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手续齐全<span>，</span>远洋<br/>德国造

1) 载重吨：2200DWT 单甲板散货船 1988年日本造 长：64.31米 宽：12.2米 吃水：4.5米 1舱1盖 包装舱容：2160立方 散装舱容：2160立方 舱盖尺寸：35.43 X 9.5 主机：Hanshin 无吊 船2013年7月特检到期<span>，</span>现在已停航<span>，</span>可随时安排在韩国验船 价格：58-60万美金 2) 载重吨2775 吃水：5.813米 1990年日本造 KR船级社 特检：2016.12月 坞检：2014.12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖<span>，</span>箱型舱 主机： HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF120cst , 3.7mt/天 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA <br/>载重吨：2200DWT 单甲板散货船 1988年日本造 长：64.31米 宽：12.2米 吃水：4.5米 1舱1盖 包装舱容：2160立方 散装舱容：2160立方 舱盖尺寸：35.43 X 9.5 主机：Hanshin 无吊 船2013年7月特检到期<span>，</span>现在已停航<span>，</span>可随时安排在韩国验船 价格：58-60万美金 2) 载重吨2775 吃书：5.813米 1990年日本造 KR船级社 特检：2016.12月 坞检：2014.12月 长：72.7米 宽：12米 深：7.3米 散装舱容：2238立方 包装舱容：2238立方 1舱1盖<span>，</span>箱型舱 主机： HANSHIN 6EL32G, 1,492kw x280rpm 油耗：MF120cst , 3.7mt/天 发电机：Yanmar Diesel engine, 6KFL-T x 1set, 150KVA

1) 3350吨 吃水：5.51米 1990年韩国造 韩国KR船级社 总吨:2203 净吨:1224 长：81.64米 宽：13.8米 深：6.59米 散装舱容：4405立方 包装舱容：3974立方 84TEU 2舱2盖 舱口尺寸：NO.1: 13.2X10.2M NO.2: 26.4X10.2M 主机：SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM 发电机：SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm 油耗： LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON 吊：1 X 20T/ 2 X 15T 轻吨：1395吨 船刚刚做完特检坞检<span>，</span>船况很好 2） 3507DWT单甲板散货船 吃水：6.4米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2016年10月 坞检：2014年9月 长：77米 宽：15米 深：6.4米 1舱1盖<span>，</span>箱型舱 散装/包装舱容：2966立方 无吊 主机：HANSHIN 6LH28L 1600HP at 380RPM 发电机：6HAL–HTNK 180HP x 2set 航速及油耗： 11kts on IFO 60CST 3.6MT/d, MGO 0.43MT/d <br/>1) 3350吨 吃水：5.51米 1990年韩国造 韩国KR船级社 总吨:2203 净吨:1224 长：81.64米 宽：13.8米 深：6.59米 散装舱容：4405立方 包装舱容：3974立方 84TEU 2舱2盖 舱口尺寸：NO.1: 13.2X10.2M NO.2: 26.4X10.2M 主机：SSANG YOUNG HANSHIN 6EL35 2400 PS X 260RPM 发电机：SSANGYOUNG NIIGATA 6NSF-G X 2SETS, 160kw X 1200rpm 油耗： LOAD - 12 K ON 5.19 TON / 10.7 K ON 5.19 TON BALLAST - 12.5 K ON 4.93 TON / 11K ON 4.93 TON 吊：1 X 20T/ 2 X 15T 轻吨：1395吨 船刚刚做完特检坞检<span>，</span>船况很好 2） 3507DWT单甲板散货船 吃水：6.4米 1992年韩国造 KR船级社 特检：2016年10月 坞检：2014年9月 长：77米 宽：15米 深：6.4米 1舱1盖<span>，</span>箱型舱 散装/包装舱容：2966立方 无吊 主机：HANSHIN 6LH28L 1600HP at 380RPM 发电机：6HAL–HTNK 180HP x 2set 航速及油耗： 11kts on IFO 60CST 3.6MT/d, MGO 0.43MT/d

<br/>要求:1、沿海或近海<span>，</span>2、2000到3000载重吨<span>，</span>3、证书齐4、300-400万船价,最好在广东福建附近..请联系18820286389,古

<br/>求购5000-13500散货船<span>，</span>实船联系15563343777

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航区：近海 主机：无锡G8300 1765KW 舱容：7200 烧重油<span>，</span>4.5～5吨<br/>在航

近海 主机：DAIHATSU 1471KW *2 油耗150公斤每小时 拖力正拖50吨<span>，</span>倒拖42吨<br/>CCS

舱数：3舱 舱盖：浮桥吊离式 装载箱量：400TEU(其中冷藏插头：10个<span>，</span>带危险品证书） 主机：广柴2426KW <br/>在航

CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>载重5300吨<span>，</span>前驾驶<br/>主机：淄博柴油机两台

CCS国内船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>在航船<br/>主机：6350zc-1F/662KW

ZC检验<span>，</span>近海及内河A、B航区<span>，</span>2004年11月出厂<span>，</span>总长96.3 米<span>，</span>型宽15.8米<span>，</span>型深7.4米<span>，</span>载重吨5000吨<span>，</span>总吨2956<span>，</span> 净吨1655<span>，</span>货舱2个<span>，</span>舱口盖：风雨密<br/>无锡8300主机<span>，</span>功率1765KW 2013年进过坞<span>，</span>特检时间2014年11月 详询13906769690或电邮w.hpships@gmail.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！ <br/>建造年月： 2009-03-18 建造国： CHINA 船级： IBS 船旗： PANAMA 载重吨： 20050.9 总吨： 12186 净吨： 6976 总长： 149.8 垂线间长： 141 船宽： 22.8 型深： 12.5 吃水： 9.2 舱容： 24422.11m&amp;sup3; <span>，</span>No.1/5561.09m&amp;sup3; No.2/6338.48m&amp;sup3; 舱/舱口数量： 4 主机： MAN9L32/40 4050KW 副机： CCFJ250Z 284KW 油耗： 13.5T/Day 燃油种类： IFO：120CST 航速： 11.5kn

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绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶<span>，</span> 它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置<span>，</span>将河底 泥沙进行切割和搅动<span>，</span>再经吸泥管将绞起的泥沙物料<span>，</span>借助 强大的泵力输送到泥沙物料堆积场<span>，</span>它的挖泥、运泥、卸泥 等工作过程可以一次连续完成<span>，</span>它是一种效率高、成本较低 的挖泥船<span>，</span>是良好的水下挖掘机械 <br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 清淤设备等。可以满足客户需求单独制作各型号清淤船、挖 泥船。我们的设备在客户间享有良好的声誉。 联系电话：13853689286 联 系 QQ：392920827 联系邮箱：yongshengleo@hotmail.com

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