ZC船级<span>，</span>载重3200吨<span>，</span>江海航区<br/>主机：淄博/908PS*2 带冷藏插座 烧重油

船名 REF721 船型 冷藏船 船旗 塞浦路斯 注册港 海参崴 建造时间 1987 建造地点 德国MATHIAS THESEN 船级 俄罗斯船级社 航区 特检 坞检 全长 152.20米 垂线间长 142.00米 船宽 22.20米 型深 13.60米 吃水 8.0米 总吨 12383吨 净吨 3776吨 载重吨 9350吨 轻吨 7240吨 排水量 起货设备 吊杆<span>，</span>2 x 10吨 主机 MAN 2S.A. 5-CYL., 10332HP 辅机/发电机 4 x SKL MOTOR GMBH, 6NVD-2-48A- 3DF, 1000 HP &#215; 428 RPM &#215; 600KW 制冷系统 5 x KULAUTOMAT S3-900 航速/油耗 18节<span>，</span>油耗约42吨/天 燃油类型 液舱舱容 燃油舱：燃油1184立方米<span>，</span>柴油430立 方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 6.0&#215;4.0米 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 ≥3.80米 冷冻舱舱容（立方英尺） 469897 冷冻舱舱容（立方米） 13312 舱底面积（平方米） 3880 格栅 温区 8 舱温 -30摄氏度 通风/通风设备类型 垂直 / 90/小时 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 远东 报价 买方报价 备注 <br/>船舶状况良好

<br/>本公司现有一条1200方自吸自卸皮带船<span>，</span>出沙口带有旋转筛网<span>，</span>向外 租赁有意者请与我联系13770530002邓

甲板驳船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载货1500吨<br/>主机：350KW

<br/>船长38米<span>，</span>宽10.8米<span>，</span>型深3.9米<span>，</span>主机淄博柴油机 1500*2=3000马力<span>，</span>配艏侧推<span>，</span>后甲板80平方配船用吊机2吨 12米<span>，</span>带拖钩<span>，</span>收缆机；前甲板配100吨锚机1台<span>，</span>25吨锚机 2台<span>，</span>航速13节<span>，</span>生活区可居住30人<span>，</span>带载客证书<span>，</span>三层驾 驶室<span>，</span> 2015年3月开工建造<span>，</span>2015年8月底完工。 近海航行沿海拖带<span>，</span>ZC证书。 期租。

ZC船级<span>，</span>载重1700吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：淄博/540KW*2 前驾驶

CCS船级<span>，</span>载重19900吨<span>，</span>国内航线<br/>主机：MAN /5180KW 12舱

原装日本造抓斗挖泥船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>抓斗容量10方<br/>非自航 另有多种型号开体驳船在售

甲板货驳<span>，</span>ABS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>尺寸：230’*60’*14’<span>，</span>载重3500吨<span>，</span>甲板载荷5T/M2<br/>无动力

油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载货492吨<br/>主机：潍柴

散货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>舱容6500方<span>，</span>载货5100吨<span>，</span>在航船<br/>主机：无锡8300/1765KW

ZC船级<span>，</span>8方抓斗<span>，</span>沿海航区<br/>沿海航区

ZC船级<span>，</span>载重1200方<span>，</span>沿海航区<br/>主机：巨力/456KW*2

BV船级<span>，</span>3000马力<br/>主机：淄博1102KW*2

ZC船级<span>，</span>载重500吨<span>，</span>A级杭群<br/>主机：玉柴112KW*2

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶<span>，</span>它是 利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置<span>，</span>将河底泥沙 进行切割和搅动<span>，</span>再经吸泥管将绞起的泥沙物料<span>，</span>借助强大 的泵力<span>，</span>输送到泥沙物料堆积场<span>，</span>它的挖泥、运泥、卸泥等 工作过程<span>，</span>可以一次连续完成<span>，</span>它是一种效率高、成本较低 的挖泥船<span>，</span>良好的水下挖掘机械。泵清水流量为1400m3/h.<br/>青州市永生挖沙机械有限公司是山东省重点挖沙疏浚机械制 造企业<span>，</span>中国ISO9001国际质量体系认证企业。公司成立于 1990年<span>，</span>经过创始人董事长王永生及全体员工的共同努力和 产品结构的优化升级<span>，</span>现已经形成了以挖泥船、吸沙船、挖 沙船、挖盐船、清淤除草船等为主导产品<span>，</span>以选矿产业、环 保产业共同发展的经济实体<span>，</span>被业界誉为 “中国中小型高 效挖泥船研发生产基地。” 如有需要请联系王经理 15215362646 05363525366

有新造渔船多条<span>，</span>大小都有<br/>专业制造小渔船<span>，</span>大小都可以<span>，</span>价格便宜质量好

<br/>日照岚山至徐圩档浪坝<span>，</span>需要4000吨的甲板船3条(可多加3 条)<span>，</span>运距50海里<span>，</span>海抛<span>，</span>运费25元一方。 日照响石码头2000吨左右的需要5条<span>，</span>运距35海里<span>，</span>运费23 一方。 一船一结<span>，</span>不拖欠<span>，</span>不开税票<span>，</span>签约即预付调船费2万一条 <span>，</span>预付调船费在日后运费里逐步扣除<span>，</span>工期三年<span>，</span>甲方负责 装船<span>，</span>施工单位船上自备挖掘机和推土机负责海抛<span>，</span>有船的 速联系<span>，</span>合同随时可签！ 有合作意向的电话 :18066006132 费总。

<br/>连云港港口集团轮驳公司为连云港市人民政府直属国有企业<span>，</span>长期承接海上大件吊装<span>，</span>云港浮吊二号为200吨全回转日本全进口起重船。主钩最高吊高50米<span>，</span>副钩78米。 业务电话15251261855

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m