水域、工作区域/港口
租期: 定期租船1年+1年租方选择
<span>甲板</span>面积: 最少150M2
<span>甲板</span>容积: 最少200吨
更多租船相关信息,请直接与秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司联系
联系人:刘亮
电话:15227277105
邮箱:international@bfmp.net
船舶二要求:
船型: 快速人员供应船(FCSV)
船龄: 最高10年
航速: 经济,最小,18节
主机功率: 最小3000马力
吃水: 最多2.2米
乘客: 最小45
租期: 1年+1年租船人抉择
<span>甲板</span>面积: 至少100平米
<span>甲板</span>容量: 至少30吨
更多租船相关信息,请直接与秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司联系
联系人:刘亮
电话:15227277105
邮箱:international@bfmp.net
船舶三要求:
船型: 快速人员供应船(FCSV)
船龄: 最高10年
航速: 经济,最小,18节
主机功率: 最小4000马力
吃水: 最多3米
乘客: 最小45
租期: 6个月+6个月租船人抉择
<span>甲板</span>面积: 至少150平米
<span>甲板</span>容量: 至少200吨
更多租船相关信息,请直接与秦皇岛北方船舶机械进出口有限公司联系
联系人:刘亮
电话:15227277105
邮箱:international@bfmp.net
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<br/>船舶一要求:
船型: 三用工作船(AHTS)
船龄: 最高10年
速度: 最低10节
动态定位: DP2
载重吨: 最低2000吨
主机功率: 最低10.000HP
船总长度: 最长70米
船总宽度: 最宽17米
吃水深度: 最多7米
工作水域: 委内瑞拉港口、水域、工作区域/港口
租期: 1年+1年租方选择
泥舱容积: 最低400M3
系船力: 最低120吨
<span>甲板</span>面积: 400M2
<span>甲板</span>容积: 600吨
淡水舱容积: 最低500M3
钻井水舱: 最低500M3
燃油舱: 最低700M3
水泥舱: 最低250M3
冷藏箱插头: 最少4个
绳拉力: 最少300吨
拖带绞车: 最少10吨
锚缆机: 锚链和缆绳线(3 1/4")
对外消防系统: 一级
住宿: 应可放20个床位
安全设备: 自动保护系统、H2S监控设备、救生设施、护理、救生艇、救生筏、毛毯、担架、探照灯
导航设备: 雷达、回声探测仪、磁罗盘、GPS、陀螺系统、无线电、电话和换联网
船舶二要求:
船型: 三用工作船(AHTS)
船龄: 最高10年
船速: 10节 最少
动态定位: DP2
载重吨: 1,500 吨 最少
主机功率: 6000马力
总长: 70m 最多
船宽: 17m 最多
吃水: 5m 最多
工作水域: 委内瑞拉港口/接收站/工作区域/港口
周期: 1年+1年租船人抉择
系船力: 80吨 最少
<span>甲板</span>面积: 400平方米 最少
<span>甲板</span>容量: 500吨 最小
泥箱: 350立方米 最少
淡水舱: 400立方米 最少
钻井水舱: 400立方米 最少
燃油舱: 600立方米 最少
水泥舱: 200立方米 最少
冷藏舱插座: 4个 最少
绳拉力: 100吨 最少
拖带绞车: 10吨 最少
对外消防等级: 1级
船舶三要求:
船型: 三用工作船(AHTS)
船龄: 最高10年
航速: 10节 最少
动态定位: DP2
载重吨: 1,500 吨 最少
主机功率: 8000马力最少
总长: 70m 最多
船宽: 17m 最多
吃水: 6.5m 最多
租期: 1年+1年租船人抉择
工作海域: 委内瑞拉港口/接收站/water range positioning in working areas /港口
泥箱: 350立方米 最少
合同: 定期租船契约(人员配置必须包括CPP CONTRATO COLECTIVO PETROLERO)(强制性的)
系船力: 80吨 最少
<span>甲板</span>面积: 400平方米 最少
<span>甲板</span>容量: 500吨 最小
"淡水舱/钻井水仓": 800立方米 最少
燃油舱: 600立方米 最少
水泥舱: 200立方米 最少
冷藏舱插座: 4个 最少
绳拉力: 100吨 最少
拖带绞车: 10吨 最少
对外消防等级: 1级
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此船为平<span>甲板</span>油船,尖头前驾,2004年12月常州船厂造,机器马力190,安徽手续,手续齐全,报价35万。<br/>此船为平<span>甲板</span>油船,尖头前驾,2004年12月常州船厂造,机器马力190,安徽手续,手续齐全,报价35万。
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1、概述1.1 船舶用途及航区本船为近海航区油船,可装
载闪点低于60℃的油品。1.2 船型本船为钢质、单<span>甲板</span>、
混合骨架式、设有艏、艉楼、单柴油机配齿轮箱驱动、单
桨、单舵、艉机型油船。1.3 质量控制1)本船及其材
料、工艺、装备(机器、设备、管系等)均应得到船东和
船检的认可,并按照CCS 批准和经船东确认的图纸的要求
建造。2)本船建造质量按照 2005 年“中国造船质量标
准”的要求实施控制。1.4 适用法规本船遵照的规则、规
范如下:1)中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法
定检验规则》(国内航行海船法定检验技术规则)(2004)
及其《修改通报》。2)中国船级社《国内航行海船建造
规范》(2006)。在本船完工之前,若上述规则、规范有新
的修改条款生效并适用时,本船将作出相应的修改。1.5
船级本船入CCS 级,并取得以下入级标志:★CSAD
Double Hull ,Oil tanker, F.P.≤60℃,Ice Class B,
ESP。★CSMD2、船舶主要技术参数2.1 船型参数总长
97.28m设计水线长92.51m垂线间长89.80m型宽15.00m型深
6.50m设计吃水5.60m设计排水量6300.6t
2)主机及螺旋桨①主机型号:GN6320ZC2B 柴油机 1
台。持续功率:735kW×500r/min。齿轮箱型号:
GWC49.54,减速比 2.8947:1。②螺旋桨螺旋桨材料为3
级镍铝青铜、整体式、数量为一只。桨叶为MAU 型四叶
桨,直径为 3.0000m,螺距比为 0.6754,盘面比为
0.5370。
4)续航力本船续航力大于3500n mile。5)定员本船定员
15P。2.3 吨位总吨位GT 为:2940净吨位NT 为:1646
船体结构4.1 结构概述4.1.1 本船为钢质、双底双壳、单
<span>甲板</span>、混合骨架式、艉机型、具有艏艉楼的油船,航区为
国内近海航区。液货舱区域中纵舱壁、横舱壁为槽形结
构, 舷侧、内壳纵壁、双层底、<span>甲板</span>为纵骨架式结构;机
舱、艏艉端部及上层建筑等均为横骨架式结构<br/>主机:宁动GN6320ZC14B型,主机功率:1618kw(作
735KW),12年10月开航。
本人专业从事船舶订造和船舶进出口贸易及开具交通部认可船舶交易发票(全国最低价),手上有100余条(48m,50m,54m,58m,62m,66m,68m,71m,73m,75m,80m,84m,88m,92m,96m,99.8m,106m,110m系列驳船,)<span>甲板</span>驳船及海工船,散货船集装箱船、开体/开底驳船和油船化工船共几百条一手船东信息,价格便宜,欢迎来电咨询洽谈合作。老金,15968607999