船名 REF672 船型 冷藏船 船旗 库克群岛 注册港 拉罗汤加 建造时间 1992 建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK 船级 英国劳氏船级社, +100 A1 LMC RMC UMS LNC AA 航区 特检 坞检 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6 米 总吨 7944 吨 净吨 4632吨 载重吨 11095 吨 轻吨 排水量 起货设备 克令吊: 2 x 8吨；2 x 36吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 香蕉满载：20.5节，油耗49吨 （IFO380） 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱口尺寸 1号舱口: 12.60 x 5.40米; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.0米 隔舱数目 15 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12014 舱底面积（平方米） 4776 格栅 铝制格栅，最大气胎叉车重量5吨（包含货物） 温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD 舱温 -29/ +13摄氏度 通风/通风设备类型 90/小时; 垂直 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 42 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 配有船首推进器和轴带发电机<br/>船舶状况良好

船名 REF658 船舶类型 冷藏船 船籍港 金斯敦 船旗国 圣文森特和格林纳丁斯 造船日期 1980年3月 造船地 奥尔堡，丹麦 船级社 俄罗斯船级社，冰级加强KM*LU2 A2 REF (LU2 AT 6.15M&lt;=D&lt;=9.06M) 特检 9/2015 坞检 9/2015 全长 144.35米 船宽 24.24米 型深 12.05米 吃水 10.14米（夏季） 总吨 国际：11243.00吨 苏伊士：12177.63吨 巴拿马：12735.00吨 净吨 国际：6642.00吨 苏伊士：9242.11吨 巴拿马：9201.00吨 载重吨 12570吨（夏季） 轻吨 7300吨 保险条款 P&amp;I – HANSEATIC P&amp;I H&amp;M – SOVAG 汉堡 隔舱 18个 温区 8个 独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD 舱温 -25/+13 起货设备 克令吊4 X5吨，1号、2号、3号克令吊 舷外臂展8.5米，4号克令吊舷外臂展约6米 主机 B&amp;W 8L67GF, 16190 BHP 航速 满载：16.5节，油耗27吨（380）+7吨（380） 压载：17节，油耗25吨（380）+3.5吨（380） 港内空载2.5吨，港内满载5.5吨 最初能跑20多节 格栅 适合总重7吨（包括货物）的气胎叉车 舱室数目 4个 舱盖数量 4个 总舱容 (立方英尺) 597005包括舱口围板 总舱容(立方米) 16905 通风系统 通风90次/小时; 换气4次/小时 看船地 随船 交船地 随船 价格 买方报价 备注 5层<span>甲板</span> 5100个托盘 36个冷藏插头 最大集装箱装载能力：24个FEU（30.5吨）+12个TEU（17 吨） 舷侧舱口 4P+S <br/>船舶状况良好

船名 REF425 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 卑而根(挪威港口城市) 建造时间 1991-03 建造地点 中国上海造船厂 船级 德国船级社(低破冰强度) 特检 2016-06 坞检 2013-11 全长 102.50米 垂线间长 船宽 18.55米 型深 10.15米 吃水 7.92 米 总吨 6429 吨 净吨 3588吨 载重吨 6816 吨 轻吨 4302.81吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5-10吨 4&#215;5吨 联吊 外展17.5米 主机 SULZER 5RTA52 9060 BHP 126RPM 辅机/发电机 3台主发电机 每台750KVA 1台应急发电机 115KVA 航速/耗油 满载渔货航速约16.0节，油耗约29.4吨 F-380含辅机; 满载香蕉航速约17.4节，油耗约28.5吨F-380含辅机; 压载航速约18节，油耗约27.3吨 IFO-380+0.5汽油; 经济压载航速约13.3节，油耗约14.5吨F-380; 经济满载水果，航速约13.0节，油耗约18吨-380。 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 12.38米&#215;8.0米 隔舱数目 15 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>面积 3441平方米 <span>甲板</span>高度 最低2.25米 冷冻舱舱容（立方英尺） 300124 冷冻舱舱容（立方米） 8498 燃油舱容积 燃油: 831.5立方米; GO: 213.4立方米; 淡水: 89.062立方米 通风设备类型 制冷方式 冷冻货物垂直制冷，45/小时, 水果/香 蕉90/小时 舱温 -25/+13摄氏度 温差 1AB/C/2AB/CD//3AB/CD/4AB/CD 通风 90/小时 温区 8 船首推进器 安装 托盘 约2600个托盘(1&#215;1.2米) 装鱼4000吨 冷藏集装箱插头 36个 集装箱 舱内: 84个TEU/30个FEU+41个TEU <span>甲板</span>上: 30个四十尺的 格栅 胶合板 看船地点 交船地点 欧洲 报价 420万美元 备注 8个舷侧门<br/>船舶状况良好

<span>甲板</span>载荷：8吨每平方 双主机：XCW6200ZC-16 标牌 功率：350KW 75kW柴油发电机组 机组型号：CCFJ75J 数 量：2台(2 sets) 24kW停泊柴油发电机组 机组型号：CCFJ24J 数 量: 1台 国内近海航区 <br/>3000吨载重， CCS 船级社

航速：15节 乘客定额：70人 船舶建造地：厦门船厂 主机：康明斯两台 KTA19-M600 814kw <br/>该船为钢质、单<span>甲板</span>、主船体为横骨架式全焊接结构，前倾首柱、方尾、双机、双桨、双舵、驾驶台机驾合一遥控。 目前为在航船舶。

ZC船级，载重1300吨，A级航区<br/>主机：373KW X2，带跳板

<br/>求购3500到4500吨货船 单<span>甲板</span> 国际船级社 3500到4500载重吨 2005年以后建造 货船高度7米 如有兴趣，请报价和提供资料和照片

<br/>求购单<span>甲板</span>货船 国际船级社 船长80~89米（不超过90米） 宽14米，最大15米 吃水，4米 深，5.2~5.4米 船龄在10年以内 最好2台主机，1台主机也可以考虑 买方也可以考虑正在建造的，没有主机和西装的船体项目。 如有兴趣，请提供详细资料和图片和分项价格。

<span>甲板</span>货船，ZC船级，近海航区，载货7360吨，带围板<br/>主机：淄博LB6250ZLC-6/1000KW*2

<br/>因业务需求我司急购一条88米或以上的PSV 主要要求如下： 1.<span>甲板</span>面积：1000平方米。 2.需带有DP2系统，电推动。 3.生活区50-60人。 4.船龄低于10年，国外船检（因项目在国外所以不考虑CCS） 有合适的请把总布置图和技术规格书发给我。 谢谢。

<br/>广东急需租用以下船舶： 1、5000吨自航<span>甲板</span>驳； 2、全回转浮吊：吊距25米400吨适用； 3、1000匹锚艇； 4、大马力三用拖轮； 5、皮带沙船； 6、运沙石的带舱盖货船。 租期最长2年，有意者请发船舶资料及报价到我邮箱，谢谢！

<br/>出租-&gt;1100方开底船2条出租 标题：1100方开底船2条出租 编号：130916153 浙江兴翔建设工程限公司，成立于二零一一年，是一 家拥有注册资本贰仟万元，实际资本达到陆仟万元的沿海 建设工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限 公司，成立于2004年8月18日，是一家按照浙江省交通厅 关于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企 业发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司，嘉 兴市安达船舶代理服务有限公司达成协议，于2011年末， 正式成立浙江兴翔建设工程有限公司。 主要经营： 航道，港口，桥梁，码头建设等工程的承揽，各类自 有工程船舶的租赁，买卖。 本公司现自有船舶一览： 2700方耙吸船 长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米 20#抓斗船 长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方 13#抓斗船 长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方 10#抓斗船 长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方 1800吨 液压开底船（泥驳船） 2条 主机 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4 自吸自卸皮带船 1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3 艘 平板/<span>甲板</span>工程船（带跳板） 主机 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1 艘 主机 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1 艘 主机 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1 艘 主机 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1 艘 主机 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1 艘 主机 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2 艘 浅舱/平仓工程船 (不带跳板） 2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3 艘 650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3 艘 真诚期待您的来电咨询合作。 公司名称： 浙江兴翔建设工程 注册号： 330402000095511 业务经理： 余均 联系电话： 18389683859 联系邮箱： 390355046@qq.com

平台供应船，BV船级，近海航区，<span>甲板</span>面积：280M2，<span>甲板</span>载货：500T,系柱拖力：48吨，带消防炮<br/>主机：广柴6320ZCd-6/1470KW*2

<br/>浙江兴翔建设工程限公司，成立于二零一一年，是一家拥 有注册资本贰仟万元，实际资本达到陆仟万元的沿海建设 工程公司。公司前身公司前身为嘉兴市富温航运有限公 司，成立于2004年8月18日，是一家按照浙江省交通厅关 于加强发展个体户船舶委托经营管理的唯一企业。因企业 发展转型需要与嘉兴市双园水上运输服务有限公司，嘉兴 市安达船舶代理服务有限公司达成协议，于2011年末，正 式成立浙江兴翔建设工程有限公司。 主要经营： 航道，港口，桥梁，码头建设等工程的承揽，各类自有工 程船舶的租赁，买卖。 本公司现自有船舶一览： 2700方耙吸船 长 88 宽 14 型深 7.8 满载 7 最多挖30米 20#抓斗船 长 50.5 宽 20 深 4 吃水 2 斗容 20立方 13#抓斗船 长 48.5 宽 17 深 3.5 吃水 2.3 斗容 13立方 10#抓斗船 长 55 宽 19 深 3.6 吃水 2.3 斗容 10立方 1800吨 液压开底船（泥驳船） 2条 主机 淄博6170 长 57.5 宽 14.5 型深 4.2 满载 4 自吸自卸皮带船 1200立方 另可装1500立方的 船艏 24 管长30 3艘 平板/<span>甲板</span>工程船（带跳板） 主机 康明斯 长 50 宽 10 型深 2.3 满载 1.9 1艘 主机 淄博6190 长 50 宽 13.5 型深 3.5 满载 2.8 1艘 主机 淄博6160 长 54.5 宽 14.5 型深 3.3 满载 3 1艘 主机 淄博6170 长 71 宽 17 型深 3.8 满载 3.5 1艘 主机 康明斯 长 83 宽 18.5 型深 4.6 满载 3.6 1艘 主机 淄博8170 长 98.5 宽 19.5 型深 3.5 满载 3 2艘 浅舱/平仓工程船 (不带跳板） 2100T 平舱 舱高4.3 满载3.9 3艘 650T 浅仓 长 45 宽 10 吃水 2 3 艘 真诚期待您的来电咨询合作。 公司名称： 浙江兴翔建设工程 注册号： 330402000095511 业务经理： 余均 联系电话： 18389683859 联系邮箱： 390355046@qq.com

装载面积1200M2，<span>甲板</span>载荷5T/M2，带压载， 带锚泊设备， 满足0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、 浅滩导管架、 组块等安装作业， 同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。<br/>2147GT/1803NT

CCS 2006 无限航区 <span>甲板</span>面积：79m*23m， 载荷：8t/㎡,2台发电机组， 自调载能力 泵1--800m3/h， 泵2--400m3/h<br/>无动力

总长：78 宽：16 深：3.6M 完工日期：2010 总吨：1216 净吨：680 建造地：扬州 沿海航区 参考货量：1700 主机：淄博8170 540KW*2 每小时油耗：120公斤 <br/>配员7人 <span>甲板</span>面积56*14

编号 REF590 船型 冷藏船 船旗 巴拿马 注册港 建造时间 1987-11 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD, 日本 船级 日本船级社 特检 05/2016 坞检 02/2015 全长 127.51米 垂线间长 船宽 16.51米 型深 10.0米 吃水 7.401米 (夏季) 总吨 4961 吨; 巴拿马运河: 5497.23吨; 苏伊士运河: 5288.58吨 净吨 2543吨; 巴拿马运河: 3905.03吨; 苏伊士运河: 4299.32吨 载重吨 5691吨 舱底面积 2450平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨; 联吊4&#215;3吨; 6.00米跨度 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 4410 BHP 123转/分钟 辅机/发电机 3台YANMAR S185L-UT 430PS 螺杆式 SAB128H-F 液舱舱容 IFO 650.2立方米 MDO153.7 立方米 螺旋桨 5桨叶固定螺距螺旋桨 制冷系统 R-22直彭式制冷 3台SABROE 螺杆式SAB128H-F 航速/耗油 16节， 14.5吨（180）/天+1.1吨载重 燃油类型 IFO180 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.30&#215;6.0 米 隔舱数目 11 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 所有舱室<span>甲板</span>净高为最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 221114 冷冻舱舱容（立方米） 6263.85 集装箱装载 托盘 1760 通风设备类型 垂直供气-3.4次/小时; 循环换气90-60次/小时 制冷方式 垂直 空气循环 90/小时 舱温 -25/+15摄氏度 温区 7 格栅 木质格栅：最大承重量：5吨，叉车含货物 侧撑 配备 看船地点 印度 交船地点 印度 报价 170万美元 备注 该船配备靠球用以公海转载； 该船已停止在西非运营，目前正在沃尔维斯港待航<br/>船舶状况良好

编号 REF583 船型 冷藏船 船旗 巴哈马 建造年份 1986-12 建造地点 NIPPONKAI H.I., 日本 船级 法国船级社 特检 坞检 全长 145.6 米 垂线间长 船宽 18.70米 型深 10.50米 吃水 7.40米 总吨 6579 吨 净吨 3615吨 载重吨 7690吨 轻吨 起货设备 吊杆8&#215;5吨 主机 B+W 2 S.A. 6 CYL, 9300 HP 辅机/发电机 艏侧推器 航速/油耗 航速为18节，油耗为28吨/天 燃油类型 燃油舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 4 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 冷冻舱舱容 (立方英尺) 350922 冷冻舱舱容 (立方米) 9937 通风系统类型 垂直 通风 空气循环 90/小时 换气 舱温 -25/+12 温区 冷藏插头 集装箱装载能力 40 TEU 制冷信息 看船地点 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 450万美元 备注 <br/>船舶状况良好

沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M <span>甲板</span>： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min <br/>沉箱式浮船坞 建造年月：2003年，日本 总吨： 6497T 载重吨： 11000T 长X宽X型深： 62 X 50 X 26.5 (4.5M) 坞内宽： 42M 吃水： 1.2M 最大下沉深度：21M <span>甲板</span>： 2604立方 主机： 大宇 602马力 X 3台 X 1800转 主机油耗： 115.7升每小时 主发电机：Bokuk ele, BDS-400, 440v, 60hz, 400kw X 3sets 副发电机： 74kw, 220V, 60hz 锚链机; 30T x 2台 20T X 2台 吊机： Main Hoist 7~11m/10ton, 11~30m/3ton, 8m/min X 2sets Aux Hoist 7~20m/5ton, 20~30m/3ton, 16m/min