<br/>出租形式:期租船或光租船. 营运航线:内贸 船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 净 吨 279 建造地点 浙江临江 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单<span>甲板</span>/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币

<br/>直接客户求购长70米，宽18米左右，船龄12年的<span>甲板</span>驳船， 如有请提供

编号 REF628 船型 冷藏船 船旗 船籍港 建造年份 1992-12 建造地点 BOELWERF S.A., 比利时 船级 挪威船级社 特检 2018-02 坞检 2018-02 全长 134.25 米 垂线间长 船宽 19.60 米 型深 12.90 米 吃水 8.87米 (夏季) 总吨 7743 吨 净吨 3726 吨 载重吨 7731 吨 舱底面积 起货设备 克令吊1&#215;17吨, 1&#215;34吨 主机 B&amp;W 2 S.A. 7-CYL. 11012 HP 辅机/发电机 制冷设备 螺旋桨 航速/油耗 满载香蕉: 航速约19.5节，油耗约29.5 吨IFO 380; 辅机油耗约2.5-4.5吨IFO 380 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱 12 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>面积 4495 平方米 <span>甲板</span>高度 舱容(立方英尺) 375723 舱容(立方米) 10639 燃油舱舱容 1143 吨 制冷系统信息 通风系统类型 换气 2.4/小时 通风 90/小时 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -30/+15 摄氏度 温区 7 托盘起重机 3&#215;8吨 集装箱装载能力 露天<span>甲板</span>: 89个TEUS或45个FEUS 看船地点 预计7月5号到达釜山 交船地点 釜山 报价 580万美元 备注 该船刚刚在保加利亚瓦尔纳落实坞检/特检; 该船充分配备格栅并且具有特殊的平方米/立方米比例用 于装载大量托盘; 该船配备笼式托盘，可以迅速快捷地进行货物装卸<br/>船舶状况良好

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.508米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 19节 29.5吨 (380)+2-4.5吨 (380) 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 <span>甲板</span>层数 4 <span>甲板</span>面积 5219平方米 <span>甲板</span>高度 最低2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 445000 冷冻舱舱容（立方米） 12602.66 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25+12摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3975个 看船地点 交船地点 秘鲁 报价 700万美元 备注 预计7月1日到达巴拿马运河 预计7月3日到达BOLIVAR<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 冷藏船运输船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2013-08 坞检 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.50米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨，联吊3吨 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN X AC 450V&#215;60HZ 航速/耗油 14节，14吨/天 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 <span>甲板</span>层数 1 <span>甲板</span>面积 1791平方米 <span>甲板</span>高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 160000 冷冻舱舱容（立方米） 4531 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM 燃油舱容积 842吨 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 590万美元<br/>船舶状况良好

<br/>船宽18米，船长70米、型深3.8米左右的最佳，驳船上需要 有15-20吨锚机四台

出售6000吨日本造杂货船 挂旗：巴拿马 1984年日本造 长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M 总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T 载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M 主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET 辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS 轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET 油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E). 3舱/3盖 单<span>甲板</span> 谷物容积: 7,355 CBM 航速: 12.00 KNOTS 主要货物: STEEL PRODUCTS <br/>出售6000吨日本造杂货船 挂旗：巴拿马 1984年日本造 长/宽/深: 102.00 / 16.20 / 8.60 M 总吨/净吨: 3,548 / 1,950 T 载重吨/吃水: 6,000 T / 7.01 M 主机: HITACH 6L35MCE, 3,160 PS X 1 SET 辅机: YANMAR 380PS X 2 SETS 轴带发电机: SHAFT GENERATOR X 1 SET 油耗.: IFO180CST, 6 T/DAY(M/E), 0.44T/DAY(A/E). 3舱/3盖 单<span>甲板</span> 谷物容积: 7,355 CBM 航速: 12.00 KNOTS 主要货物: STEEL PRODUCTS

编号 REF455 船型 冷藏船 船旗 建造时间 1984 安防龙骨时间 1984-04 交付时间 1984-12 建造地点 MATHIAS-THESEN, 德国 船级 俄罗斯船级社 船籍 俄罗斯 注册港 符拉迪沃斯托克 特检 2015-05-18 下次坞检 2013-05-22 全长 152.79 米 垂线间长 142.00米 船宽 22.25米 型深 13.60米 吃水 8.28米 总吨 12398 吨 净吨 4116吨 载重吨 10113吨 轻吨 7240吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8EA X 3MT UP &amp; 单臂8EA X 5MT 主机 Rostock（德国）MAN K5SZ 70/125 BL柴油发动 机10,332 PS (7600千瓦) x 130转/分钟 辅机/发电机 4台SKL发动机股份有限公司 6 NVD2- 48A-3DF 1000 HP x 428 转/分钟 x 600 千瓦 航速/耗油 13.5节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.0&#215;4.0 米 隔舱数目 12 <span>甲板</span>层数 3 <span>甲板</span>面积 3880 <span>甲板</span>高度 最低3.80 米 冷冻舱舱容（立方英尺） 465589 冷冻舱舱容（立方米） 13184 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30 摄氏度 制冷系统 5台KULAUTOMAT S3-900 通风 温区 8 燃油舱容积 FO: 1184 立方米; DO: 430立方米 看船地点 韩国 交船地点 韩国 报价 300万美元 备注 5月15日前可在釜山看船<br/>船舶状况良好

船型: 散货船 船旗: CAMBODIA 船旗社: UBS 建造年份: 1985 建造地点: 日本 总长: 98.4 型宽: 16.2 型深: 8.6 吃水: 6.78米 总吨: 3597 净吨: 1360 载重吨: 5629吨 散装: 7080CBM 捆装: 6900CBM 设计航速: 13节 舱容: 3H/3H, 不锈钢底,单<span>甲板</span> 舱盖尺寸: 26.6M &#215; 7.8M 货舱尺寸: 32.2M &#215; 15.8M &#215; 6.93M 油耗: 航行 IFO 5.5吨/天, 0.3吨/天 MGO; 工作 0.6吨/ 天 MGO 主机: 日立 B&amp;W 6L35MCE 3160PS&#215;180RPM 主机用油: IFO 180 副机: 洋马 S165L-HT 两组 360PS&#215;1200RPM 上次坞检: 2012年9月 <br/>性价比很好 船现在日本 船东是日本的

带跳板<span>甲板</span>驳，长68米宽13米，深3，2米2O11年1月 内河证书，主机617O维柴35O马力两台，装货19OO吨，报价33O万元，<br/>在航

中国ZC检验，证书载重吨4500，沿海航区。<br/>主机潍坊6200*2台，1100马力，铺机上海柴油机6135*2台75KW等，证书齐全。

<span>甲板</span>16CM厚，发电机75kW、30KW.15KW2台，围板高2.6米、长54米宽3.2米，登陆板长15m可承后8轮车上装货，今年在黄骅上坞3月份下水营运，1755GT/983NT,<br/>现在辽宁干活

<span>甲板</span>货船 2000 ZC 2010.3.1 淄博E8170ZLCE-9/540KW*2 <br/>沿海航区

编号 REF626 船型 深度冷藏船, -60摄氏度 船旗 巴拿马 建造年份 1998 建造地点 SANUKI SHIPBUILDING &amp; IRON WORKS, TAKUMA, 日本 船级 日本船级社 特检 坞检 全长 97.00 米 垂线间长 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.56米 总吨 3683 吨 净吨 1535吨 载重吨 3621吨 轻吨 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;3.5吨 主机 B&amp;W 5L35MC 4400 BHP 辅机/发电机 航速/油耗 14节 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱 <span>甲板</span>层数 <span>甲板</span>面积 <span>甲板</span>高度 舱容(立方英尺) 160000 舱容(立方米) 4598 燃油舱舱容 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -60/+15摄氏度 温区 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 该船在西非运营； 中期检验：12/2013<br/>船舶状况良好

CCS船级,4000马力,近海航区<br/>主机:广州柴油机,6320ZCd-6/1470*2 提供对外辅助消防、<span>甲板</span>载货及从事拖曵作业的功能

GT:2888 NT:1071 建造地：湖南 总长：91.6 船宽：24.6 型深：5.1 满载吃水：4.2 参考载货量:7000t 航区：沿海<br/>共两艘，在售

带跳板驳82.6米长17.6米宽4.8米深主机735kw&#215;2，价格1200万，近海航区可以跑西沙南沙<br/>在航

带跳板<span>甲板</span>驳，长68米宽13米，深3，2米2O11年1月湖北造内河证书，主机617O维柴35O马力两台，装货19OO吨，报价33O万元<br/>在航

590DWT近海海航区污油回收船。主机6160潍柴带增压，4135 上柴50KW发电机组，主机轴带15KW发电机，6135柴油机带 150方卧式铜芯螺杆泵，另中舱多加一套80方电机带螺杆泵 和管系。75万大卡导热油加温锅炉。适合油污水回收和加油<br/>去年换证检验，今年刚刚做完年度检验，ZC船检。<span>甲板</span>以下 CCS武钢船板8mm厚.6个货油舱，前面带污水舱，后部泵房， 泵和泵机隔开。

ZC船级，沿海航区，实际载货2800吨，带跳板<br/>主机：济南6190ZLC1-2/218KW两台