船名 REF601 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-12 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨, 联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000 HP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 <span>甲板</span>上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨 目前该船在达沃到日本/韩国航线装运水果<br/>船舶状况良好

船名 REF600 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造年份 1986-11 建造地点 KOCHI JYUKO, 日本 船级 日本船级社 特检 2016-11 坞检 2016-11 全长 124.69 米 垂线间长 船宽 17.81米 型深 9.90米 吃水 7.317米 总吨 4963 吨 净吨 3115吨 载重吨 6553吨 轻船 3424吨 舱底面积 2993平米 起货设备 吊杆8&#215;5吨，联吊3.5吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45LA 7000 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 香蕉 航速为16.5节，油耗为 17.8（380）吨/天 + 4吨/天 冻鱼 航速为16节，油耗为18（380）吨/天 + 3.6吨/天 压载 航速为17.5节，油耗为17.5（380）吨/天 + 1.5吨/ 天 港内锚泊1.3吨/天，工作4.2吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 12 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 舱容(立方英尺) 270930 舱容(立方米) 7672 燃油舱舱容 IFO 890 MDO 127 通风系统类型 通风/空气循环 90/小时 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15摄氏度 集装箱装载能力 <span>甲板</span>上6 FEU 温区 8 托盘 2350 看船地点 交船地点 远东 报价 废钢价+30% 备注 12个冷藏插头 SIDE DOORS 4P+S 舷侧门 4P+S 格栅承重5吨-持续堆重30吨 目前该船在达沃到日本/韩国航线装运水果<br/>船舶状况良好

<br/>求购自航<span>甲板</span>驳运石头,必须是沿海的,不需要内河的.预算 在700万左右,船可以老点,吨位越大越好.

ZC船级,1800马力,近海航区<br/>主机:淄博6210ZLC-5/900BHP*2,艏侧推 载货<span>甲板</span>面积:300平方 货舱容积270方 <span>甲板</span>载重300吨

ZC船级,载重10000吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300ZC21B-1/2206KW*2,船首侧,

船名 REF673 船舶类型 冷藏船 船籍港 船旗国 巴哈马 造船日期 1992年 造船地 挪威 船级社 法国船级社 特检 坞检 全长 140.5米 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.62米 总吨 国际：7944吨 巴拿马：8528吨 苏伊士：8469吨 净吨 国际：4632吨 巴拿马：6721吨 苏伊士：6774吨 夏季载重吨 11054吨 保险条款 隔舱 温区 8 舱温 +15/ -29 摄氏度 起货设备 2台8吨克令吊， 0台联吊 2台36吨克令吊，0台联吊 最大单提能力：36吨 最大双提能力：0吨 吊臂全长11.15米 船底面积 4776平方米 <span>甲板</span>数目 主机 航速 船艏推进器 有 航速/油耗 -压载 最大速度 19.5节，37吨 IF380 CST 最大航速 18节，31吨IF380 CST 经济航速 16.5节，27吨IF380 CST -水果满载，无集装箱 最大航速19节，43吨 IF380 CST 18节，37吨 IF380 CST 经济航速16节，29吨 IF380 CST 水果满载，集装箱满载 最大航速19节，45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO 18节，39吨， IF380 CST+1.8吨 MGO 经济航速16节， 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO 如果<span>甲板</span>上装载的FEU集装箱不超过21个，航行时不消耗 MGO。 以上数据适用于开启轴带发电机，风级最高为4BF的状 况。 港内，锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380 港内停泊，耗油1.8吨 MGO DMA 港内工作，耗油 5.2吨 MGO DMA 格栅 适合总重7吨的货物和气胎叉车，隔栅为铝制材 质 舱室数目 4 隔舱数目 15 舱盖数量 4 总舱容（立方英尺） 424307 总舱容（立方米） 12013 通风类型 垂直通风 通风，换气 90次/小时，4次/小时 看船地 交船地 价格 630万美元 备注 USDA证书：2014年12月（到期） 托盘运输船2.20米 冷藏箱插头：42个 最大集运能力：42个FEU，每个25吨 14个在舱盖上，28个在主<span>甲板</span>上 堆积重量：32.5吨 主<span>甲板</span>：65吨 船舶装有轴带发电机 本船会在欧洲于2014年12月放空 本船可以在CONT/地中海/中东地区随时交船。<br/>船舶状况良好

船级社：KR 载重吨8200<br/>双<span>甲板</span>散货船 吊机4 X 25T SWL 主机 B&amp;W 6L35MC, 4560HP at 200 RPM

3000吨<span>甲板</span>船，<br/>浙江是580马力俩台 此船因股东矛盾所以亏本卖,本人还有多条<span>甲板</span>船，价格便宜，需要联系

1000吨 手续齐全 沿海手续 联系电话13357999788<br/>主机两台功率500

保养良好 ，新船<br/>主机2台800马力 辅机2台80马力

ZC船级，沿海航区，实际载货2800T，后驾驶，前跳板，施工工程船<br/>主机：济南6190ZLC1-2/218KW*2

ZC船级，沿海航区，载货2000T，后驾驶，前跳板，适合工程施工<br/>在用船

<br/>出租<span>甲板</span>驳船1800吨到3500啊沿海证书

<br/>出租平台供应船（PSV）（DP2，<span>甲板</span>面积667m2,FIFI1， 经验 丰富的欧美 船员，大船舱）,期租，在亚洲空出，现在找钻井等项目 合 作，日费率指导价格为US$27500/天。 Year Built： 2012年9月 SEPTEMBER 2012 Length (OA) X Breadth：79.2 M X 16.0 M DEAD WEIGHT： 3130 Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM Class: GL BHP: 5560 BHP Max Clear Deck Space: 667 m2 Deck Strength: 5 T / m2 Max Deck Cargo: 1000 T Fuel Oil燃油舱: 580 m3 Potable Water淡水舱: 695 m3 Drill Water钻井水舱: 850 m3 Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3 Base Oil基油舱: 101 m3 Dry Bulk干散货舱: 300 m3 Number of Dry Bulk Tanks: 6 Fire fighting: FIFI CLASS 1 Total Berths: 28 刘先生 +8613316959447 marketing@kingoffshore.com www.kingoffshore.com

<br/>舟山 -上海运石头19元一吨

拖力50T,12节，续航3000海里，艏侧推5.0T,<span>甲板</span>面积240 平，<span>甲板</span>载货450T,水泥罐50立方*2个=100立方， 728GT/218NT<br/>ZC船级社

沿海<span>甲板</span>驳 配有铲车<br/>海南看船

<br/>出租平台供应船（PSV）（DP2，<span>甲板</span>面积667m2,FIFI1， 经验 丰富的欧美 船员，大船舱）,期租，在亚洲空出，现在找钻井等项目 合 作，日费率指导价格为US$27500/天。 Year Built： 2012年9月 SEPTEMBER 2012 Length (OA) X Breadth：79.2 M X 16.0 M DEAD WEIGHT： 3130 Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM Class: GL BHP: 5560 BHP Max Clear Deck Space: 667 m2 Deck Strength: 5 T / m2 Max Deck Cargo: 1000 T Fuel Oil燃油舱: 580 m3 Potable Water淡水舱: 695 m3 Drill Water钻井水舱: 850 m3 Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3 Base Oil基油舱: 101 m3 Dry Bulk干散货舱: 300 m3 Number of Dry Bulk Tanks: 6 Fire fighting: FIFI CLASS 1 Total Berths: 28 刘先生 +8613316959447 marketing@kingoffshore.com www.kingoffshore.com

<br/>出租平台供应船（PSV）（DP2，<span>甲板</span>面积667m2,FIFI1， 经验 丰富的欧美 船员，大船舱）,期租，在亚洲空出，现在找钻井等项目 合 作，日费率指导价格为US$27500/天。 Year Built： 2012年9月 SEPTEMBER 2012 Length (OA) X Breadth：79.2 M X 16.0 M DEAD WEIGHT： 3130 Joystick – DP Class; DP2 CLASS CONVERTEAM Class: GL BHP: 5560 BHP Max Clear Deck Space: 667 m2 Deck Strength: 5 T / m2 Max Deck Cargo: 1000 T Fuel Oil燃油舱: 580 m3 Potable Water淡水舱: 695 m3 Drill Water钻井水舱: 850 m3 Brine/Mud Tanks卤水/泥浆舱: 755 m3 Base Oil基油舱: 101 m3 Dry Bulk干散货舱: 300 m3 Number of Dry Bulk Tanks: 6 Fire fighting: FIFI CLASS 1 Total Berths: 28 刘先生 +8613316959447 marketing@kingoffshore.com www.kingoffshore.com

总长：81.8 型宽：16.2 型深：5.3 设计吃水：4.55 载货量：4210T 定员：8W 航速：14.8KM/H 船舶电力推进， 本船为电动机驱动舵桨推进、钢质全焊接、单<span>甲板</span>、 尾机型敞口式货船，将装载集装箱以及粉末状煤、袋装与散装水泥、 小块状水泥熟料等散装货物。采用先进的绿色环保电力推进及 PLC 网 络监控系统，航行于内河 A 级航区、珠江水系。该船运营成本低、载 货吨位大，具有机舱设备布置灵活、维护方便、安全可靠、安静舒适、 节能减排等优点<br/>内河线