两个舱<span>，</span>主机735千瓦两台

港作全回转拖船<span>，</span>全套日本设备

载800TEU 三个舱<span>，</span>敞口集装箱船

1个货舱<span>，</span>实际载货1300T

正规油船手续<span>，</span>渔船形状

舱内特涂<span>，</span>装运成品油

双底单壳<span>，</span>带交通部运力

2017年10月份大修过<span>，</span>在航船

徐州罗特艾德旋转支承出售（全新）014.76.2881<span>，</span>徐州罗特艾德原厂产品<span>，</span>有多只<span>，</span>外径3.1M<span>，</span>证书CCS<span>，</span>适用于多种起重设备。欢迎来电或邮件咨询！

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部队退役半潜船舶出售<span>，</span>无手续<span>，</span>价低

主机淄博735千瓦两台 两个舱<span>，</span>双壳

仓容21800多方<span>，</span>液压舱盖<span>，</span>双底单壳<span>，</span>B级冰区加强

该船属内河自卸砂船<span>，</span>因船员怠惰加之下雨晚上停泊后至凌晨而出现侧翻事故<span>，</span>致使所有机电设备要维修维护<span>，</span>但船体结构仍很好。船主因有其他事项<span>，</span>无力经营<span>，</span>特亏血本卖。该船自重215.92吨<span>，</span>内行人都知道有多少吨钢<span>，</span>按32万<span>，</span>基本就是废钢的价格了<span>，</span>因该船判决已下<span>，</span>可以处理了<span>，</span>望有意者从速<span>，</span>过年了<span>，</span>搞完一事是一事。

本船是依据国内疏浚配套设备市场择优选型<span>，</span>尽可能降低 成本<span>，</span>满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工 程施工<span>，</span>本船为自航全钢质焊接绞吸式挖泥船。可在沿 海、遮蔽水域进行航道疏浚、吹填等航道、航 务及水利工程的施工。经封舱加固后可在近海航区湿拖航 调 遣。 本船总长 75m 船长：68m 型宽 16 m 型深 4.3 m 设计吃水 2.2m<span>，</span>排水量 1204t 挖深25m<span>，</span>标准生产能力2500 m3/ h 设计排泥距离 4000m 本船性能极佳<span>，</span>现在施工<span>，</span>可随时看船。 本船为正规船厂制造<span>，</span>布局合理<span>，</span>结构优良<span>，</span>生产效率 高<span>，</span>平均每月工作时间在500小时以上<span>，</span>船在施工中<span>，</span>可 随时看船。 本船的建造和检验<span>，</span>按照国内航行海船建造规范和法规的 要求进行<span>，</span>船体、相关主要机械、电气设备（除施工专用 设备外）等满足建造规范和法规的有关要求<span>，</span>获得ZC证 书。本船证书齐全。 详细情况可来电咨询<span>，</span>非诚勿扰！

全回转拖船<span>，</span>韩国原装

常规拖轮3200马力<span>，</span>可用180重油

长17米<span>，</span>宽3.1米<span>，</span>深1.35米<span>，</span>2002年江龙船厂造<span>，</span>航速20节<span>，</span>单机205kw<span>，</span>船舷有40公分走道<span>，</span>非常适合海钓<span>，</span>是海上观光<span>，</span>海上工程交通艇必备利器！

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