该船为非自航式<span>，</span>采用定位桩和锚缆定位及位移<span>，</span>从而形成 挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一次性完 成<span>，</span>能够连续不断的进行工作<span>，</span>效率高经济性好<span>，</span>它适用于 各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船 坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。<br/>该船具有以下优点： 1.对土质适应性强。绞吸式挖泥船几乎对所有土质都可以 施工。例如松软流动的淤泥<span>，</span>略有缝隙就会漏掉的粉砂<span>，</span> 附着力很强的粘土<span>，</span>坚硬的石质土<span>，</span>绞吸式挖泥船都可以 对其进行绞吸作业。 2.施工质量优良。绞吸式挖泥船施工后的漕底比其他形式 挖泥船施工后平整<span>，</span>一般不易产生漏挖或超挖。 3.挖泥时间利用率高。在正常施工情况下<span>，</span>绞吸船停车辅 助作业的时间比较少。 4.节约能源。泥泵是机械效率比较高的设备<span>，</span>同样生产率 的其它挖泥船所消耗的功率要比绞吸式大得多。 5.工作流程连续。从挖泥到运泥、卸泥<span>，</span>所有工序都由一 条挖泥船的少数工作人员完成<span>，</span>不像其它形式挖泥船需要 拖轮、泥驳等辅助船舶的配合。 6.环境污染较少。泥土在水下进入密闭管路<span>，</span>直接通往卸 泥区<span>，</span>对水源污染影响较小。绞吸船外部没有过多的敞开 摩擦部分<span>，</span>施工噪音污染也很小。

CCS国内 Akasaka A28/1103KW/320RPM 8舱<span>，</span>4个舱316L不锈钢+4个舱环氧涂层<span>，</span> 有主机轴带 <span>，</span>10节<span>，</span> <br/>SS/DD:2015.6.5,

集装箱船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>3舱<span>，</span>装载559TEU(舱内装载3层高箱)<br/>主机：陕柴3820KW

载 重 量 1742吨 <br/>船舶类型 工作拖轮 建造年份 2010-9-26 船 级 船 旗 国 中国 船 级 港 主要尺度 总 长 59.20米 型 宽 14.95米 型 深 6.10米 满载吃水 5.0米 空载吃水 2.78米 总 吨 位 1734吨 净 吨 位 971吨 载 重 量 1742吨 甲板载货 甲板面积 330㎡ 甲 板 货 850T 甲板强度 5.5T/㎡ 货舱容积 散料罐 177立方 饮 用 水 447.2立方 钻 井 水 燃 油 575.2立方 泥 浆 舱 248.1 输送速率 对外输灰 132立方/小时 对外 供水 100立方/小时 钻 井 水 100立方/小时 对外供油 100立方/小时 泥 浆 75立方/小时 机 械 主 机 G8320ZC2B/3B 主机功率 2500KW*2 推 进 器 调距桨 发电机组 轴带800KW*2 、400KW*2台发电机<span>，</span>120KW应急发电机 艏 侧 推1台 CTT1300-CP、450KW 直径1300 艉 侧 推1台 CTT1100-CP、280KW 直径1100 系柱拉力 826.7KN 甲板吊车 2T*12米 航 速 最大航速 13.2节 经济航速 拖带/起抛锚设备 拖 缆 机 125T&#215;8m/min

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CCS船级<span>，</span>5200马力<span>，</span>沿海航区<br/>主机：/2600BHP两台<span>，</span>带消防<span>，</span>主要设备为进口

ZC船级<span>，</span>载重4500方。沿海航区<br/>主机：宁动/1200PS*2

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小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m