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无证 刚保养过 4<span>9米</span>长10.5米宽 2.2米型深 两台150马力 6135上柴 船在 连云港 需要可以联系 我 可以领航 送到目的地<br/>还有多条 出售
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,努力与海内外客商竭诚合作,携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康,事业发达,幸福安康!
<br/>建造年月: 2011-05-09 建造国: china
船级: CCS 船旗: China
载重吨: 总吨: 496T
净吨: 148T 轻吨:
总长: 38.35米 垂线间长: 33.3米
船宽: 11米 型深: 4.<span>9米</span>
吃水: 3.<span>9米</span> 系船柱力:
拖力: 正拖51T,倒拖45T 动态定位系统:
消防系统: 燃油舱容: 65.62立方米
淡水舱容: 38.66米 压载舱:
主机: 广柴8320ZCD-4,1765kw×2
副机:
发电机:
油耗: 燃油种类:
航速: 13kn 航区: 沿海
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06年船,使用较少,皮带架2<span>9米</span>、宽1米,双底,(因特殊原
因,现船舶要维修,自己没时间打理,客户得自己维修)报
价也就更便宜了。<br/>三台上柴6135-CA-3柴油机,两台主车,一个台起货,起货
另配30KW8级电机一台,发电机两台,一台30KW,一台12KW
的,冰箱空调等设备齐全,因本人无力经营,急售。图片是
未做柒时拍的,现实中比图片好。
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船名 REF657
船舶类型 冷藏船
船籍港 金斯顿
船旗国 圣文森特和格林纳丁斯
造船日期 1979-12
造船地 奥尔堡,丹麦
船级社 俄罗斯船级社,冰级加强 KM*L3 REF
(LU3 AT 6.15M<=D<=9.06M)
特检 2015-10
坞检 2015-10
全长 144.35米
船宽 24.24米
型深 14.<span>9米</span>
吃水 10.14米
总吨 国际:11243.00吨
苏伊士:12177.63吨
巴拿马:12735.00吨
净吨 国际:6642.00吨
苏伊士:9242.11吨
巴拿马:9061.00吨
载重吨 12570吨
轻吨 7300吨
保险条款 P&I – INGOSSTRAKH, MOSCOW
H&M - RENAISSANCE INSURANCE GROUP LTD.
隔舱/温区 18个/8个
独立温区 1AB/CD, 2AB/CDE, 3AB/CDE, 4AB/CD
舱温 -25/ +13
起货设备 克令吊4 X5吨,1号、2号、3号克令吊
舷外臂展8.5米,4号克令吊舷外臂展约6米
主机 B&W 8L67GF, 16190 BHP
航速 满载:16.5节,油耗27吨(380)+7吨(380)
压载:17节,油耗25吨(380)+3.5吨(380)
港内空载2.5吨,港内满载5.5吨
最初能跑20多节
格栅 适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
舱室数目 4个
舱盖数目 4个
总舱容 (立方英尺) 597010 包括舱口围板
总舱容(立方米) 16905
通风 通风80次/小时; 换气3-4次/小时
看船地 随船
交船地 随船
价格 买方报价
备注 5层甲板
5100个托盘
36个冷藏插头
最大集装箱装载能力:24个FEU(30.5吨)+12个TEU(17
吨)
舷侧舱口 4P+S<br/>船舶状况良好
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<br/>求购单甲板货船
国际船级社
船长80~8<span>9米</span>(不超过90米)
宽14米,最大15米
吃水,4米
深,5.2~5.4米
船龄在10年以内
最好2台主机,1台主机也可以考虑
买方也可以考虑正在建造的,没有主机和西装的船体项目。
如有兴趣,请提供详细资料和图片和分项价格。
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ZC船级,载重1000吨。沿海航区<br/>主机:250BHP*2
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<br/>出租3条2100吨平舱船,可运泥土,船舱高度4.3米,满载吃
水3.<span>9米</span>
月租金:12万,押金:3万,租船方出油和签证费
包航次不做,有需要的联系,无心要的勿扰
黄先生:13229993988
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顶力6000吨,可轻松上万吨级船舶,修常规国产军舰都不是问题。
本浮船坞为全新建造,按沿海设计,所有手续图纸审批件一应俱全。
船坞具体参数
110 米(长) x 2<span>9米</span>(宽) x 2.8米(高)
吃水2.5米 内空25米 坞墙高度10米
进出坞时间90分钟。
联系人:13423618947 孔先生<br/>交易流程:
1. 本船坞不向私人出售,只售给企业,与本人联系后需出示企业营业执照和组织机构代码证等证件。中介等勿扰。
2. 本人有亲戚在船厂任总工程师,能为买方企业尽量谈价,节约成本。近5年以内已成功出售此类船坞达3艘以上,互惠互利!
3. 由于行业特殊性,买方企业需经过本人与出售方船厂询价,在价钱未谈妥时,不接受任何现场看船服务,经过反复沟通确定最终成交价格,本人与买方企业协商佣金比例(最低不能少于50万,在此基础上增加佣金比例本人可尽量为买方再压低价格),买方企业与本人签订相关协议一份,交付定金20万到帐后,本人会提供船厂信息,并全程现场协助到船厂交接。交接完成后,按协议付余下佣金。
4. 关于运输问题,买方企业可委托我方协助找第三方拖轮也可自行请拖轮进行运输。
联系人:13423618947 孔先生
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普通油轮(闪点>60℃)
双底双壳
船级:中国地方船检
建造时间:1996年
建造地点:中国广东
船长:71.<span>9米</span>
型长/型宽/型深/吃水:68.2/13.5/5/3.77米
空载吃水:1.37米
总吨/净吨:1427/799
空载排水量:924
满载排水量:2919
载货量:1995
主机:美国康明斯发动机- KTA-38/625千瓦-1800转/台 X
2台
双机双浆
航区:内河A级
<br/>无
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建造:2010年 江苏
船级社:CCS
载重吨:约28082吨
4舱4口
总吨:16626吨
净吨:9310吨
满载排水量:34363.8T
空载排水量:15375.9T
总长:172.80米
型宽:23.80米
型深:14.30米
设计季吃水:10.3<span>9米</span>
主机:安泰动力6S35MC7 6038HP
航速:12节
航区:近海A1+A2
NO.1 8086.03M3 19.5X14
NO.2 8759.05M3 19.5X14
NO.3 8759.52M3 19.5X14
NO.4 8232.60M3 19.5X14
坞检:2014年10月8日
特检:2016年10月8日<br/>主机耗重油:12T/D,付机耗轻油:0.9吨/D
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甲板舶。船长59.8米。宽12米,深2.<span>9米</span>.载重量1450吨<br/>船舶制造日期。2011年1月。湖南益阳,甲板舶。船长59.8
米。宽12米,深2.<span>9米</span>。有意联系马老板。电话
13973687946.价格170万左右 载重量1450吨
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近海,CCS<br/>6200
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近海,CCS<br/>6200
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<br/> 本公司求购如下要求散货船2条:
1.DWT:20000-25000左右
2.货舱:30000立方米
3.吃水:8-<span>9米</span>
4.建造年份:小于10年
5.船级:全球十大船级社,最好是CCS
6.装载设备:甲板起重机
7.如果有集装箱装载能力就更好
如有合适的船,请发详细的资料、照片和报价到我邮箱。
snp3@mimcoship.com
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动力:6135
船长:1<span>9米</span>*3、8米*3.5米
船上单拖设备齐全
<br/>总重:30t
燃油:柴油
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:1989
建造地点:中国
船级社:OMCS
船旗:巴拿马
载重吨:4250吨
装箱量:总152TEU,84TEU舱盖上,68TEU舱内
总吨:2005
净吨:1210
总长:79.90米
型宽:13.25米
型深:6.15米
吃水:4.8<span>9米</span>
主机:潍柴 745kW
航速:10节
下次特检/坞检:2018年1月/2016年1月<br/>潍柴 745kW
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船舶规范
船舶类型:多用途船
建造时间:2004年
建造地点:中国
船级社:NU
船旗:蒙古
载重吨:6417吨
装箱量:150TEU
总吨:3763
净吨:1956
总长:104.84米
型宽:16.50米
型深:7.90米
吃水:6.1<span>9米</span>
主机:广柴8320ZCd-6 2060kW
航速:11节
下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月<br/>广柴8320ZCd-6 2060kW
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船舶规范
船舶类型:散货船
建造地点:连云港五洲船舶重工有限公司
船级社:国内CCS
载重吨:约42300吨
货舱舱容:51469.2m3
5舱5口
总吨:24250吨
净吨:13580吨
总长:189.9<span>9米</span>
两柱间长:183.20米
型宽:30.20米
型深:15.20米
设计季吃水:10.65米
主机:JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
航速:13.2节
续航力:5300海里
航区:近海 B级冰区
定员:25人
我司为船东<br/>主机:JAD-MAN B&W 6S42MC7 6480KW 136rpm
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3773DWT
1996年日本造
KR船级社
特检:2016年9月
坞检:2016年8月
长:83米
宽:14米
深:9.2米
吃水:5.<span>9米</span>
2舱2盖
散装舱容:6586立方
包装舱容:6326立方
吊:20T x 2台, 30T x 1台
主机:AKASAKA A37, 1912 KW @ 250 RPM
辅机:Yanmar 6HAL-HTN, 270PS x 1800rpm x 2set
油耗:FO -6.2mt/d, MGO- 0.55mt/d
燃油:FO : MF 150cst, D/E : MGO
甲板强度:
NO.1 货仓: 6T/m2
NO.2 货仓: 9.7t/m2
2号甲板:2.5t/m2<br/>3773DWT
1996年日本造
KR船级社
特检:2016年9月
坞检:2016年8月
长:83米
宽:14米
深:9.2米
吃水:5.<span>9米</span>
2舱2盖
散装舱容:6586立方
包装舱容:6326立方
吊:20T x 2台, 30T x 1台
主机:AKASAKA A37, 1912 KW @ 250 RPM
辅机:Yanmar 6HAL-HTN, 270PS x 1800rpm x 2set
油耗:FO -6.2mt/d, MGO- 0.55mt/d
燃油:FO : MF 150cst, D/E : MGO
甲板强度:
NO.1 货仓: 6T/m2
NO.2 货仓: 9.7t/m2
2号甲板:2.5t/m2
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沿海航区,航速25节<br/>主机:铃木175P
玻璃钢