广东铝合金超高速双体<span>客</span>船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat 广东高速双体<span>客</span>船 双体<span>客</span>船厂家 江龙铝合金<span>客</span>船 广东 船厂 编号：JL35-L-01 品牌：江龙 铝合金超高速双体<span>客</span>船详细介绍： 主船体和上层建筑均采用铝合金结构，大幅降低了船舶重 量，从而提高船舶快速性及经济性，同时具有强度高、使 用年限长、安全、省油等优点，再配上双体结构的设计， 使该船更平稳舒适，是一款新型高速环保型船舶产品。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m 船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载<span>客</span>：263人 航区：沿海 航速26Kn 乘员260P<br/>船宽9.0m 型深:4.8m 吃水：1.50m 载<span>客</span>：263人 航区：沿海 航速26Kn 乘员260P

江龙船艇120座双体旅游<span>客</span>船为双体船型，设计有宽甲板、大面积幕墙玻璃等，拥有流畅的线条及优美、光洁的外观，整体极富时代气息。该<span>客</span>船正式投入运营后，将助力于打造当地湿地观光、海滨度假、文化体验等的水上旅游产业。 依托于红海滩、大湿地等世界级的旅游资源，120座双体旅游<span>客</span>船带你进入集观光、休闲、度假为一体的综合型绿色生态湿地旅游景区，体验自然环境与人文景观完美结合的纯绿色生态旅游。 以红海滩和芦苇荡为背景，品尝当地特色的河蟹美食，观赏数以万计的水鸟和一望无际的浅海滩涂。穿行其中，领略大自然的秀美与宁静，感受返璞归真的真正内涵！

40节11.8米高速执法快艇 1.船型及用途 本船为单底、单甲板、横骨架式结构，柴油机动力驱动的尖舭形玻璃钢高速滑型艇，船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。 2.航区及续航力： 本船航行于沿海航区，结构、稳性均满足中国国内现行规范及法规对沿海航区的相关要求，本船不进行夜航。本船配有总容积为1220升油箱，淡水箱500L，油水箱均采用铝合金板焊接制作。 3.船级： 4.主要参数： 总 长：11.8m 型 宽：3.00m 型 深：1.69m 满载吃水：0.70m 满载排水量：9.378t 航 速： 40kn 乘<span>客</span>定额： 8人 船 员： 1人

广东江龙300吨钢铝水政执法监察船 水政执法船,水政执法艇,水政监察船,高速水政艇,水政监察执法船厂家,执法船13727885199 编号：JL300T-GL-01 详细介绍： 主船体采用钢质结构，上层建筑采用铝合金结构，配备了性能先进夜视系统，确保能在复杂航道全天候进行水上执法，提速性能优越，是目前广东省水政系统性能最先进的水政执法船，曾在南海协助抓获至今查获的最大偷砂船。 规格参数： 总长（包括游泳平台和船首栏杆）43.2m 船宽7.2m 航速20kn 广东江龙始创于2003年，在珠海游艇工业园区占地125亩，主要生产玻璃钢游艇；在中山神湾镇占地195亩，主要生产铝合金及钢质高性能船。 江龙公司共有员工800余人，其中专业技术团队80余人。经过十多年的发展，江龙公司现已成为国家高新技术企业、广东省名牌产品、广东省民营科技企业、珠海市重点企业技术中心、中山市百强企业。公司通过了中国船级社ISO9001-2008质量体系认证，拥有广东省甲级船舶设计资格，具备大型钢船、铝合金船、钢铝复合船、钢-玻璃钢复合船型的生产建造资质，并拥有新型高速船、太阳能、风能互补发电游览船、钢-玻璃钢连接技术等多项专利。 站在新的起点，江龙一如既往，以水利万物而不争的德行做人，以钢勇承重载而无怨的品行做事。诚信以立足，尽责以致远；立足新的高度，江龙更感责任之重，突破方向，突破速度，江龙与员工、与<span>客</span>户一起，驾驭现在，驶入未来。

广东100<span>客</span>位旅游<span>客</span>运船22.3米质量保证 旅游<span>客</span>运轮船 旅游<span>客</span>船 <span>客</span>运交通船 编号：JL22.3-01 1. 船型及用途 本船为单底、双甲板，主船体、主甲板采用横骨架式结构；顶棚 甲板采用纵骨架式结构；双柴油机驱动的折角型玻璃钢<span>客</span>船，船 体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅，操 纵灵活，是一款优良的船型，主要用于水上<span>客</span>运旅游等用途。 1.2 主要参数 总 长 22.316m 水 线 长 19.972m 型 宽 6.00m 型 深 2.05m 设计吃水 0.75m 排 水 量 38.345t 航 速 12.5kn 航 区 遮蔽航区 1.3 乘员 本船乘员共99人，其中包括船员定额3人。 1.4 稳性 本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》（2004） 及2006、2008修改通报对遮蔽航区<span>客</span>船的要求。 1.5 干舷 本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》（ 2007）对遮蔽航区<span>客</span>船的要求。 1.6 续航力 本船续航力为10h。

A级航区渔政执法艇 船体材料可选：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨渔政执法船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体<span>客</span>船,游览观光船,旅游<span>客</span>船,海监船,渔政执法船，水政执法船，航运执法船，交通艇，海事艇，航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船

内陆50吨级渔政船 船体材料可选：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨渔政执法船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体<span>客</span>船,游览观光船,旅游<span>客</span>船,海监船,渔政执法船，水政执法船，航运执法船，交通艇，海事艇，航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船

50吨级渔政船 船体材料：铝合金/钢铝/铝玻/玻璃钢 产品俗称：50吨渔政执法船,50吨级水库渔政检查船,23.5米渔政执法艇,23.5米渔政执法船 主要配置： 总长(L.O.A)：23.5米 水线长（the length of waterline ）：21.872米 型宽(Beam)：4.58米 型深(Depth)：2.10米 吃水(Draft)：0.86米 航速：（Speed） 22Km/h 航区(Navigation area)： 内河（riverine 质量保障及售后服务承诺：船体免费保修一年，长期以出厂价格供应易损、易耗件；终身进行上门式售后维修服务。 船员培训：免费对船员进行培训，培训内容为船上设备、系统结构、性能、操作、维修保养及使用保养的注意事项等。 江龙产品包括公务执法船,铝合金高速双体<span>客</span>船,游览观光船,旅游<span>客</span>船,海监船,渔政执法船，水政执法船，航运执法船，交通艇，海事艇，航道工作船等,按材质分有:铝合金船,玻璃钢船,钢质船,玻璃钢船,钢-铝船,钢-玻船,铝-玻船

江龙25m新型引航艇,高速引航艇,引航船生产厂家 25米引航艇,劳氏引航船,钢铝引航艇,广东江龙引航船,引航艇出口 该引航艇采用双机双桨推进，总长25.10米，型宽5.20米，航速达26kn，乘员15人，续航力达300海里。玻璃钢材质船体，别致威武的外观，突出引航船的威严执法；宽敞的登乘甲板，凸显其实用性。引航艇的内饰装修简洁大方，典 雅美观，会议室、休息室等一应俱全。选用进口低噪音主机及性能优越的隔音材料降噪隔音，加上大尺寸聚脲脂护舷材的使用，使得本船在安全性、舒适性以及隔音降噪上更胜一筹。 江龙建造的引航船可选：全铝合金、钢-铝、铝-玻等材质，已通过国际权威认证机构英国劳氏船级社的认证，同时铝合金船也已通过世界上历史最久、规模最大的国际认证及检验集团——法国BV认证。以上表明：江龙的船艇建造技 术及工艺均达国际水平，而目前在海内外服役的多艘船艇皆得到<span>客</span>户一致好评，江龙正以锐不可挡之势逐渐跻身国际船艇市场。 江龙时刻关注着船舶发展，以市场为导向，视超越<span>客</span>户期望为目标，推陈出新，引领行业新风向。

海南100吨级钢铝渔政艇[江龙] 海南100吨级钢铝渔政艇 38米钢铝渔政艇厂家 江龙渔政船建造基地 江龙中山生产基地承建的100吨级渔政船设计总长38米，型宽6.6米，航速16.7kn，续航力500海里，自持力可达10昼夜。该船为双机、双桨、柴油机动力推进。前倾式船首，方尾，圆舭短折角线型的设计充分满足了<span>客</span>户对快速性、以及良好的稳定性、抗风浪性和良好的适航性等综合要求。主船体采用船用钢材建造，上建部分则采用轻质高强的铝合金材料。

出售2010年中国造93077吨散货船 -编号：HSBC1049 -船旗：利比里亚 -载重吨：93077吨（吃水14.90M） -建造：2010年，中国TAIZHOU KOUAN SHIPBUILDING CO LTD -船级社：GL -下次特检：2020年9月，下次坞检：2018年10月 -总长：229.50M 型宽：38.00M -谷物舱容：110300立方米 -7舱7口 -主机：MAN-B&W 6S60MC-C, 18436马力 @ 105RPM -发电机：3 X 700KW 450V A.C. -空船重量：15630吨 -租约到期日：2017年9月1日 -验船：7月13日，厦门 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的<span>客</span>户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2006年中国造50785吨散货船 -编号：HSBC1041 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：50785吨（吃水12,07 m） -建造：2006年4月，中国浙江造船有限公司 -船级社：DNV-GL -下次特检：2021年4月，下次坞检：2019年6月 -总长：190m 型宽：32,29m 型深：17,2m -5舱5口 -谷物舱容：66514立方米，打包舱容：62872立方米 -吊车：4 X 40吨 -主机：MaK 12M43, 14684马力，500 rpm -发电机：2 X 1020 kW, 1 X 1250 kW (轴发) -空船重量：10565吨 -运营区域：远东，越南-新加坡 -价格：620-650万美元 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的<span>客</span>户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售1999年日本造73852吨带吊散货船 -编号：HSBC1046 -船旗：巴拿马 -载重吨：73852吨（吃水13.821 M） -建造：1999年, 日本SASEBO HEAVY INDUSTRIE -船级社：NK -下次特检/坞检：2019年3月 -总吨：39045 / 净吨：24476 -总长：225 /型宽：32.2 M -7舱7口 -吊车：4 x 30吨 + 抓斗 -主机：B&W 6S60MC， 12705马力， 87 RPM -验船：印尼 -价格：710万美元左右 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的<span>客</span>户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2001年日本造3856吨LPG船 -编号：HSOT1066 -船旗：巴拿马 -载重吨：3856吨（吃水5,41 m） -建造：2001年2月，日本Shitanoe Shipbuilding Co. Ltd. -船级社：NK NS* (Tanker, Liquefied Gases, Maximum Pressure 1.77 Mpa and Minimum Temperature 0'C, Type 2PG) MNS* -上次坞检：2016年2月 -总长：97,96m 两柱间长：89,90m 型宽：16,00m, 型深： 7,21 m -总吨： 3435 / 净吨： 1031 -液货舱：2个，总舱容：3515立方米 -主机： AKASAKA - MITSUBISHI UE 5UEC 33LS II - 2699 KW, 210 rpm -航行计划：7月6日到香港加油，然后到马来西亚巴西古当卸货 -价格：480万美元左右 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的<span>客</span>户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2007年日本造11300吨货船 -编号：HSGC511 -船旗：巴拿马 -船东：日本 -载重吨：11300吨（吃水9.214M） -建造：2007年1月，日本NISHI SHIP YARD -总长/两柱间长X 型宽X 型深： 110.490/102.160 X 19.200 X 13.500M -总吨：7506 -2舱2口 -谷物舱容/打包舱容：15824/14713立方米 -主机：MAKITA， 3900 KW -吊车: 2X35吨(可联合吊重70吨); 吊杆: 1X30吨 -船级社：NK -验船：亚洲范围 -价格：350-400万美元 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的<span>客</span>户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

L.O.A：26M L.W.L:24.34M BEAM:4.8m DEPTH:1.9M DRAFT:0.9M DISPLACEMENT:42.525T MAIN ENGINE:2*261KW GENERATOR:1*24KW SPEED:2KN NAVIGATION AREA:COASTAL ENDURANCE:8H PASSENGER:94P CREW:5P

2001.11.22广东造高速<span>客</span>船 79座 航速25节 23米长 总吨：35 净吨：17 2001.11广州造 23*3.6*1.65 满载吃水：0.6 航区：沿海 主机：潍柴 205KW*2

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出售1992年日本造2424吨化学品船 -编号：HSOT1119 -船旗：印尼 -船型：化学品船（IMO 2&3） -双底双壳 -建造：1992年，日本Miura Shipbuilding Co., Ltd -船级社：BKI -载重吨：2414吨（吃水5.143M） -总吨/净吨：1513 / 580 -主尺度：77.3 X 12.5 X 5.82 M -空船重量：1020.96吨 -液货舱：2005.682立方米(98%, 不包括溢流舱) -溢流舱：131.364立方米 (98%) -液货舱涂装：环氧Epoxy -主机：AKASAKA， 2200马力 -液货泵：2台， 300立方米/小时 -加热盘管，最高温度80摄氏度 -验船：印尼 -价格：155万美元 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的<span>客</span>户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！

出售2009年印尼造7900吨牲畜运输船 -编号：HSS123 -船旗：方便旗 -建造：2009年，印尼 -载重吨：7900吨 -可装载面积：8000平方米 -可装载牲畜数量：6000头牛或者25000只羊 -验船：该船正在新加坡进行坞检，7月10日前可验船，然后开往澳大利亚 -价格：2600万美元左右 ——感兴趣的<span>客</span>户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机/微信：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！ 注： 网上发布的仅为我公司小部分船源，欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的<span>客</span>户加我微信留言咨询任何船舶，我们将竭尽所能为您服务！