1、“日照东方”轮由MITSUBISHI HEAVYING.LTD SHIMONOSEKI.JAPAN（日本三菱重工株式会社下关造船厂）于1992年11月建造完工，为日照至韩国豪华客滚船（客滚船是指可使所载货物通过自身的动力进出货仓并同时载运旅客的船舶，多用于内河轮渡或者中近程海运），国籍为巴拿马（国籍注册号：42704-11）。船上免税店、咖啡厅、餐厅及桑拿房等健身娱乐设施一应俱全。目前各系统运转正常，维护保养情况尚好。 　　2、“日照东方”号客箱班轮为2010年12月30日日照港（香港）船务有限公司投资购买的二手船，购买后2011年2月10日启航，由日照海通班轮公司租赁经营日照至韩国平泽国际客箱班轮航线，管理公司为青岛荣进船舶管理公司，已于2015年1月起停运。 <br/>船舶总长170米，型宽25米，型深17.84米，满载排水量15103.50吨，空载排水量5317吨，船体为混合骨架全钢质焊接结构，主机为NKK-SEMT-PLELSTICK 14PC4-2型柴油发动机2台，单机额定功率16990千瓦，<span>发电机</span>组原动机为BRWSHLESS型柴油机，<span>发电机</span>单机功率1230千瓦。该船可容纳640名乘客，运载230标箱。

长42.8米 宽7.8米 深3.0米 外壳板 8个 龙筋 13 道 肋骨龙脊 46 新船未使用过，照片是前几天的拍的，在来10天左右就完 工了。 有意联系 13951063808 曾<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

绞吸挖泥船，ZC船级，沿海航区，吸沙直径85CM<br/><span>发电机</span>1FC6-564-64K/1088KW,HD-15DA/100KW,辅机舱另设一台<span>发电机</span>机组5317KW为工程作业使用

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急<span>发电机</span> 30kw 铰刀直径 1.3m

总吨：1884 净吨：1055 载货量：1300 航区：沿海 主机：淄博330KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船，适用于内河 航道的疏浚，水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动，集中控制。本船主体船由三个浮箱组成，使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw <span>发电机</span>组 50kw 铰刀直径 1.5m

总吨/净吨：2993/1676 主机：6210两台, 374KW*2 载重吨：5330吨 航速：8节 配员10人，沿海航区<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

船和執照可拆開賣 冷凍系統為-55度超低溫 船隻目前在Atlantic Ocean作 船级社 KST 载重吨 536 船籍港 韓國 航区 Atlantic Ocean<br/>主机型号 AKASAKA K-26SR &#215;1set 主机功率 1000HP 辅机 YAMMA S165 &#215;1set NIIGATA 6L 16Xc &#215;1set <span>发电机</span> TAIYO 330kva &#215;1200RPM&#215;2 总吨 350MT 净吨 221MT 燃油品种 MGO 最近特检 09/2013 最近坞检等 South Africa

总吨：1650 净吨：924 载货量：2300 航区：沿海 主机；淄博350KW*2<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

总吨 1806 净吨 1011 载货吨 2650 货舱 1个 舱容 4000 舱口尺寸 43*8.5 航速 10 油耗 2.6-2.8,（重油） 主机 宁波中策动力 735kw 500r/min <br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、<span>发电机</span>、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

28车位，国内沿海航区94年建造，2014年改造。总吨998，净吨539，<span>发电机</span>90千瓦X2、原动机112千瓦X2/ZC船级社<br/>主机广柴6300442千瓦x2.下次坞检2017.5、特检2019.5、

总吨：3243 净吨1816 2010年4月建造完工 航区：沿海 双层底，货舱数量2 敞口式 <br/>主机：淄博735KW*2 <span>发电机</span>：93KW*2 30KW

设备齐全，在航船舶。内河手续 <br/>船主机【上海东风】6135型，120马力两台。吊机马力150一 台。副机30KW<span>发电机</span>50马力一台。副机12KW22马力一台.吊 臂 总长33*，副小勾可吊重10吨，主大勾可吊重40吨。本人直 接船东，免收中间费

载重吨3600.芜湖港<br/>主机，济柴8190，2台，单机千瓦720.<span>发电机</span>2台，上海 6135.单机千瓦55.小<span>发电机</span>15千瓦，

船级社：ZC 载重吨：3200DWT 船籍港：台州 航区：A1+A2<br/>该船其它相关参数： 主机型号：ZIBO Z8170ZLCZ-72 主机功率：660kw 1000rpm &#215; 2 辅机、<span>发电机</span>：TFXW-250M4-H, 90kw @ 1500rpm &#215; 2 STC2-24H, 24kw @1500rpm 总吨：1524DWT 净吨: 853DWT 定员：10人 证书有效期：2020年1月15日

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/<span>发电机</span> 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.491米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9692吨 (夏季) 舱底面积 5208平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/<span>发电机</span> 航速/耗油 19节/29.5吨（380）+ 2-4.5（380） 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25/+12摄氏度 托盘 3950个 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 欧洲 交船地点 秘鲁 报价 买方报价 备注 备有USDA有效期至2016-2-15

船型： 浮船坞 举力： 15000吨 年份： 2007年 船长： 230米 型宽： 45米 最大下潜深度： 15.3米 工作吃水： 6米 无限航区 十大船籍社 所有压载设备，<span>发电机</span>，锚机，绞缆机等所有船上设备均 进口设备 <br/>船型： 浮船坞 举力： 15000吨 年份： 2007年 船长： 230米 型宽： 45米 最大下潜深度： 15.3米 工作吃水： 6米 无限航区 十大船籍社 所有压载设备，<span>发电机</span>，锚机，绞缆机等所有船上设备均 进口设备

船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/<span>发电机</span> 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书<br/>船名 REF429 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1990-02 建造地点 日本KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社 特检 2014-11 坞检 2014-11，延期至2015-02-20 全长 141.00米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13米 吃水 8.491米 总吨 8739吨 净吨 4085吨 载重吨 9692吨 舱底面积 5208.3平方米 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/<span>发电机</span> 航速/耗油 香蕉满载：18.5节/ 24.5吨 (380)+2- 4.5吨 (380) 燃油类型 IFO 380 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20米 冷冻舱舱容（立方英尺） 449175 冷冻舱舱容（立方米） 12725 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -25/+15摄氏度 通风 90/小时 温区 8 托盘 3950个 冷藏插头 0 看船地点 欧洲 交船地点 欧洲 报价 买方报价 备注 4 舷侧舱口 燃油舱舱容：1195吨IFO380，100吨MDO 换气：4/小时 配备USDA证书

本船为带有前跳板的菲律宾沿海甲板货船，主要使用自卸车 辆转驳镍矿石。本船为双桨、双舵、双柴油机驱动，具有方 尾和艏部车辆跳板,设有艏楼甲板、货舱区为双层底结构作 为压载舱使用。的沿海甲板货船。本船入KR船级社，材料设 备均有CCS或KR产品证书。 <br/>2014年新造完工沿海航区，设备配置较高，质量可靠； 2台主机康明斯K19-M 447kw*1800rpm，带有主机软轴遥控功 能,2台杭州前进齿轮箱制造减速比5:1的减速齿轮箱； <span>发电机</span>组2台80kw（康明斯柴油机配西门子电机），1台停泊 柴油<span>发电机</span>组30kw（潍柴配西门子电机）； 航速:9.0kn； 定员:15P

编号 REF315 船型 冷藏船 船旗 泰国 建造时间 1970-1 建造地点 NIEUWE NOORD，荷兰 船级 英国劳氏船级社 特检 坞检 全长 82.85米 垂线间长 船宽 11.80米 型深 7.01米 吃水 4.91米 总吨 1812 净吨 620 载重吨 1835吨 舱底面积 起货设备 吊杆，3 X 3吨 主机 DEUTZ 4 S.A. 12-CYL. RBV12M350 2500BHP 辅机/<span>发电机</span> 航速/耗油 13节，8.5吨/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 823平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 90684 冷冻舱舱容（立方米） 2568 通风设备类型 制冷方式 对角 舱温 -20+12摄氏度 温区 3 通风 70/小时 看船地点 报价 买方报价 备注 <br/>编号 REF315 船型 冷藏船 船旗 泰国 建造时间 1970-1 建造地点 NIEUWE NOORD，荷兰 船级 英国劳氏船级社 特检 坞检 全长 82.85米 垂线间长 船宽 11.80米 型深 7.01米 吃水 4.91米 总吨 1812 净吨 620 载重吨 1835吨 舱底面积 起货设备 吊杆，3 X 3吨 主机 DEUTZ 4 S.A. 12-CYL. RBV12M350 2500BHP 辅机/<span>发电机</span> 航速/耗油 13节，8.5吨/天 燃油类型 舱室数目 3 舱盖数目 3 舱盖尺寸 隔舱数目 6 甲板层数 2 甲板面积 823平方米 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 90684 冷冻舱舱容（立方米） 2568 通风设备类型 制冷方式 对角 舱温 -20+12摄氏度 温区 3 通风 70/小时 看船地点 报价 买方报价 备注