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ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>5个货舱<span>，</span>载货31000吨<br/>主机：9L32/4320KW
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CCS国内船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>14货油舱<span>，</span>载货19800吨<br/>主机：宜昌6S35MC/4440KW
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船名 REF692
船型 冷藏船
船旗 利比里亚
注册港 蒙罗维亚
建造时间 1998-08
建造地点 日本 SHIKOKU
船级 日本船级社<span>，</span>NS*,MNS*, RMC*, CA
航区
特检
坞检
全长 154.00米
垂线间长
船宽 24.00米
型深 13.3米
吃水 9.068米
总吨 11733.00吨（国际）
11854.51吨（苏伊士）
净吨 5899.00吨（国际）
9862.13吨（苏伊士）
10229.00吨（巴拿马）
载重吨 10371.00吨（夏季）
轻吨
排水量
起货设备 液压克令吊<span>，</span>2 x 8吨<span>，</span>2 x 36吨
主机 B&W 2 S.A., 6-CYL., 15600 HP
辅机/发电机
制冷系统
航速/油耗 最大航速21节
满载香蕉： 19节/约37吨<span>，</span>IFO 380 CST + 6吨IFO 380
CST (+ 3 吨MDO/月)
燃油类型 IFO 380 CST, MDO
液舱舱容
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 12.60米 x 8.00米
隔舱数目 16
甲板层数
甲板面积
甲板高度
冷冻舱舱容（立方英尺） 565325
冷冻舱舱容（立方米） 16008.2
舱底面积（平方米） 6518.0
格栅 7 吨气胎叉车
温区 8<span>，</span>1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD
舱温 -25°/+15° 摄氏度
通风/通风设备类型 90 通风/小时
换气 2换气/小时
托盘 5114
集装箱装载能力
冷藏插头数目 110
保险
定员
宿舍
看船地点
交船地点
报价 买方报价
备注 <br/>舱室明细
1 2 3 4
A 47314 529.0 44193 475.9 43948
488.8 48753 549.1
B 33047 315.4 35556 428.7 40534
486.7 41713 500.7
C 16977 205.7 30680 383.7 38296
480.8 34062 426.3
D 10689 124.8 29008 326.1 437.8
437.8 32107 358.5
总计 108027 1179.4 139432 1614.8 161231
1894.1 156635 1834.6
总计: 565325 立方英尺 / 6518.0 平方米
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编号 REF172
船型 冷藏船
船旗 荷兰
注册港口 威廉斯塔德
建造时间 1990-1
建造地点 JULIANA GIJONESA GIJON, 西班牙
船级 德国劳氏船级社 冰级加强
特检 2015-07
坞检 2015-07
全长 105.4米
垂线间长
船宽 16.0米
型深 9.6米
吃水 6.8米
总吨 4190吨
净吨 2006吨
载重吨 4600吨
舱底面积 2213.24平方米
起货设备 克令吊<span>，</span>3 x 5.0吨
主机 B&W 6L35MC, 4560 HP, 200 RPM
辅机/发电机
航速/耗油 14.5节<span>，</span>13(380)+1；2.5(380)+0.2；
1.5MDO
燃油类型
燃油舱容量 490吨 IFO380
95吨 MDO
舱室数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸 1号舱：6.70 x 6.30米
2号舱：7.40 x 6.30米
3号舱：7.40 x 6.30米
4号舱：7.40 x 6.30米
隔舱数目 11
温区 8
甲板层数 3
甲板面积
甲板高度 最低2.20米
冷冻舱舱容（立方英尺） 119,618
冷冻舱舱容（立方米） 5589
通风设备类型
制冷方式 垂直
舱温 -25+12摄氏度
巴拿马总吨/净吨 4625.95 / 2995.39
苏伊士总吨/净吨 4352.76 / 3125.38
夏季载重吨/吃水 4600 / 6.90
冬季载重吨/吃水 4468 / 6.81
温区 8 1A/B<span>，</span>2A/BC<span>，</span>3A/BC<span>，</span>4A/BC
通风 80/小时
换气 3/小时
集装箱 40
看船地点 西班牙 / 印度洋
报价 350万美元
备注 1650托盘；
甲板上6个FEU集装箱
8个冷藏插头<br/>船舶状况良好
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CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>载重6500吨<br/>主机：4000kw
特涂
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CCS船级<span>，</span>载重5800吨<span>，</span>无限航区<br/>主机：广柴/2060KW
,链式舱盖
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CCS船级<span>，</span>载重3400吨<span>，</span>无限航区<br/>主机：大发/1618KW
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CCS船级<span>，</span>载重2800吨<span>，</span>近洋航区<br/>主机：1080KW
1舱
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柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 <br/>船长 31m
船宽 7m
船高 2m
结构型式 拼装结构
挖深 12m
排距 1500m
产量 400m3/h
泥泵流量 2200m3/h
主机功率 720kw
发电机组 50kw
铰刀直径 1.5m
联系我时<span>，</span>请说是在天天船舶上看到的<span>，</span>谢谢！
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85年日本造<span>，</span>载重吨：2348吨<br/>M/E & CONSUM：MAKITA /6LS31L/ 1985<span>，</span>1176kw
A/E & CONSUM：5KDL*2SETS/1200rpm
SAILING AREA：A1+A2+A3
MAX SPEED：11KNOTS
SERVICE SPEED：9KNOTS
HATCH & HOLD：1H/1H
下次坞检2016年<span>，</span>上次2013年5月份
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多用途集装箱船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>3个货舱<span>，</span>载货7700吨<span>，</span>装载380TEU<br/>主机：G8300/2426KW
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抓斗挖泥船<span>，</span>无限航区<span>，</span>原装日本造<span>，</span>抓斗容量18方<span>，</span>SKK吊车<br/>抓斗挖泥船<span>，</span>抓斗容量18方<span>，</span>原装日本造<span>，</span>抓斗容量18方<span>，</span>SKK吊车
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ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>6舱<span>，</span>载货570吨<br/>主机：潍坊6160/350PS
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ZC船级<span>，</span>载重17000吨。近海航区<br/>主机：野马/2942KW
三舱
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ZC船级<span>，</span>载重17000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：广柴/3552KW
4舱<span>，</span>液压顶盖
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<br/>RBK-6000-Z智能型可燃气体报警器是由气体报警控制器和
可燃气体探测器构成的报警系统<span>，</span>安装布网方便<span>，</span>对60个
监控点集中控制。气体控制器对气体探测器产生的数字信
号进行采样<span>，</span>经内部单片机的数据处理后<span>，</span>能实时显示探
测器的浓度、状态（声光报警）、物理地址等信息<span>，</span>并输
出控制信号。具备完善的故障自检测功能<span>，</span>可实时显示系
统和子地址的故障部位和类型（声光报警）。
本产品设计遵循的国家标准为GB16808-2008<span>，</span>与传统
产品相比<span>，</span>具有时钟显示、报警时间查阅、自主设定、零
点漂移归位等新功能<span>，</span>且系统外型美观、显示界面直观、
清晰度高、各个功能操作均有相应的图标相配合<span>，</span>操作非
常简单<span>，</span>整个产品设计采用集中控制<span>，</span>便于查询、维护。
产品特点:
◆使用高速cpu处理器<span>，</span>能够快速精确地处理系统任务<span>，</span>
保证系统的可靠性；
◆LCD液晶屏幕<span>，</span>可实时显示探测器的浓度、状态；
◆使用485通讯协议<span>，</span>可靠性高；
◆4组可编程继电器<span>，</span>无源常开、常闭触点<span>，</span>触点容量
240V/7A；
◆采用模块化结构设计<span>，</span>便于系统维护
◆可通过计算机实现本地监控及远程监控<span>，</span>探测器运行状
态数据可永久存储。
◆实现可燃与毒性气体探测器的混合配置
◆与RBT-6000-Z/RBT-6000-ZX型气体探测器配套使用
◆工作电压：AC220V±10%
◆使用湿度：≤95%RH
◆使用温度：-20℃～60℃
◆LCD液晶屏幕显示：%LEL/ppm;
◆报警系统：声光报警
◆报警音量：≥75dB
◆传输距离：≤1200m
◆体 积：370mm(L)×305mm(W)×90mm(H)；
◆重量：≤4.5kg
技术参数：
◆RBT-6000-Z气体探测器与RBK-6000-Z型气体报警控制器
配套使用；
◆采用进口气体传感器<span>，</span>精度高、可靠性强；
◆四线制总线结构；
◆隔爆式设计适用于危险条件1、2 区；
◆体积小、安装简便；
◆采用模块化结构设计<span>，</span>便于系统维护；
◆检测气体：可燃气：天然气、液化气、煤气、乙烷、、
乙炔、丁烷、正丁烷、异丁烷、戊烷、已烷<span>，</span>卤代烃（氯
代甲烷、亚甲基氯、三氯乙烷、氯乙烯）<span>，</span>醇类（甲醇、
乙醇、丙醇）<span>，</span>醚、酮（丁酮、丙酮）<span>，</span>氢气、甲苯和其
它化合物（汽油、工业溶剂、漆、稀料、冷却剂、干清洗
液、乙酸甲酯等）
◆检测原理：催化燃烧式
◆检测范围：0－100%LEL
◆采样方式：自然扩散式
◆相应时间：≤30s
◆工作电压：DC12V～DC30V
◆测量精度：±5%FS
◆温 度：-40℃～65℃
◆防爆等级：ExdⅡCT6
◆传输距离：≤1200m
◆安装方式：固定支架、钢管、墙壁装
◆安装螺旋：G1/2〞
◆体 积：126mm(L)×93mm(W)×48mm(H)
欢迎前来咨询！
田雨 电话：0531-62325085 手机：15069091921
QQ：649195574
主网站：http://www.jinanshenan.com
新网站：http://www.jnsafe.com
网站：http://www.shenan18.com
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成品油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>10个货油舱<span>，</span>载货3500吨<br/>主机：宁动G6300ZC18B/1323KW
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全回转拖轮<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>在航船<br/>主机：829KW柴油机两台
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甲板驳船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>后驾驶<span>，</span>前跳板<span>，</span>实际载货2000吨<br/>主机：6170/352KW*2
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苏州市华邦拍卖有限公司
二手浮吊一批拍卖信息
欢迎有意者来电咨询<span>，</span>看样。
1、原浮吊船主不能参加竞拍。成交后<span>，</span>买受人不可将所拍浮吊用在常熟管辖水域内生产作业。
2、有意参拍的自然人请携带身份证等相关证件、单位参拍的请提交加盖公章的单位营业执照副本复印件、组织机构代码证、法人授权委托书、身份证复印件及相关证明材料前来办理登记手续。
3、公司电话、地址：0512-52728212 52728285常熟市枫林路香格丽花园旭日苑08号
<br/>内燃机2台<span>，</span>功率不详<span>，</span>总重644吨<span>，</span>净重193吨
