2008.6.27 皮带转动 49.8*18.98*3.8 沿海 CCS检验 3个斗<span>，</span>泥斗45吨<span>，</span>重斗65吨<span>，</span>综合斗55吨 主机：卡特2500HP Cherry13823383044

LOA总厂 LBP两柱间长 Beam (mould)型宽 Mou ld dept h (型 深) Designed Draft (设计 吃水） : 167.55m : 163.00m : 27.3m : 14 m ： 10.1m Max. height : about 44 M (From even keel to top of antenna) 最大高度（龙骨至船舶最高处） Tank capacities (abt.100 % filled)仓容信息 Water ballast max. 压载水量（最大） Freshwater max. 淡水量（最大） Bunkers IFO重油 MDO轻油 : 9561.82M3 : 214.52M3 : 658.14M3 : 321.90M3 Container intake： 集 装 箱 装 载 量 20’ 40’ In holds舱内 On deck甲板 768 TEU 899TEU 376 FEU + xx TEU 4 4 4 FEU + xx TEU Total合计 1667TEU 8 2 0 FEU + xx TEU High cube containers (9’6” high)：高箱装载能力 3 tiers of high cube container can be loaded in each holds每个货舱内可装载3层9’6”高箱 Stability condition：稳性状态 Intakes are always subject to vessel’s stability, trim, deadweight, permissible stack weights, exact container weights, container lashing manual, subject to regulations of visibility and at Master’s discretion. 装载量始终限于船舶的稳定性、纵倾、载重量、允许的堆叠重量、准确的集装箱重量、 集装箱捆扎手册<span>，</span>并受能见度规定的约束<span>，</span>由船长决定。 Reefer connections：冷藏箱插座 60 reefer plugs on deck甲板60个 0 reefer plugs in hold (No.1~5 hold)：货舱内0个 6 0 reefer plugs total (AC 380 V 50Hz) 合计60个（AC 380 V 50Hz） Stack weights积载重量 Container stack weights (all in metric tons per stack) 集装箱积载重量（公吨/积载） In hold货舱内 NO.1 20’ /40’ : 5X25=125MT(40ft on top),6X15=90MT/6X30=180MT, NO.2~NO.5 20’/40’: 4X30=120MT(40fT on top), 5x20=100MT/ 5X30=150MT Hatch cover舱盖 20’ /40’ : 65MT/90MT Distribution of container weights within a single 20’/40’ stack on deck to comply with the board manual for stowage and lashing of containers 甲板上单个20'/40'堆垛内集装箱重量的分配<span>，</span>以符合集装箱装载和绑扎手册 Fittings其他 • Fully cellularized in holds for 40’ containers. Alternatively 2 x 20’ units can be stowed into each 40’ compartment. 货舱内均为40’集装箱装载单元。或者<span>，</span>每个40’单元可存放2 x 20’单元 • Vessel is fully fitted with loose lashing materials, fittings and stacking cones for 20’ and 40’ units under and on deck (half-automatic twistlocks) 船舶完全配备捆扎材料、配件和扭锁<span>，</span> 用于甲板上下的20’和40’集装箱（半自动扭锁） • Fully equipped with all modern nautical / communication systems 5 holds /9 hatches（No. 1hold has 1 hatch, others have 2 Cherry13823383044

(3.0-5.5)万吨液化石油气LPG船。受载期：随时。阿联酋租家<span>，</span>期租租期：1-3年。

智能听漏仪Aqua M300D 1、触摸屏设计：采用触摸屏操作<span>，</span>使得操作更加直观、简便。用户可以通过触摸屏幕来设置参数、查看检测结果等。 2、自动滤波与放大功能：该设备具有自动滤波和放大功能<span>，</span>可以去除环境噪音<span>，</span>提高检测精度。 3、完全图标模式：设备采用图标模式显示<span>，</span>使得用户可以更直观地了解设备的运行状态和检测结果。 4、漏水噪音记录分析模式：该设备可以记录漏水噪音<span>，</span>并进行数据分析<span>，</span>帮助用户更准确地定位漏水点。 5、256个模拟与数字滤波频段：设备具有256个模拟与数字滤波频段<span>，</span>可以对不同频率的漏水噪音进行滤波<span>，</span>提高检测精度。 金属管线定位仪 可探金属管线或者电缆达10米深 直接的数字测量达10米深 “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差 探测测量一定频率下物体的电流 开挖之前的地面提前勘探 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

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海上工程承包<span>，</span>我们有甲板船、起重船、抓斗船、趸船、浮吊、拖轮、起锚艇、交通船、打桩船、射流船、皮带船等<span>，</span>各种船型<span>，</span>承包风电、桥梁<span>，</span>填海、河道清淤,....各种海上工程 。 没有图纸、明细表、批文勿扰<span>，</span> 搞不定 【官方行政施工手续勿扰】 没有批文勿扰<span>，</span>电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】

████████████ 注意看清以下条件 ████████████ 自己没有实地去“落实”装货、卸货码头的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办理的【个人】勿扰 ★ 搞不定行政、施工手续的勿扰【没有实力的勿扰】 货物集港要几天时间都不知道的勿扰 卸货用什么工具？谁负责卸货？都不知道的勿扰 不知道装+卸码头吃水多少米的勿扰 没有雄厚资金实力、付款能力、却要充胖子的勿扰 码头跟谁联系<span>，</span>都不知道的勿扰 【电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生】 【不靠谱的勿扰、从别的中介那里道听途说的多手单子勿扰】

求购<span>，</span>海上施工作业平台 、趸船<span>，</span>半潜船<span>，</span>5000----10万吨半潜船 、浮船坞 =============== 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生

求购<span>，</span>半潜船<span>，</span>5000----6万吨半潜船 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生

出售 8300马力 三用拖<span>，</span>可拖可推 建造年月：2013年 建造地：湖南 船级社：ZC 总长53.24m/宽12.00m/深5.50m 满 载 吃 水：3.210m 马力：8300马力 甲板层数：4个 总吨 / 净吨：1107/332 航 区：近海 主 机：淄柴L27/38 *3

出售6300吨 油船 建造年月：2012年 建造地：中国浙江 船级社：CCS 总长105.10m/宽16.10m/型深8.80m 满 载 吃 水：6.900m 参考载重吨：6300吨 货舱数量：10 结构：双底双壳 主机型号：广柴8320 主机额定功率：2206KW 航区：近海 总吨 / 净吨：4130/2310 无限航区的配置<span>，</span>跑内贸<span>，</span>带运力 台州长隆船舶经纪人 周经理 电话 13282712222 微信：bb0040302 邮箱：517885753@qq.com专注船舶交易买卖 建造

For sale: 7000T double-bottom double-shell tanker, built in China in 2000. 低价出售：7000吨双壳油船 （闪点<60’C） 带加温设备/适合外贸出口 完工日期：2000年12月/ 2009年改建 建造国：中国湖北黄石船厂 航区: 近海 A1+A2 船级：ZC 船舶长度：122.20m 船舶宽度：17.00m 船舶型深:   8.60m 货油舱数量：12舱 舱盖形式:    钢质式风雨密油舱盖 满载吃水：6.00m 总吨：4482t.      净吨：2509t. 主机品牌：日本赤阪AH40型 主机功率:1911KW*3800马力*1台 ​在航船、船况质量很好、价格便宜<span>，</span>方便验船。 Tel：+8613685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务。

求租（航租）： 载重（5-10）万吨CPP《成品油船》<span>，</span>航线：远东港口～湛江（中国）<span>，</span>要求：首单航次报价<span>，</span>装卸率：500吨/小时<span>，</span>以后年单连续航次<span>，</span>受载期：8月10日。

联管夹是一种管道连接的装置<span>，</span>多用于船舶的管道上<span>，</span>有船舶物料编号<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接<span>，</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>，</span>不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。 耐蚀性：海洋环境因盐分、湿度和温度变化而特别苛刻。304不锈钢材质的联管夹能够抵抗海水及其蒸汽的腐蚀作用<span>，</span>延长了装置的使用寿命<span>，</span>减少了维护和更换的需求。 抗震性和抗冲击性：海上航行的船舶会面临多种力量的影响<span>，</span>包括波浪、风力和船只自身的机械震动。联管夹设计有抗震和抗冲击特性<span>，</span>保证在动态条件下管道连接的稳定性与密封性。 安装便捷性：使用联管夹连接管路系统远比传统焊接或法兰连接简单快捷。 环保性：传统的管道连接方法如焊接<span>，</span>既消耗材料又可能产生有害气体。而联管夹的使用避免了这些环境问题<span>，</span>并且可重复利用<span>，</span>减少了制造和废弃物处理的环境足迹。 良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

求租（期租）：散货船。 载重吨：（5-6）万吨<span>，</span> 货量/品名：80万吨/钢材。 航线：鲅鱼圈—远东港口。 受载期：8月（中旬～月底）。

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要求四锚定位<span>，</span>船况较好<span>，</span>甲板面无锈蚀<span>，</span>围板高度50CM左右<span>，</span>围板无锈蚀。需要倒运石料<span>，</span>石料规格在10-50kg。工期2个月。

求购<span>，</span>甲板船<span>，</span>各种 大型 海上作业平台、风电安装平台、半潜船、趸船<span>，</span>5000----6万吨半潜船 、浮船坞 电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈先生 ================== 【求购】海上施工平台、趸船、拖轮、甲板船 垫资【造船】待租；垫资【造船】待租 【只 --- 限 --- 国企、央企】 只做6个月以上工程【只做长期活】 没有图纸、明细表、批文勿扰<span>，</span> 搞不定 【官方行政施工手续勿扰】 没有批文勿扰<span>，</span>电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没雄厚资金的勿扰】【没有实力勿扰】 ================= 提供甲板船、拖轮、起重船、起锚艇、交通船、铺缆船、登陆艇、平板船、翘板船、打桩船、风电运维船、抓斗船......拔桩、绳锯切割、过驳、浮吊、打捞、半潜船、浮船坞、趸船......报废厂等 【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】 ███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███

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