油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>载货2700吨<span>，</span>总吨1820<span>，</span>净吨 1020<span>，</span>双底单壳<br/>主机：宁动735KW

ZC船级<span>，</span>载重4880吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：宁动/2000KW 建造年：2008年

自家用的油船<span>，</span>柴油能装1200吨 汽油能装1050 吨<span>，</span>11 年6月底下水<span>，</span>期间保养3次。没有碰撞过<span>，</span>船体没有瑕疵<span>，</span>现在还在用<span>，</span>价格联系电话13918169580 18651486625（前面联系不到打这个）。 具体数据上面图上都有。证件齐全。中石化和中海油都入了<span>，</span>接手之后保证不会闲<span>，</span>有生意做。

ZC船级<span>，</span>25方抓斗<span>，</span>沿海航区<br/>无动力

方便旗<span>，</span>船龄老一点没关系<span>，</span>自用

-编号：PGC055 -国外客户<span>，</span>求购集装箱船 -装箱量：350-450TEU -船龄：不大于12年 -无货物吊 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC381 -载重吨：24202吨（吃水9.80 m） -建造：1995年<span>，</span>日本IMABARI SHBLDG-IMABA -船级社：BV<span>，</span> Ice class, -上次特检/坞检：2015年10月 -总长：159.92 m, 型宽：26 m -4舱4口 -装箱量：415 TEU -谷物舱容：30540立方米, 打包舱容：30260立方米 -货物吊：3 x 30吨 -主机：B&W 5S50MC 9699马力 -发电机组：3台 -航速/油耗: 约11.8节/19.0吨 IFO 380 约13.0节/22.5吨 IFO 380 -空船重量：6614吨 -自2015年11-12月<span>，</span>本船在立陶宛克莱佩达港停航至今（骨干船员在岗）<span>，</span>可随时验船。 -价格：130万美元（低于拆船价格） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT471 -载重吨：约10600 吨（吃水8.26M） -建造：1997年9月<span>，</span>日本Asakawa -船级社：NK -下次特检/坞检：2017年9月 -IMO II/III -总长：118.00 型宽：19.20 型深：10.40m -液货舱：20 个 -液货泵：20台<span>，</span>Kosaka深井泵<span>，</span>12 x 200 cbm, 8 x 150 cbm -可装液货种类：20种 -舱容：11423立方米(98%) -液货舱和溢流舱均不锈钢涂装<span>，</span>其中9个舱为SUS316, 其余舱为SUS304 -主机：B+W 6S35MC, 5,701 bhp -空船重量：3336.7吨 -该船现在美国墨西哥湾区域运输化学品 -该船7月底租约到期 -价格：500万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

船名 REF163 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 巴拿马 注册港 巴拿马 建造年份 1985 建造地点 日本FUKUOKA造船 船级社 日本船级社 船级符号 NS, MNS, RMC 特检 2018-06 坞检 2016-08 全长（米） 112.00 垂线间长（米） 船宽（米） 16.24 型深（米） 9.81 夏季吃水（米） 7.37 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 4109.00 巴拿马总吨（吨） 4109.00 苏伊士总吨（吨） 4370.00 净吨（吨） 2105.00 巴拿马净吨（吨） 2105.00 苏伊士净吨（吨） 3307.00 夏季载重吨（吨） 4886.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 2690.00 排水量（吨） 起货设备 吊杆<span>，</span>6 x 5.0吨<span>，</span>联吊3.0吨 主机 MITSUBISHI 6UEC45L-KOBE HATSUDOKI<span>，</span>3783HP 主机马力（千瓦） 2823 辅机 发电机 2 x YANMAR, 500KW 轴带发电机 螺旋桨 制冷系统（压缩机） "3 x MYCOM螺杆压缩机 冷却时长：香蕉-36<span>，</span>水果-72<span>，</span>冻货-48" 航速/油耗 "15.5节<span>，</span>油耗13.5吨IF180（含所有油耗+轻油） 港内满载：1.8吨IF180" 燃油类型 IF180 燃油舱舱容（立方米） 840 液舱舱容（立方米） 淡水：220；MDO：80 货舱数目 3 舱盖数目 3 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 6.50 x 5.00 舱口围板高度（米） 隔舱数目 8 甲板层数 3 甲板高度（米） 2.20 冷冻舱舱容（立方英尺） 180388 冷冻舱舱容（立方米） 5110 舱底面积（平方米） 2035 格栅/甲板强度 木制<span>，</span>5吨 温区 5<span>，</span>1AB<span>，</span>2A/BC<span>，</span>3A/BC 舱温（℃） -25/+15 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 90/45 换气（次/小时） 3/1.8 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 船上有转载用靠球 锚链 USDA证书 有 保险 定员 住舱 看船 釜山 交船 报价 买方报价

船名 REF106 船型 冷藏运输船 是否为深冷船 否 船旗 摩尔多瓦 注册港 朱朱列什蒂 建造年份 1979 建造地点 西班牙MARITIMA MUSEL 船级社 乌克兰船级社（曾经为俄罗斯船级社、英国劳氏船级社） 船级符号 KM* AUT3* REF* 特检 坞检 全长（米） 100.62 垂线间长（米） 93.15 船宽（米） 13.62 型深（米） 7.32 夏季吃水（米） 4.92 冬季吃水（米） 热带吃水（米） 总吨（吨） 2754.00 巴拿马总吨（吨） 苏伊士总吨（吨） 净吨（吨） 951.00 巴拿马净吨（吨） 苏伊士净吨（吨） 夏季载重吨（吨） 3062.00 冬季载重吨（吨） 热带载重吨（吨） 轻吨（吨） 1641.00 排水量（吨） 4703.00 起货设备 克令吊原始数据为3×3吨<span>，</span>外展7.2米<span>，</span>部分有更新 主机 DEUTZ RBV8M358 2600BHP 350RPM（1979年） 主机马力（千瓦） 1940 辅机 STORK WERKSPOOR DR-216 340BHP 发电机 3 x 224, 1 x 50 轴带发电机 螺旋桨 固定螺距螺实心旋桨<span>，</span>5铜制桨叶 制冷系统（压缩机） FREON R22 MYCOM RAMON VIZCAINO压缩机 航速/油耗 8节<span>，</span>油耗7.8吨MGO+0.9吨柴油发电机油耗 燃油类型 MGO 燃油舱舱容（立方米） 2094 液舱舱容（立方米） 压载水：66 货舱数目 4 舱盖数目 4 舱盖类型 舱盖尺寸（米） 5 x 4.9, 2.1 x 2.1 舱口围板高度（米） 隔舱数目 4 甲板层数 2 甲板高度（米） 冷冻舱舱容（立方英尺） 126230 冷冻舱舱容（立方米） 3576 舱底面积（平方米） 1087 格栅/甲板强度 温区 8 舱温（℃） -25/+12 通风设备类型 垂直 通风（次/小时） 70 换气（次/小时） 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 舷侧舱口 靠球 锚链 USDA证书 保险 定员 最低15人<span>，</span>最高25人 住舱 看船 乌拉圭蒙特维的亚 交船 乌拉圭蒙特维的亚 报价 60万美元 备注 该船可在乌拉圭蒙特维的亚立即交船

通途船号：TTS-1418 1110吨,06年建三类化学品船出售 <br/>主机:淄柴<span>，</span>750马力

通途船号：TTS-1340 3200马力,CCS,主机日本新泻,15年建全回转拖轮出售 拖力: 正拖40吨<span>，</span>倒拖34吨 <br/>主机:日本新泻<span>，</span>3200马力

通途船号：TTS-1386 970T,06年建三级油船<span>，</span>配加温设备出售 <br/>主机:淄柴<span>，</span>750马力

运泥船<span>，</span>开底式<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>1个泥舱<span>，</span>舱容600方<br/>主机：潍坊6160/90KW*2

集装箱船<span>，</span>CCS船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>6个货舱<span>，</span>单甲板<span>，</span>载重 35600吨<span>，</span>集装箱数： 941*TEU(dk);586*40’(dk);1204*TEU(ho);562*40’(ho)<br/>主机：B&amp;W 7S70MC/19257KW@91RPM

CCS<br/>载重吨:3380吨,船长&#215;宽:84.3&#215;12.8米,型深6.5米,满载吃 水5.3米,总吨/净吨:2048/1147吨,一般干货船,建造日 期:2000年7月28日,一舱19&#215;10米,二舱25&#215;10米<span>，</span>主机：宁 波735KW

-编号： HSBC406 -船旗：利比里亚 -载重吨：约55783吨（吃水12.85M） -建造：2010年6月<span>，</span>现代越南HYUNDAI-VINASHIN SHIPYARD CO LTD -船级社：DNV -下次坞检：2017年8月<span>，</span>上次特检：2015年5月 -主尺度：187.8 / 182.5 X 32.31 X 18.3 M -5舱5口 -谷物舱容：约70733/69550 BL -主机：MAN-B+W 6S50MC-C MCR 12889马力<span>，</span>127 RPM -货物吊：4X30吨 -该船6月24日到达印度东岸<span>，</span>可验船 -价格：900万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSGC371 -船型：多用途货船/二层甲板 -载重吨：12961吨（吃水8.06 m） -建造：2011年5月<span>，</span>中国江苏扬子江造船 -船级社：LR / Ice 1D -船旗：英属曼岛 -总长：138.07 型宽：21.00 型深：11.00 m -2舱2口 -谷物舱容：16230立方米 -装箱量：771 TEU -主机：MaK 6M43C with 5400 kW<span>，</span> 500 rpm -航速/油耗：14.5节/20.0吨重油IFO -货物吊：2 x 80吨 -该船现正在不莱梅港进行特检。 -价格：900万美元 -编号：HSGC372 -船型：多用途货船/ 二层甲板 -载重吨：12959吨（吃水8.06 m） -建造：2011年3月<span>，</span>中国扬子江造船 -船级社： GL / Ice 1D -船旗：安提瓜.巴布达 -总长：138.11 型宽：21.00 型深：11.00 m -2舱2口 -谷物舱容：16230立方米 -装箱量：771 TEU -主机：MaK 6M43C with 5400 kW<span>，</span> 500 rpm -航速/油耗：14.5节/20.0 吨重油 IFO -货物吊： 2 x 80吨 -现船在阿尔及利亚 -3个月前刚通过特检和坞检。 -价格：900万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：PGC054 -国外客户<span>，</span>求购集装箱船 -载重吨：5000-8000吨 -装箱量：400-700TEU -船龄：不大于10年 -交船地点：新加坡 ——有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

韩国租家<span>，</span>想承租一艘符合以下条件的船舶： 45,000-58,000DWT SDBC (NON-GRABBER OK) MAX 20 YEARS WITH CRANES MIN 25MT DELY CJK, CHINA 1 TCT TO BANGLADESH WITH CLINKER DURATION ABT 35 DAYS WOG L/C : try vessel date 3.75PCT ADD COMM + 1.25% TO MCQ pls to hear.