船前跳板后驾驶沿海证书参考吨3350吨超载可装4600吨，船长95.2米宽18.3米型深4.27米 最低配员9人。甲板围板内宽17米.长6<span>9米</span>，船上带有四锚定位四个锚都是3.2吨钢丝绳36粗400米长。

售2018年江苏造2.2万吨散货船，总长15<span>9米</span>，船宽23米，型深12.6米，吃水9.2米，4个舱，液压舱盖，主机广柴5300马力一部。

出售2<span>9米</span>钢制交通船 18节航速 玉柴 YC6K560L-C20 双机 2台*400KW 额定转速: 2300RPM

售6530吨沿海集装箱船: 总长：10<span>9米</span>，宽1<span>9米</span>，型深8．6米，载重6500吨，主机淄博6250/1500BHPx2，带全套重油设备，航线是沿海，集装箱航线武汉到洋山。

出售8800吨油船 建造年月：2012年  建造地：江苏 总长：129.65米 型宽：17.5米 型深：9.4米 满载吃水：6.9<span>9米</span> 设计航速：   节 主机厂商及型号广柴  ：功率：2206KW 发电机4台： 150KW*3台、90KW*1台 船级：CCS 航区：近海 舱数：10个， 货舱结构：双底双壳 货油舱舱容：    M3 燃油舱容：      M3 货油泵：   台，    M3/h 柴油：8400吨 汽油：7300吨

Unit N/B 226.37FT (69M) BALLAST DECK BARGE FOR SALE PARTICULAR SPECIAL BUILT FOR KOREA BUYER Year of Blt Oct 2015 Class ABS Length O.A. 226.37’(69.00 M) Breadth MLD 65.62’ ( 20.00M) Depth MLD 13.78’ (4.20M) Deck Loading 15T/M2 Class ABS + A1 BARGE T type steel total weight abt 860Ton 6 TANKS ARE BALASTABLE TANK WITH PIPE BUT HAVE NO PUMP AND MOTOR Anchor and Chain available on board. PROMPT DELIVERY AT SHANGHAI

船舶总长：38.60米 船宽：10.8米 型深：3.<span>9米</span> 满载吃水：2.5米 主机功率：淄柴8210 1103KW*2 副机功率： 75KW*2 甲板可用面积：100平方 甲板载重：100吨 艏侧推：1*110KW 拖缆机拖力：230KN 载客证人数：30人（床位） 首部扒杆起重能力：100KN*1 25KN*2 破冰能力：B 淡水仓：116m³ 燃油舱：40.26m³ 折臂吊机能力：12米2吨/5米10吨

出售94年日本造1200吨不锈钢油船：长64.<span>9米</span>/宽10米/型深4.5米型/仓容1280，不锈钢货仓，主机坂神1000马力：财富热线13685096458小郭

新造8500吨散货船转售 ============= 总长/型宽/型深： 109.8米 / 22.0米 / 6.6米 设计吃水：4.<span>9米</span> 总吨/净吨： 5269/2951 建造： 2019年，江苏 船级社： ZC 航区： 近海 链条式舱盖 货舱数量： 2 舱口尺寸： 30米 x 15米，2个 主机： 广柴1324KW，500转/分钟 辅机： 12KW x 2台，50KW x 2台 设计航速：10.5节  +++ 注：本船为双机双桨

钢制辅助船

出售2016年11月江苏造自吸自卸砂船，登记载货量:10000吨，实际载货量:14000吨，长:134米，宽:21米，型深:<span>9米</span>，吃水:6.5米，主机:淄博:2400马力X2台，卸砂曼恩1800马力配宽2米输送带，吸砂泵曼恩2400马力x2台对冲真空泵。

出售：13500万吨散货船：长139.<span>9米</span>，宽20米，型深10.5米，满载吃水7.8米，载货量13381吨，主机无锡4200马力，2008年7月浙江建造。1380万

售2005年浙江造5100吨干货船，CCS检验，近海航区，总长98米，船宽15.8米，型深7.4米，满载吃水5.<span>9米</span>，双底双壳，大仓口12.60*31.50*2舱，仓容6455立方米，主机广柴8320/1765KW，内底板未更换，原来一直装集装箱， 损耗小，目前状况良好，可装30吨卷钢。舱盖液压顶升拉链式，航速10.5节油耗3.96吨。今年10月份要做换证检验。①广柴主机 ②大仓口 ③大仓容 ④双壳 ⑤CCS检验，转港容易 ⑥双层底底部结构加密，横肋板1.2米/道，一般船都是2.4米/道 ⑦舱口围内侧有加强板，防碰撞强

23829载重吨 吃水：9.527米 1995年日本造 NK船级社 特检：2020年5月 坞检：2020年5月 长：153.02米 宽：26.22<span>9米</span> 深：13.4米 4舱4盖 散装舱容：30621方 主机：B&W 6L42MC MCR 7,111 BHP 154 RPM 航速：13节，油耗：19.5吨 吊：4x25吨 发电机：3 X 320 KW 450V 60HZ 轻吨：5529吨

44.<span>9米</span>艉滑道拖网船 总长： ～44.9m 垂线间长： 39m 型宽： 7.6m 型深： 3.8m 设计吃水： 3.1m 满载航速： ～12.5kn 续航力： ～10000nm

6100吨多用途货船，船籍港：广东、船级社：CCS、航区：近海（双底双壳结构） 建造完工日期：2006年4月20日，制造厂：福州 ，长:10<span>9米</span>，宽:16米，型深:8米，吃水:6.25米，货舱口2个，货舱盖型式，拉链式风雨密，主机广柴，型号8320型，额定功率2060.00千瓦=2800马力，机仓轴带发电机，每天烧重油4吨，平均航速10节，2019年4月27日已经做过中间检验，特别检验2020年4月27日，此船无贷款无抵押，质量及保养确实非常好

出售6100吨多用途货船，船籍港：广东、船级社：CCS、航区：近海（双底双壳结构）建造完工日期：2006年4月20日，制造厂：福州利亚船舶工程有限公司，长:10<span>9米</span>，宽:16米，型深:8米，吃水:6.25米，货舱口2个，货舱盖型式，拉链式风雨密，主机广柴，型号8320型，额定功率2060.00千瓦=2800马力，机仓轴带发电机，每天烧重油4吨，平均航速10节，2019年4月27日已经做过中间检验，特别检验2020年4月27日，此船无贷款无抵押，质量及保养确实非常好，现有在航。联系人：林先生19905035566

船级ZC 浙江造 经济航速12节最高14.5节 豪华装修 离岸200海里 三证齐全 尺寸39.00*7.80*3.70*1.4 主机潍坊WHM6160C620-5/456KW*2 发电机50KW两台，轴带一台40KW 发动机使用500小时左右 单人间2个,双人间4个，4人间4个,3个卫生间 续航2500海里,油仓30吨,冰仓20立方，格力中央空调系统 古野雷达 本田渔探 测深仪 DGPS 两套AIS 磁罗经等

船级ZC 浙江造 经济航速12节最高14.5节 豪华装修 离岸200海里 三证齐全 尺寸39.00*7.80*3.70*1.4 主机潍坊WHM6160C620-5/456KW*2 发动机使用500小时左右 单人间2个,双人间4个，4人间4个,3个卫生间 续航2500海里,油仓30吨,冰仓20立方，格力中央空调系统 古野雷达 本田渔探 测深仪 DGPS 两套AIS 磁罗经等

类型：钢拖船 类别：BV 建设日期和国家：1999江苏无锡造船厂，中国 OA长度：29.20米（95英尺9英寸） 宽度：<span>9米</span>（29英尺6英寸） 深度：4.4米（14英尺5英寸） GT / NT：255/76 ME编号，功率：2 x 1200HP洋马M220EN @ 800 rpm 发电机：2 x 75kW康明斯6T5.9-D（M） 燃油消耗：11 KN自由运行时为6t / 24h 系柱拉力：32.8t 船尾线辊：100mm /直径.2m 齿轮箱：2 x洋马YC-1100 燃料仓：190吨（包括碉堡） 淡水：34立方米 速度：11kn 导航设备：磁罗盘，古野雷达，回声测深仪，GPS，SSB，Immarsat 住宿：LSA 12人（2x1,2x2,1x4男）