船东委托出售实载1200吨干货船： 双底通舱结构/ 2017年8月浙江台州建造/ 参考载货量：943吨/ 航 区:沿海/A1+A2/ZC检验/ 总长52.80m/ 船宽8.80m/ 型深4.10m/ 满载吃水3.43m/ 主机型号：潍柴CW6200ZC-36型/218KW=950马力/ 货舱数量:1个/舱盖拉链式风雨密/ 在航船舶<span>，</span>船况良好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

主机马力：5040匹 系柱拖力：68 吨 建造年份：2005 船体总长：59.9米 船体型宽：13.8 米 船体型深：5.5 米 最大吃水：4.7 米 甲板面积：350平方米 甲板强度：7吨每平方米 目前位置：东南亚 船舶状态：作业状态 出售时间：2022年2月 英菲点评：船龄稍老<span>，</span>保养较好。 以上信息仅供参考<span>，</span>图片不一定反映船舶现状<span>，</span>详情请联系: snp@icollaborations.com

所以想要成为一名外贸业务员<span>，</span>必须要学会自己减压<span>，</span>心态要好<span>，</span>不能一遇到困难就想着退缩。今天我们就来说说外贸业务员如何减压。 首先不要自视过高<span>，</span>自视过高的人往往都会对自己过于自信<span>，</span>觉得自己跟别人不一样<span>，</span>自己可以应对所有的困难<span>，</span>结果一上手<span>，</span>发现自己做的比想象的差得多<span>，</span>这样就会产生压力<span>，</span>要时刻提醒自己<span>，</span>你也只是一个普通人<span>，</span>跟别人走一样的路<span>，</span>遇到困难也需要花时间精力去解决。 不要太在乎开第一单的时间<span>，</span>产品不同<span>，</span>开发市场所需要的时间也不同<span>，</span>积累客户的速度也要看你公司的基础<span>，</span>所以没有必要盲目对比<span>，</span>徒增烦恼。很多业务员总是为丢单烦恼<span>，</span>其实这种说法是很不严谨的<span>，</span>自己的东西弄丢了才能叫做丢<span>，</span>客户本来就不是你的<span>，</span>谈何丢单？你可以换个思路<span>，</span>订单谈成了是你赚了<span>，</span>没谈成你没赚但也没赔<span>，</span>而且还获得了实战经验。 每天都给自己设定一个小目标<span>，</span>比如说今天发多少开发信<span>，</span>注册多少个网站<span>，</span>不用给自己太高的要求<span>，</span>慢慢来<span>，</span>日积月累<span>，</span>总有一天会大爆发。还有一个最重要的就是注意身体<span>，</span>身体状况会直接决定精神状态<span>，</span>所以在努力工作的同时<span>，</span>也不要忘了放松身心<span>，</span>保持良好的心态。 坚持是最难能可贵的<span>，</span>无论生活中还是工作中<span>，</span>不可能一直都是一帆风顺的<span>，</span>总会有一些困难出现<span>，</span>当我们面临苦难的时候<span>，</span>该做的不是怨天尤人<span>，</span>而是想办法去克服它<span>，</span>战胜他<span>，</span>保持一个良好的心态和坚持不懈的决心<span>，</span>那么你的成功就离你不远了。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！

为什么你的货物清关被延误了 第一种：有时候目的地海关会会对货物进行抽查<span>，</span>那么如果您的产品被例行的抽查抽中的话<span>，</span>这时候不需要提供任何协助<span>，</span>只能等海关查验好了<span>，</span>认为没有问题就会放货<span>，</span>这种情况只能等<span>，</span>一般是1-3个工作日。 第二种：您的货物在目的地产生了关税<span>，</span>国际快递公司一般会有2种处理方法<span>，</span>关税比较上的话<span>，</span>有可能会先帮收件人垫付<span>，</span>如果关税比较多的话<span>，</span>需要收件人自己去当地的海关缴纳。如果收件人拒绝缴纳关税或者是没有时间去缴纳关税也有可能会造成清关延误。这时候可以通过联系收件人去缴纳关税就好。 第三种：当地海关认为申报价值与货物实际的价值不符合<span>，</span>申报价值过高或者过低<span>，</span>一般寄件人为了节省收件人的关税将货物价值申报相对低一些<span>，</span>如果太离谱就会产生清关的延误<span>，</span>这时您可以重新申报就没有问题（有可能会有罚款）。 第四种：商业发票上的品名不详细<span>，</span>或者品名错误<span>，</span>这时候需要寄件人重新提供商业发票<span>，</span>重新申报就可以。 第五种：货物是名牌<span>，</span>或者货物上面有名牌的标致<span>，</span>这个时候需要提供这个品牌或者这些品牌的授权书<span>，</span>如果没有授权书海关很有可能直接扣货<span>，</span>或者责令退回收件人。 第六种：部分货物在当地是属于禁止进口的产品<span>，</span>或者夹杂有敏感货物（液体、粉末类）<span>，</span>再或者含有违禁品。这种情况是非常难处理的<span>，</span>有些国家可以通过找当地的专业清关公司去清关。一般这种清关货物属于凶多吉少了。 第七种：有可能收件人资料不对或者放假以至于联系不上收件人<span>，</span>无法确认清关信息或者关税支付问题等。如果是这种情况<span>，</span>你要重新提供收件人正确资料（确定可以联系上收件人）给这边的DHL<span>，</span>然后这边DHL发给当地好联系客户安排清关<span>，</span>同时最好通知收件人直接联系当地DHL<span>，</span>这样确认信息的速度会比较快。 外贸查系统是基于大连维斯马信息科技有限公司的营销数据库：按照客户需求<span>，</span>通过筛选查找主要贸易国、出口商、进口商、产品、地区、等属性帮助您快速、准确、全面、直接的找到潜在客户。帮助您获取潜在客户的名单<span>，</span>并系统了解到潜在客户对产品或服务的具体需求<span>，</span>采购频率、<span>，</span>采购时间<span>，</span>采购渠道<span>，</span>使销售的成功率大大增加<span>，</span>快速提升销售业绩的目的！

主机马力：7200匹 船体总长：76.2米 船体型宽：15.1米 最大吃水：5.0米 建造年份：2008 甲板面积：约560平方米 甲板载重：10或 5吨每平方米 定位系统：DP 2 吊机能力：40吨 @ 6.9米 居住定员：75人 目前位置：东南亚 船舶状态：作业状态 出售时间：2022年2月 英菲点评：适合水下检验<span>，</span>挖沟支持<span>，</span>风电运维。 以上信息仅供参考<span>，</span>图片不一定反映船舶现状<span>，</span>详情请联系: snp@icollaborations.com

主机马力：4290匹 动力定位：DP2 建造年份：2011 船体总长：75.0米 船体型宽：20.0米 船体型深：7.2 米 最大吃水：5.8 米 甲板面积：520平方米 甲板强度：5吨每平方米 居住定员：200人 锚泊系统：4点锚泊 甲板吊机：25吨@7米 目前位置：东南亚 船舶状态：作业状态 出售时间：2022年2月 英菲点评：适合平台调试<span>，</span>生活支持。 以上信息仅供参考<span>，</span>图片不一定反映船舶现状<span>，</span>详情请联系: snp@icollaborations.com

主机马力：8,080匹 系柱拖力：100 吨 动力定位：DP2 建造年份：2009 船体总长：65.5 米 船体型度：16.0 米 船体型深：6.50 米 甲板面积：435平方米 甲板强度：5.5吨每平方米 目前位置：东南亚 船舶状态：作业状态 出售时间：2022年1月 英菲点评：船况较好<span>，</span>价格合理 以上信息仅供参考<span>，</span>图片不一定反映船舶现状<span>，</span>详情请联系: snp@icollaborations.com

2014年沿海28米高速客船<span>，</span> 载客46位<span>，</span> 船体玻璃钢<span>，</span> 主机：潍柴368kw*2<span>，</span> 尺寸：28*6*2.6<span>，</span> 价格便宜 电联15064482720王

售：2004年近海5000吨散货船<span>，</span> 主机;宁动6300/662kw*2<span>，</span> 尺寸：96.8*16.6*6.65*5.1<span>，</span> 船级CCS, 电联15064482720王

近海新造16500吨散货船<span>，</span> 主机：广柴2930kw<span>，</span> 尺寸：140*21.6*10.8<span>，</span> 带艏侧推<span>，</span> 双底双壳<span>，</span>电联15064482720王

2017年沿海2900吨甲板货船<span>，</span> 主机;潍柴6200/350kw*2<span>，</span> 尺寸：86*17.2*4.5<span>，</span> 电联15064482720王

双卡管道连接修补器 产品特性 主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补、安装方便、施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。 应用管线 原油管线<span>，</span>煤气管线<span>，</span>天然气管线<span>，</span>给/排水管线<span>，</span>航空/汽车管线<span>，</span>润滑油管线<span>，</span>泥渣管线<span>，</span>抽吸管线。冲水发电管线<span>，</span>电缆保护管线<span>，</span>海水/淡水管线<span>，</span>透平机管线<span>，</span>空调管线<span>，</span>消防管线<span>，</span>通风管线<span>，</span>压缩空气管线等。 气凝胶隔热服 气凝胶材料是采用航天特种热防护技术<span>，</span>由具有网格结构的纳米多孔性固体材料和有机纤维材料经特殊的超临界干燥工艺复合而成。气凝胶材料是目前所有已知固体材料中导热系数最低的材料<span>，</span>同时具备防水、环保等诸多优点<span>，</span>现如今运用在航空航天、精密仪器、电子电器等领域。 隔热服产品特性： 连体式设计<span>，</span>拉链部分防水处理<span>，</span>带面部防护安全帽<span>，</span>四肢活动灵活。配合防水面罩使用<span>，</span>穿脱方便<span>，</span>隔热效果好。 公司内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地；基地配备有针对管道泄露检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、智能语音可视安全帽控制系统、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供有效的抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

双底双壳<span>，</span> 主机：宁动735千瓦一台 13361208212小朱 目前装轻油<span>，</span>交通部运力

船东委托出售3400吨多用途船： 双底双壳/通舱结构/ 2002年10月浙江宁波建造/ 航 区:近海/A1+A2/ZC检验/ 总长：91.50m/ 船宽：13.00m/ 型深：6.80m/ 满载吃水：5.50m 主机：宁动/6300型： 735KW（1500马力） 满载排水量:5030.500t 空载排水量:1267.300t 货舱数量:1个舱盖：拉链式/ 下次特检2022年11月/ 标箱可装194个箱位/ 大箱舱内可装48个箱位/ 在航船舶<span>，</span>船况良好/ 客户咨询请联系️13685096458郭经理 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易/船舶评估/ 船舶管理/船舶修造/老旧船舶回收拆解/ 开具船舶交易税发票。

出售13年8月淅江造参考载货吨4500T<span>，</span>双底双壳<span>，</span>CcS检验仓内特涂<span>，</span>总仓容6190立方主机广柴3000马力<span>，</span>货仓无加温 Cherry13823383044

船体总长：111.56米 船体型宽：31.70米 船体型深：7.31米 最大吃水：4.50米 建造年份：2008 甲板面积：约1926平方米 锚泊系统：8点锚泊 居住定员：300人 主吊能力：300吨 @ 10米 目前位置：东南亚 船舶状态：作业状态 出售时间：2022年1月 英菲点评：船况良好<span>，</span>价钱优惠。 以上信息仅供参考<span>，</span>图片不一定反映船舶现状<span>，</span>详情请联系: snp@icollaborations.com

主机马力：12,240匹 系柱拖力：180 吨 动力定位：DP1 甲板面积：500 平方米 甲板强度：5.5吨每平方米 目前位置：东南亚 船舶状态：冷停状态 出售时间：即时可售 英菲点评：银行处理<span>，</span>价格便宜。 以上信息仅供参考<span>，</span>图片不一定反映船舶现状<span>，</span>详情请联系: snp@icollaborations.com

售：2009年近海17000吨散货船<span>，</span> 主机：陕柴2970kw, 尺寸：150*21.6*11.65, 4舱<span>，</span>双底双壳<span>，</span> 电联15064482720王

2个货舱<span>，</span>拉链舱盖<span>，</span>BRC机舱<span>，</span>带轴带发电机

2个货仓<span>，</span>2019年改拉链折叠舱盖<span>，</span>BRC机舱4人 主机刚做大保养<span>，</span>新的稳频轴带发电机和新的生活污水设备<span>，</span>在航船<span>，</span>状况优<span>，</span>价格好。 联系电话：15908941730