日本原装拖船<span>，</span>海证

2020年大修<span>，</span>舱底板换新

装运点广西北海<span>，</span>目的地有珠海<span>，</span>大亚湾<span>，</span>新加坡<span>，</span>5千吨到25万吨是大亚湾<span>，</span>2万吨到5万吨珠海<span>，</span>10万吨到25万吨新加坡。

管道快速连接器 管道快速连接器是法兰和管接头的新型替代产品<span>，</span>具有免动火<span>，</span>施工工艺简单<span>，</span>施工效率高<span>，</span>长期使用安全等特点<span>，</span>也可针对不同行业<span>，</span>不同使用环境<span>，</span>不同客户需求提供客户订制服务<span>，</span>有不同型式和材料可供选择<span>，</span>此产品连接快捷方便<span>，</span>工作压力能达到25公斤以上。打破了国内此类产品全部靠进口的局面。产品广泛的应用于石油、化工、船舶、给排水、燃气、热电等行业<span>，</span>有效降低客户的综合使用成本。 管道快速连接器的安装步骤： 1、清除管段毛刺、尖角和杂物<span>，</span>确保密封胶圈下干净无异物。 2、在两管端部做标记指示安装的位置。管间距（请参照各型号的详细参数表） 3、调整好连接器<span>，</span>然后用把扭力扳手或电动扳手均匀用力交替将螺栓收紧； 注意：一定要根据产品标定的扭矩值上紧；齿环连接器一旦扣齿夹紧<span>，</span>不要转动。 高压管道修补器 高压管道修补器主要应用于管道泄漏的快速修复<span>，</span>可以在不停压、不更换管道的情况下<span>，</span>对老化、锈蚀造成的管道砂眼、断裂等情况进行快速修补<span>，</span>安装方便<span>，</span>施工效率高<span>，</span>无需特殊工具即可施工操作。 通用性：适用于多种材质的管道（PE管、PVC管、PPR管、铸铁管、镀锌管、不锈钢管、无缝钢管、非标管、玻璃钢管） 适应性：管道不精确也能承压和防漏 <span>，</span>且耐久性强。（一定范围内皆可修补和连接） 针对现场的复杂工况<span>，</span>管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

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金鑫船舶<span>，</span>专业锚艇！公司拥有700-4000马力专业锚艇32艘<span>，</span>各型交通船5艘。是国内经营辅助船舶的专业性公司。

卸沙机6200<span>，</span>皮带1.6米<span>，</span>船已经做完中检<span>，</span>广州看船

3舱<span>，</span>液压舱盖

总吨/净吨：4120T/2309T 货舱数量：10个 舱容：8500m3 双底双壳<span>，</span>去年已特检<span>，</span>今年4月修船加舱内重新特涂<span>，</span>在航船 联系电话：15908941730

玻璃钢夹砂管修补 玻璃钢管道修补器它的特点是：无需停工<span>，</span>快速堵漏<span>，</span>一个DN200的管道修复完成仅需15分钟。此款修补器采用网格胶圈<span>，</span>通过网格层层泄压达到密封效果。安装的时候包住漏点处<span>，</span>拧紧螺栓即可<span>，</span>无需焊接<span>，</span>非常的方便。 也可以根据玻璃钢管道裂缝长短<span>，</span>修补器可做加长型<span>，</span>用来完全包裹住漏点<span>，</span>完成修复。 多功能管道修补器 多功能系列产品既可以连接又可以抢修<span>，</span>互相可以转化的。折叠管道修补器在DN40以内可以当做连接器使用<span>，</span>管道断裂损坏<span>，</span>用连接器可以起到修补作用。 管材不限：PE PVC水泥管 玻璃钢等非金属管道。钢管 球墨铸铁管等金属管道都可以用。除了两种管道不能使用<span>，</span>一种是软管<span>，</span>一种是波纹管。其他的硬材质的管道上不论是连接还是抢修都没问题。 1.适用性强<span>，</span>不受管道材质限制。 2.性价比高<span>，</span>完全代替传统法兰和焊接<span>，</span>安装不受外在环境影响。 3.产品具有高强的抗腐蚀耐酸碱<span>，</span>耐油抗高温<span>，</span>隔音抗震动<span>，</span>安装允许轴向横向偏移等特性<span>，</span>使用寿命长。 4.安装方便<span>，</span>无需停产<span>，</span>带压作业<span>，</span>大大提高了工作效率<span>，</span>为企业减免因停产而造成的损失 针对现场的复杂工况<span>，</span>管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

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已做换证检验<span>，</span>靓装待售:2005年底临海造2350T双壳一级油船:ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>长78米<span>，</span>宽12.8米<span>，</span>型深5.7米<span>，</span>10个货油舱<span>，</span>货舱舱容2870方<span>，</span>主机淄博735KW一部<span>，</span>交通部运力<span>，</span>在航船<span>，</span>无贷款。 Cherry13823383044

非金属管道连接器 非金属管道连接器适用于所有非金属管道连接或金属与非金属管道连接<span>，</span>轴向抗拉脱<span>，</span>特殊铜齿环设计<span>，</span>增强耐腐<span>，</span>提高对非金属管道的保护性能。 如果管道是由软的热塑材料(如PE)做成的<span>，</span>必须使用支撑环。支撑环放置在所连接的两根管子末端区域<span>，</span>防止管道的过度变形。 板式修补器 主要分两大类<span>，</span>一类是不锈钢板式修补器<span>，</span>该系列产品除了胶板根据不同流体介质配备以外<span>，</span>其余部分都以304或者304材质为主<span>，</span>另一类是铸铁式板式修补器<span>，</span>钢壳也是304或者316材质<span>，</span>但是其他配件是铸铁和镀锌铁材质。这两类修补器都是用于旧管道泄露以后<span>，</span>在不停压不停输的情况下<span>，</span>对老化锈蚀造成的管道砂眼、断裂、纵向裂纹等进行快速修补<span>，</span> 产品特点：带压封堵、同比法兰轻、体积小、操作方便快捷、免动火、管线不需要特殊处理即可轻松完成抢修。 板式修补器操作的注意事项？ 1、胶板搭接处和钢壳连接处尽量不要赶在漏点上 2.胶板不能卷边 3、两片或者多片式的产品<span>，</span>每侧螺栓均匀上紧。不能扭紧一侧再上紧其他几侧螺栓<span>，</span>要均匀同时进行 4、同一侧的螺栓均匀上紧 针对现场的复杂工况<span>，</span>管道连接器、管道修补器对各种情况都有良好的修正、补偿功能<span>，</span>大大提高了施工的便捷性。管道无需处理即可连接<span>，</span>薄壁、厚壁管均可<span>，</span>安装简单<span>，</span>大幅度降低施工费用。对于不同工况管道连接有着多年的服务经验<span>，</span>在使用过程中可以提供指导<span>，</span>并有专人维护<span>，</span>让您快速的完成管道施工。

证书齐全有效<span>，</span>在航船<span>，</span>抗风等级6级

新造沿海、ZC、11000吨自吸自卸沙船证书<span>，</span>128X23Ⅹ9年底办好手续 开船主机广柴2400马力X2台<span>，</span>吸沙玉柴2700X2台<span>，</span>卸沙2200马力X1台<span>，</span>发电机组玉柴配500kw<span>，</span>250Kw<span>，</span>150Kw<span>，</span>75kW<span>，</span>应急90Kw<span>，</span>2台2700马力柴油机加2台泵配套要500万<span>，</span>自吸管道需要300丅钢管材料 Cherry13823383044

售：2015年沿海前驾甲板货船<span>，</span> 前驾驶<span>，</span> 主机：重庆潍柴6200/350kw*2<span>，</span> 尺寸：91.4*20.8*6<span>，</span> 在航<span>，</span> ​电联15064482720王