售：2014年沿海15.5米钢制小艇<span>，</span> 总长18*4*1.5<span>，</span> 定员7人<span>，</span> 主机：潍柴110kw<span>，</span> 电联15064482720王

售：2007年近海3200马力普通拖船<span>，</span> 尺寸;42*10*4.2<span>，</span> 主机：淄柴8320/1177kw*2<span>，</span> 在航船<span>，</span> 电联15064482720王

售：2008年近海15670吨散货船, 主机：陕柴6P<span>，</span> 尺寸：147*21*11.2<span>，</span> 折叠舱盖<span>，</span> 在航船<span>，</span> 电联15064482720王

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断<span>，</span>换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接<span>，</span>这种办法较为费时间<span>，</span>且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法<span>，</span>运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正<span>，</span>此种方法长处是本钱较低<span>，</span>可是缺陷同样显着<span>，</span>需求咱们自己调制胶<span>，</span>并且需求2-7天凉干<span>，</span>这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工<span>，</span>快速堵漏<span>，</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>，</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>，</span>拧紧螺栓即可<span>，</span>无需焊接<span>，</span>非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短<span>，</span>修补器可做加长型<span>，</span>用来完全包裹住漏点<span>，</span>完成修复。 折叠式管道修补器 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断<span>，</span>换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接<span>，</span>这种办法较为费时间<span>，</span>且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法<span>，</span>运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正<span>，</span>此种方法长处是本钱较低<span>，</span>可是缺陷同样显着<span>，</span>需求咱们自己调制胶<span>，</span>并且需求2-7天凉干<span>，</span>这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工<span>，</span>快速堵漏<span>，</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>，</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>，</span>拧紧螺栓即可<span>，</span>无需焊接<span>，</span>非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短<span>，</span>修补器可做加长型<span>，</span>用来完全包裹住漏点<span>，</span>完成修复。 折叠式管道修补器 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

编号：AA04131 出售10900吨在航甲板货船（前驾/前跳板） 2021年11月江苏建造/ 航区:近海/A1+A2/ZC检验 总长112.98m/ 船宽27.00m/ 型深7.10m/ 满载吃水5.20m/ 参考载货量：10900吨/ 总吨:5866t/ 净吨3285t/ 主机型号：广柴6320ZCd-6E型 1470KWx1470KW 2000马力x两台 下次换证特检：2026年 船况质量很好<span>，</span>配置先进<span>，</span>四锚定位<span>，</span>目前在航中。适合外贸出口。 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

出售2400吨双壳一级油船 船舶类型：油船（闪点≤60℃） 建造完工：2006年1月 建造地点：浙江舟山 船舶尺寸：84.65m/12.00m/5.60m 空载吃水：2.835m 满载吃水：4.90m 参考载货量：2400t 货仓仓容：2860立方 航区：近海 A1+A2 船级社：ZC 货舱数量：8 货舱盖：钢质油密 换证检验：2025年 主机功率：宁波中策1500马力 结构型式：双底双壳 备注：一直装轻油<span>，</span>有锅炉<span>，</span>未曾使用<span>，</span>无运力<span>，</span>仅卖境外

售：2024年新造19米沿海辅助船<span>，</span> 尺寸：19*5.2*2.2<span>，</span> 主机：玉柴219kw/350马力<span>，</span> 带锚机（可起3-4吨） 电联15064482720王

出售：5095吨散货船 时间/地点：2008年/安徽 总长97m/宽15.8m/深7.4m 满 载 吃 水：5.9m 参考载货量：5095吨 航区 / 船检：近海／ZC 主机：无锡8300/1765kw/2400马力 货仓 / 舱盖：2舱／拉链 在航 船：无贷款/支持过户<span>，</span>内地板全部换新<span>，</span>质量嘎嘎好 编号：1910/5095 咨询：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 福州星河 .船 舶设计 船舶寄售 .租赁改造 船舶交易 .融资贷款

出售20300吨散货船（单机） 时间：2021年 建造地点：浙江 船型：散货船 总长156.8米/宽23米/型深12.1米 满载吃水：8.6米 参考载货量：20300吨 舱容：27485立方 船级社：ZC 航区:近海A1+A2 货仓：4舱4口 舱盖：液压折叠舱盖 主机：淄柴8N33 功率：2942KW 转速：620rpm航速11.2节 状态：在航船<span>，</span>可提供融资60%—70% 价格：面议 编号：35 财富热线：18150638535李经理 网址：www.fzxhship.com 星河经 营 船 舶 买 卖 新船送审设计<span>，</span>生产设计 老 旧 船 舶 回 收 拆 解 开 船 舶 交 易 税 发 票

出售880吨双底双壳带加温三级油轮<span>，</span>尺寸(米) : 53.9*9.18*4.18 吃水: 3.5 建造地 : 中国 750马力 航区：近海 船级(CLASS)：ccs 锅炉加温<span>，</span>海南省运力

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断<span>，</span>换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接<span>，</span>这种办法较为费时间<span>，</span>且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法<span>，</span>运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正<span>，</span>此种方法长处是本钱较低<span>，</span>可是缺陷同样显着<span>，</span>需求咱们自己调制胶<span>，</span>并且需求2-7天凉干<span>，</span>这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工<span>，</span>快速堵漏<span>，</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>，</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>，</span>拧紧螺栓即可<span>，</span>无需焊接<span>，</span>非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短<span>，</span>修补器可做加长型<span>，</span>用来完全包裹住漏点<span>，</span>完成修复 这是外包的管道设备<span>，</span>类似于管卡<span>，</span>它采用304不锈钢外壳<span>，</span>内置网格胶板<span>，</span>通过网格层层密封进行堵漏<span>，</span>修补时需求包裹住漏点处<span>，</span>然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补）<span>，</span>关于细微变形的玻璃钢管道<span>，</span>也可随弧而变<span>，</span>是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

玻璃钢管道破损常用的三种修补办法： 1、换管修正。 将玻璃钢管道破损处截断<span>，</span>换一段新管上去再用合适口径的法兰盘或者管道衔接器进行衔接<span>，</span>这种办法较为费时间<span>，</span>且修理本钱较高。 2、胶粘法。 这是现在常见的管道修正方法<span>，</span>运用环氧树脂、固化剂、促进剂等合作玻璃纤维布进行反复涂改修正<span>，</span>此种方法长处是本钱较低<span>，</span>可是缺陷同样显着<span>，</span>需求咱们自己调制胶<span>，</span>并且需求2-7天凉干<span>，</span>这期间管道都无法正常运用。 3、运用玻璃钢管道修补器。 它的特点是：无需停工<span>，</span>快速堵漏<span>，</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>，</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>，</span>拧紧螺栓即可<span>，</span>无需焊接<span>，</span>非常的方便。据玻璃钢管道裂缝长短<span>，</span>修补器可做加长型<span>，</span>用来完全包裹住漏点<span>，</span>完成修复 这是外包的管道设备<span>，</span>类似于管卡<span>，</span>它采用304不锈钢外壳<span>，</span>内置网格胶板<span>，</span>通过网格层层密封进行堵漏<span>，</span>修补时需求包裹住漏点处<span>，</span>然后拧紧螺栓即可。长处是能够快速带压堵漏（一个DN200的管道约15分钟完成修补）<span>，</span>关于细微变形的玻璃钢管道<span>，</span>也可随弧而变<span>，</span>是一种柔性的衔接设备对于不能罢工的管道是一个较好的修补方法 。 良格内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

出售/出租: 近海航区4000马力拖轮 船舶类型：普通拖船 建造完工：2024年福建造 船级社：CCS入级 级符号✮CSA✮CSM 航区：近海 船舶尺寸:36m/ 10.8m/4.55m/ 主机：潍柴8WH20LC2000-1AO/2000HP*2台/ 副机：潍柴150kw*2台/75kw*1台/ 备注：正拖拉力50T<span>，</span>倒拖力42T/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/

1.能提供11KV@16MVA、60HZ 和.6KV@12MVA、60HZ的岸电功率的传输。 2.设有两套电缆系统<span>，</span>一套为岸侧供电点连 接电缆系统<span>，</span>实现从码头向移动小车提供 岸电的连接；另一套为岸船连接电缆系统<span>，</span> 可以实现从移动小车与船侧的连接。 3.岸侧连接电缆卷盘具有自动管理电缆功能<span>，</span> 电缆收、放能和供电车行走同步。 4.与船侧连接接口包含4根高压动力线、1根 中性电缆线、2根控制线、1根SCADA通信线； 5.连船电缆具有单独或整排自动收放电缆功 能；6.船侧电缆长度依据码头条件、水文条件计 算后设定<span>，</span>一般30米左右；岸侧电缆长度 依据客户需要设定<span>，</span>一般有效长度35-45米； 7.自行式设计<span>，</span>≤10°的爬坡能力<span>，</span>配UPS、 行走电机驱动单元<span>，</span>满足在码头上一定范 围内的行走。续航里程一般2km。 8.伸缩臂加飞臂加储缆结构可适应6米高的 潮汐海拔变化。

出售：5090吨甲板货船 前跳板/后驾驶室/ 2020年连云港建造/ 航区:沿海/A1+A2/ZC检验/ 总长99.78m/     船宽20.78m/ 型深5.58m/       满载吃水4.20m/ 总吨：2990t/净吨1676t/ 双主机:宁波中策6210型： 1200马力*两台/ 在航船舶、刚刚已经保养好<span>，</span>设备齐全/船况很好 无抵押、无贷款可过户/ 客户咨询请联系☎️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】

双底双壳<span>，</span>闪电小于60<span>，</span>无运力<span>，</span>无锅炉<span>，</span>适合出口<span>，</span>价格可议。

售：2023年近海500吨甲板货船<span>，</span> 前跳后驾<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 主机：宁动6170/108kw*2<span>，</span> 尺寸：58*12*2.5<span>，</span> 电联15064482720王

售：2022年近海42.6米双体辅助船<span>，</span> 江苏造<span>，</span> 尺寸：42.6*10*4.5<span>，</span> 主机：潍柴100kw/1000马力*2<span>，</span> 最低配员三人<span>，</span> 电联15064482720王

鱿鱼钓船SQU 069 - 建造时间：2011年 - 建造地点：中国台湾 - 船旗：中国台湾 - 吃水：2.35米/4.3米 - 长/宽/深 75.70米/ 11.00米/ 4.50米 - 总吨1,170吨<span>，</span>净吨587吨 - 舱温: -25/-30摄氏度 - 燃油舱容积：390吨 MGO - 主机: AKASAKA / 1765千瓦(2400PS) - 辅机：YAMAHA 2台 780千瓦; 2台480千瓦 - 冷冻机：5台HASEGAWA VZL62A - 制冷系统：盘管 - 航速/油耗：12.67节<span>，</span> 6.5吨/天 MGO ================================ 欢迎有意者咨询。