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ZC船级<span>，</span>载重910吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：济南6190
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CCS船级<span>，</span>载重6900<span>，</span>近海航区<br/>近海航区多用途
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ZC船级<span>，</span>载重4600吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：广柴/1545KW
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ZC船级<span>，</span>载重2500吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：宁动/350KW*2
1舱
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总长：14.5 宽：4.8 航行约80小时<span>，</span>年春下水<span>，</span>准新船<span>，</span>
要手续：350万<span>，</span>不要手续：250 1房两厅<br/>广东交船
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编号 REF173
船型 冷藏船
船旗 荷兰
建造时间 1990-12
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.35米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.81 米 (热带)
6.90 米 (夏季)
6.81 (冬季)
总吨 4190 吨（国际）
净吨 2006吨 (国际)
2977.79 吨 (巴拿马)
3917.49 吨(苏伊士)
载重吨 4467 吨(热带)
4600吨 (夏季)
4467 吨(冬季)
舱底面积 2213.22平方米
起货设备 克令吊<span>，</span>3 x 5.0吨
叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎）
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200转/分钟
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节<span>，</span>13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型 IFO 380
MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸
隔舱数目 11
温区 8
舱容 490吨IFO 380
95吨 MDO
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 199618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
燃油舱舱容 IFO 380 (RMG 380) 524立方米(490吨)
MDO (DMB)121立方米 (95吨)
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
温区 8
独立冷冻区 1A/B<span>，</span>2A/BC<span>，</span>3A/BC<span>，</span>4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 甲板上6个FEU集装箱
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘；
8个冷藏插头<br/>隔舱容积明细
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺
立方米 立方英尺 立方米 立方英尺 立
方米 立方英尺
A 13,163 72.73 23,776 230.66 23,530
254.96 23,457 253.03 83,926 811.38
B 4,559 48.60 17,977 215.21 20,807
261.50 20,432 252.97 63,775 778.28
C 14,755 170.28 19,366
242.60 17,796 210.68 51,917 623.56
共计 17,722 121.33 56,508 616.15 63,703
759.06 61,685 716.68 199,618 2213.22
舱盖尺寸
1号舱 2号舱 3号舱 4号舱
1×b 1×b 1×b 1×b
露天甲板 6.70 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
A 6.70 × 3.00 7.40 × 6.30 7.40 ×
6.30 7.40 × 6.30
B 7.40 × 6.30 7.40 × 6.30
7.40 × 6.30
集装箱转载能力 最大FEU’S 额外 TEU’S 最
大 FEU’S 额外TEU’S
甲板 空装 标准 6 8 20 0
最大堆码 标准 6 8 20
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
标准航行 标准 6 0
标准航行-自承重 标准 0 0 0
0
空装 高边 6 8 20 0
最大堆码 高边 6 8 20
0
舱室 空装 标准 0 0 0 0
最大堆码 标准 0 0 0
0
最大堆码-自承重 标准 0 0 0
0
集装箱插栓: 8
航速&耗油
状态 航速 主机 辅机 锅炉 共计 燃
油类型
空载 全速连续航速 15.00 12.50
1.50
0.00 0.00
0.00 14.00
0.00 IFO 380
MDO
空载 最小连续航速 13.00 9.50
1.50
0.00 0.00
0.00 11.00
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 全速连续航速 14.50 13.00
2.50
0.00 0.00
0.00 15.50
0.00 IFO 380
MDO
满载香蕉 最小连续航速 13.00 10.00
2.50
0.00 0.00
0.00 12.50
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 全速连续航速
(冷冻货 ) 14.00 13.00 2.00
0.00 0.00
0.00 15.00
0.00 IFO 380
MDO
夏季满载 最小连续航速
(冷冻货) 12.50 10.00 2.00
0.00 0.00
0.00 12.00
0.00 IFO 380
MDO
港口 0.00 2.00
0.25 0.00
0.00 2.00
0.75 IFO 380
MDO
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船舶规范
船舶类型：成品油船（闪点>60℃）
建造时间：2013年
建造地点：中国
船级社：ZC
总吨：496
净吨：277
参考载货量：914吨
总长：53.10米
船长：49.50米
船宽：9.20米
型深：4.10米
满载吃水：3.45米
主机：济柴6190ZLC1-2 218kW 1000rpm
设计航速：7.94节
航区：沿海<br/>分段制造 CCS电焊工艺 舟山公司运力 包括导热油和导
航<span>，</span>全在内
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集装箱船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>3舱<span>，</span>载货6640吨<span>，</span>装载354TEU<br/>主机：陕柴8DKM-28/2500KW
-
开底泥驳<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载货1200方<br/>主机：宁动8160 两台
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平台供应船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>可供应油、水及水泥<span>，</span>亦可供应物料、拖带服务<span>，</span>对外无消防功能。载货750T.<br/>主机：B＆W 16U28LV0/3123KW*2
可调螺距
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一级油船两条<span>，</span>手续设备齐全！在航中！500--600吨！此船可做运输船,趸船<span>，</span>加油船使用！报价可面议！<br/>两台上柴6135型150马力机！
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<br/>2000年造<span>，</span>CCS级<span>，</span>1200吨船<span>，</span>出租。
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ZC船级<span>，</span>2200马力<span>，</span>近海航区<br/>主机：800KW*2
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栏港<span>，</span> 采砂点在 台山 上川岛<span>，</span> 卸砂点在 珠海高栏
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航区等等<span>，</span>海船优先（必须是没有过期的全套原件） 到
深圳蛇口 或者是 珠海拱北 和 刘经理面谈<span>，</span> 采砂证和
水文报告原件 在珠海拱北项目现场提供给船方<span>，</span>恕不对
外发布电子版如有兴趣<span>，</span>请速联系刘经理！
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主机：1320KW ZIBO
GT:1970 NT:591<br/>在航
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