沿海航区 航行抗风能力7级 施工区水深：1.8~20米 施工抗风能力8级以下。可以搁浅和浮水作业。 自航<span>，</span>双体结构 单锤双支插设 61*22*4.8 型深：3.8米 有效施工面积12X28平米 独立榙架式结构 桩架总高：48米 振动锤DZ40 卷扬机拉力：8T 打设速度:3MIN/工作循环30M计 最大打设深度：43米（水面下）

沿海航区 钢制 船况很好<span>，</span>未使用 准新船

全回转拖船<span>，</span>国产舵奖

出售<span>，</span>09年南京造8900吨CCS多用途<span>，</span>双底双壳<span>，</span>舱盖码头吊<span>，</span>主机宁动2795千瓦<span>，</span>规格：121*20.2*8.6

出售<span>，</span>02年南京造<span>，</span>5000吨双壳双机散货船<span>，</span>ZC船检<span>，</span>船长89.1/宽15.3/深68m<span>，</span>载货量：4957t<span>，</span>满载吃水：5.5m<span>，</span>总吨2776<span>，</span>净吨1555<span>，</span>船籍港：武汉<span>，</span>航区：沿海 A1+A2<span>，</span>双底双壳<span>，</span>2个货舱<span>，</span>舱盖拉链<span>，</span>主机淄博750千瓦1000多马两台烧轻油<span>，</span>在航<span>，</span>支持过户<span>，</span>价格550万元

化学品油船 11241T CCS 2011.1.28 无限 扬州 安庆8DKM-28/2500KW 142.5*19.5*10.5*7.6,12舱<span>，</span>12749.60M3

主要参数 总长： 37.52米 型宽： 10.60米 型深： 4.80米 设计吃水： 3.58米 航速: 主机转速100％时<span>，</span> 13.5节 吨位： 459吨 拖力: 主机功率100％时<span>，</span>正拖64吨<span>，</span>倒拖55吨 续航力： 在服务航速12.5节时<span>，</span>约1500海里。 定员： 14人 燃油舱： 约105m3 淡水舱： 约48m3 2. 主机: 　　　日本大发 DAIHATSU 　　　型号：6DKM-26e 　　　功率x转数：2600HP x 750rpm数量：2台 3. 全回转舵桨: 　　　芬兰罗尔斯-罗伊斯Rolls-royce 型号：US205P20FP 　　　功率x输入转数：2600HP x 750rpm<span>，</span>数量：2台 4. 主柴油发电机： 　　上海柴油机发动机有限公司 　　　型号：6135 JZCaf 　　功率：126KW 400V<span>，</span>3相3线<span>，</span>数量：2台 5. 组合锚绞机: 　　日本真锅MANABLE ZOKI,数量：1只 电动液压组合锚机 锚链轮: 4.0Tx10m/min 绞缆滚筒：4.0t/1.0t x 20m/60m/min 容绳量：Φ138mmx120m 　　　刹车力：80T 　　　锚和锚链：锚780kgx2<span>，</span>二级Φ26锚链 6. 拖钩：70T气控拖钩1只 7. 绞盘：3Tx15m/min液压绞盘1台 8. 油水分离器: 容量：0.25m3/h,数量：1台 9. 对外消防系统： 流量x扬程： 475 m3/hx132 MWC 1套 遥控式主消防炮: 流量x射程：300m3/hx80m 1套 手动式副消防炮: 流量x射程：120m3/hx60m 1套 泡沫系统：

载重：7336吨<span>，</span> ZC检验<span>，</span>沿海航区 长/宽/型深：125.6/21.92/8.0米 吃水4.35米 货舱：3个 主机：青岛淄柴 LP6250ZLC-9<span>，</span>1103千瓦 x 2台 发电机组：90千瓦 x 1台<span>，</span>50千瓦 x 3台 满载航速/油耗：9节<span>，</span>5吨/天 IFO120

出售2010年造16200T货船： 船舶种类：散货船 建造时间：2010年<span>，</span>船级：ZC<span>，</span>航区：近海<span>，</span> 总长／船宽／型深：147.00m／21m／11.25m<span>，</span> 满载吃水：8.25米<span>，</span>货舱数：3<span>，</span> 舱盖：液压舱盖 去年底刚做好坞检<span>，</span> 航速10.5节<span>，</span> 油耗7.8T<span>，</span> 管理到位<span>，</span>状况良好<span>，</span>无抵押<span>，</span>可转户<span>，</span>价低。

罐装水泥船<span>，</span>在航

有轴带发电机<span>，</span>2017年底船刚进坞大修保养好

双底双壳化学品船（油化两用）<span>，</span>适装品种：有机类<span>，</span>汽油、甲醇、笨类、硫酸、液碱等

油船（>60℃）<span>，</span>可以装沥青<span>，</span>现在装柴油

双底单壳<span>，</span>不带加温<span>，</span>装汽柴油

2个货舱<span>，</span>折叠舱盖

在航船<span>，</span>价格面议

货舱3740方<span>，</span>污油舱140方<span>，</span>带加温<span>，</span>船体保养好<span>，</span>导热油去年换新<span>，</span>总管更换<span>，</span>左右舷锚链各换5节<span>，</span>主发电柴油机二台换新

在航船<span>，</span>船况优

液压舱盖<span>，</span>装载492TEU(其中舱内252T,甲板240T),舱内高箱2层<span>，</span>冷藏插头36个

油船（闪点>60℃）<span>，</span>近海航区<span>，</span>双底双壳<span>，</span>带加温设备