拖网渔船TRA332<span>，</span>1996年西班牙建造 - 劳氏船级社 - 长/宽/深 51.44米/ 11.6米/ -米 - 吃水:5.6米 - 总吨1059吨 - 冷冻舱数目: 2 - 冷冻舱舱容: 686 立方米 - 制冷系统:GRENC<span>，</span>9 x 平板冻结器

冷藏船944<span>，</span>1984年法罗群岛建造 - 船旗:帕劳 - 船级社:意大利 - 特检/坞检到期日：2024年6月 - 载重吨:1,770吨 - 总吨/净吨: 2,462/738 - 吃水:4.8米 - 长/宽/深 77.6米/ 69.60米/ 9.8米 - 舱容: 3,281立方米 - 主机: B&W ALFA, TYPE 12U28L-VO, 2340 KW, 3,180 BHP - 辅机: MERCEDES OM 404,200 KW ×2 台 - 航速: 13.50节 - 轻吨: 1474吨

锚链供应范围 ： 规格：12.5-124MM 等级：AM2,AM3 材质：CM490,CM690 产品类别：有档锚链和无档锚链 表面处理：黑漆和镀锌 证书：工厂证书<span>，</span>ZC ,ABS ,CCS ,NK ,KR ,DNV ,BV ,RINA,LR,RS 货期：常规产品订单后1-3天发货<span>，</span>非常规产品订单后10-15天。 公司常年备有各规格锚链<span>，</span>肯特卸扣<span>，</span>末端卸扣<span>，</span>转环组库存<span>，</span>提供ABS ,CCS ,NK ,KR ,DNV ,BV ,RINA,LR,RS证书<span>，</span>订单后1-3天安排发货到国内各大港口码头。

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联管夹是一种管道连接的装置<span>，</span>多用于船舶的管道上<span>，</span>有船舶物料编号<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接<span>，</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>，</span>不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 船用联管夹有较强的通用性<span>，</span>它可适用于各种金属管道或非金属管道的快速连接；对管内流体介质、管道壁厚及端面均无特殊要求<span>，</span>该产品可代替法兰或者焊接等繁琐的连接方式<span>，</span>能够解决不同管径、轴向位移、角度偏差、不同管材的互连<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。 　 装拆无需法兰式的全周相施工<span>，</span>只从一侧锁拧螺栓<span>，</span>因而可节省管路布置与施工空间达 50 ％<span>，</span>对空间有限的舰船合理配置管系意义重大。挠性连接允许两管轴线错角 10 °<span>，</span>单管偏移角 6 °<span>，</span>宽松的公差范围避免了高精度装配要求<span>，</span>有利于造船工业推广总段建造和“浮筏”隔振降噪等先进工艺结构措施。无论在造船安装偏差或舰船航行引起偏移对管道连接器、修补器都无不良影响。联管夹可广泛应用于船舶领域、海洋工程领域、城市供排水、建筑给排水、石油化工、供热采暖等领域。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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货舱双壳<span>，</span>液压舱盖<span>，</span>吊机已移除

售：2024年近海新造30米交通船<span>，</span> 江苏造 尺寸;30*6*2.12, 主机：上柴108kw/500马力*2<span>，</span> 最低配员两人 电联150645482720王

可做四锚定位<span>，</span>也可以做临时存放大件<span>，</span>也可以短途拉货

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双底双壳<span>，</span> 特涂<span>，</span> 无限航区 自然分隔舱的数量：12 压载舱：15

对开式运泥船<span>，</span>价格美丽

双底双壳<span>，</span>带加温设备<span>，</span>带运力<span>，</span>目前装柴油

启琛船舶设备有限公司是国内专业的全新锚链和船锚库存商<span>，</span>提供10大船检<span>，</span>46毫米 -90毫米之间的锚链、附件和配套锚以及锚卸扣产品<span>，</span>公司常年备有现货库存<span>，</span>船检证书在手<span>，</span>欢迎询价 我们的产品： 1）锚链和附件：φ12.5～φ162毫米锚链和锚链附件(肯特卸扣<span>，</span>末端卸扣<span>，</span>连接卸扣<span>，</span>浮筒卸扣<span>，</span>锚卸扣<span>，</span>缆绳卸扣<span>，</span>C型快速连接卸扣); 2）船锚：霍尔锚 <span>，</span>斯贝克锚<span>，</span>德尔塔锚<span>，</span>日式无杆锚<span>，</span>霍尔锚<span>，</span>大抓力锚等船锚产品； 3）各种卸扣 ：美标卸扣<span>，</span>船用卸扣<span>，</span>日标卸扣<span>，</span>系泊缆绳卸扣等； 以上产品保证全部全新<span>，</span>质量符合国际标准<span>，</span>可提供船用CCS、ABS、LR、NK、BV、KR和DNV-GL等10个国际船级社的产品认可的正本证书。 盐城启琛船舶设备有限公司 TEL :0515-88891006 Mob (Wechat) : 18071643066 QQ:292733057 E-mail :mail@treasuremarine.cn http://www.treasuremarine.cn/

钢丝绳梨形头用于钢丝绳及吊具之间的连接<span>，</span>如原料码头卸船机和抓斗之间的钢丝绳连接<span>，</span>卸船机提升卷筒出来的两根钢丝绳分别采用梨形头与抓斗顶部的提升环连接； 卸船机开闭卷筒出来的两根钢丝绳分别采用梨形头与抓斗顶部的抓斗开闭钢丝绳梨形头相连接。钢丝绳梨形头又称为锲套<span>，</span>其制作过程为将处理后的钢丝绳塞进锲套<span>，</span>穿过锲套的钢丝绳散头<span>，</span>然后将钢丝绳回拉至与锲套上口齐平<span>，</span>加热锲套外壁<span>，</span>然后将加热的专用合金灌进锲套<span>，</span>待其冷却后形成凝固的锲套接头<span>，</span>以达到钢丝绳与锲套的可靠连接。

出售6300吨 油船 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长105.10m/宽16.10m/型深8.80m 满 载 吃 水：6.900m 参考载重吨：6300吨 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2206KW 航区：近海 总吨 / 净吨：4130/2310 无限航区的配置<span>，</span>跑内贸<span>，</span>带运力 财富热线16222123888刘女士

金属管线定位仪AG-309.15N AG-309.15N有以下性能： 可探金属管线或者电缆达10米深 直接的数字测量达10米深 “路径”模式下可显示距离被测物 体的偏差 探测测量一定频率下物体的电流 开挖之前的地面提前勘探 无线电子听音器Aqua M-40 用途 1）本电子听音笔由德国FAST研制<span>，</span>结合高灵敏度的拾音和放大功能<span>，</span>可探测到小的漏水和噪音。 2）通过选择合适的频率可以很容易探测出金属和非金属管道的漏水噪音<span>，</span>无线传输装置使操作者更加方便准确地探测漏点。 3） Aqua M-40是通过听音笔接触到管道或接头上,开启测试开关<span>，</span>如果液晶显示值不是零<span>，</span>说明一起开始听音了<span>，</span>操作者需要带上耳机监测听到的噪音<span>，</span>并判断该噪音是否是由管道上的漏水产生的。 良格公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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机舱小证书<span>，</span>后驾驶<span>，</span>前跳板<span>，</span>价格美丽

(大件设备运输/可装箱子和散杂货)<span>，</span>前驾驶。