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船名 REF752
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港 拿骚
建造年份 1992
建造地点 挪威KLEVEN VERFT-ULSTEINVIK
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.60
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 克令吊:2 x 8吨;2 x 36吨
主机
主机马力(千瓦)
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "香蕉满载:19节<span>,</span>油耗39吨
海上连接轴带发电机时<span>,</span>无MGO油耗
港内满载:辅机油耗5吨
装载集装箱时主辅机油耗可能增加"
燃油类型 RMG380<span>,</span>MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米) 1号舱口: 12.60 x 5.40; 2,3,4号舱口: 12.60 x 10.00
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米)
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12014
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制<span>,</span>最大气胎叉车重量5吨(包含货物)
温区 8, 1A/BCD 2A/BCD 3A/BCD 4A/BCD
舱温(℃) -29/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时)
托盘
集装箱装载能力 "甲板/舱盖上:96个TEU<span>,</span>或42个FEU+12个TEU
舱内:108个TEU<span>,</span>或54个FEU
总计:204个TEU<span>,</span>或96个FEU+12个TEU"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船 随船
交船 随船
报价 395万美元(三船打包1000万美元REF673<span>,</span>REF718<span>,</span>REF752)
备注 配船首推进器
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船名 REF673
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴哈马
注册港
建造年份 1992
建造地点 挪威KVAERNER KLEVEN
船级社 法国船级社
船级符号
特检
坞检
全长(米) 140.50
垂线间长(米)
船宽(米) 19.70
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 9.62
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 7944.00
巴拿马总吨(吨) 8528.00
苏伊士总吨(吨) 8469.00
净吨(吨) 4632.00
巴拿马净吨(吨) 6721.00
苏伊士净吨(吨) 6774.00
夏季载重吨(吨) 11095.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨)
排水量(吨)
起货设备 "克令吊:2 x 8吨<span>,</span>2 x 36吨;最大单提能力:36吨
吊臂全长:11.15米"
主机 MAN 2S.A., 9-CYL., 16212HP
主机马力(千瓦) 12099
辅机
发电机
轴带发电机 有
螺旋桨
制冷系统(压缩机)
航速/油耗 "压载:
最大速度 19.5节<span>,</span>37吨 IF380 CST
最大航速 18节<span>,</span>31吨IF380 CST
经济航速 16.5节<span>,</span>27吨IF380 CST
水果满载<span>,</span>无集装箱
最大航速19节<span>,</span>43吨 IF380 CST
18节<span>,</span>37吨 IF380 CST
经济航速16节<span>,</span>29吨 IF380 CST
水果满载<span>,</span>集装箱满载
最大航速19节<span>,</span>45.5吨IF380 CST+1.8吨 MGO
18节<span>,</span>39吨<span>,</span> IF380 CST+1.8吨 MGO
经济航速16节<span>,</span> 32吨IF380 CST+1.8吨 MGO
如果甲板上装载的FEU集装箱不超过21个<span>,</span>航行时不消耗MGO。
以上数据适用于开启轴带发电机<span>,</span>风级最高为4BF的状况。
港内<span>,</span>锅炉耗油1.5 吨 IFO RMG 380
港内停泊<span>,</span>耗油1.8吨 MGO DMA
港内工作<span>,</span>耗油 5.2吨 MGO DMA"
燃油类型 IFO380CST, MGO
燃油舱舱容(立方米)
液舱舱容(立方米)
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 424307
冷冻舱舱容(立方米) 12020
舱底面积(平方米) 4776
格栅/甲板强度 铝制<span>,</span>适合总重7吨(包括货物)的气胎叉车
温区 8
舱温(℃) -28/+13
通风设备类型 垂直
通风(次/小时) 90
换气(次/小时) 4
托盘
集装箱装载能力 "42个FEU<span>,</span>每个25吨
14个在舱盖上<span>,</span>28个在主甲板上
堆积重量:32.5吨(主甲板:65吨)"
冷藏插头数目 42
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书 2014-12(已过期)
保险
定员
住舱
看船
交船
报价 395万美元(三船打包1000万美元REF673<span>,</span>REF718<span>,</span>REF752)
备注 船首推进器
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出售16年日本造18万吨散货船
-编号:HSBC907
-船旗:百慕大群岛
-载重吨:182618吨(吃水18,18 m)
-建造:2016年4月<span>,</span>日本JAPAN MARINE UTD - TSU
-船级社:ABS
-下次特检:2021年4月<span>,</span>下次坞检:2019年4月
-总长:292m 型宽:45m 型深:24,55m
-9舱9口
-谷物舱容:195291立方米
-主机:MAN-B&W 7S65ME-C8, 21563马力<span>,</span> 85 rpm
-发电机组:3 X 650 kW
-空船重量:25021吨
-验船:4月15-20日<span>,</span>连云港
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机/微信:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
注: 网上发布的仅为我公司小部分船源<span>,</span>欢迎疲于搜索网上信息的有确切需求的客户加我微信留言咨询任何船舶<span>,</span>我们将竭尽所能为您服务!
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出售09年日本造18万吨散货船
-编号:HSBC908
-船旗:巴拿马
-船东:日本
-载重吨:180274吨(吃水18,19 m)
-建造:2009年10月<span>,</span>日本KOYO DOCKYARD CO LTD
-船级社:BV
-下次特检:2019年10月<span>,</span>下次坞检:2017年10月
-总长:289m 型宽:45m 型深:24,7m
-9舱9口
-谷物舱容:199725立方米
-主机:MAN-B&W 6S70MC-C, 25370马力<span>,</span> 91 rpm
-发电机:3 X 600 kW
验船:4月16-18日<span>,</span>南通
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出售91年日本造7368吨冷冻运输船
-编号:HSS110
-船旗:巴拿马
-建造:1991年<span>,</span>日本
-船级社:NK, NS* MNS* RMS*
-总长/型宽/型深:137.55/ 18.0 / 10.5 m
-吃水/载重吨: 7.815 m / 7368吨
-空船重量:3879吨
-总吨/净吨:6399/ 3981吨
-4舱4口16分隔区
-吊车:8 个吊杆3.5吨/ 5m跨度
-格栅:木质
-温度:+ 15 / - 30摄氏度
-不同温度分区: 8个<span>,</span> 1Ua/1bc/2Ua /2bc/3ua /3bc/ 4ua/4bc
-通风:垂直Vertical 40 c/h
航速/油耗:鱼满载17节/24吨重油F-380(包括发电机)
水果满载18节/26吨重油F-380(包括发电机)
水果满载17节/22.5吨重油F-380(包括发电机)
压载状态18节/22.3吨重油F-380(包括发电机)
压载状态17节/18.8吨重油F-380(包括发电机)
-主机:Mitsui B&W 5550 mc / bhp<span>,</span>8.800 ps x 123 rpm (6.325 kw/h)
-货舱舱容: 335983立方英尺/3821.84平方米
-所有货舱净甲板高度:2,2m
-验船:该船现在韩国釜山
-价格:400万美元
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整船<span>,</span>全进口设备<span>,</span>可载货物<span>,</span>集装箱(包括冷藏集装箱)<span>,</span>完整包装的危险物品(包括剧毒<span>,</span>放射性物质)钢材<span>,</span>散杂货等
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我是名新加坡中介<span>,</span>为客户寻找新建客滚轮船<span>,</span>希望能代理国内船坞公司。
新建客滚轮船规格如下:
1)长度:70米以下
2)睡/躺铺位:350-400个
3)装满客滚轮船的速度要:14海里以上<span>,</span>14knot up
4)引擎要求:潍柴制造
5)新建预订购数目:5 艘 (如价格合理<span>,</span>额外预定购加+3 艘)
如有船坞愿意按国内法律程序委任我司为合法代理<span>,</span>请联系我<span>,</span>
如有现货更好。
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3个货舱<span>,</span>单甲板<span>,</span>装载529TEU(其中甲板313TEU<span>,</span>舱内216TEU)<span>,</span>可以跑国际航线<span>,</span>也可以跑内贸线。
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甲板驳船<span>,</span>ZC船级<span>,</span>沿海航区<span>,</span>载沙石2200吨<span>,</span>用于工程、
填海等<span>,</span>甲板厚度16MM<span>,</span>后驾驶<span>,</span>前跳板<br/>主机:淄博6170/330KW*2
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用于港口间矿砂的过驳!
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直接客户求购5条<span>,</span>有实船请联系13959792675张
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出售318自航吊机船一艘<span>,</span>6mX12m墩船一条<span>,</span>800皮带机4条66米<span>,</span>600皮带机6条56米<span>,</span>证件齐全。价格20万<span>,</span>还价免言。电话:18007177193 联系人:裴女士
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本公司主营产品:清淤船、中小型绞吸式挖泥船、抽沙船、淘金机、洗砂机、细沙回收机、制砂机、洗石机、各种挖沙船、运砂船、筛沙机<span>,</span>异型机械设备。
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需要多条1000~3000方的做沙船<span>,</span>要求皮带30米以上<span>,</span>价格丰厚<span>,</span>有船速递!
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我们生产的产品主要特点
1.排量大、可自航<span>,</span>便于陆上运输和水上转移。
2.潜水泥泵<span>,</span>泥浆浓度高。
3.船体吃水浅<span>,</span>对工况适应好<span>,</span>可在滩涂淤泥等复杂地形上开挖作业。
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山东哪里移动淘金设备好?推荐山东青州腾龙。山东青州腾龙矿砂机械主要生产各种淘金选金设备。该设备主要有:挖沙选金船、移动选金设备、选矿离心机、风选砂金设备、旱地移动淘金车、沙金提取设备、固定选金设备、振动筛选金设备、抽砂选金船、沙金精选提取设备等十几种淘金设备。我们生产的以上产品均具有造价低、能耗少、易操作、维修方便等优点。
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10寸绞吸式挖泥船是目前疏浚工程和采砂行业中运用最
为广泛的工程船舶,它是利用泵吸原理,通过吸管端部的旋
转绞刀对河底的泥沙削切而形成一定浓度的混合物,然后
经泵的离心力将混合物料通过排管排送到堆积点.它的挖
掘、输送一次性完成,可实现深度挖掘、远距离输送,是一
种效率高成本较低的挖泥船,是良好的水下挖掘机械设备.
绞吸式挖泥船从动力配备上划分:柴油机动力和电力动力
两种形式.
电力挖泥船适用于工矿企业等电力提供方便的疏浚.采砂.
采矿工程.其使用成本低便于维护.
柴油机动力挖泥船适用于偏远地区或不具电力配备的疏
浚,采砂施工.
从执驱动方式上分液压绞吸式挖泥船和机械绞吸式挖泥
船.
挖泥船应用
采砂 疏浚 采矿 环保 建筑 工业
挖泥船产品优势
1.全液压传动,操作灵活轻便
2.水上可自航,省去了拖航,提高了机动性
3.结构简单,外形明快<br/>现货船 新船<span>,</span>如有需要请电联。