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31900吨<span>,</span>散货船<span>,</span>2010年1月台州上水<span>,</span>4台吊机
总长:178.0船宽:27.6型深:13.9
满载吃水:10.2
主机:曼恩6S42MC/5830千瓦坞检:2024.12换证检已做航速/油耗:10节/11吨/辅1.38舱数:5
舱容:40500贷款:0
船籍社:CCS舱盖类型:液压发票:3%全票股东数量:1所有权: 公司其他:
1、吊机4台/294KN/35吨
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求购沉箱浮船坞20000T及5000T各一艘<span>,</span>能出口台湾。非诚勿扰<span>,</span>电话请联系李生13480257148,
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内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则<span>,</span>通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开<span>,</span>形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成<span>,</span>如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯<span>,</span>内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率<span>,</span>它能减少管道内外之间 的热量传递<span>,</span>从而降低整体的热损失<span>,</span>提高系统的能效表现。因是内衬修复技术<span>,</span>钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间<span>,</span>能更好的阻隔热能损耗。同时<span>,</span> 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作<span>,</span>大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。
相较于传统的管道更换方法<span>,</span>非开挖内衬技术具有多项显著优势。
1)该方法避免了大规模的地面挖掘<span>,</span>减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰<span>,</span>同时也大幅缩短了工期。
2)由于内衬材料的物理性能<span>,</span>修复后的管道预期使用寿命得以延长<span>,</span>
降低了长期维护成本。
3)该技术的应用灵活性高<span>,</span>可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计<span>,</span>确保修复效果的优化。
4)由于内衬层的良好密封性能<span>,</span>它能防止未来地下水的渗透后造成金属管道泄漏造成的隐患问题<span>,</span>进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点:
非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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【出售】5053吨后架甲板船出售
总长:99.8米 <span>,</span>船长:92米
型宽:20.8米 <span>,</span>型深:5.58米
满载吃水:4.2米<span>,</span>空载吃水:3.21米
制造日期/船厂:2020年/江苏造
航区:近海/A1+A2
总/净吨:2995/1677吨
主机:淄柴1200马力*2台
发电机:120KW*2台<span>,</span>50KW*1台
主机轴带发电机:30KW*1台
电话:+86 13585908589(微信同号)
whatsapp:+86 13585908589
邮箱:czk@ejh56.com
网站:http://www.jbc360.com/
甲板船买卖交易|平板驳船出租出售|船舶交易|驳船出售|甲板船出售|船舶买卖
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内衬修复技术基于小化对原有管道结构的干预原则<span>,</span>通过在旧有管道内铺 设一层新的柔性管材来实现修复目的。该技术利用特制的衬里材料沿管道内壁展 开<span>,</span>形成连续无缝的内衬层。这种内衬材料是由耐高温、耐腐蚀、耐高压的超高 强纤维与聚合物构成<span>,</span>如密封层由 EPDM /PP、聚氨酯<span>,</span>内衬增强层材料由 PET 纤 维或芳纶纤维组成。由于新材料具有较低的热导率<span>,</span>它能减少管道内外之间 的热量传递<span>,</span>从而降低整体的热损失<span>,</span>提高系统的能效表现。因是内衬修复技术<span>,</span>钢管与内衬修复软管中间是一个相对密封空间<span>,</span>能更好的阻隔热能损耗。同时<span>,</span> 该技术允许在不进行大规模开挖的情况下完成修复工作<span>,</span>大大减轻了工程对交通 和日常生活的影响。
相较于传统的管道更换方法<span>,</span>非开挖内衬技术具有多项显著优势。
1)该方法避免了大规模的地面挖掘<span>,</span>减少了施工期间对交通及周边建筑 的干扰<span>,</span>同时也大幅缩短了工期。
2)由于内衬材料的物理性能<span>,</span>修复后的管道预期使用寿命得以延长<span>,</span>
降低了长期维护成本。
3)该技术的应用灵活性高<span>,</span>可针对不同管径和材质的管道进行个性化设 计<span>,</span>确保修复效果的优化。
4)由于内衬层的良好密封性能<span>,</span>它能防止未来地下水的渗透后造成金属管道泄漏造成的隐患问题<span>,</span>进一步保障了供热系统的可靠性和稳定性。管道非开挖修复技术特点:
非开挖技术施工时间短、不阻碍交通、增加管道承压能力、增加管道流速、内壁光滑、不结蜡、耐腐蚀、耐摩擦。
良格科技内部建设有管道测漏及带压抢修培训基地;基地配备有针对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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沿海散货一万吨<span>,</span>年限不限<span>,</span>船况船价合适立马看船
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主机:上柴550马力两台
近海航区<span>,</span>适合风电运维
在航船<span>,</span>船况优秀
13361208212小朱
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盐城启琛船舶设备有限公司以下简称“启琛船舶”<span>,</span>从事锚链和附件、船锚、 链条的工厂。有着多年生产链条和吊索具产品的生产经验。公司常年备有大量常规吊索具产品库存
公司主要供应的产品如下:
陆用链条:矿用高强度圆环链、G80起重链、舱盖链条、不锈钢链条等;可根据尺寸来图加工定制。
合成纤维吊装带和缆绳系列:1-400吨圆形吊装带、扁平吊装带、抗腐蚀白色吊装带、迪尼玛吊装带、吊装带护角、拴紧器、牵引带、尼龙绳、缆绳;
五金吊索具系列:卸扣(美标卸扣<span>,</span>日标卸扣<span>,</span>系泊和导索卸扣)、花兰、环、钩等产品<span>,</span>并可根据用户的需要制造非标异形索具.
钢板起重钳系列:横竖吊起重钳、单双板起重钳、翻转钳、日式起重钳、油桶钳等;
船用锚链及附件:12.5-114毫米锚链 和附件 (肯特卸扣<span>,</span>末端卸扣<span>,</span>锚卸扣<span>,</span>浮筒卸扣 <span>,</span>转环卸扣<span>,</span>横档等)<span>,</span>54以上锚链和附件 <span>,</span>目前仓库货源充足 <span>,</span>随时发货 。提供正本 船检证书。配套船锚 :AC-14 ,德尔塔锚<span>,</span>霍尔锚<span>,</span>斯贝克锚<span>,</span>日式无杆锚<span>,</span>丹福尔锚等提供各种船检附件。
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产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米,可按客户要求定尺生产。
用于系结船舶的多股绳索。要求具备抗拉、抗冲击、耐磨损、柔韧轻软等性能。过去常用钢索、麻或棉绳,合成纤维出现以后已大多用锦纶、丙纶、维纶、涤纶等制做。合成纤维缆绳除比重轻、强度高、抗冲击和耐磨性好以外<span>,</span>有耐腐蚀、耐霉烂、耐虫蛀等优点。如锦纶缆绳的强度和耐磨牢度超过麻、棉缆绳数倍<span>,</span>丙纶缆绳比重小于水<span>,</span>可浮于水面<span>,</span>操作方便安全。化纤缆绳按加工结构分为3股、多股拧绞缆绳和8股、多股编绞缆绳两类。3股缆绳一般直径为4~50毫米,8股缆绳一般直径为35~120毫米。化纤缆绳除用于船舶系缆外,还广泛用于交通运输、工业、矿山、体育和渔业等方面
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智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>,</span>远可达 300米<span>,</span>不受环境噪音的影响<span>,</span>可以带压带水安装<span>,</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>,</span>推荐使用45度的卡子<span>,</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>,</span>通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机<span>,</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>,</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>,</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>,</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
多探头区域相关预警仪
区域监测系统
多点相关技术传感器
简单的平板和本地服务终端组网
本地区域相关APP软件更新
多种可选的噪音记录传感器
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
管道内置听漏仪
漏水听音功能
听音探头通过4.5毫米或者9毫米直径的玻璃纤维绳伸进管道内部<span>,</span>远可达 300米<span>,</span>不受环境噪音的影响<span>,</span>可以带压带水安装<span>,</span>也可以逆向水流方向。耐压的自锁头可以轻松地通过一个格卡连接器连接到管道上<span>,</span>推荐使用45度的卡子<span>,</span>或者是水平安装的管道接头。噪音信号被声音传感器探头捕捉<span>,</span>通过蓝牙传输到系列的听漏仪主机上或者是蓝牙连接到音响里。
管线定位功能
连接管线定位仪发射机<span>,</span>听音探头还可以作为管线定位探头使用<span>,</span>当发射机信号加载到信号线缆上时<span>,</span>管线定位仪可以轻松定位塑料管的走向和深度<span>,</span>所以该仪器还可以作为寻管仪使用。
多探头区域相关预警仪
区域监测系统
多点相关技术传感器
简单的平板和本地服务终端组网
本地区域相关APP软件更新
多种可选的噪音记录传感器
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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售:2018年近海6800吨一级油船
浙江造<span>,</span>
船级CCS
尺寸:116*16.6*8.6<span>,</span>
主机:广柴2665kw,
无加温<span>,</span>
交通部运力<span>,</span>
大仓容
电联15064482720王
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出租8000-10000马力三用拖轮<span>,</span>无限航区<span>,</span>适用海油<span>,</span>风电<span>,</span>如有需要敬请联系13799809060刘
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高精度数字相关仪
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
(漏水噪音自动搜索过滤)
可同时测量20段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快<span>,</span>精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
多探头区域相关预警仪
区域监测系统
多点相关技术传感器
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多种可选的噪音记录传感器
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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高精度数字相关仪
时间域相关/评率域相关功能
漏水噪音自动跟踪功能
(漏水噪音自动搜索过滤)
可同时测量20段不同的管道材料
250段不同频率滤波
测量精度高,适用于各种管道材料
多核CPU运算速度快<span>,</span>精度高
滤波器的自动和手动选择
集相关仪/地面听音/阀栓听音于一体
图形和数值显示噪音数据
智能听漏仪
触摸屏设计
自动滤波与放大功能
完全图标模式
漏水噪音记录分析模式
256个模拟与数字滤波频段
气体漏水检测模式
金属管线定位仪
可探金属管线或者电缆达10米深
直接的数字测量达10米深
“路径”模式下可显示距离被测物体的偏差
探测测量一定频率下物体的电流
开挖之前的地面提前勘探
多探头区域相关预警仪
区域监测系统
多点相关技术传感器
简单的平板和本地服务终端组网
本地区域相关APP软件更新
多种可选的噪音记录传感器
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售2021年造50米78位客船
沿海航区<span>,</span>入级中国船级社
客船采用尖首、方尾、园舭线型<span>,</span>船体为单底、单甲板、三层甲板室结构<span>,</span>采用横骨架式全焊接工艺<span>,</span>主船体及第一层甲板室为钢质<span>,</span>第二层及第三层为铝质。
客船总长49.85米<span>,</span>宽9.00米<span>,</span>型深3.60米<span>,</span>吃水 2.30 米<span>,</span>满载排水量 433.600 吨<span>,</span>空船排水量 375.240 吨。动力采用双机双桨推进<span>,</span>主机总功率为1102千瓦<span>,</span>最大航速13.5节。最低配员10人<span>,</span>可搭载乘员78人<span>,</span>适应6级风海况<span>,</span>燃油可供主、辅机在额定工况下续航50小时<span>,</span>满足沿海航区的航行需求。船上设备先进且齐全<span>,</span>动力系统配备2台 VOLVO D16MH 主机<span>,</span>单台功率 551 千瓦;2 台欧星 80EFOZDJ 发电机组<span>,</span>单台功率 80 千瓦<span>,</span>保障电力供应稳定。操纵系统采用2台贝德电控液压舵机<span>,</span>扭矩40千牛・米<span>,</span>搭配采埃孚 ZF665 齿轮箱<span>,</span>转舵时间小于28秒<span>,</span>操纵灵活。艉甲板配有1 艘定员6人的机动救助艇。航行与通信设备涵盖雷达、GPS、适用于 A1+A2 海区的无线电设备等<span>,</span>满足沿海航区航行需求
CHERRY13823383044
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气凝胶隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>,</span>耐划伤<span>,</span>抗撕扯<span>,</span>手感柔软<span>,</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>,</span>表面光滑<span>,</span>不沾身<span>,</span>穿脱方便。
连体式设计:这种设计可以提供全身的保护<span>,</span>防止热量和火焰从衣服的接缝处侵入。
拉链部分防水处理:这可以防止液体通过拉链部分渗入服装内部<span>,</span>增加了服装的实用性。
带面部防护安全帽:这提供了头部和面部的保护<span>,</span>这是在高温环境中非常重要的。
四肢活动灵活:这对于抢修工作来说非常重要<span>,</span>因为穿戴者需要自由地移动和操作。
配合防水面罩使用:这可以提供额外的面部保护<span>,</span>防止热水或蒸汽的伤害。
穿脱方便<span>,</span>隔热效果好:这增加了服装的实用性和舒适性。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况<span>,</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>,</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>,</span>虽与腿部紧密贴合<span>,</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>,</span>此服装可保证长时间热水中作业。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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气凝胶隔热服面料外部贴合了PVC材料<span>,</span>耐划伤<span>,</span>抗撕扯<span>,</span>手感柔软<span>,</span>防水隔热。内部贴合了即轻薄又耐撕扯的针织布<span>,</span>表面光滑<span>,</span>不沾身<span>,</span>穿脱方便。
连体式设计:这种设计可以提供全身的保护<span>,</span>防止热量和火焰从衣服的接缝处侵入。
拉链部分防水处理:这可以防止液体通过拉链部分渗入服装内部<span>,</span>增加了服装的实用性。
带面部防护安全帽:这提供了头部和面部的保护<span>,</span>这是在高温环境中非常重要的。
四肢活动灵活:这对于抢修工作来说非常重要<span>,</span>因为穿戴者需要自由地移动和操作。
配合防水面罩使用:这可以提供额外的面部保护<span>,</span>防止热水或蒸汽的伤害。
穿脱方便<span>,</span>隔热效果好:这增加了服装的实用性和舒适性。
耐热体感温度测试
根据抢修实际工况<span>,</span>腿部以下在施工过程中长时间浸泡在热水中;测试了腿部耐热度。良格隔热服在腿部做了双层防护<span>,</span>在浸泡到热水中受到水自重挤压<span>,</span>虽与腿部紧密贴合<span>,</span>经过一个小时体感试验效果良好<span>,</span>此服装可保证长时间热水中作业。
良格科技对管道泄漏检测模拟平台<span>,</span>可系统了解听漏仪、相关仪、寻管仪、管道内置听漏仪、气体传感测漏仪等技术项目;并配有热力行业针对补偿器、阀门、三通、弯头、法兰、直管段、焊口等常见工况泄漏多种操作方法抢修演练平台;配有热力抢修隔热服、高性能液压排污渣浆泵等抢修配套高科技展示平台;能够为各供热企业提供抢修防护、漏水检测、带压抢修等技术交流及培训。
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出售:5000吨在航甲板货船
建造年份:2020年
建造地址:中国 连云港
航 区:沿海
船级社:ZC
船舶尺寸:
•总长:99.78m
•船宽:20.78m
•型深:5.58m
•满载吃水:4.20m
主机型号:宁波中策6210型
功率:1200马力x2台
总功率:2400马力
刚刚已经保养好
质量保证、外贸首选。
欢迎来自国内外客户咨询
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>,</span>让您的船舶交易无忧。
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出售:1000吨双壳油船
带沿海交通部运力
建造年份:2012年
建造地址:中国 福建
航 区:沿海
船级社:CCS
船舶尺寸:
•总长:52.98m
•船宽:9.20m
•型深:4.10m
•满载吃水:3.20m
货舱数量:8舱
货舱盖型式:钢质转动式油舱盖
货舱结构:双层底/双层壳/
主机型号:淄博Z8170ZLCZ-30
主机功率:218KW(实际720马力)
总吨/净吨:499T/279T
船况说明:
在航船<span>,</span>船况质量很好<span>,</span>配有起重机<span>,</span>适合国内外用途。
欢迎来自国内外客户咨询
(Ship broker)郭经理
Tel:+86 136 8509 6458
E-mail:1371380401@qq.com
【福安鸿诚船舶贸易有限公司】
专业经营二手船舶买卖交易、船舶评估、船舶修造、船舶买卖进出口交易一站式服务<span>,</span>让您的船舶交易无忧。