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出售:1995年日本3200吨外贸集装箱船/可装36个柜/
持有临时国际吨位证书(1969)等全套合规文件<span>,</span>证书编号25/ITC<span>,</span>2025年5月17日签发<span>,</span>符合科摩罗联盟海事管理局规范。
船舶总长87.50米/型宽14.50米/
主机最大功率2045KW-2780马力。
满载航速稳定达13.5节。
总吨:2985/净吨:992/
船舶保养记录完整<span>,</span>无重大改装<span>,</span>手续齐全<span>,</span>可立即过户。适合东南亚、中东近洋航线运营。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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出售:2010年建造5600吨多用途船<span>,</span>CCS船级。刚刚上坞特检保养好。
在航船<span>,</span>质量很好<span>,</span>适合外贸出口。
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低价出售:4500吨沿海自卸砂船
建造年份:2019年
建造地址: 中国
船级社:ZC
航 区:沿海 A1+A2
船况质量很好<span>,</span>设备齐全。适合外贸出口用途。
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出售:3900吨外贸通用货船
*国际船舶*
建造年份:2005年
建造地址:中国
无限航区
船旗国:伯利兹
船舶尺寸:
•船长:87.25m
•船宽:13.50m
•型深:7.10m
•满载吃水:5.73m
主机型号:宁动G6300
主机总功率:1323KW- 1800马力
货舱数量:2舱
舱 盖:液压式钢质风雨密
船况说明:船况质量很好<span>,</span>目前航线中日韩/国际用途。
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出售:10000吨散货船
建造年份:2019年
建造地址:China 中国
航 区:近海 A1+A2
船级社:CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:127.00m
•船宽:18.60m
•型深:8.90m
•满载吃水:6.70m
主机型号:广柴8320
主机总功率:2206KW- 3000HP
航速:12节
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/单壳/
舱 盖:拉链式钢质风雨密
船况说明:在航船<span>,</span>刚刚保养好<span>,</span>适合外贸用途。
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出售:实载12000吨自吸自卸砂船
船舶类型:自吸自卸砂船
建造完工时间:2022年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社:ZC
参考载货量:8200T
船舶尺寸:
·总长:145.68m
·船宽:21.00m
·型深: 8.00m
·满载吃水:5.30m
舱口数量:5舱
主机型号:广柴6320ZCd-6E
主机总功率:2000马力x2台
设备配置参数:
(1)卸沙主机:广柴6320ZCd-6E
功率:1470KW*2000马力x1台
(2)抽沙主机:S16R2-T2MPIK
功率:1885KW2600马力x2台
发电机组:
1#:276KWx1台
2#:550KWx2台
3#:102KWx1台
·总吨:6657 ·净吨:3727
状态:在航船<span>,</span>保养良好<span>,</span>设备齐全<span>,</span>性能稳定<span>,</span>适合国内外用途。
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出售:12000吨双壳集装箱船
装载集装箱:700TEU
建造年份:2022年
建造地址:中国 江苏
航 区:沿海
船级社: ZC
船舶尺寸:
•总长:129.90m
•船宽:21.40m
•型深:11.00m
•满载吃水:7.10m
主机型号:潍柴6WH28
主机总功率:2700KW-3600马力
经济航速:约10节/日油耗5.5吨重油/
机舱自动化:BRC
最低配员:共9位/机舱4人/
货舱数量:3舱/3口/
货舱结构:双底/双壳/
直舱壁/无舱盖/船艏配侧推/
箱位:700TEU/冷冻插座10个<span>,</span>仓内装4层高箱/
总吨/净吨:8955/5015/
下次特检:2027年5月
在航船<span>,</span>无贷款<span>,</span>可转户<span>,</span>适合国内外集装箱用途。
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出售17,000吨 油轮 巴拿马旗
建造日期:2009年
船级社:CCS
总长度 150.5米/ 船宽 23米/ 船深 12.5米
满载吃水: 8.8米
参考载重吨位:17,000吨
货舱: 12
结构:双底双壳
主机型号:陕柴SPC2-6/2L
主机额定功率:4400KW
总吨/净吨:11656/5109
导航区域:无限航区
财富热线:13282712222 周
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求购:2011-2013 12000 散货船
财富热线:13282712222 周
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出售4500吨 甲板货船
建造年月:2021年
建造地:中国浙江
船级社:ZC
总长112.5m/宽24.20m/型深6.50
满载吃水:4.1m
空载吃水:3.7m
参考载重吨:4500吨
货舱:0
主机型号:宁动6210*2
主机功率:1103KW*2
总吨/净吨:4505/2525
航区:近海
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2013年及之后造<span>,</span>5500t油船<span>,</span>IACS<span>,</span>A1+A2+A3
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环缝焊接修补器
该产品主要适用于热力用螺旋管和直缝焊管<span>,</span>环状分布漏点及管道周长1/4内的焊缝泄漏(环缝泄露超过1/4后<span>,</span>焊道承载拉力大大降低<span>,</span>如仍带压操作<span>,</span>会降低抢修安全系数;此工况下<span>,</span>建议停压进行焊接修复)产品可带压(为保证施工安全<span>,</span>适当降低运行压力)先快速的机械修补<span>,</span>待修补完成后<span>,</span>再进行焊接;不影响管道供热正常运行下进行焊接施工<span>,</span>由于保护板大于主管道强度<span>,</span>焊接后可起到长期保护管道焊缝<span>,</span>延长使用寿命。
玻璃钢管道修补器
它的特点是:无需停工<span>,</span>快速堵漏<span>,</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>,</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>,</span>拧紧螺栓即可<span>,</span>无需焊接<span>,</span>非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短<span>,</span>修补器可做加长型<span>,</span>用来完全包裹住漏点<span>,</span>完成修复。
这是外包的管道设备<span>,</span>类似于管卡<span>,</span>它采用304不锈钢外壳<span>,</span>内置网格胶板<span>,</span>通过网格层层密封进行堵漏<span>,</span>修补时需求包裹住漏点处<span>,</span>然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏(一个DN200的管道约15分钟完成修补)<span>,</span>关于细微变形的玻璃钢管道<span>,</span>也可随弧而变<span>,</span>是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售2<span>,</span>329DWT双壳油轮。
船舶类型 油船(闪点>60℃)
安放龙骨日期2005年09月29日建造完工日期2006年08月07日改建日期 2013年09月05日。
船舶制造, 舟山市普陀区螺门船舶修造有限责任公司。
Flag:China。
Class:ZC。
船 体 部 分
总长 81.65 m 船长 75.70 m 满载水线长 77.91
船宽 12.00 m 型深 5.60 m 空载吃水 3.252 m
满载吃水 5.000 m 满载排水量 3616.400 t 空载排水量 1090.700
参考载货量 2329DWT 。
GRT1588/NRT895.
营运海区 A1+A2。
船体材料 钢质 ;甲板材料 钢质。
水密横舱壁数 10 双层底位置 #7-#116。
结构型式:纵横混合骨架式双壳结构‘补充加强结构。
货舱的数量8; 货舱盖型式 气密旋转式。
M/E:G6300ZCA*1-735KW/500rpm.
主机厂家:宁波中策。
货物泵:300m3/H x2台。
货物舱加装了加热盘管<span>,</span>适合运载120号和180号重油。
最近运载的油品种类是柴油和重油。
For sale 2,329 DWT double-hull oil tankers. Vessel type: Oil tanker (Flash point >60℃) The date of laying the keel was September 29, 2005. The completion date of construction was August 7, 2006. The renovation date was September 5, 2013. Shipbuilding, Zhoushan Putuo District Luomen Ship Repair and Construction Co., LTD. Flag: China. Class: ZC. The hull part Total length: 81.65 meters, length: 75.70 meters, full-load waterline length: 77.91 meters The ship is 12.00 meters wide, 5.60 meters deep and has an empty draft of 3.252 meters The full-load draft is 5,000 meters, the full-load displacement is 3,616.400 tons, and the no-load displacement is 1,090.700 tons The reference cargo capacity is 2,329 DWT. GRT1588/NRT895. Operating sea areas A1+A2. The hull material is steel. The deck material is steel. Watertight transverse bulkhead number 10, double-layer bottom position #7-#116. Structural type: Longitudinal and transverse mixed skeleton double-shell structure 'supplementary reinforcement structure. The number of cargo holds is 8. The cargo hold cover type is airtight rotary. M/E:G6300ZCA*1-735KW/500rpm. Host manufacturer: Ningbo Zhongce. Cargo pumps: two units of 300m ³ /H. The cargo hold has been equipped with heating coils, which are suitable for carrying heavy oil of grade 120 and 180. The types of oil products recently transported are diesel and heavy oil.
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出口新造双壳油轮7<span>,</span>000DWT
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产品涉及船舶及海洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线<span>,</span>工艺管线<span>,</span>防火供水系统<span>,</span>盐水供水系统<span>,</span>冷却水管线<span>,</span>废水管线<span>,</span>饮用水管线<span>,</span>货油装卸管线<span>,</span>船底污水管线等。
1<span>,</span>船舶及海洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成;
在船舶及海洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中<span>,</span>与其它防腐、防冲击蚀措施相比<span>,</span>综合成本低<span>,</span>维护方便<span>,</span>经济效益好;已成为控制船舶及海洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。
2<span>,</span>GRE管道及管件生产过程中<span>,</span>增加了碳纤维纱<span>,</span>碳毡及高导电石墨粉<span>,</span>使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性<span>,</span>玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m<span>,</span>已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。
比重小、重量轻:
3<span>,</span>玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5<span>,</span>其壁厚虽较同规格的钢管略厚<span>,</span>但其总重量一般不到后者的1/2<span>,</span>因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用<span>,</span>可以大大减轻船舶自重<span>,</span>提高装货量。
4<span>,</span>安装简便/ 迅速<span>,</span>维修方便:由于玻璃钢管重量轻<span>,</span>易于搬运<span>,</span>降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种<span>,</span>可根据施工条件<span>,</span>灵活选择接头方式<span>,</span>安装简便迅速<span>,</span>安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好<span>,</span>一般情况下无需维护;及时需要维修也十分容易<span>,</span>在管路损坏不是很严重的情况下<span>,</span>只要清洁表面<span>,</span>直接手糊即可。
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凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力<span>,</span>专业制造反渗透<span>,</span>钠滤<span>,</span>超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-1000PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。
公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验<span>,</span>确保合格之后<span>,</span>再交给客户。
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求购散货船7000/8000吨左右的<span>,</span>船在2008/2015年左右造的<span>,</span>要求单机沿海证书
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近海航区<span>,</span>大平头
主机:350千瓦两台
最低配员三个
适合海上风电运维
13361208212
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多用途锚拖<span>,</span>带拖力
前后驾驶台<span>,</span>带侧推
浙江建造<span>,</span>质量一级
近海航区
13361208212
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非自航驳船<span>,</span>没有航行动力
适合工程<span>,</span>平台等
两台发电机
13361208212小朱