ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>参考载货4300吨<br/>主机：无锡G6300/1320KW

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！ <br/>建造年月： 2013-05-20 建造国： CHINA 船级： CCS（内贸） 船旗： CHINA 载重吨： 2486 总吨： 1962 净吨： 1098 总长： 86.1 垂线间长： 79.8 船宽： 12.6 型深： 6.5 吃水： 4.9 舱容： 2973.018 舱数： 10 闪点： ≤60 涂层： 环氧 加温盘管： NO 货油泵能力： 500立方米*2 主机： g6300 735kw 500r/min 油耗： 燃油种类： 航速： 10KN 航区： A1+A2 特检： 2018-5-20 坞检： 2016-5-20

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<br/> 供应码头港口 橡胶护舷 D型 DA型拱型 GD型 V型π型 SUC型鼓型 圆筒型 护舷舷梯 护舷舷梯 特点：具有橡胶护舷的功能<span>，</span>高于钢舷梯的耐用性 不需凹位藏梯<span>，</span>与橡胶护舷同样安装<span>，</span>便于人员上落 不怕碰撞<span>，</span>不会生锈<span>，</span>梯柱具有可弯曲性 容易安装<span>，</span>维修方便 V型橡胶护舷 特点：反力适中<span>，</span>吸能较高 安装牢固<span>，</span>拆卸方便 适用于中型码头 D型 特点： 反力<span>，</span>吸能量适中 重量较轻<span>，</span>安装维修容易 底部宽度小<span>，</span>特别适合框架式码头使用 圆筒型 特点：反力低<span>，</span>面压小<span>，</span>吸能量合理 对船舶靠泊时的横摇和纵摇适应性强 使用范围广<span>，</span>亦可作为船舶防撞装置 安装维护方便 SUC型 特点：结构合理<span>，</span>性能优异<span>，</span>具有更高的应力分散性 使用寿命长<span>，</span>安装、更换方便 π型 特点：护舷底部面积大<span>，</span>接触面压小 高吸能<span>，</span>低反力<span>，</span>适用于万吨级以上的码头 两支撑臂之间的跨度可调节<span>，</span>压缩变形可达52.5% 防冲板外表层为超高分子聚乙烯板或尼龙板<span>，</span>器摩擦系数小 可垂直或水平安装<span>，</span>不需要配装支承锚链 GD型 特点：吸能量高<span>，</span>反力大 底部宽度尺寸较小<span>，</span>特别适合用于框架式码头 安装强度高<span>，</span>使用寿命长 DA超级拱型橡胶护舷特点：吸能量高、反力低 有更高的应力分散性、使用寿命长 安装牢固、更换方便 防撞设施 橡胶减震器 船舶专用配件 防撞条/垫 靠把 本公司经营范围： 拉紧器系列：各种捆绑拉紧器/吊带/吊钩/织带 起重....系列：钢丝绳/吊滑车/滑轮/轧头/套环/卸扣/转环组 码头....港口：各种规格的橡胶护舷/护舷舷梯/橡胶气囊/橡胶靠球 船舶....系列：锚链/链条/船用锚/起锚机/舾装配件/系船柱/液压绞车/舵机操纵台 产品质量上乘、实行三包、价格优惠可按您的生产需要<span>，</span>定制各种规格。 上海庞申物资有限公司 公司网址：www.pangshen.com.cn 公司地址：宝山区淞兴路157-159号 公司电话：021-56670101 公司传真：021-56678018 邮箱地址：pangshen89@126.com 联系人： 王小姐 联系电话：13621720658

<br/>库存WARTSILA 4L20柴油机单机/ WOODWARD 3161调速器/ ABB TPS48E01增压器出售 秦皇岛新远船舶新到以下库存设备： (1) WARTSILA 4L20 柴油机单机==3台==530KW 900RPM (2) WOODWARD 3161 调速器==3台 (3) ABB TPS48E01 增压器==3台 以上设备为二手拆船件<span>，</span>状况良好。如有意向需要<span>，</span>欢迎联系。 付经理 13933903001 秦皇岛新远船舶机械设备有限公司 电话: 86 335-3255138 传真: 86 335-3256238 网址: www.shippart.com.cn 邮箱：sinoocean@shippart.com.cn

ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>双舵双桨<span>，</span>在航船<br/>主机：潍坊8200/800KW*2 船况优

CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>12舱<span>，</span>载重12800T,带加温设备<br/>主机：MAN 7L32/40 2980KW

ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>8舱<span>，</span>载货950T<br/>主机：济南 6190ZLC1-2/218KW

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出售106人高速客船 1990年挪威造<span>，</span>2005年改建翻新 船级 NSC 挂旗：挪威 长 22,50 宽 7,62 吃水 1,10 meters 主机 2 X 914 马力<span>，</span> MTU 12V183TC92 from 2005 航速25 节 船壳材料：铝Aluminium <br/>出售106人高速客船 1990年挪威造<span>，</span>2005年改建翻新 船级 NSC 挂旗：挪威 长 22,50 宽 7,62 吃水 1,10 meters 主机 2 X 914 马力<span>，</span> MTU 12V183TC92 from 2005 航速25 节 船壳材料：铝Aluminium

船籍是浙江 混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的工程驳船<span>，</span>设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人工岛建造及港口码头等水上工程建设。目前国内最先进的混凝土搅拌船。 <br/>混凝土搅拌船是具有船载混凝土搅拌站的工程驳船<span>，</span>设备主要用于跨海大桥、岛礁开发、岸线整备、人工岛建造及港口码头等水上工程建设。目前国内最先进的混凝土搅拌船。

坞墙高度10米<span>，</span>设计沉深 6.3米<span>，</span>龙骨墩高0.90米<span>，</span>设计最 大举力5000吨<span>，</span> 实际7500<span>，</span>肋距0.50米<span>，</span>梁拱0.20米 <br/>实际7500吨举力

此船可装两台25吨吊车<span>，</span>也可作船舶修理使用<span>，</span>有意者可直 接联系<span>，</span>价格面议。<br/>此船可装两台25吨吊车<span>，</span>也可作船舶修理使用<span>，</span>有意者可直 接联系<span>，</span>价格面议

<br/>租赁方式：期租。 主要用于拖带、配合工程船。 请将现有拖轮的参数信息<span>，</span>至少包括如下信息<span>，</span>拖轮的建造 地<span>，</span>船龄<span>，</span>总吨位<span>，</span>主尺度(全长*型宽*型深*吃水）<span>，</span>主机 型号<span>，</span>船舶现所在地及报价。

CCS船级,载重7500吨,近海航区<br/>主机:无锡G8300/2426KW, 3舱<span>，</span>380TEU,12.节

内河A、B、C级航区的钢质货驳 船籍/船级社：中国/中国ZC A级航区载货量为：1125t<br/>本船主要装载货物为煤炭、建材等干杂货<span>，</span>A级航区载货量 为～1125t<span>，</span>B级航区载货量为～1200t<span>，</span>C级航区载货量为～ 1325t.

船籍：中国 船级社：CCS <br/> 本趸船作为浮码头<span>，</span>供海事执法艇停靠<span>，</span>并作为水上执 法办公和执法 艇船员及执法人员生活起居的场所。本船生 活及办公设施配备齐全<span>，</span>为船 员及执法人员创建了舒适方 便的工作环境和生活条件<span>，</span>从尾到首分别为尾尖舱、泵舱、 空舱、空舱、首尖舱。

绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖泥船<span>，</span>能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工序一次性完成<span>，</span>连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适合短排距（一般1.5 千米以内）泥浆输送<span>，</span>对于超过额定排距的疏浚工程<span>，</span>还可加设接力泵站<span>，</span>进行长距离泥浆输送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整<span>，</span>开挖边坡深度易控制<span>，</span>施工质量好<span>，</span>但因施工中需敷设排出管路<span>，</span>水面浮管对通航有一定的影响<span>，</span>为克服这种缺陷<span>，</span>可在通航区域敷设潜管<span>，</span> 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏浚土类为I-II<span>，</span>易挖掘软质土<span>，</span>如各类淤泥、松散沙土、松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施工<span>，</span>小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工程。近年来<span>，</span> 随着人们对水环保意识日益增强<span>，</span>绞吸式挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展<span>，</span>已越来越多地应用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。 <br/>易挖掘软质土<span>，</span>如各类淤泥、松散沙土、松塑粘土

清淤船<span>，</span>即清除水底沉积物的工具。动力一般有柴油机<span>，</span>电机两种。船体即浮体<span>，</span>采用拼装箱型结构。有清淤装置<span>，</span>动力装置<span>，</span>传送装置等。由动力驱动清淤装置清除水底沉积物<span>，</span>由传送装置送出到指定位置。 工作条件：利用雨天河水流速2厘米／秒以上进行工作。 工作原理：利用船动力带动水泵<span>，</span>产生高压水流进入喷水管<span>，</span>通过安装喷水管上的喷水枪射出水流<span>，</span>将沉积河底的淤泥吹搅成混浊的水状<span>，</span>随河水流走<span>，</span>从而起到清淤作用。 技术特点：在喷水管设有相通的固定管和活动管<span>，</span>固定管和活动管上各设有喷水枪<span>，</span>活动管与固定管可折叠密封配合。当船行驰至桥墩或较窄河面时<span>，</span>可以将喷水管的活动管折叠起来以方便行驰<span>，</span>而固定管上的喷水枪继续喷射水流。在较宽河面时<span>，</span>则将活动管展开<span>，</span>使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制<span>，</span>操作灵活<span>，</span>大大提高了使用效率和清淤效果。 清淤船船型特点挖斗式清淤船即链斗式挖沙船 射吸式清淤船即射吸式吸沙船<span>，</span>主要有浮体<span>，</span>料仓<span>，</span>吸沙泵<span>，</span>喷水泵<span>，</span>带水枪的吸沙龙头<span>，</span>上吸管<span>，</span>下吸管<span>，</span>动力<span>，</span>行走装置等组成。此船最大亮点是吸沙龙头。上面装配有一个高压水枪<span>，</span>喷水泵把水经水枪直喷底层泥沙<span>，</span>泥沙在高压水的喷射下飞溅泛起在吸沙龙头周围<span>，</span>经吸沙龙头被吸沙泵吸起并由上吸管排入料仓。射吸式吸沙船造价低廉<span>，</span>使用简单<span>，</span>操作方便。适用于水底水草等缠牢物少的库区<span>，</span>河底<span>，</span>人工湖等作业处作业。 绞吸式清淤船是清淤船的主用船型<span>，</span>由浮体<span>，</span>铰刀<span>，</span>上吸管<span>，</span>下吸管<span>，</span>泵<span>，</span>动力等组成。他利用下吸管前段的铰刀<span>，</span>耙头装置将水底沉积物切割搅动疏松后<span>，</span>经下吸管由泵吸起<span>，</span>有上吸管送出到指定位置。此船效率高<span>，</span>成本低。<br/>在较宽河面时<span>，</span>则将活动管展开<span>，</span>使活动管与固定管上的喷水枪同时喷射水流来清理淤泥。从而避免了喷水管的长度受桥墩和船体大小限制<span>，</span>操作灵活<span>，</span>大大提高了使用效率和清淤效果