油船5400T CCS 2013 近海 出售2013年造国内CCS双底双壳5400DWT一级汽油船，船舶规范：105.89m（总长）*15.8m（船宽）*7.8m（型深）*5.9m（满载吃水），满载排水量/空载排水量：7391.1T/1993.9T。货舱数量：12个，主机广柴2400HP，<span>发电机</span>150KW*2台，停泊<span>发电机</span>50KW*1台，应急<span>发电机</span>75KW*1台。国内近海航区，货舱内有特涂。货舱舱容6500m³（包括污油水舱250m³），柴油5000吨，汽油可装4500吨，舱容大。上线中油，在航，无任何抵押贷款，产权清晰，可以转船籍港

船名 REF754 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1993 建造地点 日本KANASASHI 船级社 日本船级社 船级符号 NS RMC 特检 2018-08 坞检 2016-08 全长（米） 134.02 垂线间长（米） 船宽（米） 20.80 型深（米） 10.17 夏季吃水（米） 7.57 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 7316.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 4312.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 8024.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 排水量（吨） 起货设备 吊杆，8 x 5吨，联吊4 x 4吨 外展6米 主机 KOBE MHI 8UEC45LA 9600PS 158RPM 主机马力（千瓦） 7059 辅机 3 x YANMAR M200L-EN 625KVA 500KW <span>发电机</span> 轴带<span>发电机</span> 螺旋桨 制冷系统（压缩机） 3 x 螺杆压缩机160KW, R22 航速/油耗 "满载：17节，油耗27吨(380)+3.3吨辅机油耗 香蕉：17节，油耗23+4.5 压载：17节，油耗21+1.3" 燃油类型 IFO380 燃油舱舱容（立方米） 990.7 液舱舱容（立方米） MDO：173.2；淡水：255.5 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 舱口围板高度（米） 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 395593 冷冻舱舱容（立方米） 11207 舱底面积（平方米） 4543 格栅/甲板强度 5吨叉车 温区 8 舱温（℃） -30/+15 通风设备类型 通风（次/小时） 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 甲板上6 FEU 冷藏插头数目 6 舷侧舱口 无 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 22 住舱 看船 交船 报价 470万美元 备注 "热水除霜系统 带胶合板支撑托盘"

绞吸式挖泥船的工作原理利用装在绞刀架前端绞刀将水底泥 石绞碎，形成泥水混合物（泥浆）后，通过离心式泥泵将水 底泥浆从绞刀架前端吸泥头处吸入，经船内吸管、泥泵、排 泥管排至卸泥地点，从而完成挖泥作业。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw <span>发电机</span>组 50kw 铰刀直径 1.5m

18寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最为 广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋转 绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后经 泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖 掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一 种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备. 绞吸式挖泥船从动力配备上划分：柴油机动力和电力动力 两种形式. 电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂. 采矿工程.其使用成本低便于维护. 柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏 浚,采砂施工. 从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥 船. 挖泥船应用 采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业 挖泥船产品优势 1.全液压传动,操作灵活轻便 2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性 3.结构简单,外形明快船级社、载重吨、船籍港、航区 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw <span>发电机</span>组 50kw 铰刀直径 2.3m

钢质钓鱼船，船长20m，型宽4.5m，型深2m，舷墙高70cm，发动机主机玉柴YC6B165C，增183马力，2360转秒，副机日产洋马22马力，10千瓦<span>发电机</span>两台，杭起发变速箱一台，1800转时达到10节左右航速。无证照50万

出售02年韩国造17万吨散货船 -编号：HSBC193 -载重吨: 约172316吨（吃水17.82m） -船旗：马耳他 -建造：2002年4月，韩国大宇DAEWOO SHIPBUILDING -船级社：BV -下次特检/坞检：2017年4月 -总长：289.00M 型宽：45.00M -9舱9口 -舱口尺寸：1-2号=15.40 X 15.30； 3-9号=15.40 X 20.40 -谷物舱容：约192020立方米 -主机：B&W 6S70MC 22921马力 -<span>发电机</span>组：3 X 600 KW -航行计划：该船现在从澳大利亚到中国装货的途中。 -价格：750万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售06年日本造82981吨散货船 -编号：HSBC378 -载重吨：约82981吨（吃水14.35m） -建造：2006年9月，日本TSUNEISHI CORP. -船级社：BV -下次特检/坞检：2016年9月 -总长：228.99M 型宽：32.26M -7舱7口 -谷物舱容：约97186立方米 -主机：曼恩MAN-B&W 7S50MC-C， 15037马力 -<span>发电机</span>组：3台X 400 KW -航行计划：7月21日抵达加拿大罗伯茨湾装煤，运到中国南方港口。 -价格：850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售10年韩国造35000吨散货船（廉价出售） -编号：HSBC440 -载重吨：约35000吨（吃水9.9m） -建造：2010年4月，韩国SPP -船级社：RINA -下次特检：2020年4月，下次坞检：2018年5月 -总长：180.00M / 型宽：30.00M -谷物舱容：48766立方米/打包舱容: 46815立方米 -5舱5口 -A60防火等级/CO2灭火系统 -主机：曼恩MAN-B&W 5S50MC-C, 10741马力 @ 127RPM -<span>发电机</span>组：3 X 440/220V 60HZ A.C. -吊车：4X35吨，带4个抓斗（制造商：SMAG） -航行路线：现正在加蓬让蒂尔港加油（7月12日抵达） ，然后将于8月6日经过新加坡，然后到越南海防港和中国的张家港卸货。 -交船：上述航行计划完成后就可交船 -价格：830万美元（该船为英国的船舶融资人委托廉价出售） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

该船为非自航式，采用定位桩和锚缆定位及位移，从而形成 挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一次性完 成，能够连续不断的进行工作，效率高经济性好，它适用于 各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船 坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。<br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw <span>发电机</span>组 50kw 铰刀直径 2.3m

出售08年韩国造4500匹全回转拖轮 编号：HST166 船型：全回转港作拖轮 建造：2008年，韩国 船旗：韩国 船级社：KR 主尺度：36.9 x 9.8 x 4.4 M 总吨：245t 主机：新泻NIIGATA 6L28HX x 2,250ps x 750rpm x 2台(总共4500马力) <span>发电机</span>组：韩国斗山DooSan 168KW x 2台 /停泊<span>发电机</span>: 50KW x 1台 推进器：新泻NIIGATA ZP-31 x 2台（Z推） 系柱拉力：60t 航速：15.3 节 验船：韩国 交船：韩国，2016年8月 价格：400万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

一台康明斯2400马力打沙，<span>发电机</span>组一台康明斯600马力， 水冲一台康明斯1250马力，行船动力，二台450马力，此泵 能打卵石. 电话，15055775338. <br/> 一台康明斯2400马力打沙，<span>发电机</span>组一台康明斯600马力， 水冲一台康明斯1250马力，行船动力，二台450马力，此泵 能打卵石.电话，.15055775338

型深4.4米，两台<span>发电机</span>组，德国主机，航区A级，满载排水量683吨，1981年6月1日完工。

甲板驳船 11012T CCS 2014.12.30 100.65*27.45*6.41*5.05，15T/M2，无<span>发电机</span>，

4800HP全回转拖船<br/>船舶种类(SHIP TYPE)：4800马力全回转拖轮 建造年月(Y of B)：2011年 建造所(BUILDER)：中国 船旗(FLAG)：中国 船级(CLASS)：CCS 总吨(G/T)：425吨 净吨(N/T)：127吨 长.宽.深(MAIN DIMENSION)：36M*10.6.00M*4.3M 主机: 淄博 LC8250ZLCZ-2。1765.00 (KW) (KW) 付机：1号主<span>发电机</span>型号TFW-H150功率150KW/2台 Ics Class B: B级冰区航行 对外消防泵型号FD200X150-5--排量600.00m3/h 140米

出售90年日本造6900吨普通货船 -编号：HSGC402 -船旗：蒙古 -双层甲板 -载重吨：约6900吨（吃水7.65m） -建造：1990年5月，日本IMABARI -船级社：VR -下次坞检：2017年6月，下次特检：2019年5月 -总吨：5552吨/净吨：2266吨 -总长/ 型宽/ 型深: 98.18/ 18/ 12.6M -2舱2口– 舱口盖: 麦基嘉式 -货船尺寸: 1号: 37.8 X 18 X 10.6M， 2号: 34.5 X 18 X 10.6M -舱口尺寸：22.25 X 9.8M/23.40 X 9.8M -谷物舱容/ 打包舱容: 12,981.83/ 12,083.06 M3 -主机： 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA – 4000马力，210 RPM -航速：12节（压载状态）/ 11节（满载状态），油耗：7.5吨燃油 + 0.7吨柴油，港口工作状态：1.2吨柴油 -<span>发电机</span>组：洋马YANMAR S165L-T 250KW X 2台 -吊车：2X20T, 2X25T -空船重量：2,449 T -航行计划：7月9-11日，马来西亚吉晋港装货；7月13-15日，马来西亚巴生港装货；7月21日孟加拉吉大港卸货。 -价格：69万美元（可很快交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

抓斗挖泥船 13方 ZC 2013 沿海 船舶配新的三凌<span>发电机</span>，2013年4月交付使用 船上配两个斗，一个70吨，一个55吨

出售2艘96年波兰造9357吨冷藏运输船 -编号：HSS084 -船型：冷藏运输船，冰区加强 -舱容：427806立方英尺/ 4948平方米/ 3700个货盘/甲板上可装52 FEU（40尺标箱），设52冷藏箱插头 -装箱量：162 TEU (20尺标箱)，84 FEU(40尺标箱) -吊车： 1台32T*22M, 1台32T*24M, 2台8T*22M -建造：1996年，波兰GDANSK -载重吨：9357MT（吃水8.85m） -主机: MAN B+W 7S50MC 10010MCR 122RPM -航速/油耗： 20节/45吨(380)， 17节/31吨 -<span>发电机</span>组: 4 X BERGEN 1020KW ALTS. 1260KVA 720RPM -应急<span>发电机</span>：90KW -冷藏系统: R22 CACL2BRINE 4BRINE冷却装置 +压缩机 -总长: 137.70M 型宽: 21.50M -4舱4口， -4层甲板 -总吨/净吨：9438/4037 -空船重量: 5685 -船级社: BV IE/3E ICE 111 -运营区域：美洲 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船总长 L.O.A: 60 M 型宽 BREADTH: 13.6 M 型深 DEPTH: 4.2 M 主机 ENGINE: 　红岩 总功率 TOTAL_POWER: 882 KW 主机台数 ENGINE SET: 2 <span>发电机</span> AUXILIARY: 上柴 航速 SPEED: 10 KN 船舶建造厂 SHIP YARD: 江扬船厂造 建造日期 BUILD: 1996 改建日期2006

编号：DNO160001 船舶类型 成品油轮（闪点小于60度，双底双壳） 载重吨 12000T 船体总长 119.90m 船宽 20.00m 型深 11.50m 吃水 8.20m 船级 国际ccs 建造年份 2012 主机类型 YANMAR 8N330-EN 功率马力 3310kw 620rpm <span>发电机</span>组 3 X600KW 液货舱 10个，舱容12628立方 总吨 7647t 净吨 3649t 建造厂 浙江 船只情况 在航 特检 2017.06.18 货舱涂层，带加温

出售98年日本造8951吨滚装货船 -编号：HSGC301 -船型：普通货船（滚装式） -船旗：韩国 -船级社：KR -下次特检/坞检：2018年4月 -建造：1998年4月15日，日本KEGOYA DOCK CO LTD., -总吨/净吨：8,036 / 2,828 T -空船重量：3,395 T -总长/两柱间长/型宽/型深: 115.4 / 105.4 / 20.0 / 13.30 M -载重吨/吃水: 8,951 T / 7.41 M -主机：阪神HANSHIN 6L35MC MK6/NO. 118, 5280 马力 X 210 RPM 1台 -<span>发电机</span>组：洋马YAMAR S165L-UN / 6747/6748FJN, 480马力 X 1,200 RPM X 2台 -谷物舱容/打包舱容: 17214.43立方米/ 15001.61立方米 -2舱2口 -685 LANE METERS -吊车：1号和2号吊车 30 T X 24 M (联合作业60 T), 3号转臂起重机: 25 T X 24 M -服务航速：12.5节，最大试航航速：16.6节 -油耗: 燃油11.5吨/天，柴油0.8吨/天 -续航力: 14000英里 -跳板: 安全负荷 45 吨 -跳板通道尺寸: 高 4200 MM X 宽4500 MM -运营区域：远东 -船东刚于2016年3月花了大约50万美元对该船进行了维护保养 -船价：250万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！