渔运船<span>，</span>船长39.6.4.3.5主机宁动408马力<span>，</span>齿轮箱4-1<span>，</span>卖 75万<span>，</span>证书1996年10月<span>，</span>船是2002年<br/>主机408马力一4-1

绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖 泥清淤船<span>，</span>能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工 序一次性完成<span>，</span>连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适 合短排距（一般3千米以内）泥浆输送<span>，</span>对于超过额定排 距的疏浚工程<span>，</span>还可加设接力泵站<span>，</span>进行长距离泥浆输 送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整<span>，</span>开挖边坡深度易控 制<span>，</span>施工质量好<span>，</span>但因施工中需敷设排出管路<span>，</span>水面浮管 对通航有一定的影响<span>，</span>为克服这种缺陷<span>，</span>可在通航区域敷 设潜管<span>，</span> 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏 浚土类为I-II<span>，</span>易挖掘软质土<span>，</span>如各类淤泥、松散沙土、 松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施 工<span>，</span>小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工 程。近年来<span>，</span> 随着人们对水环保意识日益增强<span>，</span>绞吸式 挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展<span>，</span>已越来越多地应 用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。<br/>绞吸挖泥船是近年来最常见、使用最广泛的一种水力式挖 泥清淤船<span>，</span>能够将挖掘、输送、排出和处理泥浆等疏浚工 序一次性完成<span>，</span>连续作业、生产效率髙、成本低。不仅适 合短排距（一般1.5 千米以内）泥浆输送<span>，</span>对于超过额定 排距的疏浚工程<span>，</span>还可加设接力泵站<span>，</span>进行长距离泥浆输 送。绞吸式挖泥船挖掘工作面平整<span>，</span>开挖边坡深度易控 制<span>，</span>施工质量好<span>，</span>但因施工中需敷设排出管路<span>，</span>水面浮管 对通航有一定的影响<span>，</span>为克服这种缺陷<span>，</span>可在通航区域敷 设潜管<span>，</span> 减少对通航的影响。绞吸式挖泥船适宜挖掘疏 浚土类为I-II<span>，</span>易挖掘软质土<span>，</span>如各类淤泥、松散沙土、 松塑粘土。绞吸式挖泥船主要应用于大型工程的疏浚施 工<span>，</span>小型绞吸式挖泥船也可用于河面较窄的小流域疏浚工 程。近年来<span>，</span> 随着人们对水环保意识日益增强<span>，</span>绞吸式 挖泥船更趋于大型化、髙环保性能发展<span>，</span>已越来越多地应 用于江河湖库的环保疏浚清淤工程中。

<br/>60-70米长<span>，</span>12.5-13.5米宽。型深5米左右。04年以后<span>，</span>价格 150-200万之间<span>，</span>沿海货船

CCS船级<span>，</span>无限航<span>，</span>12舱<span>，</span>载重12800吨<span>，</span>带加温设备<br/>主机：MAN 7L32/40 2980KW

<br/>500立方左右沿海油船、溢油船、闪点&gt;60℃均可 要求CCS证书<span>，</span>有意向致电详询~~

内河1000吨三级油船 总吨：598 净吨：334 2013年建造 双底双壳结构 货舱数：10 主机：维柴 220KW *2 驾机合一<span>，</span>货油泵柴油机：170KW 带锅炉<br/>在航

污油回收船 1983年日本造 中国旗<span>，</span>ZC船级 满载排水量1098.924 空载排水量600 主机6LU32,702kw,辅机2台6135Ca<span>，</span><br/>在航

ccs检验<span>，</span>双底双壳<span>，</span>航区长江干线ABCJ2（川江）<span>，</span>可装重油<span>，</span>汽柴油<span>，</span>对二甲苯<span>，</span>甲醇<span>，</span>甲苯等货物<br/>主机淄柴8170,2台<span>，</span>1200KW

CCS检验<span>，</span>长江干线及内河航区<span>，</span>双底双壳<br/>淄柴6170、2台、共800KW、辅机3台南柴6110

船舶总吨：4769<span>，</span>净吨：2671<span>，</span> 广柴主机：2426kw<br/>在航

总长119.27M<span>，</span>船长111.6M<span>，</span>船宽16.2M<span>，</span>型深8.75M<span>，</span> 满载吃水：6.7M<span>，</span>空载吃水：3.117M<span>，</span> 参考载货量：7960吨 航区：近海；营运海区：A1+A2； 船舶总吨：4769<span>，</span>净吨：2671<span>，</span> 船籍港：南京 05年12月南京建造 <br/>400

交通沿海船 2013年1月芜湖建造 总吨21 净吨10 内燃机 107.70KW <br/>接送人员<span>，</span>5人。 拖带围油栏

无动力平板驳 規格總長70米 寬16米 型深4.8米 <br/>平驳<span>，</span>規格總長70米 寬16米 型深4.8米

ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>SKK-20018GDT.F起重机<br/>无主机

ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>4舱<span>，</span>载货22000吨<span>，</span>在航船<br/>主机：陕柴8PC2-6/21/4400KW

<br/>船型：34000吨以上成品油船 船长：不大于185米 船宽：不大于34米 满载吃水：不大于12米 船龄：10年以下 劳请给位同行将合适船舶推荐给我司<span>，</span>我们将诚信洽谈购买！谢谢！

<br/>求购双门客滚船<span>，</span>船龄20年左右

一般干货船 2002年浙江造 国内沿海<span>，</span>A1+A2 满载吃水5.65 满载排水量 5491<span>，</span> 空载排水量1140 载货 4208吨 货舱2个 主机<span>，</span>宁波中策<span>，</span>G6300ZCA 1000马力<span>，</span>500转 重油<span>，</span>3吨每天 航速平均8.5节<br/>在航

3902GT<span>，</span>无动力<br/>04年建造7000吨驳船

CCS国内船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>2舱<span>，</span>参考载货5000吨<br/>主机：无锡G8300ZC16BH/1765KW