气凝胶材质面料制作的隔热抢修服特点 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 气凝胶本身强度不高<span>，</span>容易撕裂<span>，</span>要运用到隔热服的制作上<span>，</span>需先解决材料自身强度的问题。我们经过长时间试验解决了这一问题。 抢修隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 贴合后的面料相对传统隔热服和防水服的面料更轻便<span>，</span>隔热效果更好。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【求购】：载重（3000～4500）吨《加油船》2条。要求： ①13大船级社检验登记（中国CCS船级社可以）。 ②主要运输：燃油CST-180-280-380这个型号的重油<span>，</span>属于DPP船型。 ③需要：加温系统。（2005～2015）年建造<span>，</span>外轮（外贸）航线的运输加油船。 ④国外买家<span>，</span>随时签合同交易。

【求购】（4-5.8）万吨<span>，</span>LPG《液化石油气船》<span>，</span>要求（2010～2018）年以后造的<span>，</span>国外买

求购：载重（3000～4500）吨《加油船》2条。要求： ①13大船级社检验登记（中国CCS船级社可以）。 ②主要运输：燃油CST-180-280-380这个型号的重油<span>，</span>属于DPP船型。 ③需要：加温系统。（2005～2015）年建造<span>，</span>外轮（外贸）航线的运输加油船。 ④国外买家<span>，</span>随时签合同交易

求购内贸10年内2万吨左右散货船 1.内贸散货船 2.10年以内船龄 3.舱容好<span>，</span>船况好

产品涉及船舶及海洋平台领域的GRE玻璃钢管道。包括压载管线<span>，</span>工艺管线<span>，</span>防火供水系统<span>，</span>盐水供水系统<span>，</span>冷却水管线<span>，</span>废水管线<span>，</span>饮用水管线<span>，</span>货油装卸管线<span>，</span>船底污水管线等。 1<span>，</span>船舶及海洋用GRE管道是由环氧树脂基体、高强度玻璃纤维及其它辅助材料通过缠绕工艺而制成； 在船舶及海洋平台防腐蚀、防冲击方面的应用中<span>，</span>与其它防腐、防冲击蚀措施相比<span>，</span>综合成本低<span>，</span>维护方便<span>，</span>经济效益好；已成为控制船舶及海洋平台腐蚀中用量最大、最有前途的非金属管道。 2<span>，</span>GRE管道及管件生产过程中<span>，</span>增加了碳纤维纱<span>，</span>碳毡及高导电石墨粉<span>，</span>使得管道及管件成为一种均匀的管道/管件系统。专门配置的导电胶粘剂保证了接头两端的导电性<span>，</span>玻璃钢管道及管件防静电系数小于1x105 Ω·m<span>，</span>已经满足了GRE管道在船舶上的使用要求。 比重小、重量轻： 3<span>，</span>玻璃钢管比重仅为钢管的1/4-1/5<span>，</span>其壁厚虽较同规格的钢管略厚<span>，</span>但其总重量一般不到后者的1/2<span>，</span>因此可以减轻管道的重量。玻璃钢管在船舶上的广泛应用<span>，</span>可以大大减轻船舶自重<span>，</span>提高装货量。 4<span>，</span>安装简便/ 迅速<span>，</span>维修方便：由于玻璃钢管重量轻<span>，</span>易于搬运<span>，</span>降低了吊装费用。玻璃钢管之间连接方式有多种<span>，</span>可根据施工条件<span>，</span>灵活选择接头方式<span>，</span>安装简便迅速<span>，</span>安装费用低。玻璃钢管不生锈、不结垢 耐腐蚀性能好<span>，</span>一般情况下无需维护；及时需要维修也十分容易<span>，</span>在管路损坏不是很严重的情况下<span>，</span>只要清洁表面<span>，</span>直接手糊即可。

凭借标准的质量管理体系、成熟的科学工艺技术、精良的检测、稳健的生产能力<span>，</span>专业制造反渗透<span>，</span>钠滤<span>，</span>超滤等装置配套的玻璃钢反渗透膜壳(膜压力容器)。反渗透膜壳适用于Hydranautics 、DOW、Filmtec、Desal、Koch、CSM、TORAY等多种标准膜元件。工作压力75PSI-1000PSI;直径2.5"、4"、8";内装膜元件1-7节。目前产品已经广泛应用于电子、电力、冶金、化工、医药、工业废水处理、海水淡化和苦咸水淡化等领域。并可根据客户要求定做非标产品和OEM服务。 公司具有4项玻璃钢行业的专利技术,每一个管道和管件都要进行在生产过程中严格的质量控制和出厂检验<span>，</span>确保合格之后<span>，</span>再交给客户。

售2005年造36米沿海滚装船 主机：88千瓦两台 有危险品证书<span>，</span>登陆艇 13361208212

售2013年造6.3米小艇 主机：雅马哈115马力挂机 带驾驶室<span>，</span>宽度2。3米 主机使用20小时左右 带手续<span>，</span>沿海平静水域使用 13361208212

售2009年造900吨油船 尺寸：53.2:9.2*4.1 主机：218千瓦 双底双壳<span>，</span>没有运力 13361208212

售2023年造24000吨前驾驶自航驳船 主机：广柴2970千瓦两台 尺寸：148*40*9.2 满载吃水：6.5 双底 双壳<span>，</span> 13361208212朱

售4.5米全新状态玻璃钢小艇 船长4.42—1.76 挂机雅马哈40马力 全新状态未使用 带手续载客5人<span>，</span>平静水域使用 13361208212,自有小艇

售：2019年沿海530T甲板货船<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：56*12.5*2.55<span>，</span> 主机：潍柴6160/100kw/408马力*2<span>，</span> 刚坞修特检<span>，</span> 最低配员三人<span>，</span> 电联15064482720王

售：2017年沿海450T甲板货船<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：52.88*11.8*2.8<span>，</span> 主机：上柴227kw/350马力*2<span>，</span> 电联15064482720王

售：2021年沿海1000吨双壳油船<span>，</span> 浙江造<span>，</span>船级ZC 尺寸：52.2*9.2*4.1<span>，</span> 主机：广西玉柴706kw, 无加温<span>，</span> 带吊机和侧推<span>，</span> 省运力<span>，</span> 电联15064482720王

售：2020年沿海280吨双壳油船<span>，</span> 船级CCS<span>，</span> 广东造<span>，</span> 尺寸：40*7.2*3.5<span>，</span> 主机：潍柴295kw, 无加温<span>，</span> 电联15064482720王

售：2021年近海38.25米交通船<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：38.25*8*3.1<span>，</span> 主机：潍柴100kw/750马力*2<span>，</span> 最低配员三人<span>，</span> 电联15064482720王

售：2017年近海37米辅助船<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：37.2*7*3<span>，</span> 主机：上柴320kw*2, 电联15064482720王

求购要求： B级冰区 多用途前驾驶甲板驳船 需要300个TEU 以上 年份2010-2015年 烧重油 吃水5米以下 6000-8000载重吨<span>，</span>联系方式：16222123888刘

出售1000吨油船（闪点〉60’C） 建造年份：2006年5月 Sale: 1000T oil tanker, made in Zhejiang, China in 2006. 建造地址：中国 浙江 航 区： 近海 船级社：ZC检验 船舶尺寸：总长54.90m/ 船宽8.60m/ 型深4.50m / 满载吃水：3.85m/ 空载吃水：1.79m/ 货舱结构：双底单壳 货舱数量：8个/ 钢质转动式油舱盖/ 主机型号：宁波中策6300 总功率552KW-750马力 价格便宜<span>，</span>质量很好<span>，</span>外贸首选。 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。