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<br/>求租以下自卸运沙（石）船：
1.沙石最大直径24毫米<span>，</span>最小5毫米<span>，</span>通常13毫米；
2.沿海船/近海船<span>，</span>证书、配员齐全有效；
3.1-2艘载重吨5000吨左右；主要在漳州/福州/漳州航线使用<span>，</span>偶尔会到宁波或者南京；
4.2-4艘载重吨1000吨左右；在漳州使用；
5.租期：最少1年。
有合适船只的船东<span>，</span>请尽快联系郑先生：18605931555<span>，</span>15960485588.
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航行区域:沿海<span>，</span>船体材料:钢质. 干舷:0.556M
总吨21
净吨10
<br/>主机:6135ACa3-1<span>，</span>额定功率：107.7KW<span>，</span>额定转速：1500r/min
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ZC船级<span>，</span>载重5500吨<span>，</span>内河航区<br/>主机：6200/1396KW
324TEU
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<br/>S380系列线极化接收船用 电视天线<span>，</span>是介于S330与S450
之间的高效率经济适用性产品<span>，</span>搭载国际先进水平的 搜
索算法软件和自动极化调整装置<span>，</span>运用GPS辅助搜星和独
创 识别技术<span>，</span>让收、锁星速度更快、更准。该船用 电视
天线同样采用自主研发的动态波束扫描控制技术和自稳速
副反射面机构技术<span>，</span>即使在大风浪天气也能快速回应系统
接收稳定的信号<span>，</span>这一改进使性能领先其它使用速度传感
器的同规格船用 电视天线产品。
S380船用 电视天线是全方位680°自动回转双输出<span>，</span>标配
XW-OO3线极化双输出高频头和专用控制单元<span>，</span>支持连接PC
端设置参数或选配通用有人机界面的控制单元设置 接收
参数<span>，</span>可接收全球地区EIRP＞50dBW范围KU波段线极化 广
播电视信号<span>，</span>该天线也可定制接收圆极化 信号。
S380L船用 电视天线是无限方位旋转高频连接器单输出<span>，</span>
标配XW-OO3线极化高频头和专用控制单元能实现多终端用
户接收线极化 电视节目。适合东经123°以内<span>，</span>北纬33°
以南、南海18°以北的沿海、长江三角沿海、珠江三角沿
海、香港沿海、琼州海峡、北海EIRP＞50dBW范围的各类
船舶能稳定接收亚太五号 广播电视信号。
S380C船用 电视天线是中星九号专用接收天线<span>，</span>采用全方
位680°自动回转双输出<span>，</span>标配XW-OO1圆极化高频头和专
用控制单元<span>，</span>内置速度传感器（陀螺）稳定机构<span>，</span>同样搭
载国际先进水平的 搜索算法软件和独创 识别技术<span>，</span>即使
在大风浪天气也能实现多终端接收左右旋 广播电视节
目<span>，</span>适合EIRP＞50dBW范围东经126°以西、北纬17°以北
的沿海、江河水系的各类船舶加装与替换。
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湖南籍1200吨运沙船,航区:B级,现主要在湖南株洲县运砂<span>，</span>特出售<br/>主备柴油机:WD615.61C_15B 2台,发电机50KW 40KW各一台,实际装砂1200左右,水密横舱壁数:9,手续齐全, 因本人向其他方向发展<span>，</span>有意者电话联系或面议!
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干货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>载货1000吨<br/>主机：济南6190ZLC1-2/218KW
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沿海航区<span>，</span>载重10500吨<span>，</span><br/>主机：6250/1500P*2
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ZC船级<span>，</span>载重4900吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：宁动1200PS*2
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ZC船级<span>，</span>载重7600吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：宁动
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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！
<br/>建造年月： 2006-05-19 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 2859 总吨： 2041
净吨： 1142
舱数： 8 主机： G6300ZCA 735KW 500r/min
航速： 10kn 航区： A1+A2
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船级社法国<br/>主机型号雅马哈 主机功率1*100Ah+2*140Ah、总吨16吨
船况极佳 日本yanma发动机 1300个小时
来电详询<span>，</span>谢谢
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<br/>建造年月： 2006-04-30 建造国： CHINA
船级： ZC 船旗： CHINA
载重吨： 7006 总吨：
净吨： 轻吨：
总长： 117.4 垂线间长： 109
船宽： 16.5 型深： 8.3
吃水： 6.9 舱容：
舱数： 10 闪点： ≤60
涂层： 环氧 加温盘管：
货油泵能力： 货油管吊机：
燃油舱容： 淡水舱容：
压载舱： 是否带艏侧推：
主机： 8320zcd 2060kw 525r/min
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船名 REF725
船型 冷藏船
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造时间 1986
建造地点 韩国 SHIPBLDG ENG. CO
船级 挪威船级社+1A1+MV+KMC+EO<span>，</span>CORR
航区
特检
坞检
全长 149.65米
注册长度 141.29米
船宽 21.51米
型深 12.97米
吃水 9.75米（夏季）
总吨 9749吨（国际）
10998.8吨（巴拿马）
10534.15吨（苏伊士）
净吨 5841吨（国际）
8515吨（巴拿马）
8434.95吨（苏伊士）
载重吨 11947吨
轻吨 5300吨
排水量
起货设备 4 x LIEBHERR 克令吊
1 x 30吨吊<span>，</span>位于1<span>，</span>2号舱之间
1 x 10吨吊<span>，</span>位于2<span>，</span>3号舱之间
1 x 30吨吊<span>，</span>位于3<span>，</span>4号舱之间
1 x 10吨吊<span>，</span>位于4号舱。
舷外臂展: 与水平方向夹角为15度时<span>，</span>4台克令吊舷外臂
展9.25米。
主机 HYUNDAI B&W 10780千瓦 111RPM
辅机/发电机 4 x BERGENS辅机<span>，</span>2 x 880千瓦<span>，</span>1 x
760千瓦<span>，</span>1 x 440千瓦。
制冷系统 R22（制冷剂）
制冷设备：STAL
航速/油耗 主机：载运香蕉<span>，</span>航速19节时<span>，</span>IFO380
油耗 31吨/天
辅机：载运香蕉<span>，</span>航行<span>，</span>7吨/天
辅机：载运香焦<span>，</span>港内<span>，</span>6.5吨/天
燃油类型 IFO380
液舱舱容 HFO高硫燃油：1187.6立方米
MDO轻柴油：124立方米
低硫燃油：77立方米
压载水：1238立方米
淡水：233.8立方米
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：9 x7米
2号舱：9 x7米
3号舱：9 x7米
4号舱：9 x7米
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 492039
冷冻舱舱容（立方米） 13933
舱底面积（平方米） 5565
格栅 木质
温区 8
舱温 -28/+13摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 2/小时
托盘
集装箱装载能力 船舱：24标箱
舱盖：12个40尺箱
甲板：36个40尺箱
冷藏插头数目 48个
看船地点 中国上海
交船地点 韩国釜山
报价 350万美元
备注 预计1月12日-25日停靠菲律宾达沃港
1月31日-2月1日韩国平泽市/朝鲜镇海<br/>船舶状况良好
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船名 REF724
曾用名
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1993-01
建造地点 日本
船级 法国船级社, I, +HULL, +MACH +RMC +MACH
航区
特检
坞检
全长 135.50米
垂线间长
船宽 19.00米
型深 10.10米
吃水 7.93米（热带）
7.76米（夏季）
7.60米（冬季）
总吨 6363.00吨（国际）
净吨 4297.00吨（国际）
5696.37吨（巴拿马）
5573.44吨（苏伊士）
载重吨 7152吨（热带）
6849吨（夏季）
6549吨（冬季）
轻吨
排水量
起货设备 吊杆<span>，</span>8 x 5吨或4 x 5吨联吊
克令吊<span>，</span>1 x 36吨
主机
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗
燃油类型 IFO380, MDO, MGO
液舱舱容 IFO380: 803吨
MDO: 67吨
MGO:62吨
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 6.20 x 7.40米
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板面积
甲板高度 ≥2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 371412
冷冻舱舱容（立方米） 10521
舱底面积（平方米） 4121
格栅 最大允许气台叉车重量5吨
温区 8, 1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -30 /+15摄氏度
通风/通风设备类型 90/小时
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 USDA证书（有效期至2014-12-01）<br/>船舶状况良好
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<br/>求购6000－15000散货船<span>，</span>要求15年左右的
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<br/>求购5000－20000油轮<span>，</span>要求日本或韩国造
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ZC船级<span>，</span>载重2000吨<span>，</span>沿海航区<span>，</span>带围板<br/>主机：上柴350PS*2
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ZC船级<span>，</span>载重1000吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：潍柴250马力两台
