双体链斗式挖沙船<span>，</span>出租或出售。船长26米<span>，</span>宽由两条3.2米长26米加中间下水架组成一个整体<span>，</span>整体约8米宽。能挖水下16米深的沙石料<span>，</span>斗宽0.7米。本船效益高<span>，</span>费用低<span>，</span>适用于湖泊江河清淤的好工具。

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17:01老戴<span>，</span>戴新平 出售17年新造CCS江海联运9800吨散货船<span>，</span>吃水4.2m（2艘）总长/两柱间长/型宽/型深/设计吃水：109.8/107.5/ 26.8/ 6.85/ 4.2米 建造时间/地点：2017年/江苏 船级/航区：CCS/近海 航速/续航力/配员：9.5节/1200n mile /15人 主机：2x1470Kw<span>，</span>850r/m 型号：LC6250ZLC-7 淄博 齿轮箱：传递能力 2.11kW/rpm<span>，</span> 减速比 4.9105：1 杭州前进 发电机：3x150Kw<span>，</span>AC400V 50Hz 潍柴 其他：本船为钢质、单甲板、尾机型、双桨、双舵<span>，</span>由柴油机驱动的货船<span>，</span>具有直壁型船首。设有首升高<span>，</span>不设尾楼；上甲板以上设有四层甲板室。货舱区域设两个货舱。包括驾驶室在内的整个居住处所和推进机械均位于尾部。 戴新平139 5310 6979

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挖泥船的工作原理： 船首前端桥梁放到水面以下。通过桥架最前端绞刀的旋转将水下泥面挖松<span>，</span>并通过泥泵机所产生的负压吸力把泥沙从水下抽出<span>，</span>并吹送到上千米乃至上万米外的指定区域。达到疏浚航道和围海造地的双重目的。 其基本工作原理是通过船上离心式泥泵的作用产生一定的真空<span>，</span>把挖掘所得的泥浆吸入、泵出再通过船上输泥管线排出。一只绞吸船和多只泵吸式淤泥输送船连接而成。（绞吸船上安装有一台拆除行走的“小松60”挖掘机<span>，</span>挖掘机是整只绞吸船的唯一动力源<span>，</span>所有功能只需两个人在船上就可以操作。 淤泥输送船是根据淤泥排放位置来配置船只数量的。整套设备目前可以把淤泥打捞输送远达5公里<span>，</span>若把淤泥输送至污水处理厂的入口处<span>，</span>对清淤有非常好的效果。磁选机在运转中声响不正常<span>，</span>圆筒被障碍物卡住<span>，</span>甚至使圆筒不能转动<span>，</span>底箱颤动。其原因往往是被底箱的物体卡住<span>，</span>再就是磁块脱落<span>，</span>使筒体嘎嘎作响<span>，</span>严重时会使筒皮划破。这时应停车检修<span>，</span>排除故障。 减速机过热其原因： 1)油量不足或油质不良； 2)齿轮与蜗杆磨损过甚<span>，</span>或是啮合不好； 3)轴承润滑不良或磨损严重。 挖泥船工作方式 有些挖泥船本身没有航行能力<span>，</span>它每换一处工作位置<span>，</span>总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工<span>，</span>用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中<span>，</span>装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道最有效的工具<span>，</span>它平稳地缓行<span>，</span>每小时约走3700米<span>，</span>在湖底铲出一条宽约35米的水道<span>，</span>泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆<span>，</span>喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。 挖泥船的任务是进行水下土石方的施工<span>，</span>具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。 挖泥船的工作能力是以每小时能挖多少立方米泥土来表示的<span>，</span>挖泥船有机动和非机动之分<span>，</span>按施工特点又可分为耙吸式、铰吸式、链斗式、抓斗式和铲斗式等。

VESSEL NAME TRA300 TYPE TRAWLER BUILT YEAR 1989 BUILT PLACE NORWAY CLASSIFICATION DNV CLASS NOTATION +1A1 ICE-1A* STERN TRAWLER LOA (M) 63.00 BEAM (M) 14.20 GT (MT) 2340.00 NT (MT) 715.00 GEAR(S) "CRANE：1 x 5MT<span>，</span>12.5M CRANE：1 x 1.2MT<span>，</span>8M" M/E(S) WARTSILA 9R32E 5000BHP 750RPM M/E POWER (KW) 3730 A/E(S) "1 x 1511KW CATERPILLAR3516 1800RPM 1 x 496KW CATERPILLAR3412" PROPELLER(S) WICHMANN, CPP<span>，</span>IN KORT NOZZEL<span>，</span>D: 3800MM<span>，</span>144/110RPM NUMBER OF FREEZING HOLDS 2 FREEZING HOLD CAPACITY (CBFT) 45890 FREEZING HOLD CAPACITY (CBM) 1300 COOLING SYSTEM "4 x SARBOE PLATE FREEZERS<span>，</span>EACH 5MT/DAY 1 x STAHL AUT PLATE FREEZER, 7.8MT/DAY 3 x SABROE TUNNEL FREEZER MEDIUM: FREON R22" DECK EQUIPMENTS "3 x 40MT SPLIT TRAWL WINCHES 6 x 10MT SWEEP LINE WINCHES 2 x 15MT GILSON WINCHES 1 x 6MT OUTHAUL WINCH 1 x 5MT CAPSTAN" FACTORY "2013 UPGRADED CARNITECH SHRIMP FACTORY 4 x SORTING MACHINES 2 x SHRIMP COOKERS 2 x JAPANESE LINE WITH 4 x SCALES" ACCOMMODATION "6 x SINGLE CABINS 12 x DOUBLE CABINS" INSPECTION AS WHERE SHE IS DELIVERY 2018 SEP PRICE USD 12.5 MILLION REMARK(S) "1 x SIDE THRUSTER MAJOR OVERHAUL IN 2013"

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16600吨散货船 建造年月：2008年/2009年各一条 建造地：浙江 总长：147.02米 型宽：21,米 型深：11.25米 满载吃水：8.422 设计航速：11.8节 主机宁动8320：2970KW 发电机3台：200KW、90KW、75KW各一台 总吨/净吨：9947/5570 船级：ZC 航区：近海 舱口数：3个<span>，</span>舱口尺寸：25.2*12.6m 舱盖：液压顶开式 货舱结构：双底单壳 货舱舱容：21119M3 燃油舱容：489M3 在航船<span>，</span>一手资源<span>，</span>十分紧俏<span>，</span>有需求者请抓紧联系。

8800吨油船 建造年月：2012年 建造地：江苏 总长：129.65米 型宽：17.5米 型深：9.4米 满载吃水：6.99米 设计航速： 节 主机厂商及型号广柴 ：功率：2206KW 发电机 4台： 150KW*3台、90KW*1台 总吨/净吨：5619/3146 船级：CCS 航区：近海 舱数：10个<span>，</span> 货舱结构：双底双壳 货油舱舱容： M3 燃油舱容： M3 货油泵： 台<span>，</span> M3/h 柴油：8400吨 汽油：7300吨

挖沙船是沙石采掘挖掘工具<span>，</span>多为流动作业之用。浮体采用拼装式箱型结构。配有挖掘装置、筛选装置、提升装置、传送装置等。通过动力装置驱动挖斗上料<span>，</span>石块通过筛选由输送带传出<span>，</span>沙子由输送带传到指定地点。 挖沙船在距离岸边远时<span>，</span>可用传送带传出或者配套运输船使用。最新研制生产的大型双排斗挖沙设备（下挖深度可达30米）及水上远距离输送、筛选一体化整套设备<span>，</span>该设备可以把产量提高两倍<span>，</span>可同时完成采沙、筛选、分离等工序<span>，</span>一次性生产出合格的产品<span>，</span>特别适宜水面宽而水下沙资源丰富的河道、池塘及废弃的沙场 。该挖沙船产品具有成本低、工作效率高、操作方便等特点<span>，</span>在国内同行业中居领先水平。

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