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出售3艘06/07年印度造30634吨散货船
-编号:HSBC890
-船旗:巴哈马群岛
-该三艘船由欧洲监造团队监造。 现在由欧洲管理公司运营。
-载重吨:30634 吨(吃水9.81M)
-建造:一艘2006年<span>,</span>另2艘2007年<span>,</span>印度COCHIN SHIPYARD
-船级社:ABS (AMS ACCU)
-总长:178.76M 型宽:28.06M
-5舱5口
-谷物舱容:41390立方米<span>,</span>打包舱容:40973立方米
-主机:B. & W. 6S42MC Mark VII 8592马力
-吊车:4X30吨<span>,</span>3 x 10立方米抓斗
-A60 Bulkhead和 CO2灭火系统
-发电机:3台(Taiyo Electric - 550KW)
-价格:550万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
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注: 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>,</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>,</span>我们将竭尽所能为您服务!
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该船为近海航区散货船<span>,</span>入CCS级<span>,</span>船级符号和附加标志
为“★CSAD Bulk Carrier<span>,</span>
Greater Coastal Service Ice Class B<span>,</span>★CSMD
1.2主尺度
总长 179.99 m
垂线间长 171.60 m
型宽 27.80 m
型深 14.00 m
设计吃水 10.20 m
载重(设计吃水) 33000 吨
1.3载重能力
载重(设计吃水) 33,000吨.
主机和齿轮箱
主机是一台YMD-MAN B&W船用柴油机<span>,</span>在基座上连续运行
额定功率为5180kW<span>,</span>额定转速为
136 RPM。
<br/>.6航速与续航能力
在满载和达到设计吃水情况下<span>,</span>主机正常输出90% MCR<span>,</span>
风力不超过蒲氏风标
3级<span>,</span>在平静深水水域条件下<span>,</span>试航航速约为13.6Kn(哩/
小时)。
续航能力主要由燃油舱容量决定<span>,</span>航行速度为12.5节时能
达到约6,000海里。
1.7船员
船员: 25 人(其中2人为备员).
船舶详细及更多出售请参
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双底双壳<span>,</span>韩国交船验船
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专业加油船<span>,</span>证书齐全
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双体海上酒店<span>,</span>造型优美。欢迎联系!
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15)两艘(2013年):只售不租
该型号船舶适合沿海地区<span>,</span>围海造地<span>,</span>堤坝建设等工程和东南亚岛国短涂运输。特点:吃水浅<span>,</span>容易进步低潮位海区。航速快<span>,</span>省油。甲板货舱面积大<span>,</span>适装大件。有长距离坡道<span>,</span>合适汽车装卸
该船实际马力1160马力 甲板全部用16个AH32 高强度钢 全船结构全部进行加强
<br/> 总 长 LOA 67.10 m
上甲板长L 65.80 m
设计水线长 LWL 65.00 m
垂 线 间 长 L 63.80 m
pp
型 宽 B 16.20 m
型 深 D 3.68 m
设 计 吃 水 d 2.60 m 总吨位GT 1172
净吨位NT 656 主推进装置
1.8.1.1 主机
型号和数量 Z6170ZLCZ-4/Z6170ZLC-4
数量 2台
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ZC船级<span>,</span>13方抓斗<span>,</span>沿海航区<br/>无航行动力
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沥青船<span>,</span>方便旗<span>,</span>IRS船级<span>,</span>无限航区<span>,</span>载重4350吨<span>,</span>舱内
特涂<br/>沥青船
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长期有效<span>,</span>18854780988赵<span>,</span>微信电话同步<span>,</span>有船的老板联系了<span>,</span>大量需要工程船
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购33000到45000近海散货船<span>,</span>
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简单介绍:水面保洁船<span>,</span>用于江河湖泊中汇集水葫芦和水面漂浮残余杂物的清理<span>,</span>是一种多功用的水面割草船。其操作非常简单<span>,</span>对水面残余物的打捞只需在驾驶室内<span>,</span>经由节制台上的各类功用按钮就可以轻松节制各类行动。汇集带、摆臂、滚耙、破裂摧毁机、前中后残余船一起合理。汇集舱前端安装的滚耙能切割大片的水葫芦和残余<span>,</span>提高水葫芦和残余进入汇集舱的 速度<span>,</span>在中舱前端和前舱的告知处安装了一台破裂摧毁机。大大减小了水葫芦的体积<span>,</span>就会添加了水葫芦的存储量<span>,</span>提高了效率。
我们的割草船优点:
1该船的收集范围广<span>,</span>既能清扫漂浮垃圾又能切割收集水草。
2本船为单机、双明轮液压驱动<span>,</span>具有安静、环保的特点。
3.全自动割草船的操作方法相当简单<span>,</span>对水草的所有收集动作只需在驾驶室内通过控制台上的按钮就能轻松完成<span>,</span>能稳定连续的收集。
我们公司可依据客户所需保洁水域的特点<span>,</span>选择适合的垃圾打捞船<span>,</span>保证其绝对的高性价比。在选择垃圾打捞船时<span>,</span>应该考虑该水域的地形、水面的宽度、深度、总面积<span>,</span>选择保洁船大小和载重量<span>,</span>再考虑常见垃圾的种类<span>,</span>配置合适的船舶功能。
诚挚欢迎新老客户咨询选购!!咨询电话:13953684185
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挖泥船,又称清淤船, 是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程船。它的任务是进行水下土石方的施工。具体讲就是:挖深、加宽和清理现有的航道和港口;开挖新的航道、港口和运河;疏浚码头、船闸、船坞及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。挖泥船由浮箱(拼装式船)、泥浆泵、清水泵、配电箱、升降装置、吸头(有封闭式和敞开式两种)、输泥管、输水管等部件组成。我们的产品远销全国各地以及马来西亚、南非、印度尼西亚等国家和地区。
它具有的优点:效率高<span>,</span>成本低<span>,</span>产量大<span>,</span>泵距远 。 用途广泛<span>,</span>可在江河湖海中作业<span>,</span>用以清淤<span>,</span>航道挖掘等 。经济性好 <span>,</span>物料的挖掘和输送一次性完成<span>,</span>不需要其它船舶配合<span>,</span>几次搬运<span>,</span>相对工程成本较低。操作简单<span>,</span>易于控制
关于配置:不同挖泥船<span>,</span>配置和参数不相同。至于选择怎样的配置<span>,</span>需要考虑施工目的地水域实际情况(包括清水流量<span>,</span>排距等)以及客户的具体要求<span>,</span>我们技术部门以此制定详细可行的方案。
我们诚挚欢迎新老客户咨询选购!
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青州腾龙专业生产挖沙淘金设备。产品有各种淘金机、淘金船、淘金车、鼓动溜槽、离心机等。可根据客户的矿体情况和要求分别配用不同的砂金精选设备。
淘金船是一种建造在工程平底船上并漂浮于水面上的采选联合机组<span>,</span>它一般包括挖掘、洗矿、选矿、尾矿排弃以及发电、供水、供电、横移等设备。
优点:技术先进、结构合理、运转可靠、维修方便
淘金船组成:挖掘系统、选矿设备、尾矿排弃系统、供水及矿沙输送系统、卷扬系统、龙门架、船体及船体设施、上部结构及操作室。
我们的淘金船经过多次实践与改进<span>,</span>自动化程度高<span>,</span>易学好操作<span>,</span>每班只需2人操作。
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出售08年日本造11353吨货船
-编号:HSGC752
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-船型:双甲板普通货船
-载重吨:11353吨(吃水9.214M)
-建造:2008年3月<span>,</span>日本NISHI SHIPBUILDING CO LTD
-船级社:NK
-下次坞检/特检:2018年3月
-主尺度:110.49 / 102.16 X 19.24 X 13.5 M
-2舱2口
-谷物舱容:15824立方米<span>,</span>打包舱容:14713立方米
-主机:MAN-B&W 6L35MC MCR 5302马力 210 RPM
-吊车:2X30.7吨, 吊杆1X30吨
-运营区域:远东(日本、台湾、香港范围) <span>,</span>可验船
-价格:450万美元左右
——感兴趣的客户请联系陈先生
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长油供船可装300吨重油<span>,</span>180吨轻油<span>,</span>双壳双底。15252710408
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Year Built April 2016
Flag TBR
Builders Bonny Fair Development Ltd
Classification ABS+A1 (E), Towing +FIFI Class 1 + AMS
Type of vessel Harbor tug ASD
Length Overall 31.0 m
Breadth Moulded11.0 m
Depth Moulded 6.5m
Design Draft 4.3 m
GRT 468
NRT 139
Main Engines 2 x Caterpillar 3516C <span>,</span>26800HP@1600rpm
Steering Gears azimuth 2 x Rolls-Royce US 255 P30 FP
Auxiliary Engine/s: 2 x CAT marine diesel genset, 125KW /50Hz/1500 rpm,
Port Genset: 1 x CATC4.4 , 51kw /50Hz/ 1500 rpm
Gearbox/s: built in Rolls-RoyceThruster
bollard pull : 68ton ( ahead)
speed: 12 knots
Fuel Consumption: ~430L/hr
Deck Crane 1 1x EFFER Marine Crane 130M 3S
External FiFi : 2800M3 capacity
Fuel Capacity: 120m3
Freshwater Capacity: 30 m3
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出售07年韩国造13069吨油化船
-编号:HSOT947
-船旗:百慕大群岛
-建造:2007年10月<span>,</span>韩国21st Century SB,
-船级社:ABS
–下次特检/坞检:2017年11月
-载重吨:13069吨(吃水8.71m)
-总吨:8627<span>,</span>净吨:4117吨
-总长:128.60m 两柱间长:120.85m 型宽:20.0m 型深:11.50m
-液货舱:12 + 2<span>,</span>酚醛树脂涂装
-液货舱舱容:14095立方米(98%<span>,</span>包括溢流舱)
-液货泵:12 x 300立方米/小时 + 2 x 100立方米/小时<span>,</span>离心潜水泵
-所有货舱安装了不锈钢加热盘管(蒸汽加热到80摄氏度)
-双底双壳 / 专用压载舱/惰性气体系统
-配艏侧推
-发电机:3 x Yanmar<span>,</span>每台550 kW (IFO)
-主机:STX MAN-B&W 6S35MC – 6037马力 x 173 rpm
-航行计划:4月17-18南通<span>,</span>4月20-21天津
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出售01年日本造51008吨散货船
-编号:HSBC923
-船旗:巴拿马
-载重吨:51008吨(吃水11,9 m)
-建造:2001年3月<span>,</span>日本OSHIMA SHIPBUILDING CO JAPAN
-船级社:ABS
-下次特检:2021年3月<span>,</span>下次坞检:2019年4月
-总长:189,99m 型宽:32,29m 型深:16,67m
-5舱5口
-谷物舱容:65000立方米<span>,</span>打包舱容:64162立方米
-吊车:4 X 30吨
-主机:B&W 6S50MC-C, 12871马力<span>,</span>127 rpm
-验船:4月21-23日瑞典Ronnskar<span>,</span>或者4月24-26日芬兰Pori
-交船:2017年7月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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