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产品涉及船舶及海洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线<span>,</span>工艺管线<span>,</span>防火供水系统<span>,</span>盐水供水系统<span>,</span>冷却水管线<span>,</span>废水管线<span>,</span>饮用水管线<span>,</span>货油装卸管线<span>,</span>船底污水管线等。
1<span>,</span>船舶及海洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成;
在船舶及海洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中<span>,</span>与其它防腐、防冲击蚀措施相比<span>,</span>综合成本低<span>,</span>维护方便<span>,</span>经济效益好;已成为控制船舶及海洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。
2<span>,</span>GRE管道及管件生产过程中<span>,</span>增加了碳纤维纱<span>,</span>碳毡及高导电石墨粉<span>,</span>使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性<span>,</span>玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m<span>,</span>已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。
比重小、重量轻:
3<span>,</span>玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5<span>,</span>其壁厚虽较同规格的钢管略厚<span>,</span>但其总重量一般不到后者的1/2<span>,</span>因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用<span>,</span>可以大大减轻船舶自重<span>,</span>提高装货量。
4<span>,</span>安装简便/ 迅速<span>,</span>维修方便:由于玻璃钢管重量轻<span>,</span>易于搬运<span>,</span>降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种<span>,</span>可根据施工条件<span>,</span>灵活选择接头方式<span>,</span>安装简便迅速<span>,</span>安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好<span>,</span>一般情况下无需维护;及时需要维修也十分容易<span>,</span>在管路损坏不是很严重的情况下<span>,</span>只要清洁表面<span>,</span>直接手糊即可。
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凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力<span>,</span>专业制造反渗透<span>,</span>钠滤<span>,</span>超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-1000PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。
公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验<span>,</span>确保合格之后<span>,</span>再交给客户。
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出售2300吨甲板货船<span>,</span>性价比高
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低价售2010年早800吨沿海加温油船
主机:8170/350千瓦
尺寸:53.2*9.2*4.1
带加温锅炉<span>,</span>船况优秀
双底双壳13361208212
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双底单壳<span>,</span>带加温
主机6170/202千瓦一台
CCS船级<span>,</span>
13361208212
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多用途锚拖<span>,</span>带拖力
前后驾驶台<span>,</span>带侧推
浙江建造<span>,</span>质量一级
近海航区
13361208212
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售2013年造6.3米小艇
主机:雅马哈115马力挂机
带驾驶室<span>,</span>宽度2。3米
主机使用20小时左右
带手续<span>,</span>沿海平静水域使用
13361208212
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出售1056TEU 集装箱船
精品现货|状态良好|可直接运营
核心参数
• 总箱位:1056TEU(20尺标准箱)
• 总长:136.80m
• 船宽:23.3m
• 型深:11.2m
• 满载吃水:7.0m
• 货舱:5个
• 载重量:约12000吨
• 续航:约8000海里
• 冷藏插座:120TEU
• 主机:6UEC35LSE / 5610KW
• 航速16.3节<span>,</span>油耗低<span>,</span>冰级B
• 航区:无限航区 A1+A2+A3
• 船级社:CCS
• 建造完工:2025年12月
• 建造地址:中国
• 全球航线适用
优势
成熟设计、运营成本低、手续齐全、随时交付
适合近洋/远洋集装箱运输
福安鸿诚船舶贸易有限公司
一站式服务:二手船舶买卖、评估、修造、进出口全流程
• 经纪人:郭经理
• 电话:+86 136 8509 6458
• 邮箱:1371380401@qq.com
欢迎海内外客户实地验船<span>,</span>高效成交!
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出售:4200吨双壳加温油船(闪点< 60’C)
建造年份:2011年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海(A1+A2)
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:96.60m
•船宽:14.20m
•型深:6.50m
•满载吃水:5.60m
货舱数量:10舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
货舱配套:加温管路系统/
主机型号:宁波中策G6300
总功率:735KW-2400马力
总吨/净吨:2720T/1523T
刚刚全部大保养好
船况质量很好<span>,</span>非常适合国际用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
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出售:10000吨双壳集装箱多用途船
建造年份:2005年
建造地址:中国 浙江
航 区:近海
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:128.00m
•船宽:18.00m
•型深:9.70m
•满载吃水:7.55m
主机型号:德国Mak9M25
主机功率:2970kW-4000马力
货舱数量:3舱
货舱结构:双层底/双层壳/
舱盖:拉链式钢质风雨密
总吨/净吨:6339/3550/
船况说明:
在航船<span>,</span>二层板已换过<span>,</span>适合出口国际用途。
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出售 4800马力起锚工程船
船舶类型:工程船
建造年份:2022年
建造地址:中国 福建
航 区:近海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:40.00m
•船宽:11.60m
•型深:4.00m
•满载吃水2.60m
主机型号:宁波中策G6300x2台
功率:367kWx2台(证书做小)
主机总功率:4800马力
总吨/净吨:487/146/
起锚⚓️50T/双主机大马力适合各种工程用途/
下次特检:2027年
欢迎来自国内外客户咨询
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Tel:+86 136 8509 6458 郭经理
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出售:7000吨油船(闪点< 60‘C)
建造年份:2006年10月
建造地址:中国 浙江
航 区:近海/A1+A2
船级社: CCS(中国船级社)
船舶尺寸:
•总长:117.40m
•船宽:16.50m
•型深:8.30m
•满 载 吃 水:6.90m
货舱数量:10舱
舱盖:钢质水密
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:广柴8320ZCd-6
主机功率:2060kW-2800马力
总吨 / 净吨:4430/2486/
下次特检日期:2028年7月
备注:在航船<span>,</span>船况质量很好<span>,</span>配有全封闭式救生艇<span>,</span>适合外贸出口用途。
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2022年23850吨集装箱船
年份/建造:2022年 中国 |
核心参数:总长153.8m / 型宽25.3m / 吃水9.8m
载装箱1354TEU
主机:广柴9G32(4400kW)
证书:手续齐全<span>,</span>安全环保证书至2027年<span>,</span>可续期
适合外贸出口
价格:面议
在航船<span>,</span>可随时看船
经纪人:郭经理 13685096458 (微信同号)
WhatsApp:+86 13685063328
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我司采用进口氟胶原料<span>,</span>并通过工厂试验台架运行<span>,</span>研制出耐磨损<span>,</span>耐油<span>,</span>耐高温等多方面优越条件的油润滑艉轴密封。我司油润滑艉轴密封分为6种型式。
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触摸屏设计使得操作更加便捷直观。用户只需轻轻触摸屏幕<span>,</span>即可轻松设置参数、查看检测结果<span>,</span>大大提高了工作效率。无论是在室内还是户外环境中<span>,</span>都能快速上手<span>,</span>进行准确的漏水检测。
自动滤波与放大功能是智能听漏仪的一大亮点。在复杂的环境背景下<span>,</span>各种噪音干扰可能会影响对漏水声音的判断。而该功能能够过滤掉背景噪音<span>,</span>将漏水声音清晰地呈现出来。同时<span>,</span>放大功能可以进一步突出漏水声音的特征<span>,</span>即使是微弱的漏水信号也能被捕捉<span>,</span>为及时发现漏水点提供了有力保障。
完全图标模式则让数据展示更加直观明了。通过生动形象的图标<span>,</span>用户可以快速了解检测到的压力、流量等重要信息。相比传统的文字或数字显示方式<span>,</span>图标模式更易于理解和分析<span>,</span>能够帮助用户在短时间内做出判断。
漏水噪音记录分析模式可以记录漏水过程中的噪音信息<span>,</span>并进行深入分析。通过对噪音数据的详细研究<span>,</span>用户可以了解漏水的特点和规律<span>,</span>为制定检测策略提供参考依据。
256 个模拟与数字滤波频段为用户提供了更多的选择空间。不同的环境和管道材质可能需要不同的滤波频段来进行准确检测。丰富的滤波频段能够满足各种复杂情况下的检测需求<span>,</span>确保检测结果的准确性和可靠性。
气体漏水检测模式专门针对含有气体的管道进行检测。当管道中的气体发生泄漏时<span>,</span>该模式能够及时发出警报<span>,</span>帮助用户快速定位气体泄漏点。
大连良格科技发展有限公司是一家集生产、研发、销售、施工服务为一体的实体型企业<span>,</span>公司主要生产经营管道泄漏检测设备、管道维抢修产品、安全防护用品及二网平衡调节等产品;并提供管道腐蚀检测<span>,</span>管道泄漏检测<span>,</span>管道带压抢修及供热节能改造等技术服务。凭借先进的生产设备<span>,</span>完善的产品检测手段和质量保证体系使我公司在热力行业、燃气行业、石油行业、化工行业、给排水行业等个多领域均树立了良好的企业品牌、随着企业知名度在行业中不断提升<span>,</span>我公司先后与国内的4000余家用户建立了良好的合作关系;产品远销美国、英国、西班牙、澳大利亚、俄罗斯、中东等60余个国家<span>,</span>产品质量和售后服务等各方面均得到客户的充分肯定。
大连良格科技发展有限公司占地12000平方米<span>,</span>建筑面积10000余平方米<span>,</span>公司内部建设有管道测漏、带压抢修培训基地<span>,</span>二网平衡调节演练平台;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪<span>,</span>管道内置检测机器人、铯磁激光雷达测漏仪、一次网泄漏监测预警仪等相关设备操作;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏 30 多种操作方法抢修演练平台;二网平衡调节平台;配有供热管网腐蚀检测、热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵、非开挖修复等抢修配套高科技展示平台。能够为各供热企业提供漏水检测、抢修防护、带压抢修、无改造二网平衡调节等技术咨询及培训。
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客户求购
2010年左右的8000到12500的散货船
最好液压舱盖和主机广柴、陕柴
浙江船籍<span>,</span>要能开票的
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老客户求购
自卸船:5000到10000吨 年限近的
外贸散货船:10000到20000吨<span>,</span>带吊机<span>,</span>船龄可以老点
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求购内贸10年内2万吨左右散货船
1.内贸散货船
2.10年以内船龄
3.舱容好<span>,</span>船况好
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产品涉及船舶及海洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线<span>,</span>工艺管线<span>,</span>防火供水系统<span>,</span>盐水供水系统<span>,</span>冷却水管线<span>,</span>废水管线<span>,</span>饮用水管线<span>,</span>货油装卸管线<span>,</span>船底污水管线等。
1<span>,</span>船舶及海洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成;
在船舶及海洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中<span>,</span>与其它防腐、防冲击蚀措施相比<span>,</span>综合成本低<span>,</span>维护方便<span>,</span>经济效益好;已成为控制船舶及海洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。
2<span>,</span>GRE管道及管件生产过程中<span>,</span>增加了碳纤维纱<span>,</span>碳毡及高导电石墨粉<span>,</span>使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性<span>,</span>玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m<span>,</span>已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。
比重小、重量轻:
3<span>,</span>玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5<span>,</span>其壁厚虽较同规格的钢管略厚<span>,</span>但其总重量一般不到后者的1/2<span>,</span>因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用<span>,</span>可以大大减轻船舶自重<span>,</span>提高装货量。
4<span>,</span>安装简便/ 迅速<span>,</span>维修方便:由于玻璃钢管重量轻<span>,</span>易于搬运<span>,</span>降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种<span>,</span>可根据施工条件<span>,</span>灵活选择接头方式<span>,</span>安装简便迅速<span>,</span>安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好<span>,</span>一般情况下无需维护;及时需要维修也十分容易<span>,</span>在管路损坏不是很严重的情况下<span>,</span>只要清洁表面<span>,</span>直接手糊即可。
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产品主要原材料高强度玻璃纤维采用美国PPG公司和Oorning公司的产品<span>,</span>基体材料环氧树脂等采用美国DOW化学及国内大型企业的产品。产品具有耐高压<span>,</span>耐腐蚀<span>,</span>防静电<span>,</span>使用寿命长<span>,</span>摩擦系数小<span>,</span>不结垢<span>,</span>水力特性优异等特点。同时满足ASTMF 1173喷射防火要求。
使用寿命长;正常工况环境可用20-30 年 (设计可以使用高达50年)
产品自身质量轻;安装、运输成本低.
低导热率;在高温和恶劣的环境下没有最低和额外的保温材料要求<span>,</span>具有良好的电、磁绝缘性能。不受地理环境、导热和静电的制约。
保护环境;生产和使用过程中低耗能低操作成本<span>,</span>光滑的内壁可以减少石蜡、水锈的堆积.表面摩擦低增加流体的流量速率。
低维修成本;几乎不需要维修。