<br/>本公司求购一艘2005年以后的ZC或CCS国内航区的散杂货船<span>，</span>吃水在5.7米以下。哪位公司诚心出售的<span>，</span>请将船舶资料发到sjmiao66@126.com邮箱。谢谢！

型号：JLCSD-150 挖深：8米 泵流量：800方/小时 干沙产量：150方/小时 排放距离：800米<br/>该船为非自航式<span>，</span>采用定位桩和锚缆定位及位移<span>，</span>从而形成 挖掘轨迹。绞吸式挖泥船的特点是挖-运-卸可以一次性完 成<span>，</span>能够连续不断的进行工作<span>，</span>效率高经济性好<span>，</span>它适用于 各种形式的土质。对于开河筑港、填土造陆、开挖码头与船 坞、浚深航道、抽水抗旱、吹填堤坝等任务均能胜任。因 此<span>，</span>它是现代挖掘船的主力之一。

绞吸式挖泥船优点： 1.对土质适应性强 2.施工质量优良 3.挖泥时间利用率高 4.节约能源 5.工作流程连续 6.环境污染较少<br/>型号：JLCSD-300 挖深：12米 泵流量：2200方/小时 干沙产量：300-350方/小时 排放距离：1500米 康明斯柴油机<span>，</span>石家庄泵

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 FUKUOKA S.B 日本 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 136.90米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.766米（夏季最大） 7.605米（冬季最大） 7.927米（热带最大） 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 8265吨（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4271吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门<span>，</span>2X2米 X 3, 1.5X1.3米 起货设备 吊杆 8X5吨 或 联吊4X5吨 叉车容许重量 最大5吨（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9,600 B.H.P. (7,060KW) X 158 RPM 辅机/发电机 3X480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PSX3 航速/耗油 满载-16.5节<span>，</span>压载17节 主机油耗19-19.5吨（380）辅机油耗1.5-4（380） 燃油类型 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 最低2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有<span>，</span>到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 买方报价 备注： 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU 目前正在福克兰STANLEY港装货<span>，</span>预计4月30日出发<span>，</span>5月9 日到达德班（加油和定期租船）<span>，</span>5月底到远东 根据卸货港<span>，</span>预计6月中<span>，</span>7月下半月在远东放空。<br/>船舶状况良好

<br/>求租300吨左右自卸运沙船<span>，</span>在广东阳江做运沙工程<span>，</span>有意者请电话联系

<br/>德国威尔康船舶修补剂 ──船体结构高强度精确修补 由著名的高分子复合材料生产专家德国威尔康公司承造<span>，</span>本品是以金属及合金填充料的双组份聚合金属复合修补材料<span>，</span>与金属结合强度高<span>，</span>无应力集中<span>，</span>抗冲耐磨<span>，</span>优良屏蔽性<span>，</span>高附着力<span>，</span>优异的抗腐蚀性和抗疲劳性能<span>，</span>卓越的抗油污、耐海水、防锈耐化学溶剂的特性。 船舶损失主要分布在甲板、管路、舷壁、上层建筑等部位<span>，</span>损伤的主要特点是损伤构件复杂多样<span>，</span>损毁偶然性强<span>，</span>且破损形状不定<span>，</span>船舶修补剂修复后不会改变原结构的金相性能和不会形成新的应力集中源<span>，</span>且能够提供一定的防火抗爆性能<span>，</span>提高受损构件的强度<span>，</span>使受损构件的功能和传递载荷的特性得以最大限度的恢复<span>，</span>建议用于：1.船体、甲板受海水腐蚀及破损修补。2.船体结构焊缝缺陷修复与保护。3.船壳板局部嵌补<span>，</span>船底外板、船舶舱壁、围壁及甲板结构机械损伤修复。 物理参数： 性状 胶泥状,灰色 抗拉强度 27MPa 混合后比重 1.64g/㎝&sup3; 抗压强度 80MPa 硬度(shoreD) 80 抗弯强度 38MPa 混合比例 A:B=2:1(重量比) E-模量 2000 ~2500MPa 可操作时间 60分钟 收缩率 0.02% 完全凝固时间 24小时 工作温度 -35℃至+120℃ 包装及产品保质期：0.5公斤装<span>，</span>3年。 德国原产地优秀高分子聚合物 中国总代理:深圳市顺章科技有限公司 电话:0755-82919952 传真:0755-82919823 联系人:严经理 地址:深圳市彩田南路海滨广场国皇大厦八楼 E-mail:shunzhangkeji@163.com http://www.shunzhang.diytrade.com

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！ <br/>建造年月： 2014-04-10 建造国： CHINA 船级： CCS（国内） 船旗： CHINA 载重吨： 3287 总吨： 2551 净吨： 1436 总长： 92.3 垂线间长： 85.1 船宽： 14.38 型深： 6.7 吃水： 5.08 舱容： 舱数： 10 闪点： ≤60 加温盘管： yes 货油泵能力： 500m&amp;sup3;/H*2 主机： G6300 735KW 500R/MIN 副机： 6135jzcaf 180kw 1500r/min *3 TD226B 60KW 150r/min 油耗： 4T/D F,O120 航速： 10.5KN 航区： A1+A2

<br/>因新加坡客户需要<span>，</span>需购买长75米<span>，</span>宽20米的前驾驶甲板 驳<span>，</span>如有资源<span>，</span>请速与我联系。

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总 长 88.278 米(m) 水线间长 85.66 米(m) 垂线间长 83.1 米(m) 型 宽 15.00 米(m) 型 深 4.80 米(m) 吃水 4.0 米(m) 梁 拱 250 毫米(mm) 肋骨间距 600 毫米(mm) 1.2.4 液舱舱容 4000 m 3 1.2.5 主、辅机 Main engine and auxiliary engine 主机：潍坊柴油机厂制造的 X6170ZC-1A 二台 单机持续功率： 382KW <span>，</span>额定转速：1200rpm<span>，</span>空气启动<br/>新建

<br/>急求购<span>，</span>近2年<span>，</span>或者新的<span>，</span>首驾驶台<span>，</span>自航居人驳<span>，</span>长约65到75米<span>，</span>宽18到24米<span>，</span>动力4000马力左右<span>，</span>有首侧推进器<span>，</span>越新越好！欢迎船东<span>，</span>船务公司提供线索<span>，</span>13905804763<span>，</span>QQ399504763<span>，</span>曾武

绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶<span>，</span>它是 利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置<span>，</span>将河底泥沙 进行切割和搅动<span>，</span>再经吸泥管将绞起的泥沙物料<span>，</span>借助强大 的泵力<span>，</span>输送到泥沙物料堆积场<span>，</span>它的挖泥、运泥、卸泥等 工作过程<span>，</span>可以一次连续完成<span>，</span>它是一种效率高、成本较低 的挖泥船<span>，</span>是良好的水下挖掘机械。 <br/>青州市永生挖沙机械有限公司专业生产、制造各类清淤船、 挖泥船、淘金船等。可以满足客户需求单独制作各型号清淤 船、挖泥船。 联系电话：13853689286 联 系 QQ：392920827 联系邮箱：yongshengleo@hotmail.com

ZC船级,载重2500吨,沿海航区<br/>主机:两台408马力,2008年改造 2011年3月下坞<span>，</span>下坞前舱 面板新换1.2厘米厚钢板<span>，</span>重船航速9节

该船坞为央企所有<span>，</span>现仍在正常使用<span>，</span>年限短。<br/>船坞举力为6000吨<span>，</span>最大可上27米宽船舶

这是一艘改造餐饮渔船的非常好的船<span>，</span>有很大的且个数多的大厅<span>，</span>内部比现在的客船宽敞很多。<br/>很好很便宜的客船

这是一艘能唤起好多美好记忆的船舶<span>，</span>从照片看不漂亮<span>，</span>因外壳只涂底漆<span>，</span>但能清楚的看见钢板的状态非常好。主甲和底舱有七大厅<span>，</span>非常好改造<span>，</span>可设计打造为古色古香的与环境有机结合但又与现代明显区别的具有显著特色的餐饮、喝茶、休闲的高档场所。<br/>该船是改作餐饮渔船最好的基础船。

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业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶相关延伸行业配套服务；“久久发展<span>，</span>和和圆满”<span>，</span>本司将一如既往<span>，</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>，</span>努力与海内外客商竭诚合作<span>，</span>携手同进！顺祝所有海内外新老朋友身体健康<span>，</span>事业发达<span>，</span>幸福安康！ <br/>建造年月： 2002-05-08 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： CHINA 载重吨： 850 总吨： 479 净吨： 267 总长： 54.50 垂线间长： 49.75 船宽： 8.6 型深： 4.3 吃水： 3.6 舱容： 1100 舱/舱口数量： 2 主机： Z6170 218KW 1000R/MIN 航速： A1+A2 航区： 9KN 特检： 2014-7-26 坞检： 2017-4-26

业务范围：船舶贸易、船舶修造、船舶进出口理、船舶相 关延伸行业配套服务<span>，</span>欢迎新老朋友来电来人洽谈业项目<span>，</span> 双赢发展 <br/>建造年月： 2006-01-20 建造国： CHINA 船级： ZC 船旗： china 载重吨： 3153 舱数： 8 闪点： 小于60 主机： G6300ZCA 735KW 500R/MIN 副机： 6135azcaf 138kw 1500R/MIN *3 航速： 10kn 特检： 2015-3-4 坞检： 2015-3-4