<br/>马来客户急购两艘自吸自卸沙船<span>，</span>要求在一条在2000方左右<span>，</span>另一条在2000-5000方。证件齐全<span>，</span>可以是沿海和内河船<span>，</span>有意向请联系！

CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>多途拖轮<span>，</span>载重2380T<br/>主机：宁动GN8320ZC13B/2648KW* 2

2艘5000吨非自航油驳<span>，</span>BV, 已下水<span>，</span>预计1个星期可交 船。 1艘5000吨非自航压载驳<span>，</span>BV,已下水。 2艘300尺非自航甲板驳现货<span>，</span>BV,甲板载荷7吨<span>，</span>载重吨 7100吨。 1艘310尺非自航甲板驳现货<span>，</span>BV,已下水<span>，</span>甲板载荷8吨<span>，</span> 载重吨9990吨。 2艘330尺非自航甲板驳<span>，</span>BV,甲板载荷15吨<span>，</span>载重11000 吨。 1艘3200拖轮<span>，</span>BV,弃船<span>，</span>2012年6月下水<span>，</span>可随时安排试 航。 <br/>2艘5000吨非自航油驳<span>，</span>BV, 已下水<span>，</span>预计1个星期可交 船。 1艘5000吨非自航压载驳<span>，</span>BV,已下水。 2艘300尺非自航甲板驳现货<span>，</span>BV,甲板载荷7吨<span>，</span>载重吨 7100吨。 1艘310尺非自航甲板驳现货<span>，</span>BV,已下水<span>，</span>甲板载荷8吨<span>，</span> 载重吨9990吨。 2艘330尺非自航甲板驳<span>，</span>BV,甲板载荷15吨<span>，</span>载重11000 吨。 1艘3200拖轮<span>，</span>BV,弃船<span>，</span>2012年6月下水<span>，</span>可随时安排试 航。

<br/>前驾驶台<span>，</span>ZC或CCS、带不带跳板、带不带围板沿海或近海航区均可<span>，</span>自航<span>，</span>可以在近期出租。 租期12月+12月+6月<span>，</span>租金面议。

载重260T <br/>私人出售中驾驶<span>，</span>长31.8米<span>，</span>宽5.85米<span>，</span>深2.25米<span>，</span>机器 潍坊150<span>，</span>龙金7道<span>，</span>2005年兴化万里船厂制造<span>，</span>手续齐全<span>，</span> 结构强<span>，</span>钢板八个船况 价格面议电话:13773817591

<br/>要求：15000T水泥船上用<span>，</span>有7条船上用<span>，</span>急

5200PS全回转拖轮 建造时间：2014年3月 总吨：458 净吨：137 船级：CCS国内 航区：沿海 主尺度：37.75米*10.60米*4.8米 吃水： 3.75米 主机：yanmar 6EY26W/1920KW/750rpm*2 副机： 6CT8.3-GM115/115KW*2 发电机：CCFJ100J-W/100KW*2 特检：2019年3月15日 坞检：2017年3月15日<br/>在航

油轮可在2-3小时内接收1000立方油污水 污油运输船/溢油应急处置船 总 吨 664 (吨) 净 吨 372 建造地点 日本 证书载重 1000 (吨) 建造日期 1982年月 满载 1699 完工日期: 1983/3 空载 700 总 长 60.6 (米) 型 号 6LU32 型 宽 9.5 (米) 功 率 702 (KW) 型 深 4.45 (米) 空 载 2.76 型 号 6135Ca X 2台 满 载 4.10 (米) 功 率 88 X 2 (KW) 航 速 11 (节) 甲 板 单甲板/单底/单壳 起货装置 8吨克令吊1台 舱口个数 6 2011年新装电动液压克令吊1台<span>，</span>该船可用作溢油应急处 置<br/>日本造

总 吨 1596 (吨) 净 吨 478 建造地点 泰州 完工日期 2012/10 总 长 78 (米) 轮 型 宽 15.6 (米) 型 深 3.6 满 载 3.0 (米) 航 速 10 (节) 期望船价 560人民币 本船舶自带跳板可运输石头 可运输各种大件设备`桥梁分段等<span>，</span> 船上证书齐全设备一应俱全<span>，</span>交易完可直接运营 <br/>在航

3500吨集装箱驳船<span>，</span>无动力 1994年建造<br/>在航

沿海敞口集装箱船<span>，</span>96TEU 载重吨1400吨 船长49.98 宽13.5 型深5 满载吃水2.903米 主机：淄博Z6170ZLCz-4/350KW/1200转<span>，</span> 2部 烧0号柴油 下次坞检2016年4月 在航船<br/>报价：180万人民币<span>，</span>后驾驶<span>，</span>沿海航区

257M 长浮船坞出售： 主要用于修理巴拿马型船舶<span>，</span>最大可修理长273m X宽32m的 集装箱船<span>，</span> 1台25t&#215;25m门座式浮坞起重机<span>，</span>1台15t&#215;25m门座式浮坞起 重机。 起浮时间约3小时。<br/>举力：3万吨

船名 REF427 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚（利比里亚首都） 建造时间 1989-12 建造地点 KURUSHIMA SHIN ONISHI 船级 日本船级社NS*(EQ CV)/MNS* RMC*, CHG, MPP, LSA, RCF 特检 2014-08-15 坞检 2014-08-15 全长 141.01米 垂线间长 船宽 20.60米 型深 13.00米 吃水 8.51米 (夏季) 总吨 8739 MT (国际) 净吨 4085.00 MT (国际) 7760.00 MT (巴拿马) 7277.96 MT (苏伊士) 载重吨 9687吨 (夏季) 舱底面积 起货设备 吊杆8&#215;5吨或 4&#215;3.5吨联吊 主机 MITSUBISHI 6UEC52LS 10801 BHP 120 RPM 辅机/发电机 航速/耗油 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 19 甲板层数 4 甲板面积 5219平方米 甲板高度 最低2.20米 叉车容许重量(包括货物) 最大5吨 (叉车备有至少4个气 胎) 冷冻舱舱容（立方英尺） 449201 冷冻舱舱容（立方米） 12721.6 通风设备类型 制冷方式 舱温 -25+15摄氏度 通风 90/小时 换气 4/小时 温区 8 冷藏插座 0 独立冷却区 1 UPDA/BC, 2 UPDAB/CD, 3UPDAB/CD, 4 UPDAB/CD 看船地点 土耳其 交船地点 秘鲁 报价 550万美元 备注 备有USDA有效期至2016-2-15<br/>隔舱容积明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 共计 Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm Cbft Sqm 上甲板 6457 70.00 7737 85.00 7777 85.00 7824 85.00 29795 325.00 A 25494 277.00 32634 401.00 29856 370.00 31808 395.00 119792 1443.00 B 18572 201.00 31630 373.00 29492 350.00 31858 374.00 111552 1298.00 C 15629 179.00 30027 353.00 30775 371.00 31956 369.00 108387 1272.00 D 26063 285.00 29021 339.00 24591 257.00 79675 881.00 共计 66152 727.00 128091 1497.00 126921 1515.00 128037 1480.00 449201 5219.00 舱盖尺寸明细 1号舱 2号舱 3号舱 4号舱 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 1&#215;b 露天甲板 7.35&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 上甲板 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 A 7.30&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 B 7.30&#215; 5.20 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 C 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 8.10&#215;6.00 航速 &amp; 耗油 状态 航速 主机 辅机 锅炉 总计 燃 料类型 压载 Full CSS 19.50 23.50 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 IFO380 MDO 压载 Min CSS 16.50 17.00 0.00 2.50 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Full CSS 18.50 24.50 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 29.00 0.00 IFO380 MDO 满载香蕉 Min CSS 15.50 17.00 0.00 4.50 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Full CSS 17.50 24.50 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 28.50 0.00 IFO380 MDO 夏季满载吃水（冷冻货） Min CSS 14.50 17.00 0.00 4.00 0.00 0.00 0.00 21.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮<span>，</span>冷冻机不工作 停泊 0.00 0.00 1.50 0.00 0.50 0.00 2.00 0.00 IFO380 MDO 漂浮<span>，</span>冷冻机工作 停泊 0.00 0.00 3.00 0.00 0.50 0.00 3.50 0.00 IFO380 MDO 冷冻机和起重机工作 停泊 0.00 0.00 4.00 0.00 0.50 0.00 4.50 0.00 IFO380 MDO 燃油舱舱容 CBM (100%) CBM (最大装载量) MT** 用于高硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 用于低硫RMG380 (IFO380)的燃料舱 RMG380 (IFO380)燃料舱总舱容 961 313 1274 712 266 978 705 264 969 用于低硫DMA (MGO) 的燃料舱 DMA(MGO)溢出/设置/日用油量 DMA (MGO)燃料舱总舱容 65 65 131 56 0 56 47 0 4 1个油舱内不能混放几种油。 这样可能减少实际油舱容积

编号 REF448 船型 冷藏船 船旗 拉脱维亚 建造时间 1994年3月 建造地点 61 KOMMUNAR 乌克兰 船级 法国船级社; 曾用船级德国劳氏船级社<span>，</span>冰级加强 特检 2014-04 坞检 2014-04 全长 134.00 米 垂线间长 船宽 18.00米 型深 10.70米 吃水 7.880米 总吨 6964 吨 净吨 2084吨 载重吨 6620吨 轻吨 4738吨 舱底面积 起货设备 吊杆 8&#215;5吨, 联吊4&#215;3.2吨 主机 BRYANSK MAN 6DKNR 42/136-10 6960 HP 辅机/发电机 YANMAR 航速/耗油 满载香蕉: 航速15节<span>，</span>油耗为 20(180)+3.5; 压载: 航速15.5节<span>，</span>油耗为20+1.5 制冷信息 SABROE SAB 128 HF 燃油类型 液态舱舱容 IFO: 1157; DO: 156 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 12 甲板层数 3 甲板面积 2952 平方米 甲板高度 最少2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 269108 冷冻舱舱容（立方米） 7620 集装箱 22个40尺集装箱（在甲板上）, 40个冷藏箱 冷藏插头 40 温区 8 通风设备类型 制冷方式 舱温 -30/+13摄氏度 看船地点 预计6月30日靠泊 交船地点 中国 报价 570万美元 备注 <br/>船舶状况良好

船名 REF126 船型 冷藏船 船旗 几内亚科纳克里 注册港 几内亚科纳克里 建造时间 1981 建造地点 西班牙毕尔巴厄CADAGUA船厂 船级 无 特检 坞检 高度 从龙骨到雷达桅：24.20米 (79.4英尺) 从龙骨到天线：22.50米 (73.8英尺) 从龙骨到舱盖：8.3米 (27.2 英尺) 全长 84.0米/ 275.5英尺 垂线间长 船宽 12.4米/ 40.7英尺 型深 6.8米/ 22.3英尺 吃水 夏季：5.0米/ 16’05” 冬季：4.89米/ 16’00 热带：5.1米/ 16’06” 热带淡水：5.24米/ 17’02” 空船：2.216米/ 07’03” 总吨 国际：1835吨 巴拿马：2157吨 净吨 国际：682吨 巴拿马：1505吨 载重吨（公吨） 夏季：1985.4吨 冬季：1871.3吨 热带：2095.1吨 热带淡水：2248吨 载重吨（长吨） 夏季：1954.04吨 冬季：1841.74吨 热带：2061.91吨 热带淡水：2212.49吨 干舷 夏季：1.8米 冬季：2米 热带：1.7米 热带淡水：1.56米 空船：4.584米 排水量 夏季：3290.2吨 空船：1304.76吨 淡水吃水修正值 110毫米 舱底面积 起货设备 3台起货设备 1台LIEBHERR<span>，</span>安全荷载2.2吨<span>，</span>15米 2台GAA-315<span>，</span>安全荷载3吨<span>，</span>14米 叉车容许重量 主机 DEUTZ / RVB, 6缸<span>，</span>最大可持续转速下2100 HP 辅机/发电机 3台TAMD165A-A, VOLVO PENTA, 交流发 电机380伏, 50赫兹, 1600转/分钟 输出：485 CV 航速/耗油 10节 轻油油耗： 航行状态约5300升/天 停泊状态约450升/天 燃油类型 液舱容量 轻油容量：413吨/419.6长吨 压载水容量：80吨/78.7长吨 淡水容量：96吨/94.5长吨 货舱数目 3 舱盖数目 3 隔舱数目 6 甲板层数 2 冷冻舱舱容（立方英尺） 92712 (货物) 冷冻舱舱容（立方米） 2625 (货物) 冷藏压缩机 3台MYCON压缩机<span>，</span>电动机<span>，</span>80 CV 空气压缩机 1台ABC VA-70<span>，</span>法国制造 舱温 -25 +12 DC 分离器 1台FACET 1台SENTIMAR 淡水发生器 2台2000升OSMOSIS 1台7000升EVAPORACION GEFICO 净化器 1台103型ACEITE ALFA LAVAL 1台103型GASOIL ALFA LAVAL 1台104型GASOIL ALFA LAVAL 看船地点 交船地点 西非 报价 120万美元 备注 航海设备： 1台ANRITSU RA722UA雷达 1台SKANTI TRP1250 SD6T全球海上遇险和安全系统 1台MCMURDO E3紧急无线电示位标 1台PILOTO SPERRY 1台NERA FLEET 33卫星通讯 1台FURUNO 1510 MKII ARPA雷达 2台MCMURDO RT9MKIII搜救雷达应答器 1台TRANSAS NAVISAILOR电脑绘图机 1台SONDA声波探测 3 台超高频 EMERGENCIA SAILOR SP3110 1台超高频SAILOR RT144C 2台超高频DSC SKANTI 1000DSC 1台SKANTI TRP1250S无线电窄带直接印字电报 1台FURUNO FA100船舶自动识别系统 1 台LOKATA NAV2航行警告电传 1 台GIRO PILOTO SPERRY SR120 1 台STD-C SAILOR H2095B 1 台FURUNO GP31全球定位系统 1 台FURUNO GP50全球定位系统<br/>船舶状况良好

271GT 151NT 主机：淄博6160 184KW 1994年小货船改供水船 2013年12底改建 沿海航区 配备两个水泵<span>，</span>每小时280吨 扬程：60M 750MM直径 8个消防栓 全船600吨水,2小时送完。<br/>在航

1000T 浮吊出售 用于重大件吊运安装作业和打捞作业 500T主吊钩两只<span>，</span>300T副吊钢一只<span>，</span>15T索具钩两只 主钩在23.3米幅度时最大吊重一千吨。 主副钩在甲板面上最大起升高度七十米和七十六米。 本船主要尺度：88/30/7/4 航区：近海 主机：宁波中策：6300 两部<br/>船级社：RINA

95年日本造 船级：NK&amp;VR 越南旗<br/>主机：KOBE 6UEC45LA 7200PS 发电机：2台<span>，</span>YANMAR DIESEL M200L-UN/720RPM*600PS 四舱四口<span>，</span>带吊

“海上俱乐部：豪华客船出售 25558总吨 10834净吨 6121载重吨8.2M吃水 主尺度 174.8/157.2 X 25.8M 1969年土耳其造 1990年改建 2002年全部翻新 船级：RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2 SOLAS 2010 COMPLIANT 388个房间963个床位 388个房间763 个下部床位 酒店<span>，</span>俱乐部<span>，</span>影剧院<span>，</span>保龄球室<span>，</span>酒吧等数十间。全部 空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550, BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET 170, OTHER PUBLIC ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI FULLY A/C 主机：PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM 2台 X 7440KW @ 480RPM 服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180 巡洋航速19.0 节 CRUISING 辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW 艏侧推 500KW 尾侧推 500KW 稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS <br/>“海上俱乐部：豪华客船出售 25558总吨 10834净吨 6121载重吨8.2M吃水 主尺度 174.8/157.2 X 25.8M 1969年土耳其造 1990年改建 2002年全部翻新 船级：RINA/KR 100A1.1 - NAV I.L. - TP R61 1AQ2 SOLAS 2010 COMPLIANT 388个房间963个床位 388个房间763 个下部床位 酒店<span>，</span>俱乐部<span>，</span>影剧院<span>，</span>保龄球室<span>，</span>酒吧等数十间。全部 空调RESTAURANT 448, NIGHTCLUB 110, SHOW ROOM 550, BALLROOM 270, BAR 200, BUFFET 170, OTHER PUBLIC ROOMS 100 SEATS. GYMNASIUM, JACUZZI FULLY A/C 主机：PIELSTICK 2台 X 5580KW @ 480RPM 2台 X 7440KW @ 480RPM 服务航速20.5 节 SERVICE ON 80 CST180 巡洋航速19.0 节 CRUISING 辅机: WARTSILA-VASA 6 X 2500KW 艏侧推 500KW 尾侧推 500KW 稳定装置SPERRY FIN STABILIZERS

出售1042人客船 1970年香港造 1990年根据SOLAS74全部改建翻新。 挂旗 塞浦路斯 6576总吨 2400净吨 船级：BV 80M189 总长：111.7米 宽：17.07米 深：5.79米 吃水：4.64米 共86间房间<span>，</span>345个床位<span>，</span> 184个航空座椅。 主机：2台<span>，</span>Pielstick, 每台5650马力 。 辅机：3台<span>，</span>660马力 航速：16~17节 载客：1042人（船员和旅客） 50辆欧洲标准轿车 <br/>出售1042人客船 1970年香港造 1990年根据SOLAS74全部改建翻新。 挂旗 塞浦路斯 6576总吨 2400净吨 船级：BV 80M189 总长：111.7米 宽：17.07米 深：5.79米 吃水：4.64米 共86间房间<span>，</span>345个床位<span>，</span> 184个航空座椅。 主机：2台<span>，</span>Pielstick, 每台5650马力 。 辅机：3台<span>，</span>660马力 航速：16~17节 载客：1042人（船员和旅客） 50辆欧洲标准轿车