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本船为沿海吹砂船<span>,</span>船龄一年 设备齐全工作状态优良。欢迎来电询价看船 联系电话:孙经理18326957716
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航区地中海<span>,</span>售价900万美元
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中国港口看船<span>,</span>售价1050万美元
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载车甲板:高3.5M,宽约6M<span>,</span>长约25-26M,载8-10米大货车两排共4辆<span>,</span>另装一辆小车
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出租客船<span>,</span>船龄06年<span>,</span>材质<span>,</span>玻璃钢<span>,</span>60客位 80客位 99客位 和钢制45米到期客船
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舵奖可360度回转<span>,</span>配艏侧推<span>,</span>带DP1<span>,</span>无限航区<span>,</span>可以做拖带、顶推、消防及国际航行调遣
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质量很好<span>,</span>可以吊机割下<span>,</span>单一船体出售<span>,</span>做浮码头<span>,</span>海洋平台。
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拖船 2200马力 ZC 2011.5.18 近海 中国 GN6320ZC14B/1618KW 38.00*9.40*4.30*3.500<span>,</span>满排723.800T<span>,</span>空排373.060T<span>,</span>B级冰区加强
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船名 REF530
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1985
建造地点 日本TOKUSHIMA KOMATMA
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2017-12
坞检 2017-12
全长(米) 92.23
垂线间长(米)
船宽(米) 16.21
型深(米) 9.50
夏季吃水(米) 6.57
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 3267.00
巴拿马总吨(吨) 3788.05
苏伊士总吨(吨) 3504.21
净吨(吨) 1587.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨) 2512.81
夏季载重吨(吨) 3946.67
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 1985.00
排水量(吨)
起货设备 吊杆 6 x 3吨
主机 MITSUBISHI 6UEC37H 3899BHP
主机马力(千瓦) 2910
辅机 2 x YANMAR M200AL 830PS 900RPM
发电机 2 x TAIYO发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) 直膨式<span>,</span>MAYEKAWA MYCOM R-22
航速/油耗 "装载香蕉+压载:约15节<span>,</span>油耗约12.5吨IFO380CST
装载深冷货:约14.5节<span>,</span>油耗约12.5吨IFO380CST
港内:预冷/满载:约3吨IFO380CST
港内:约1.5吨IFO380CST(关闭制冷装置)
所有航速/油耗数据均基于平静海面/最大风力为蒲福氏2级。"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 5.0 x 5.0
舱口围板高度(米)
隔舱数目 9
甲板层数 3
甲板高度(米) ≥2.20
冷冻舱舱容(立方英尺) 155000
冷冻舱舱容(立方米) 4389.1
舱底面积(平方米) 1793
格栅/甲板强度 最大可承受带4个气胎的叉车<span>,</span>含4.5吨货物
温区 "6
1A/BC, 2A/BC, 3A/BC"
舱温(℃) -30/+12
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 1362
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 P&I GARD AS
定员
住舱
看船
交船 西非
报价 95万美元
备注 "在西非运营
船舶航行和/或在转数减少时<span>,</span>处于较窄通道或较浅水域或限制航行水域时(如驶进/驶出港口<span>,</span>运河及在锚地移泊时<span>,</span>该船舶使用MDO作为燃油);
燃油等级符合ISO8217:2005(E)规定<span>,</span>燃油供应符合《73/78防止船舶污染国际公约》附则六及其修订版要求。
IFO180CST=RME-180
MDO=DMB"
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出售1998年日本造35360吨散货船
-编号:HSBC1083
-船旗:香港
-载重吨:35360吨(吃水10,58 m)
-建造:1998年11月<span>,</span>日本KANASASHI - TOYOHASHI
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2018年11月
-总长:178,04m 型宽: 28,03m 型深:15m
-5舱5口
-谷物舱容:45494立方米<span>,</span>打包舱容:43941立方米
-吊车:4 X 30,5吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LA, 9600马力<span>,</span> 133 rpm
-发电机:2 X 440 kW
-空船重量:6658吨
-航速/油耗: 约13.5节/25.5吨重油IFO (380CST)
-航行计划:8月29日抵达鲅鱼圈
——感兴趣的客户请联系陈先生
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>,</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>,</span>我们将竭尽所能为您服务!
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78.6m/沿海/非自航/定位甲板驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳
船 籍:中国<span>,</span>建造日期:2011-8-4<span>,</span>建造船厂:江苏船厂
船级:ZC<span>,</span>航区营运海区:沿海
总长: 78.60m<span>,</span>宽度:18.00m<span>,</span>型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m<span>,</span>满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334t<span>,</span>满载排水量:4014.334t
载重吨: 3000t<span>,</span>总吨: 1582<span>,</span>净吨: 1312<span>,</span>主甲板载荷:10t/m2
住舱: 6人集装箱式住舱,可根据需要在主甲板移动安装位置
驳船定位锚系统:3.5t海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/1000rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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一级油船<span>,</span>双底双壳
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参考载货量为1245吨<span>,</span>准载旅客317人<span>,</span>载大型货车100辆
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油船(闪点>60℃) 563T ZC 2010.8.5 沿海 台州 淄博Z6170ZLCZ-1A/218KW
43.88*7.50*3.80*3.300<span>,</span>8舱<span>,</span>单底单壳<span>,</span>满排784.800T<span>,</span>空排198.600T<span>,</span>带导热油锅炉<span>,</span>带国内运力<span>,</span>299GT/167NT,
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2012.06广州造
49.98*20*4
满载吃水:2.3米
航区:沿海 皮带式的塔吊 吊台柴油机是全新日本三菱SR-16<span>,</span>马力2130匹。型号是SR16-PTAA
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船名 MARTO - FLAG MAI
载重吨 74,470DWT <span>,</span>吃水 14.12M
03/2001 韩国大宇造船厂建造
英国LR 船级社 +100A1 特检: 2021-03-14 / 坞检 2018-12-19
总长: 224.99/型宽:32.30
7货舱7舱盖
谷物舱容: 90,549cbm <span>,</span>打包舱容: 87,638cbm
主机类型 :B&W 6S60MC, 功率 14,890AT 转速:94RPM
船舶动态:8月10日天津卸货
参考报价:市场价格
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务<span>,</span>协助办理国内国外港口船舶勘验<span>,</span>协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生<span>,</span>手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
关注船舶买卖公众号:搜索“迪纳船舶海事”<span>,</span>了解更多船舶进口手续和买卖信息!
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载重吨 175,085 DWT <span>,</span>吃水 18.1M
建造: 8/2004 上海外高桥造船有限公司
船级社:美国船级社 - 特检: 2019-08-29 <span>,</span>坞检: 2009-08-29
总长: 289M / 型宽: 45M
9货舱/9舱盖 - 舱盖类型: 两侧滑道式
谷物舱容: 193,247 立方<span>,</span>打包舱容; 183,425立方
无吊机
主机类型: 1 x MAN-B&W 6S70MC <span>,</span>功率:22,923 BHP<span>,</span>转速: 91 RPM
航速及油耗:
14/56L 12.25/49B(380cst )+2.80 380cst + 2,79T IFO
船舶动态:8月6日左右到青岛卸货<span>,</span>2天
参考报价:1400万美金左右
本公司专业从事国际国内二手船经纪业务<span>,</span>协助办理国内国外港口船舶勘验<span>,</span>协调买家办理旧船进口手续和新船交接。
联系方式:王先生<span>,</span>手机:13738865101 / 邮箱地址:dynamarine@126.com / 微信号:17098702208
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近日有3000T自航甲板货船<span>,</span>自长江北上渤海湾<span>,</span>寻找合适货物<span>,</span>该船甲板长度62M<span>,</span>宽18M<span>,</span>适合运输小大件等<span>,</span>运价从优
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船名 REF526
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴巴多斯
注册港
建造年份 1996
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN(属于IMABARI一部分)
船级社 挪威船級社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 151.99
垂线间长(米)
船宽(米) 23.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.66
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 10519.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 5406.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 10351.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊<span>,</span>2 x 35吨, 2 x 8吨
主机 MHI, 16200BHP
主机马力(千瓦) 12090
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 21节<span>,</span>油耗44.7吨(380)+7吨
燃油类型 IFO
燃油舱舱容(立方米) 2049
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 16
甲板层数 4
甲板高度(米) ≥2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 547680
冷冻舱舱容(立方米) 15509
舱底面积(平方米) 6228
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘 4718
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 1000万美元
备注
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船名 REF519
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 俄罗斯
注册港 摩尔曼斯克
建造年份 1987
建造地点 德国 WISMAR
船级社
船级符号 ICE 1A
特检
坞检
全长(米) 152.94
垂线间长(米)
船宽(米) 22.2
型深(米) 13.6
夏季吃水(米) 9
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 12403
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4110
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11767.6
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 6 x 5吨<span>,</span>2 x 10吨
主机 MAN KSZ 70/125 BL 10330BHP
主机马力(千瓦) 7700
辅机
发电机
轴带发电机
螺旋桨 固定螺距螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 14节
燃油类型 IFO180
燃油舱舱容(立方米) 2297
液舱舱容(立方米) "MGO: 1753
淡水:320"
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 4米 x 6米
舱口围板高度(米) 1A-4A/3.6米<span>,</span>1B-4B/3.3米<span>,</span>1C-4C/3.3米
隔舱数目 12
甲板层数
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 470604
冷冻舱舱容(立方米) 13326
舱底面积(平方米) 4065
格栅/甲板强度 2.32吨/平方米
温区 8
舱温(℃) -30 /+8
通风设备类型
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险 NORTH OF ENGLAND P&I
定员 25人
住舱
看船
交船 2017年4月中国交船
报价 600万美元
备注