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8个货油舱<span>,</span>双底单壳结构<span>,</span>B级冰区加强<span>,</span>带救助艇<span>,</span>带导热油加温锅炉
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求租厦门到上海<span>,</span>装货时间约6月18日<span>,</span>150-180个20尺的集装箱<span>,</span>总货重约5500吨。以后每个月都需要。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展<span>,</span>和和圆满”<span>,</span>本司
将一如既往<span>,</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>,</span>
努力与海内外客商竭诚合作<span>,</span>携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康<span>,</span>事业发达<span>,</span>幸福安康!
建造年月: 2015-07-19 建造国: china
船级: BV
载重吨: 3180 总吨: 2706
净吨: 923
总长: 96.96 垂线间长: 89.8
船宽: 15 型深: 6.1
吃水: 4.3 小于60
加温盘管: yes
主机: XCW8200 928KW 1000R/MIN *2
该船双主机<span>,</span>双桨<span>,</span>双舵加油船
<br/>详情来电咨询
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
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船级: CCS 船旗: CHINA
载重吨: 2132.6 总吨: 2157
总长: 67.8
船宽: 14.8 型深: 7
吃水: 5.5
拖力: 400 甲板面积: 40.3*11
主机: G8300ZC22B *2 3300HP*2
航速: 12KN 航区: 无限
<br/> 详情请来电垂询
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拖船<span>,</span>Z型推进器<span>,</span>360度回转<span>,</span>国内CCS船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>
适用港内靠离泊作业等<br/>主机:博洋LB8250ZLC-7/1470KW*2
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海上工程船<span>,</span>专业海底铺设管路<span>,</span>ZC船级<span>,</span>近海航区<span>,</span>装载面
积1200M2<span>,</span>甲板载荷5T/M2<span>,</span>带压载<span>,</span>带锚泊设备<span>,</span>满足0~30米
水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安
装作业<span>,</span>同时也可以作为预/后挖沟作业<span>,</span>海上设施、结构等大
件运输和其它海上作业的工程支持船<br/>装载面积1200M2<span>,</span>甲板载荷5T/M2<span>,</span>带压载<span>,</span>带锚泊设备<span>,</span>满足
0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组
块等安装作业<span>,</span>同时也可以作为预/后挖沟作业<span>,</span>海上设施、结
构等大件运输和其它海上作业的工程支持船。
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-编号:HSGC383
-载重吨:约81622吨(吃水14.45M)
-建造:2012年5月<span>,</span>中国广州龙穴船厂
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2017年5月
-总长:229M / 型宽:32.31M
-7舱7口
-谷物舱容:约97115立方米
-主机:MAN-B&W 5S60MC-C8 13949马力 @ 105 RPM
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
欢迎关注赫泽船贸微信公众号:HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息!
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-编号:HSGC184
-船旗:巴拿马
-船级社: PMDS (PANAMA MARITIME DOCUMENTATION SERVICES)
-建造: 1990年, 日本HAKATA SHIPBUILDING - IMABARI
-总吨/净吨: 6092 / 3082 T
-空船重量: 3322 T
-总长/两柱间长/型宽/型深: 114.0 / 105.50 / 18.20 / 11.0 M
-载重吨/吃水: 8527 T / 8.015 M
-主机:MAKITA MITSUI B&W8L35MC, 6080 PS X 1台
-发电机组: YANMAR
-油耗: IFO180CST 9.2吨/天(服务航速), 1.0吨/天(港口)
-谷物舱容:13000立方米
-集装箱装箱量: 400 TEU (货舱230 TEU, 舱盖上170 TEU)<span>,</span>冷藏箱插头:30个
-3舱6口
-货舱:箱型
-舱盖: 箱型
-货物吊: 35 T X 2台
-航速: 服务14.0节, 最大试航航速16.537节
-上次坞检/特检: 2014年3月
-位置: 主要在中国-东南亚营运
-交船:合同签订后1个月内。
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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800吨沿海自卸水泥船出租<span>,</span>本船两套自卸设备<span>,</span>船舶性能优良<span>,</span>航区沿海适合做工程<span>,</span>如有意向电联<span>,</span>13776933008 秦
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船舶于6月初空在北方港口<span>,</span>求南下散货。
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涤纶(聚酯)缆绳 英文名:Polyester ROPE
涤纶是合成纤维中的一个重要品种,中国俗称“的确良”涤纶<span>,</span>涤纶缆绳具有极优良的定形性能。产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米<span>,</span>可按客户要求定尺生产。
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丙纶长(复)丝缆绳 英文名:Polypropylene filament rope
丙纶长丝学名聚丙烯纤维,它是由丙烯作原料经聚合、熔体纺丝制得的纤维<span>,</span>丙纶长(复)丝缆绳价廉<span>,</span>强度高<span>,</span>相对密度轻等优点丙纶长(复)丝绳索手感光滑柔软、耐摩性好等优点。 有“浮水尼龙”之称。 聚丙烯纤维密度<1浮水。 湿态时的强度和伸长 与标准态时基本一致。 在船舶航运领域 应用很广泛。
产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米<span>,</span>可按客户要求定尺生产。
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-编号:HSGC316
-载重吨:约14978吨(吃水8.965米)
-建造:2008年4月<span>,</span>日本Hakata Shipbuilding Co., Ltd.
-船级社:NK
-下次坞检:2018年4月14日
-下次特检:2021年1月5日
-装箱量:约1060TEU
-主尺度:147 / 135.45 X 25 X 13.7 M
-主机:MAN-B&W 7S50MC-C MCR 13580 BHP 127 RPM
-货物吊:2X40T
-预计交船时间:2016年6-8月
-价格:780万美元
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丙纶(PP)绳 英文名:Polypropylene rope
用石油精炼的副产物丙烯为原料拉丝制得的合成纤维后编织成聚丙烯纤维的绳<span>,</span>又称聚丙烯纤维绳、PP绳、聚丙烯单丝绳、丙纶长丝绳<span>,</span>丙纶编织绳、高强度丙纶绳、丙纶绳。原料来源丰富<span>,</span>生产工艺简单<span>,</span>产品价格相对比其他合成纤维低廉。纤维的物理机械性能特点是 :强度高(短纤维为4~6克/旦<span>,</span>长丝为5~8克/旦)<span>,</span>湿强度和干强度基本相同<span>,</span>比重小(0.91)<span>,</span>耐磨损耐腐蚀等。
产品规格:Ф3MM-160MM 结构:三股、六股、七股、八股、十二股、十六股、四十八股(双层编织多股)。长度标准200米/220米<span>,</span>可按客户要求定尺生产。
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展<span>,</span>和和圆满”<span>,</span>本司
将一如既往<span>,</span>本着“诚信、专业、高效、创新”的精神<span>,</span>
努力与海内外客商竭诚合作<span>,</span>携手同进!顺祝所有海内外
新老朋友身体健康<span>,</span>事业发达<span>,</span>幸福安康!
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带加温<span>,</span>双底双壳
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要求船龄08年后<span>,</span>近海航区<span>,</span>船舶种类:散货船<span>,</span>载货4000吨附近。
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要求载货2600吨附近<span>,</span>1个货舱<span>,</span>近海货近洋航区。
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带加温<span>,</span>带特涂
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舱容3200方<span>,</span>油泵2x350m3/hr