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非自航甲板驳 7000T ZC 2004.6 近海 79.54 X 32.2 X 5.2M,3902GT,<span>发电机</span>380KW
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非自航驳船 7000T ZC 2005.12.6 沿海 91.6*24.6*5.1*4.2,满载排水量8700T, 空载排水量1700T,<span>发电机</span>:STC-5/50KW/1500RPM,2888GT/1071NT
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-编号:HSGC363
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:约35977吨(吃水11,5M)
-建造:2002年1月,波兰GDYNIA STOCZNIA SA
-船级社:GL
-下次特检:2017年1月
-主尺度:207,92 / 190,8 X 32,24 X 16,8M
-总吨:30024吨
-5舱(CELLULAR) 10口
-货物吊:3X 45T + 1X 35T
-装箱量:2783 TEU,包括400个冷藏箱位置- HOMOG: 2064 TEU/14T
-主机:B&W 7S70MC - 29549 马力,91 RPM
-<span>发电机</span>组:2 X 1000 KW, 2 X 1196 KW
-艏侧推:1200KW
-空船重量:约12654吨
-航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节(14/21/30/42/57/83吨每天)
-交船:合同签订后30天,日本,菲律宾,印尼,中国,韩国等
-价格:380万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
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-编号:HSOT534
-船旗:马绍尔群岛
-载重吨:约44651吨(12.024M)
-建造:1997年2月,波兰STOCZNIA SZCZECINSKA SA
-船级社:LR +100A1 +LMC UMS ESP SHIPWRIGHT
-下次特检:2017年2月,上次坞检:2014年11月
-主尺度:182.97 / 171.9 X 32.23 X 17.6 M
-主机:SULZER 6RTA52U MCR 11557马力123 RPM
-航速/油耗:约14.5节/30.5T,13.5节/26T,12节/20T (600) +3.5T柴油
-货油舱:18个
-舱容:约49324立方米(49323立方米,98%)
-环氧涂装
-加热盘管:不锈钢,甲板安装换热器
-原油洗舱,专用压载舱,IMO 3
-双底双边双壳
-货油泵:18 X 550立方米/小时
-<span>发电机</span>组:3 X 1030 KVA SULZER 6S20H
-可同时装载货品种类:8种
-空船重量:11137吨
-艏侧推:1088 HP - 800 KW
-该船6月中左右到达中国宁波卸货。
-价格:850万美元
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-编号:HSOT533
-船旗:图瓦卢
-载重吨:约39656吨(11.24M)
-建造:1991年6月,克罗地亚BRODOGRADILISTE 'ULJANIK'
-船级社:BV
-下次特检/坞检:2016年7月
-主尺度:176 / 169 X 32.03 X 15.1 M
-主机:B&W 5L60MC MCR 13052马力 123 RPM
-航速:约14.25节
-货油舱:18个
-舱容:约45000立方米(44100立方米, 98%)
-货油舱环氧涂装
-加热盘管:不锈钢,最大66摄氏度
-惰性气体系统,专用压载舱,IMO 2
-双底双边双壳
-货油泵:6 X 550立方米/小时
12 X 250立方米/小时
2 X 150立方米/小时
-货油泵品牌:FRAMO
-<span>发电机</span>组:1 X 1,200 KW, 1 X 1,000 KW, 1 X 850 KW
-可同时运载油品种类:20种
-空船重量:10031吨
-价格:390万美元
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-编号:HSOT532
-船旗:巴拿马
-载重吨:约35722吨(吃水9.941M)
-建造:1992年3月,日本SHIN KURUSHIMA DOCKYARD CO. LTD.
-船级社:LR 100A1
-下次特检:2020年2月,下次坞检:2018年4月
-主尺度:176 / 168.176 X 32.28 X 17 M
-主机:三菱MITSUBISHI 5UEC60LS MCR 9898马力 84 RPM
-航速/油耗:约14节/25吨
-货油舱:16个
-舱容:约49490立方米(48500立方米,98%)
-货油舱涂装:纯环氧
-加热盘管:不锈钢
-原油洗舱,专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:4 X 1,000立方米/小时 蒸汽动力
-<span>发电机</span>组: 3 X 750 KW YANMAR
-可同时承运油品种类: 4 (TWO VALVE SEGREGATION)
-空船重量:7841吨
-CAP 1 RATED
-价格:490万美元
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-编号:HSOT530
-船旗:印尼
-载重吨:约32396吨(吃水12.28m)
-建造:1995年8月,乌克兰OAO KHERSONSKIY SUDOSTROITELNYY ZAVOD
-船级社:IC-1C
-上次特检/坞检:2015年8月
-主尺寸:178.96 / 165 X 25.33 X 15 M
-主机:MAN-B&W 6L60MC MCR 10795马力114 RPM
-航速:14节
-舱容:约36840立方米 (36103立方米 98%)
-货油舱涂装:环氧涂装
-加热盘管安装
-惰性气体系统,专用压载舱
-双底双壳
-货油泵:10 X 425立方米/小时
6 X 250立方米/小时
2 X 1000立方米/小时
-<span>发电机</span>组:3 X 824 KW 400V 50HZ
-可同时装运货品种类: 4种
-价格:450万美元,印尼巴淡岛交船
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14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于2015年5月建造完工,是我国目前最先
进的不用人工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小
时,吸程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利
的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米
外。
3、 船上配有<span>发电机</span>、空压机、卷扬机等配套辅助设
备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可
以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把
稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可
随时航行
。
联系人:刘满均 13034864566<br/>该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小
时,吸程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利
的吸上来。
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14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于2015年5月建造完工,是我国目前最先进的不用人
工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小时,吸
程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米外。
3、 船上配有<span>发电机</span>、空压机、卷扬机等配套辅助设备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可随时航行
。
联系人:刘满均 13034864566
<br/>14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于2015年5月建造完工,是我国目前最先进的不用人
工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小时,吸
程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米外。
3、 船上配有<span>发电机</span>、空压机、卷扬机等配套辅助设备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可随时航行
。
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14英寸自动吸沙泵船简介
该自动吸沙泵船于2015年5月建造完工,是我国目前最先
进的不用人工潜水的自动吸沙淘金泵船。
1、 该船配套功率为325马力,流量为450至550m3/小
时,吸程深度50米以上。可将25cm以下的沙石从河底顺利
的吸上来。
2、 有超强的输送能力,可把废沙石输送至100米
外。
3、 船上配有<span>发电机</span>、空压机、卷扬机等配套辅助设
备。
4、 吸沙管上下行程为4米,既可以随时加长,也可
以上下、前
后、左右、操作自如。
5、 吸沙管龙头既能将可床底下的沙石破松,又能把
稍大于吸
沙管龙头的石头破烂,还可以随时提上水面检修。
6、 该吸沙泵船配有大功率螺旋浆,移动地方时,可
随时航行
。
联系人:刘满均 13034864566<br/>该自动吸沙泵船于2015年5月建造完工,是我国目前最先进
的不用人工潜水的自动吸沙淘金泵船。
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大型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于海洋的疏浚
挖泥作业。全船的挖泥设备采用液压驱动,集中控制。本船
主体船由三个浮箱组成,使用时拼接成一体。本船配置抛锚
杆装置。绞刀驱动装置采用目前最先进的密封和润滑技术。
绞刀头技术引进荷兰,无堵塞泵,液压螺旋桨,印尼、尼日
利亚等多地有办事处,已出口到34个国家使用,客户反馈较
好。<br/>主机型号潍柴WP12CD317、主机功率288KW、<span>发电机</span>斯坦福
40kw、总吨120T、燃油品种柴油、油耗60L/h
通过ISO9001质量管理体系认证,CE认证,参考ZC标准建
造。
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-编号:HSS079
-船旗:马绍尔群岛
-运营区域:全球
-船级社:BV
-总吨/净吨: 5375/2502
-总长: 91.50M
-两柱间长: 84.98M
-型宽:16.20M
-型深:6.90M
-吃水:4.226M
-高: 18.05M (“D” DECK ABV WATERLINE)
-建造厂:丹麦ORSKOV SHIPYARD
-建造日期:1993年12月
-改建日期: 2011年12月
-改建地:印尼
-主机: 2 X B&W ALPHA DIESEL, TYPE 8L 23/30
-航速: 10节
-<span>发电机</span>组: 2 X CATERPILLAR, TYPE C32
-船员: 25人
-净围栏总面积: 3229.84M2 (不包括病畜围栏区)
-总围栏面积: 3305.67M2 (包括病畜围栏区)
-价格:1250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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1993年韩国造
夏季满载吃水 : 12.205m
总吨/净吨 : 28,277/12,696
总长(Overal) : 183.20 m
宽( Extereme)/深 : 32.20m / 18.0 m
上次坞修 : 2014 October
服务航速 : 14.20 Knots
主机 : HYUNDIA-B & W TYPE=6550MC X 10,150 HP @ 117rpm
<span>发电机</span>组: 3 X YANMAR TYPE= 3 X 800HP
750 KVA, 440V 60HZ
-
-编号:HSBC317
-船旗:利比里亚
-载重吨:约46667吨(吃水11.62 M)
-建造:1998年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社:NK
-下次特检:2018年4月16日 下次坞检:2016年7月16日
-总长:189.80 / 型宽:31 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59820.4立方米
-货物吊:4 X 30吨
-主机:MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-<span>发电机</span>组:3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW
-空船重量:约7779吨
-航速/油耗:
-满载/压载状态:约14.0/14.5节/约28.0吨重油 + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态:约11.5/12.0节/22.7吨重油+ 0.1吨柴油
-6月13日到南沙卸货,可验船
-交船:远东,6月底或7月,或者8月(坞检通过后)
-价格:250万美元
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-编号:HSOT467
-船旗:巴拿马
-船型:成品油船 – 双底双壳
-载重吨:约4998吨(吃水5.101 M)
-建造:1991年3月,新加坡SINGMARINE DOCKYARD & ENG
-船级社:NASHA
-下次特检:2016年7月
-下次坞检:2016年5月
-总吨:3018 / 净吨:1491吨
-总长:98.20 / 两柱间长:92.00 /型宽:15.50 / 型深: 7.50 M
-货油舱:12个,环氧涂装
-舱容:5472立方米 (98%)
-货油泵:3 X 400 M3/HR
-专用压载舱
-主机:DAIHATSU 6DLM-24FL X 2 SETS, 共2640马力
-航速/油耗: 7.70节/3.60吨
-<span>发电机</span>组: 2 X 200 KW
-船在阿联酋营运,可验船。
-价格:170万美元(阿联酋交船),185万(新加坡交船)
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-编号:HSOT519
-船旗:挪威
-船型:液化石油气(LPG)兼化学品船(乙烯等)
-双底
-载重吨:10000吨(吃水7.42 M)
-建造:1989年9月,德国THYSSEN
-船级社:DNV +1A1 ICE-C TANKER FOR CHEMICAL AND LIQUEFIED GAS E0
-下次特检:2019年9月30日 下次坞检:2017年10月23日
-总长:153.05 / 两柱间长:143.65 / 型宽:22 / 型深:12.20 M
-总吨:11272 / 净吨:3382 MT
-液货舱:7个
-液货舱容:11513立方米(98%)
-液货泵:7个离心泵,160 M3/小时
-专用压载舱 (4630.50立方米) / 惰性气体系统(IG GENERATOR)
-主机:B&W 6L50MC - 9911 BHP @ 141 RPM
-<span>发电机</span>:1 X 1625 KW (轴发), 3 X 900 KW
-空船重量:7002 MT
- CAP 2
-验船:阿联酋
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ZC船级,载重1800吨,沿海航区<br/>无航行动力,<span>发电机</span>120KW 一组15KW
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号潍柴XCW6200、主机功率810KW、<span>发电机</span>斯坦福、总
吨120T、燃油品种柴油、通过IS09001质量管理体系认证,
CE认证,参考ZC标准建造
如有需要 请联系 王芳 15215362646
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船,适用于内河
航道的疏浚,水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动,集中控制。本船主体船由三个浮箱组成,使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>主机型号潍柴8170ZC818-3、主机功率601kw、辅机潍柴
WP12CD317、<span>发电机</span>斯坦福、总吨100T、燃油品种柴油
通过ISO9001质量管理体系认证,CE认证,参考ZC标准建
造。
如有需要请联系 王芳 15215362646
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非自航甲板驳船
2006年江苏造
CCS船级
无限航区
总长:85.0米
船宽:24.5米
型深:5.3米
吃水:3.0米
甲板面积:79m*23m
甲板载荷:8t/㎡
2台<span>发电机</span>组
自调载能力 泵1--800m3/h,泵2--400m3/h