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自营前驾驶甲板驳船寻货：
甲板尺寸：74X18M<span>，</span>四锚定位<span>，</span>9月13号空威海；寻找：海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务（砂石货不考虑）
电话/微信：15602980126/卢
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卡箍式管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接<span>，</span>它可以替代传统的焊接<span>，</span>法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径<span>，</span>不同管材的互联（举例子<span>，</span>110的PE管道和108的钢管<span>，</span>PE管道的传统连接是电熔或者热熔<span>，</span>钢管的传统是焊接<span>，</span>但是这两种管道要是连接用传统的方法<span>，</span>没办法达到<span>，</span>用我们的管道连接器<span>，</span>仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到<span>，</span>方便快捷）。管道连接器允许轴向角度偏差<span>，</span>单管是6度<span>，</span>双管是10度。
1.对于新建的管道工程<span>，</span>大幅缩短工期<span>，</span>减少人力成本。
2.管道快速连接器无需专业人员安装<span>，</span>操作简单<span>，</span>安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同<span>，</span>选择不同的胶圈承载<span>，</span>适用范围广。
4.对安装环境要求低<span>，</span>即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时<span>，</span>对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性<span>，</span>对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
船用联管夹
联管夹是一种管道连接的装置<span>，</span>多用于船舶的管道上<span>，</span>有船舶物料编号<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接<span>，</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>，</span>不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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卡箍式管道连接器
主要适用于各种金属管道或者非金属管道的快速连接<span>，</span>它可以替代传统的焊接<span>，</span>法兰对接等繁琐的连接方式。可以解决不同管径<span>，</span>不同管材的互联（举例子<span>，</span>110的PE管道和108的钢管<span>，</span>PE管道的传统连接是电熔或者热熔<span>，</span>钢管的传统是焊接<span>，</span>但是这两种管道要是连接用传统的方法<span>，</span>没办法达到<span>，</span>用我们的管道连接器<span>，</span>仅需要扳手扭紧螺栓就可以做到<span>，</span>方便快捷）。管道连接器允许轴向角度偏差<span>，</span>单管是6度<span>，</span>双管是10度。
1.对于新建的管道工程<span>，</span>大幅缩短工期<span>，</span>减少人力成本。
2.管道快速连接器无需专业人员安装<span>，</span>操作简单<span>，</span>安装方便。
3.管道快速连接器可以根据管道内走的介质不同<span>，</span>选择不同的胶圈承载<span>，</span>适用范围广。
4.对安装环境要求低<span>，</span>即使在狭小的环境下也能快速完成安装。
5.管道快速连接器在安装时<span>，</span>对于轴向位移起到良好的补偿作用。
6.具有较好的重复实用性<span>，</span>对于临时搭建的管道可以重复拆卸使用。
船用联管夹
联管夹是一种管道连接的装置<span>，</span>多用于船舶的管道上<span>，</span>有船舶物料编号<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量<span>，</span>节省安装空间<span>，</span>由于采用304不锈钢材质<span>，</span>船用联管夹比普通的连接件使用寿命更久<span>，</span>并且能防止海水腐蚀<span>，</span>保证船舶管路系统的正常运行。并且取代了传统的焊接和法兰连接<span>，</span>并能在较复杂的施工环境中使用<span>，</span>不用电熔热熔设备即可完成连接和抢修<span>，</span>对于船舶的管路系统联管夹能够减轻管路的重量它产品具有可变轴性、可变径性和经济实用性。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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前驾驶<span>，</span>艏跳板<span>，</span>带围板
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2个货舱<span>，</span>拉链舱盖<span>，</span>双底双壳
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桥墩拆除、拔桩、割桩、拆桥
拔桩、桥梁拆除、水下切割
████████████
注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★
★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
██ 装卸码头<span>，</span>没去落实好、瞎问的勿扰 ██
集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>，</span>勿扰
██████████████████████
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
███ 对接不到能拍板的项目负责人的勿扰 ███
【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱多手中介勿扰】
███ 码头跟谁联系都不知道的勿扰 ███
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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注意看清以下条件
████████████
★ 搞不定行政、审批手续的勿扰 ★ 施工、作业手续都不知道在哪办的勿扰 ★
███ 装卸码头<span>，</span>没去落实好的勿扰 ███
集港要几天时间？卡车司机都不知道是谁的勿扰
卸货用什么工具？谁负责卸货都不知道的勿扰
★ ★没有货物发运清单、图纸、明细表 <span>，</span>勿扰 ★★★
★ 没有详细的施工技术方案的勿扰★
【没有实力的勿扰】 没实力来充胖子的勿扰
甲板长度有26米→57米、70米、88米、90米、95米、98米、105米、108米、120米、130米、145米、150米、160米、180米。
宽度12、13米、14米、15米、17米、18米、20米、22米、24米、26米、28米、32米、33米、35米、36米、38米、40米、42米、45米、有前驾驶和后驾驶、大件设备平板船。
【没有雄厚的资金实力、从来没有定过船的勿扰】
【中间环节太多的勿扰】【对接不到能拍板的项目负责人的勿扰】
【没有绝对关系<span>，</span>只是从其他地方看到<span>，</span>不靠谱多手中介勿扰】
【码头跟谁联系都不知道的勿扰】
【不拉石头】【从别人那里道听途说、不靠谱多少单子勿扰】
电话①⑧⑦②①⑤⑦⑦零⑥⑥陈【没实力的勿扰】
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出售：8100吨单壳散货船
2005年12月温岭CCS完工
总长123.6m/宽18m/深8m
满 载 吃 水：6.3m
参考载货量：8070吨
主 机 无 锡：型号8300/2206kw/3000马力
航速 / 油耗：约10节／日油耗5吨
总吨 / 净总：5534T／3099T
航区 / 海区：近 海／A1+A2
货仓 / 舱盖：3舱3口／液压顶折叠舱盖
舱 容：11600m3
最 低 配 员：共11位／机舱4人
本 船：货舱底板部分换新了
坞 检：2023年8月刚做／下次特检2025年8月
在 航 船：无贷款／支持过户
近期到港<span>，</span>方便验船
【买船卖船】
请联系福安鸿诚船舶贸易有限公司
专业团队为您提供更好的服务
服务热线：13685096458郭经理
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出售：3200马力全回转拖轮
2021年12月福建CCS完工
总长36.50m/ 船长33.70m／
船宽10.00m/ 型深4.50m／
满载吃水3.40m/
双主机日本新潟：1600马力两台
舵机螺旋桨日本新潟／
锚机绞缆机等设备日本进口
拉 力：750转／41.9T
航 区：近 海
总吨／净吨：460T／138T
下 次 坞 检：2024年／2027年
目前在航中<span>，</span>船况质量非常好。
可转户/
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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编号：A08232
出售3280吨双壳多用途集装箱船
装载集装箱：168TEU
2002年12月浙江建造/
航 区:近海/A1+A2/ZC检验/
总长90.60m/ 船宽14.50m/
型深6.20m/ 满载吃水5.00m/
主机:无锡G8300ZC6BH型
2040马力*1台
货舱数量:2个/
舱 盖:自带龙门吊离式钢质风雨密/
总 吨/净 吨：2371t/ 1327t/
船况质量很好<span>，</span>方便验船。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
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船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/
开具船舶交易税发票。
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出售2008年10月建造4700吨/
实载5000吨货船/
主机淄博LC8250ZLC-7/2200马力！船况如图<span>，</span>原船东发财船<span>，</span>很爱惜！去年舱内板与机器在浙江保养了一百四十多万<span>，</span>证书全部有效期<span>，</span>在航船！质量非常好<span>，</span>方便验船。
客户咨询请联系☎️13685096458郭经理
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/
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求购一艘近海或沿海2000-4000马力普通拖轮（常规浆）<span>，</span>2009年以后建造<span>，</span>如果船况好的<span>，</span>年份可以老一点（港作的不考虑）<span>，</span>主机国产机就可以<span>，</span>最好有拖缆机<span>，</span>拖力不小于40吨<span>，</span>船检最好是CCS的<span>，</span>ZC的正规建造的也可以<span>，</span>翻新船或者旧机的工况好价格合理也可以考虑
台州长隆船舶经纪人 周先生 13282712222 18357060888
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出售或出租:【油船】900吨<span>，</span>双底双壳<span>，</span>交通部运力<span>，</span>2012年浙江造<span>，</span>编号：HY23092201
船长／船宽／型深：53.1／9.2／4.1
吃水：3.45
航区：近海
主机厂家：潍柴6200/216KW
船舶检验机构：ZC
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管道快速修补器
管道经过长时间的腐蚀<span>，</span>老化和暴晒会发生砂眼<span>，</span>断裂等情况<span>，</span>这时候就会管道修补器就起了很大的作用<span>，</span>那么对于管道的修补<span>，</span>管道快速修补能起到哪些作用？
1、产品型号和尺码完备<span>，</span>能对个中材料的管道在漏洞<span>，</span>断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果<span>，</span>不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力<span>，</span>橡胶内衬有很强的抗漏性能。
3、产品操作简单<span>，</span>无需特殊技术和设备<span>，</span>只需要一把普通的扳手<span>，</span>整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小<span>，</span>重量轻<span>，</span>便于携带<span>，</span>安装无需动火<span>，</span>所需空间小。
5、产品使用寿命长<span>，</span>该产品既可长期使用<span>，</span>又可拆卸多次使用<span>，</span>寿命可达50年<span>，</span>仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
管道快速修补
主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。
管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下<span>，</span>管道的尺寸<span>，</span>抱箍的种类<span>，</span>管道损坏的情况<span>，</span>环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡<span>，</span>单卡指的是一边固定<span>，</span>一边可活动<span>，</span>用螺栓锁住的管道修补器<span>，</span>单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小<span>，</span>单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器<span>，</span>正常情况下用普通型修补器就可以了<span>，</span>如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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自营前驾驶甲板驳船寻货：
① DWT 5000 MT<span>，</span>甲板尺寸：91X20M<span>，</span>四锚定位<span>，</span>9月13号空威海；寻找：海上风电、桥梁、化工设备等超大件货或期租业务（砂石货不考虑）
电话/微信：15602980126/卢
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5000吨前驾驶甲板驳<span>，</span><span>，</span>甲板面积；91*20M寻海上大件货
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管道快速修补器
管道经过长时间的腐蚀<span>，</span>老化和暴晒会发生砂眼<span>，</span>断裂等情况<span>，</span>这时候就会管道修补器就起了很大的作用<span>，</span>那么对于管道的修补<span>，</span>管道快速修补能起到哪些作用？
1、产品型号和尺码完备<span>，</span>能对个中材料的管道在漏洞<span>，</span>断裂及变形情况下进行修复。
2、产品选用的材料保证修复效果<span>，</span>不锈钢具有良好的韧性和抗腐蚀能力<span>，</span>橡胶内衬有很强的抗漏性能。
3、产品操作简单<span>，</span>无需特殊技术和设备<span>，</span>只需要一把普通的扳手<span>，</span>整个安装过程只需几分钟左右。
4、产品体积小<span>，</span>重量轻<span>，</span>便于携带<span>，</span>安装无需动火<span>，</span>所需空间小。
5、产品使用寿命长<span>，</span>该产品既可长期使用<span>，</span>又可拆卸多次使用<span>，</span>寿命可达50年<span>，</span>仍能保持它的抗漏和抗腐蚀能力。
管道快速修补
主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。
管道直径的增加会导致产品工作压力的降低。在特殊的安装条件下<span>，</span>管道的尺寸<span>，</span>抱箍的种类<span>，</span>管道损坏的情况<span>，</span>环境条件和安装技巧会决定产品的可承受工作压力。不锈钢管道修补器分为单卡和双卡<span>，</span>单卡指的是一边固定<span>，</span>一边可活动<span>，</span>用螺栓锁住的管道修补器<span>，</span>单卡修补器所能承受的压力比双卡修补器的小<span>，</span>单卡管道修补器又可分为普通型单卡修补器和加长型单卡修补器<span>，</span>正常情况下用普通型修补器就可以了<span>，</span>如果遇到管道破裂比较严重的情况下则采用加长型管道修补器。
公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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船名 REF415
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1991
建造地点 日本<span>，</span>FUKUOKA SHIPBUILDING CO., LTD
船级社 日本船级社
船级符号 NS*MNS*RMC(-25/32C AND EQUIPPED FOR CARRIAGE OF FRUITS FOR ALL CHAMBERS)
全长（米） 110.22
船宽（米） 17.80
型深（米） 10.02
夏季吃水（米） 7.60
总吨（吨） 5024.00
净吨（吨） 2893.00
夏季载重吨（吨） 7000.53
起货设备 吊杆：8 x 5吨
主机 1 x KOBE DIESEL 6UEC45LA 7200PS 158RPM
主机马力（千瓦） 5294
发电机 2 x YANMAR T240L-ET 1200PS
制冷系统（压缩机） 3 x MYCOM, F160SUD2-V 螺杆压缩机<span>，</span> 110KW
航速/油耗 "航速：17.2节
海试航速：19.16节"
燃油舱舱容（立方米） 1205.5
液舱舱容（立方米） "MGO:125.7
淡水：210.33
永久淡水舱：146.23"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖尺寸（米） "1:9 x 6
2/3/4: 9 x 7.5"
隔舱数目 11
甲板层数 3
冷冻舱舱容（立方英尺） 270685
冷冻舱舱容（立方米） 7665
温区 8,1A/1B/2A/2BC/3A/3BC/4A/4BC
舱温（℃） -25/+32
看船 中国
交船 中国
报价 买方报价
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船名 REF401
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 是
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1995
建造地点 日本 MIYOSHI ZOSEN
船级社 日本船级社
全长（米） 94.70
船宽（米） 16.40
型深（米） 9.90
夏季吃水（米） 6.60
总吨（吨） 3496.00
净吨（吨） 1587.00
夏季载重吨（吨） 3959.00
轻吨（吨） 2283.61
起货设备 吊杆<span>，</span>6 x 5吨<span>，</span>舷外臂展6米
主机 MAKITA MITSUI 5L35MC, 4000PS 200RPM
主机马力（千瓦） 2942
辅机 2 x YANMAR M220L-SN, 900PS 720RPM
发电机 2 x TAIYO ELECTRIC, 600KW 445V 60HZ 750KVA
轴带发电机
螺旋桨 "NAKASHIMI 螺旋桨
实心, 4 桨叶, 铝青铜材质
3500MM x 2515MM"
制冷系统（压缩机） "2 x MAEKAWA-F2016C
2 x HASEGAWA-VZ-62RD"
航速/油耗 13节, 油耗：主机 10.5吨 + 辅机 2.5吨
燃油类型 IFO
燃油舱舱容（立方米） 663
液舱舱容（立方米） "MDO: 202
淡水: 103
压载水: 120"
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖尺寸（米） 4 x 3
冷冻舱舱容（立方英尺） 162883
冷冻舱舱容（立方米） 4612.35
舱温（℃） -60
定员 22
报价 买方报价
-
出售二手液压绞缆机20-150吨<span>，</span>电动绞缆机20-100吨<span>，</span>如有需要敬请联系13799809060刘先生
