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船名 REF614
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1996
建造地点 波兰 STOCZNIA GDANSK
船级社 法国船级社
船级符号 IE/3E, ICE III
特检 2021-01
坞检 2018-10
全长(米) 137.70
垂线间长(米)
船宽(米) 21.50
型深(米) 13.20
夏季吃水(米) 8.85
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 9438.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4037.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 9357.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5685.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,1 x 32吨 22米,1 x 32吨 24米,2 x 8吨 22米
主机 MAN B&W 7S50MC MCR 10010BHP 127RPM
主机马力(千瓦) 7470
辅机
<span>发电机</span> "4 x BERGEN 1020KW,交流<span>发电机</span> 1260KVA 720RPM
应急<span>发电机</span> 90KW"
轴带<span>发电机</span>
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,氯化钙盐水,4台盐水冷却装置+压缩机
航速/油耗 "香蕉:20节,油耗45吨(380)/ 17节,油耗31吨+3.5-5.5吨(380)
压载:20节,油耗38吨/ 17节,油耗28吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1747
液舱舱容(立方米) MDO:153;淡水:245
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 427806
冷冻舱舱容(立方米) 12114
舱底面积(平方米) 4948
格栅/甲板强度
温区 8,每个温区2个隔间
舱温(℃) -25 /+13
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3700
集装箱装载能力 162 TEU,84 FEU
冷藏插头数目 52
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 买方报价
备注 "该船在土耳其通过检验,在土耳其进行到期坞检
装载香蕉5200吨,吃水7米"
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出售07年上海外高桥造17万吨散货船
-编号:HSBC539
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨: 174222吨(吃水18.12M)
-建造:2007年4月,上海外高桥
-船级社:ABS,下次特检:2017年4月
-总吨:88955吨, 净吨:58078吨
-总长:289M, 型宽:45.05M, 型深:24.65M
-9舱9口
-谷物舱容:193134立方米, 打包舱容:183425立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC, 22923马力
-航速:14.5节
-<span>发电机</span>组:3台
-空船重量:23629.6吨
-航速/油耗:
75% ballast 14.3knots/laden 12.5knots 60.5mt/day
50% ballast 12.7knots/laden 11.0knots 43.3mt/day
25% ballast 9.9knots/laden 8.5knots 23.9mt/day
-航行计划:预计2016年9月30日抵达青岛港,可验船
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6261DWT
吃水:6.01米
1992年日本造
印度船级社
长:111.6米
宽:18米
深:7.6米
2舱2盖
散装舱容:7935方
包装舱容:7834方
吊:2x 25t
主机:HANSHIN 6LF46 3500 BHP AT 245RPM
<span>发电机</span>:3 X 270 KW
轻吨:2791吨
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出售04年日本造50248吨散货船
-编号:HSBC534
-建造:2004年6月,日本MITSUI SHIPBUILDING & ENGINEERING
-船旗:英国
-船级社:BV
-上次坞检:2014年6月,下次特检:2019年6月,下次坞检:2017年3-9月
-载重吨:50248吨(吃水11.925 M)
-总吨/净吨: 27985 /16631吨
-总长/型宽/两柱间长: 189.8M / 32.26M / 181 M
-5舱5口
-吊车:4台* 30吨. 最大外展长度9.87米(从船边)FUKUSHIMA ELECTRO HYDRAULIC DECK CRANES
-抓斗: 4 个X 12立方米
-谷物舱容/打包舱容: 63198.3立方米/ 60712.7 立方米
-主机:MITSUI MAN B&W S50MCC 8090 KW, 10992马力
-<span>发电机</span>组:3* 480 KW
-航行计划:2016年9月25日抵达中国江苏太仓,9月28-29日离港 。期间可以验船。
-交船:2016年12月或2017年1月,全球范围内(取决于协商)
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船级社:KR
载重吨:109693吨
船籍港:马久罗
航区:远洋<br/>主机型号:SULZER 7RTA62U
主机功率:21128马力
<span>发电机</span>组:3 x 780 KW
总吨/净吨:61764/32515
航速:15.3kn
舱数及舱容:12g个舱,117921m3
最近特检/最近坞检:2013.7.10/2015.12.10
下次特检:2018.7.10
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船舶船级社为中国ZC,10480载重吨,实载14000吨左右,船籍江苏,近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米,型深7.2米,吃水5.2米,总吨为
6654吨,净吨为3726吨,主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B
各
一台,功率3000马力,燃烧重油,辅机为6135型
*150KW<span>发电机</span>两套,船艏有撤退螺旋桨,带跳板等。目前在航两个月左右。
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出售99年荷兰造5049吨多用途货船
-编号:HSGC446
-船旗:马耳他
-载重吨:5049吨(吃水6,06M)
-建造:1999年11月,荷兰DAMEN HOOGEZAND, NETHERLANDS
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2018年2月/2017年10月
-冰区加强:ICE CLASS 1C
-总吨:2999, 净吨:1709
-总长:95,16M, 型宽:13,17M, 型深:7,15M
-1舱1口
-谷物舱容:6196立方米
-装箱量:224 TEU
-主机:MWM TBD645L6, 2991马力
-航速:11,5节
-<span>发电机</span>组:2 X 112 KW, 1 X 360 KW (轴发)
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出售15年土耳其造10500吨普通货船
-编号:HSGC443
-船旗:土耳其
-载重吨:10500吨(吃水7.50 M)
-建造:2015年10月,土耳其
-主尺度:129.99 / 126.77 X 17.50 X 9.90 M
-船级社:BV – AUT-UMS – CLEAN SHIP – DANGEROUS GOODS
-无限航区
-总吨/净吨: 6852/3804
-3舱3口,箱型货舱
-谷物舱容:13424,77立方米
-无吊车,单甲板
-主机:HYUNDAI HIMSEN 9H25/33P – 2610 KW, 900 RPM
-航速/油耗:约10,5节/约9吨重油 IFO 180 CST
-<span>发电机</span>组:2 X 323 KW + 1 X 104 KW
-变距桨,艏侧推:350 KW
-运营区域:欧洲
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出售10年中国造6195吨成品油船
-编号:HSOT646
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2010年,中国荣成神飞
-船级社:BV I HULL MACH, OIL TANKER, ESP, UNRESTRICTED NAV, AUT-UMS, MON-SHAFT, ERS-S, MACH
-上次特检/坞检:2014年12月,下册特检/坞检:2020年1月/2017年12月
-无限航区
-载重吨:约6195吨(吃水 6.50 M)
-总长:102.7 M / 两柱间长:95.00 M 型宽:17.80 M / 型深:8.80 M
-总吨:4568吨/ 净吨:1871吨
-货油舱:10个,舱容(98%):6605M³,溢流舱(98%):231.94 M³
-货油泵:3 台,单螺杆泵,2台* 750 M³/小时,1台* 300 M³/小时
-扫舱泵: 150 M³ /小时
-分隔区: 3个
-加热盘管(60摄氏度)
-货油舱环氧涂装,TANK COATINGS
-油管吊:2吨
-主机:HYUNDAI (S KOREA) HIMSEN 9 H25/33 3546马力
-艏侧推:283 KW
-变距桨
-轴带<span>发电机</span>:400 KW
-主<span>发电机</span>:2 台*400KW,1800 RPM
-航速/油耗:约11-12节/9吨重油HFO
-运营区域:西非
-价格:550万美元
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出售96年日本造27079吨散货船(木材运输船)
-编号:HSBC331
-船旗:马耳他
-载重吨:27079吨(吃水9.630m)
-建造:1996年,日本Mitsubishi Shimonoseki
-船级社:NK
-上次特检/坞检:2016年7月刚通过
-总长:163.50m, 型宽:27.00m
-5舱5口,谷物舱容/打包舱容:35066/34437立方米
-木材绑扎固定件安装
-吊车:4x30.5吨,配抓斗
-主机:B&w 5L50MC, 9051马力
-<span>发电机</span>组:2台x 大发Daihatsu
-航速/油耗:约12节/约17吨IFO (满载)
-空船重量:6040吨
-现正在敖德萨装谷物,卸货港摩洛哥
-船价:260万美元
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出售02年中国造18008吨油化船
-编号:HSOT645
-船旗:巴拿马
-船型:化学品/成品油船,双底双壳,IMO II
-载重吨:约18008吨(吃水 9.25 M)
-建造:2002年11月,中国SHANGHAI EDWARD SHIPYARD
-船级社:DNV+1A1, IMO 2, IBC 2, ICE 1A, EO, ETC, A2, B3, C3, F2, K , 1,50T/M³,STR 0.1, W1-OC.
-总吨:11885吨 /净吨:5914吨
-总长:146.05 / 型宽:22.33 /型深:12.80 M
-舱容:20221立方米 (98%)
-主机:SIEMENS SCHOTTEL 7, 5300 KW (360 DEG)
-<span>发电机</span>组: 瓦锡兰WARTSILA 9L20 4 X 1620 KW
-艏侧推:SCHOTTEL 850 KW
-货油泵:4 X 250 / 12 BAR PRES-VAC
-卸货能力:4900立方米/小时
-运营区域:中东等
-价格:1200万美元
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出售03年日本造47999吨油船
-编号:HSOT557
-载重吨:47999吨(吃水12.478 m)
-总长: 179.99 m
-型宽:32.2 m
-船旗:新加坡
-建造:2003年7月17,日本 IWAGI ZOSEN - IMABARI
-船级社: LR
-货油舱:16个,舱容(98%): 54733.5 m3 (不包括溢流舱),加热盘管
-分隔区 : 4 个
-货油泵:4 x 1250立方米/小时 (离心泵)
-惰性气体系统/原油洗舱/专用压载舱
-总吨 : 28822吨,净吨 : 12945吨
-吊车:1 x 10吨
-货油舱涂装: 纯环氧
-双底双壳
-主机:MAN B&W 6S50MC-C, 12899马力
-<span>发电机</span>组:3 X 420 KW AC
-空船重量:约9286吨
-验船:该船9月4日抵达英国伊明赫姆港,可验船,然后到美国卸货,也可安排验船。
-交船:2016年10月中旬-12月中旬
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两台主机 两台<span>发电机</span> 188人 16车,大连交验,在航
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,原装SKK抓斗船,斗容11
方,柴油机:S12Az-MPTA 1130Ps/2000rpm,<span>发电机</span>组:
GArdNER/6XL 108HPs/1650rpm,TEX-H-50 50KW/90.2A 400V<br/>无航行动力
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百图喜 防腐防坠器 OSCAR
标签: 海洋专用防坠器 |安全防坠器|防腐防坠器|高空作业防坠器|防坠落装置|海上风电专用防坠器|海洋平台专用重型防坠器
●为了能同OSCAR防坠落装置连接并起到回弹的作用,导线必须同牵引系统连接在一起。这款牵引系统由于没有实质的防坠落功能,故没有强制性认证。但是通过这套牵引系统而达到防坠落安全保持作用起到了积极的功效。同时这套牵引系统还起了牵引线制动的作用,将牵引线固定在一定的位置,防止它随意弹回。建议根据实际工作环境来使用这款牵引系统。
●为了了解OSCAR在你们的工作场所的实际应用,我们和我们的服务团队为你们提供安装及使用这款系统的培训。同时我们也可以提供有认证证书的培训,有了这份证书就可以对产品执行强制性的年检。这样既可以帮助你节省成本,同时也可保障该产品及系统的使用安全性。若您需要最合适的培训和技术支持,请和我们或我们的合作伙伴联系。
●OSCAR系统由于其防水防腐及耐用的设计被广泛的应用在不同的领域,如海洋风力<span>发电机</span>组,石油钻井平台,石油和天然气储罐油库,化工厂及大型电力线路。OSCAR为致力于绿色能源工作的人们,提供了安全的保障。保护他们往返于工作梯,或上下于工作梯之间。
●OSCAR是一款不同寻常的防坠落产品,OSCAR有着全封闭的内部设计,外部涂有linex涂层。OSCAR适合于在海洋及极端气候下工作而使用的防坠落产品。
●根据EN365标准普通防坠落产品允许的最大坠落距离是1.7m,若工作者在船舷和工作梯之间工作,这样的距离大大的提高了工作者受伤的可能性。 OSCAR的设计将坠落的最大距离降到了0.7m。同时我们降低了对使用者的冲击力,与传统的技术相比,他们允许的是6KN,而我们的只有4.4KN。绳索抓举器是为在极端腐蚀环境下使用而设计的,比如说在海上风力发电和石油平台。有专利的结构以及表面的特殊处理能使绳索抓举器承受这样的环境。
●25m长的不锈钢丝
●下降指示器
●下降过程中身体的负荷:最大4.4KN
●符合EN365
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百图喜 CRESTO安全带1111
百图喜 CRESTO安全带1112
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百图喜 CRESTO安全带1121
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百图喜 CRESTO安全带1141
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百图喜 CRESTO安全带1144
百图喜 CRESTO坐式安全带2125
百图喜 CRESTO坐式安全带2126
百图喜 CRESTO坐式安全带2131
百图喜 CRESTO胸式安全带2140
百图喜 CRESTO工作限位带2210
百图喜 CRESTO工作限位带2226
百图喜 CRESTO工作限位带2227
百图喜 CRESTO工作限位带2228
百图喜 CRESTO工作限位带2229
百图喜 CRESTO工作限位绳2310
百图喜 CRESTO工作限位绳2311
百图喜 CRESTO工作限位绳2321
百图喜 CRESTO工作限位绳2322
百图喜 CRESTO工作限位绳2331
百图喜 CRESTO工作限位绳2340
百图喜 CRESTO工作限位绳2341
百图喜 CRESTO工作限位绳2350
百图喜 CRESTO工作限位绳2360
百图喜 CRESTO工作限位绳2361
百图喜 CRESTO锚梁 9260
百图喜 CRESTO锚线1211
百图喜 CRESTO锚线1212
百图喜 CRESTO锚线1222
百图喜 CRESTO锚线1223
百图喜 CRESTO锚线1231
百图喜 CRESTO单钩缓冲绳1301F
百图喜 CRESTO双钩缓冲绳1302TF
百图喜 CRESTO双钩缓冲绳1302TFS
百图喜 CRESTO双钩缓冲绳1302-TFS01
百图喜 CRESTO单钩缓冲绳1303
百图喜 CRESTO双钩缓冲扁带1304T
百图喜 CRESTO防坠落扁带1305
百图喜 CRESTO防坠落安全绳1306
百图喜 CRESTO防坠落安全绳1307T
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百图喜 CRESTO防坠落安全绳1309T
百图喜 CRESTO防坠落挂锁5001
百图喜 CRESTO防坠落挂锁5355
百图喜 CRESTO防坠落挂锁5003
百图喜 CRESTO防坠落挂锁5006
百图喜 CRESTO防坠落挂锁50 15
百图喜 CRESTO防坠落挂锁51
百图喜 CRESTO防坠落挂锁5HRA18
百图喜 CRESTO防坠落OSCAR
百图喜 CRESTO TPA-53
百图喜 CRESTO防坠落挂锁5401
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百图喜 CRESTO安全带套装AC 1
百图喜 CRESTO安全带套装AC 2
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百图喜 CRESTO安全带套装NO 1
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百图喜 CRESTO 100米救援装备6860
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百图喜 CRESTO 9666 锁扣
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ELASTICATED
百图喜 CRESTO 9503
HANDLE RIGHT
HANDLE LEFT
LINE LOCK
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EDGE PROTECTION
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百图喜 CRESTO 5841
百图喜 CRESTO 9903
TOP STRAP
THROW-BAG
THROW-LINE
THROW-BAG SMALL
THROW-BAG LARGE
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出售96年意大利造37314立方米LPG船
-编号:HSOT257
-船旗:意大利
-载重吨:约38427吨(吃水12.62M)
-建造:1996年4月,意大利SESTRI CANT. NAV. SPA
-船级社:AB, RINA ICE-II
-上次特检/坞检:2016年7月
-主尺度:180.505 / 169.045 X 29 X 17.9 M
-主机:SULZER 5RTA62U MCR, 15092马力 113 RPM
-液货舱:8个(左右各4个)
-舱容:约37314立方米
-惰性气体系统/专用压载舱
-液货泵:8 X 350立方米/小时
-<span>发电机</span>组:1 X 1400 KW, 3 X 1000 KW
-分隔区: 2个
-空船重量:12278吨
-全冷藏型,零下48摄氏度
-运营区域:地中海、黑海、欧洲区域
-交船:2016年10月
-价格: 1950万美元
—感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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出售99年日本造45547吨散货船
-编号:HSBC439
-船旗:土耳其
-载重吨:约45547吨(吃水11.62M)
-建造:1999年1月,日本TSUNEISHI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次特检:2018年12月,下次坞检:2016年11月
-主尺度:185.74 / 177 X 30.43 X 16.5 M
-5舱5口,尺寸: 1X20.00/15.30 4X20.80/15.30 M
-谷物舱容:约57208立方米,打包舱容:约55565立方米
-主机:B&W 6S50MC MCR, 8776马力,127 RPM
-航速/油耗:约14节/27吨(满载)-22吨(压载) (380) +0.2吨柴油
-吊车:4X30吨
-<span>发电机</span>组:3 X 480 KW 大发DAIHATSU 5DK-20
-空船重量:7456吨
-价格:290万美元
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7025DWT双甲板散货
1989年日本造
泰国船级社
散装舱容:12492方
包装舱容:11637方
2舱2盖
长:98.74米
宽:18米
深:12.5米
吃水:7.6米
主机:Hanshin Diesel 6EL40 x01 set / 2,427 Kw / 3,300 HP
<span>发电机</span>:Yanmar S165L-T, Bhp 300, Rmp 1,200
航速:10节
吊:20T X 1, 18 T X 3
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6856DWT
吃水:7米
1994年韩国造
KR
105.5*17.5*9.5米
散装舱容:9,373.7方
包装舱容: 8,532.00CBM
吊:25MT X 4
主机:SSANGYONG, B&W, 6L35MC, 4,000PS x 200rpm
<span>发电机</span>:KWANGYANG, YANMAR, 6LAAL-UTANK, 360PS(300KVA) x 1,200rpm x 2 SETS
航速:14节
油耗:
M/E (MF-180) : 8.50M/T / DAY
G/E (M.G.O) : 0.65M/T / DAY
BOILER(M.G.O) : 0.40M/T / DAY
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出售08年中国造13904吨成品油船
-编号:HSOT612
-船旗:阿联酋
-双底双壳
-建造:2008年1月,中国NANTONG TONGSHUN
-载重吨:13904吨(吃水8.8M)
-船级社:RI
-特检:2018年1月22日,上次坞检:2016年3月
-总长:129,86M X 两柱间长:122,00M,型宽:20,40M
-舱容:14077立方米, 3个分隔区 , 环氧特涂, 不锈钢加热盘管
-主机:STX ENGINE CO LTD, MAN-B&W (6S35MC), 5984马力,烧重油380 CST .
-货油泵:3台双螺杆泵X 900 立方米/小时
-<span>发电机</span>组:3台 x 洋马YANMAR JAPAN TYPE 6 N 18 AL, 700 KVA
-艏侧推
-验船/交船:阿联酋
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