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<br/>因国内海洋工程施工需要<span>,</span>本公司需要租赁多艘绞吸式挖泥船<span>,</span>具体如下:
1.清水流量在6000立方米/小时以上;
2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
5.可以在2014年12月31日前交船;
6.自航的更好;
7.沿海或者近海航区;
8.ZC或CCS均可。
有合适船只的船东<span>,</span>请尽快联系郑先生<span>,</span>15960485588<span>,</span>18605931555<span>,</span>并将完整的船舶资料发送到469291085@qq.com。
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<br/>因国内海洋工程施工需要<span>,</span>本公司需要租赁多艘绞吸式挖泥船<span>,</span>具体如下:
1.清水流量在6000立方米/小时以上;
2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
5.可以在2014年12月31日前交船;
6.自航的更好;
7.沿海或者近海航区;
8.ZC或CCS均可。
有合适船只的船东<span>,</span>请尽快联系郑先生<span>,</span>15960485588<span>,</span>18605931555<span>,</span>并将完整的船舶资料发送到469291085@qq.com。
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<br/>因国内海洋工程施工需要<span>,</span>本公司需要租赁多艘绞吸式挖泥船<span>,</span>具体如下:
1.清水流量在6000立方米/小时以上;
2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
5.可以在2014年12月31日前交船;
6.自航的更好;
7.沿海或者近海航区;
8.ZC或CCS均可。
有合适船只的船东<span>,</span>请尽快联系郑先生<span>,</span>15960485588<span>,</span>18605931555<span>,</span>并将完整的船舶资料发送到469291085@qq.com。
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<br/>因国内海洋工程施工需要<span>,</span>本公司需要购买多艘绞吸式挖泥船<span>,</span>具体如下:
1.清水流量在6000立方米/小时以上;
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有合适船只的船东<span>,</span>请尽快联系郑先生<span>,</span>15960485588<span>,</span>18605931555<span>,</span>并将完整的船舶资料发送到469291085@qq.com。
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<br/>因国内海洋工程施工需要<span>,</span>本公司需要租赁多艘绞吸式挖泥船<span>,</span>具体如下:
1.清水流量在6000立方米/小时以上;
2.吸沙量在1000立方米/小时以上;
3.作业深度20米以上;
4.排送距离在2000米以上;
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1.清水流量在6000立方米/小时以上;
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3.作业深度20米以上;
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5.可以在2014年12月31日前交船;
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8.ZC或CCS均可。
有合适船只的船东<span>,</span>请尽快联系郑先生<span>,</span>15960485588<span>,</span>18605931555<span>,</span>并将完整的船舶资料发送到469291085@qq.com。
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船舶规范
船舶类型:散货船
建造时间:2014
建造地点:浙江省东海船舶修造有限公司
船级社:ZC
载重吨:5000吨
总吨:2985吨
净吨:1
总长:98.80米
两柱间长:92.70米
型宽:15.60米
型深:7.40米
设计吃水:5.92米
定员:15人
续航力:2000海里
主机:大发6DK28或淄博8250ZLC
航速:11节
航区:近海
可以改造为散装水泥船<br/>可改造为散装水泥船<span>,</span>船厂自有船舶<span>,</span>如有兴趣请联系
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船名 REF680
船型 冷藏船
船旗 马耳他
注册港 瓦莱塔
建造时间 1991-06
建造地点 日本 KITANIHON
船级 挪威船级社(+1A1 REEFER, -25 °C/+32 °C
SEA, LMC, LLOYDS RMC)
航区
特检
坞检
全长 115米
垂线间长
船宽 17.8米
型深 10.1米
吃水 7.93米(热带)
7.77米(夏季)
7.6米(冬季)
总吨 5136吨(国际)
净吨 3149吨(国际)
4468吨(巴拿马)
4357.13吨(苏伊士)
载重吨 6737吨(热带)
6488吨(夏季)
6241吨(冬季)
轻吨
排水量
起货设备 吊杆 8 x 5吨<span>,</span>或者4 x 3.5吨 联吊
主机 MITSUBISHI 2 S.A. 5-CYL., 6800 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 16节<span>,</span>油耗19吨/天
燃油类型 IFO380, MGO
液舱舱容 燃油舱:
IFO380: 984立方米 (829吨)
MGO: 138立方米 (101吨)
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度 ≥2.2米
冷冻舱舱容(立方英尺) 270258
冷冻舱舱容(立方米) 7656
舱底面积(平方米) 3076.73
格栅 最大可承受的叉车(至少4个气胎)重量(包含
货物重量):5吨
温区 9, 1 UPDA/B/C, 2 UPDA/BC, 3 UPDA/BC, 4
UPDA/BC
舱温 -30/+15 DC
通风/通风设备类型 90/小时
换气 4/小时
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
保险
定员
宿舍
看船地点 中国
交船地点 中国
报价 买方报价
备注 USDA证书已过期<br/>船舶状况良好
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船名 REF683
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1992-10
建造地点 波兰
船级 挪威船级社<span>,</span>1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO
TMON
航区
特检
坞检
全长 150.30米
垂线间长
船宽 22.60米
型深 13.30米
吃水 9.10米
总吨 10629.00吨(国际)
11436.85吨(苏伊士)
11727.00吨(巴拿马)
净吨 4253.00吨(国际)
8544.10吨(苏伊士)
8788.00吨(巴拿马)
载重吨 10581.90吨
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨
主机 SULZER 2 S.A. 6-CYL.<span>,</span>15345 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 20节/约43吨<span>,</span>IFO 380 CST + 约9吨
IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 16
甲板层数 8
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容(立方英尺) 528891
冷冻舱舱容(立方米) 14976.5
舱底面积(平方米) 5806.9
格栅 6.5 吨气胎叉车
温区 8<span>,</span>1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25o /+ 14o摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 4447
集装箱装载能力
冷藏插头数目 47
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点 巴拿马
报价 买方报价
备注 <br/>船舶状况良好
-
污油水船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>载货1000吨<span>,</span>新装1吨液压吊机<br/>主机:6LU32/702kw
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一级成品油船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>8个货舱<span>,</span>载货1500吨<br/>主机:潍柴6200/287KW*2
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展<span>,</span>和和圆满”<span>,</span>本司将一如既往<span>,</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>,</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>,</span>携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>,</span>事业发达<span>,</span>幸福安康!
<br/>建造年月: 2011-01-20 建造国: CHINA
船级: ZC 船旗: CHINA
载重吨: 1755 总吨: 1267
净吨: 709
总长: 60.95 垂线间长: 57.7
船宽: 13.8 型深: 4.8
吃水: 3.8
舱/舱口数量: 1
主机: Z6170 350KW 1200R/MIN *2
航速: 10KN 航区: A1+A2
特检: 2016-1-19 坞检: 2015-1-19
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CCS船级<span>,</span>远海航区<span>,</span>12个货舱<span>,</span>载重2万吨<br/>主机:7S35MC7 5180KW/173RPM
-
CCS船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>港内作业全回转拖轮<br/>主机:大发/1911KW*2
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此船是多用途船<span>,</span>沿海船<span>,</span>没有证书<br/>主机是320马力俩台
-
小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>,</span>适用于内河
航道的疏浚<span>,</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用
液压驱动<span>,</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>,</span>使用时
拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前
最先进的密封和润滑技术。
<br/>船长 24m
船宽 6.5m
船高 1.8m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 200m3/h
泥泵流量 1500m3/h
主机功率 540kw
应急发电机 30kw
铰刀直径 1.3m
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务;“久久发展<span>,</span>和和圆满”<span>,</span>本司将一如既往<span>,</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>,</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>,</span>携手同进!顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>,</span>事业发达<span>,</span>幸福安康!
<br/>建造年月: 2008-11-25 建造国: CHINA
船级: CCS(国内) 船旗: CHINA
载重吨: 5060 总吨: 3259
净吨: 1825 轻吨:
总长: 102.6 垂线间长: 95
船宽: 21 型深: 5.8
吃水: 4.4 甲板面积:
甲板承重: 20T.㎡ 甲板层数:
围板高度: 登陆跳板:
燃油舱容: 淡水舱容:
压载舱: 是否自航:
主机: LB6250 1103kw 750kw *2
副机:
发电机:
油耗: 燃油种类:
航速: 11kn 航区: A1+A2
特检: 2018-11-25 坞检: 2016-11-25
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1、主尺度:总长49.8米、宽20米、型深4.0米、船舶类型:
抓斗式挖泥船;航区沿海;船体材料:钢质<span>,</span>船藉港:广州
港;由广东省广州市船检负责检验及发证。
2、甲板室一、二层为生活区。
3、船体采用全新钢材结构及设备满足船检要求<span>,</span>船外板防
锈预处理<span>,</span>船体外壳、甲板室打防锈油漆2度<span>,</span>氯橡胶漆2
度<span>,</span>内壁结构防锈打磨、防锈油漆2度。
<br/>在航
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总吨:1742 净吨:522
船舶类型:开体泥驳
建造时间:2011.11.24
建造地:泰州
总长:72.8 宽:14.8 型深:5.3
满载吃水:4.2
参才载货量:2648T
航区:沿海
主机: 淄博600KW *2<br/>在航<span>,</span>抛石驳