智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>，</span>远可达 300米<span>，</span>不受环境噪音的影响<span>，</span>可以带压带水安装<span>，</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>，</span>推荐使用45度的卡子<span>，</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>，</span>通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机<span>，</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>，</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>，</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>，</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>，</span>远可达 300米<span>，</span>不受环境噪音的影响<span>，</span>可以带压带水安装<span>，</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>，</span>推荐使用45度的卡子<span>，</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>，</span>通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机<span>，</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>，</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>，</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>，</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售10000吨前驾驶驳船（无跳板<span>，</span>无航航区<span>，</span>巴拿马旗） 总长：118米 船宽：29米 型深:6.5米 设计吃水：4.45米 主机：1765KW*2 船员定额：16+1 主甲板区域负荷：15T/M2 建造完工日期：2011 联络13823383044

出售交通船总长17米宽4米<span>，</span>2015年建造<span>，</span>沿海<span>，</span>主机280马力<span>，</span>配员2个人<span>，</span>直接船东 联络13823383044

冷藏船REF750 - 建造时间:1996年 - 建造地点:波兰 - 法国船级社, 1E/3E ICE III - 船旗:巴拿马 - 特检/坞检:2026-01/2026-01 - 载重吨9,357吨, 吃水8.85米 - 长/宽/深 137.80米/ 21.50米/ 13.15米 - 总吨/净吨/轻吨:9,438吨/4,037吨/5,685吨 - 货舱/舱盖: 4/4 - 隔舱: 16 - 装备:克令吊<span>，</span>2 x 32吨<span>，</span>2 x 8吨 - 舱温: -25/+15℃ - 舱容: 12,114立方米/427,806 立方英尺 - 主机: MAN-B&W H CEGIELSKI POZNAN SA 7S50MC, 13614HP, 127RPM - 辅机: 4 x BERGEN 1020KW,1260KVA, 720RPM - 可控螺距螺旋桨 - 冷藏系统:R22/盐水制冷, 3组压缩机BN7315S,190KW @ 3570RPM - 中美洲至美国东海岸航线运营, - 验船: 新泽西州格洛斯特,佛罗里达州曼港, 哥斯达黎加莫因港,危地马拉 - 买方报价

冷藏船REF102 - 建造时间: 1985 - 建造地点: 日本 - 船旗:巴拿马 - 法国船级社 - 特检/坞检: 2025年10月/2025年10月 - 载重吨:4278<span>，</span>吃水6.21米 - 长/宽/深: 107.96米/16.00米/9.80米 - 总吨/净吨: 4202 吨/1261 吨 - 舱容: 5396立方米/190,525立方英尺 - 克令吊 3 x 5.0吨 - 隔舱数目：9 - 货舱/舱盖：3/3 - 主机: MAKITA-MITSUI B&W DE7L35MC 3500KW-200rpm - 航速/油耗: 12.5节 主机8.0 吨 (FO 180) 辅机1.2 吨/ 1组; 2.5 吨/ 2组; 3.5 吨/ 3组(MGO) - IFO油箱 634立方米, MGO油箱161立方米 - 现拉包尔港卸货,9月份前往菲律宾-桑托斯将军城,可安排看/交船 - 报价: 买方报价

Maximum loaded draft of 12 meters or less to ensure access to depth-restricted ports. Confirm summer draft, lightship draft, and ballast draft. 2. Capacity: Approximately 50,000 DWT (±5%), suitable for a Handymax or MR tanker. Specify whether the tanker is for crude oil or refined products, and provide the approximate barrel capacity (~350,000–400,000 barrels for crude oil). 3. Tank Coatings and Emissions: • Tank Coatings: Fully coated cargo tanks with IMO-approved coatings (e.g., epoxy for crude oil, phenolic-epoxy for refined products) suitable for the intended cargo. • Emissions Compliance: Compliant with IMO 2020 (0.5% sulfur fuel globally, 0.1% in ECAs) via VLSFO, scrubbers, or alternative fuels (e.g., LNG). Must have an IAPP Certificate and fuel consumption monitoring systems. If operating in EU ports, ensure compliance with FuelEU Maritime Regulation (2025). 4. Age: Built on or after July 17, 2010 (≤15 years old as of July 17, 2025). Must have a double hull, comply with IMO Tier II/III NOx standards, and have a valid Class Certificate and recent condition survey. 最大载货吃水不超过12米<span>，</span>以确保进入限深港口。确认夏季吃水、轻型船吃水和压载水。 2. 容量：约50,000载重吨（±5%）<span>，</span>适用于Handymax或MR油轮。说明油轮是装载原油还是成品油<span>，</span>并提供大致的桶容量（原油约350,000-400,000桶）。 3. 油罐涂层和排放物： •油罐涂料：采用国际海事组织认可的涂料（例如<span>，</span>原油环氧树脂<span>，</span>精炼产品酚醛环氧树脂）的全涂层货舱<span>，</span>适用于预期货物。 •排放合规性：通过VLSFO、洗涤器或替代燃料（例如LNG）符合IMO 2020（全球0.5%含硫燃料<span>，</span>eca 0.1%）。必须有IAPP证书和燃油消耗监控系统。如果在欧盟港口运营<span>，</span>请确保遵守《2025年欧盟海事法规》。 4. 年龄：2010年7月17日及以后建成（2025年7月17日≤15岁）。必须是双层船体<span>，</span>符合国际海事组织II/III级氮氧化物标准<span>，</span>并有有效的船级证书和最近的状态调查。 联系电话 / Contact number：+8618583720275

出售：13200吨散货船 建造年份：2009年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海（A1+A2） 船级社： CCS 船舶尺寸： •总长139.80M •船宽20.00M •型深10.50M •满载吃水：7.800M 主机型号：宁波中策CN8320 总功率：2970KW-4000马力 货舱数量：3舱/3口/ 货舱结构：双底单壳 舱 盖：液压折叠式钢质风雨密 总吨/净吨：8346T/4670T/ 下次特检2027年 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

有证书<span>，</span>可以转港

售拖轮由知名造船厂设计、建造<span>，</span>航区为内河A级<span>，</span>入级中国船级社CCS<span>，</span>于2024年4月完工交付。拖轮采用横骨架式全焊接钢质结构<span>，</span>总长28米<span>，</span>型宽7.80米<span>，</span>型深3.80米<span>，</span>吃水2.80米<span>，</span>总吨位205<span>，</span>净吨位61<span>，</span>空载排水量198.816吨<span>，</span>满载排水量290.426吨<span>，</span>最大船员人数6人<span>，</span>具备在 A 级航区高效作业的基础条件。拖轮采用尾机型设计<span>，</span>单机、单轴、转动导流罩、单舵推进<span>，</span>航速10节。艏部设有防碰箱和防撞胶垫<span>，</span>舷侧配备防碰护舷<span>，</span>有效提升作业安全性；单甲板、圆舭、圆艉的结构设计优化了水流动力学性能。机舱内安装有发电机组等关键设备<span>，</span>船员舱室布置满足最大船员人数的居住与生活需求<span>，</span>整体布局兼顾作业效率与人员舒适性。船上设备配置完善<span>，</span>动力系统搭载1台潍柴8WH17C1156-2型柴油机<span>，</span>额定功率 850KW<span>，</span>配套1台杭齿 HCT1400 型齿轮箱（减速比 7.03:1）；发电系统包含两组发电机组<span>，</span>总功率达 80KW<span>，</span>可保障船舶电力供应。 联络：13823383044

38米交通船由国内知名船厂设计、建造<span>，</span>航区为近海<span>，</span>入级中国船级社<span>，</span>于2019年7月完工交付交通船采用钢质船体<span>，</span>混合骨架式结构<span>，</span>总长38.0米<span>，</span>型宽7.2米<span>，</span>型深3.2米<span>，</span>总吨位198<span>，</span>净吨位99。动力系统配备2台内燃机主机<span>，</span>单台额定功率601千瓦<span>，</span>总功率达1202千瓦<span>，</span>最大航速17节。作为1级客船<span>，</span>其乘客定额为30人<span>，</span>分为硬座席1（5人）、硬座席2（21人）、硬座席3（4人）<span>，</span>船员总数为7人<span>，</span>整体规模适配中短途近海交通载客场景。主甲板设有乘员室、走廊等区域<span>，</span>乘客座位分布于不同硬座席区域<span>，</span>布局紧凑且便于管理；船员区域配备符合规范的舱室<span>，</span>可容纳 7 人工作与休息。 联络13823383044

气凝胶隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 连体式设计：这种设计可以提供全身的保护<span>，</span>防止热量和火焰从衣服的接缝处侵入。 拉链部分防水处理：这可以防止液体通过拉链部分渗入服装内部<span>，</span>增加了服装的实用性。 带面部防护安全帽：这提供了头部和面部的保护<span>，</span>这是在高温环境中非常重要的。 四肢活动灵活：这对于抢修工作来说非常重要<span>，</span>因为穿戴者需要自由地移动和操作。 配合防水面罩使用：这可以提供额外的面部保护<span>，</span>防止热水或蒸汽的伤害。 穿脱方便<span>，</span>隔热效果好：这增加了服装的实用性和舒适性。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

气凝胶隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>，</span>耐划伤<span>，</span>抗撕扯<span>，</span>手感柔软<span>，</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>，</span>表面光滑<span>，</span>不沾身<span>，</span>穿脱方便。 连体式设计：这种设计可以提供全身的保护<span>，</span>防止热量和火焰从衣服的接缝处侵入。 拉链部分防水处理：这可以防止液体通过拉链部分渗入服装内部<span>，</span>增加了服装的实用性。 带面部防护安全帽：这提供了头部和面部的保护<span>，</span>这是在高温环境中非常重要的。 四肢活动灵活：这对于抢修工作来说非常重要<span>，</span>因为穿戴者需要自由地移动和操作。 配合防水面罩使用：这可以提供额外的面部保护<span>，</span>防止热水或蒸汽的伤害。 穿脱方便<span>，</span>隔热效果好：这增加了服装的实用性和舒适性。 耐热体感温度测试 根据抢修实际工况<span>，</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中；测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>，</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>，</span>虽与腿部紧密贴合<span>，</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>，</span>此服装可保证长时间热水中作业。 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

售：2024年沿海26米辅助船<span>，</span> 尺寸：26*6*2.2<span>，</span> 主机：上柴108kw*2<span>，</span> 最低配员两人<span>，</span> 电联15064482720王

出售：3300吨双壳带加温轻油船 建造年份：2006年10月 建造地址：中国 浙江 船级社：ZC 航 区：近海/A1+A2 船舶尺寸： •总长：88.02M •船宽：13.50M •型深：6.00M •满载吃水：5.20M 参考载货量：3007T •总吨/净吨：1994T/1116T/ 货舱数量：8舱 货舱盖：钢质油密 货舱结构：双层底/双层壳 主机型号：宁波中策G6300ZCA 总功率：1800马力 备注：船况质量很好<span>，</span>适用外贸出口用途。 ———————————————— 欢迎来自国内外客户咨询 (Ship broker)郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

出售：7100吨在航油轮 建造年月：2012年 建造地址：中国 浙江 航 区：近海 船级社：CCS（中国船级社） 船舶尺寸： ·总长114.60m ·船宽16.80m ·型深8.60m ·满 载 吃 水：6.98m ·空 载 吃 水：4.50m 货舱数量：12舱 货舱结构：双层底/双层壳 主机型号：宁波中策GN8320型 额定功率：2500KW*3400马力 吨位： ·总吨：4797t ·净吨：2686t 船况说明：在航船<span>，</span>配有国内交通部运力。去年10月份己经保养好<span>，</span>质量非常好<span>，</span>价格实惠<span>，</span>配有全封闭式救生艇。 适合国内、国际运输。 欢迎来自国内外客户咨询 ·Ship broker 郭经理 Tel：+86 136 8509 6458 E-mail：1371380401@qq.com 【福安鸿诚船舶贸易有限公司】 专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>，</span>让您的船舶交易无忧。

高精度数字相关仪 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快<span>，</span>精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>，</span>远可达 300米<span>，</span>不受环境噪音的影响<span>，</span>可以带压带水安装<span>，</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>，</span>推荐使用45度的卡子<span>，</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>，</span>通过蓝牙传输到A系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机<span>，</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>，</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>，</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>，</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 金属管线定位仪 可探金属管线或者电缆达10米深 直接的数字测量达10米深 “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差 探测测量一定频率下物体的电流 开挖之前的地面提前勘探 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。

【出售】500吨近海甲板船（LCT）出售 总长：57米 船长：55 型宽12米 型深：2.5米 满载吃水：1.75米 参考载重吨：446吨 制造日期/船厂：2025年/江苏造 航区：近海/A1+A2 总/净吨：493/276吨 主机淄柴480KW*2台 发电机：50KW*1台<span>，</span>15KW*1台 甲板负荷5吨/平米 设计航速9节 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：caizhikang1989@gmail.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖｜拖轮出售｜LCT买卖

【出售】2900吨后架甲板船出售 总长：80米 <span>，</span>船长：76 型宽：17米 <span>，</span>型深：4.5米 满载吃水：3.4米<span>，</span>空载吃水：3.07米 制造日期/船厂：2025年/江苏造 航区：近海/A1+A2 总/净吨：2270/1270吨 主机：潍柴540KW*2台 发电机：150KW*2台<span>，</span>50KW*1台 电话：+86 13585908589（微信同号） whatsapp:+86 13585908589 邮箱：czk@ejh56.com 网站：http://www.jbc360.com/ 甲板船买卖交易｜平板驳船出租出售｜船舶交易｜驳船出售｜甲板船出售｜船舶买卖

高精度数字相关仪 功能特点 时间域相关/评率域相关功能 漏水噪音自动跟踪功能 可同时测量20段不同的管道材料 250段不同频率滤波 测量精度高,适用于各种管道材料 多核CPU运算速度快<span>，</span>精度高 滤波器的自动和手动选择 集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体 图形和数值显示噪音数据 智能听漏仪 触摸屏设计 自动滤波与放大功能 完全图标模式 漏水噪音记录分析模式 256个模拟与数字滤波频段 气体漏水检测模式 管道内置听漏仪 漏水听音功能 听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>，</span>远可达 300米<span>，</span>不受环境噪音的影响<span>，</span>可以带压带水安装<span>，</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>，</span>推荐使用45度的卡子<span>，</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>，</span>通过蓝牙传输到A系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。 管线定位功能 连接管线定位仪发射机<span>，</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>，</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>，</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>，</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。 金属管线定位仪 可探金属管线或者电缆达10米深 直接的数字测量达10米深 “路径”模式下可显示距离被测物体的偏差 探测测量一定频率下物体的电流 开挖之前的地面提前勘探 良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>，</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目；并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台；配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台；能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。