<br/>要求：2000-3000t以下<span>，</span>建造日期2000年以后<span>，</span>沿海证书

淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选 联合机组<span>，</span>它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及 发电、供水、供电、横移等设备。 DW淘金船技术先进、结构合理、运转可靠、维修 方便。经过多年生产实践证明<span>，</span>这种淘金船生产沙金具有 机械化程度高、生产能力大、投资少、见效快等特点。是 沙金生产的先进的采选联合设备。 结构原理 ：DW淘金船为链斗式淘金船 1、挖掘系统：由挖沙斗、链条、水下大臂、上下 四角轮、主动力、主减速机、主架等组成。主要用于表土 和矿砂的采掘作业。 2、选矿设备：由圆筒滚动甄别筛、选金组：合溜 槽及斗、黄金洗选机组（粗选设备）、跳汰机（精选设 备）<span>，</span>用于完成矿砂的洗矿、选矿、碎散、筛分、输送、 粗选、精选等作业。 3、尾矿排弃系统：由胶带输送机、溜槽、电 机、减速机等组成<span>，</span>用于排弃砾石和尾矿。 4、供水及矿沙输送系统：有水泵、水管、组合溜 槽及斗等组成。用于供水和矿沙输送。 5、卷扬系统:由大臂提升卷扬机、艏绳卷扬机、 提锚卷扬机、横移卷扬机等组成<span>，</span>用于进船、调船、系 船、船的横移及水下大臂的提升及升降等的作业。 6、龙门架：由槽钢、角铁、铁板、滑轮组等组 成<span>，</span>用于双体船的连接固定、水下大臂的提升升降等的作 业。 联系电话：15163648878 QQ :1937994262<br/>采金船、淘金船是一种集采矿作业、选矿作业为一体的水上 联合工厂<span>，</span>是一种砂金开采设备<span>，</span>它包括挖掘系统、选矿及 供水系统、废矿及尾矿排弃系统、甲板机械、船体、上部钢 构、供电等几个基本系统。从选矿工艺上<span>，</span>采金船分成固定 溜槽、胶带溜槽、圆型跳汰机三种类型；从挖掘能力上<span>，</span>采 金船分成15升、25升、40升、50升、100升、150升、200 升、250升、300升等型号。

载货量921吨<span>，</span>航区：沿海<span>，</span>营运海区A1+A2<br/>主机功率216千瓦、总吨498吨、净吨278吨

沿海证书<span>，</span>俩台主机<br/>主机是8170俩台

<br/>纯进口卡特彼德<span>，</span>型号：3606TA；功率1320kw；转速： 750rpm.8成新。

ZC船级<span>，</span>载重950吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：济南 /218KW

ZC船级<span>，</span>载重5000吨<span>，</span>内河航区<br/>主机：6200/1000KW 290TEU

ZC船级<span>，</span>载重2000吨<span>，</span>内河航区<br/>主机：R61610ZC/255KW 两台

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

ZC船级<span>，</span>载重3100吨<span>，</span>A级航区<br/>主机：淄博/350KW*2

ZC船级<span>，</span>载重1800吨<span>，</span>A级航区<br/>主机：重庆康明斯/339KW*2 100teu

ZC船级<span>，</span>载重1000吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：216KW

船舶种类 :油船 三级油船 船籍地区/船级社 中国/中国ZC 建造地点 浙江临江 净 吨 279 吨 总 吨 489 (吨) 证书载重 899 (吨) 建造日期 2012年12月 完工日期 2012/12 空载 尺度总 长 52.3 (米) 主机型号 Z8170ZLC-18 型 宽 9.2 (米) 功 率 528 (KW) 型 深 4.2 (米) 油 耗 辅机型号TDRF 满 载3.5 (米) 功 率 200 (KW) 适航区域 中国近海A1+A2 航 速 13 (节) 甲 板 单甲板/双底/双壳 功 率 (KW) 舱口个数 8 功 率 (KW) 舱口尺寸 油 耗 舱盖类型 钢丝拉盖 改建日期 未改建 检验日期 不详 配 员 期望租金 面议人民币 　　　联系我时<span>，</span>请说是在天天船舶上看到的<span>，</span>谢谢！<br/>船况良好<span>，</span>随时可以看船。 有需要者<span>，</span>请看好船的各项参数<span>，</span>符合您要求的请电话联系

<br/> 本公司求购如下要求散货船2条： 1.DWT：20000-25000左右 2.货舱：30000立方米 3.吃水：8-9米 4.建造年份：小于10年 5.船级：全球十大船级社<span>，</span>最好是CCS 6.装载设备：甲板起重机 7.如果有集装箱装载能力就更好 如有合适的船<span>，</span>请发详细的资料、照片和报价到我邮箱。 snp3@mimcoship.com

近海工程船舶 现位于山东烟台 1200方开体泥驳 适用于各 种泥沙石头等作业 2014年10月份刚进厂保养 条件很好 各 机器运转正常 刚船检全部合格 有意者请联系 贾先生 13505269015 价格面议<br/>主机型号：潍柴6170 主机功率：420 KW 辅机（发电机）：3台<span>，</span>每台50KW 总吨：1300吨 航速：10节 燃油类型：柴油 已全部检测合格

蒙古旗 （方便旗） 建造： 1986年6月<span>，</span>日本 越南船级社 （上次进坞：2013年8月） 主尺度： 98.1/18.0/13.0m 吃水：7.5m 载重吨： 6985 2舱/2口 舱口尺寸： 24X11.2m 舱容：散装13932.5立方； 包装12388.55立方 主机： 三菱 6UEC37LA 3800马力@ 210转 发电机： 野马YANMAR S165L X 2 航速油耗： 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油（航 行）/1.2吨轻油（卸货状态） 吊机： 克令吊2 X 25吨<span>，</span>+ 吊杆 2X15吨 轻吨： 2194 吨<br/>蒙古旗 （方便旗） 建造： 1986年6月<span>，</span>日本 越南船级社 （上次进坞：2013年8月） 主尺度： 98.1/18.0/13.0m 吃水：7.5m 载重吨： 6985 2舱/2口 舱口尺寸： 24X11.2m 舱容：散装13932.5立方； 包装12388.55立方 主机： 三菱 6UEC37LA 3800马力@ 210转 发电机： 野马YANMAR S165L X 2 航速油耗： 10.5节 X 约6.8吨 IFO180 + 0.7吨轻油（航 行）/1.2吨轻油（卸货状态） 吊机： 克令吊2 X 25吨<span>，</span>+ 吊杆 2X15吨 轻吨： 2194 吨

<br/>直接客户求购5000吨散货船<span>，</span>如有请推荐

CCS船级<span>，</span>载重8000吨<span>，</span>远洋航区<br/>主机：6L35MC2/2845KW 两舱

CCS船级<span>，</span>载重4500吨。沿海航区。前驾驶<br/>主机：1103KW*2

CCS船级<span>，</span>载重3800吨<span>，</span>沿海航区<span>，</span>前驾驶<br/>主机：350KW*2