CCS船级<span>，</span>4800马力<span>，</span>沿海航区<br/>主机：/1765KW*2 拖力52.6 带消防

ZC船级<span>，</span>载重5100吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：淄博/374KW*2 前驾驶<span>，</span>前跳板

ZC船级<span>，</span>载重899吨<span>，</span>沿海航区<br/>淄博/528KW<span>，</span>带加温

拖船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>双舵双桨<span>，</span>适用长航次拖带、港 内拖航<span>，</span>带消防炮<br/>主机：淄博LB8320ZLC/1177KW*2

2014年造散货船<span>，</span>CCS国内船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>5个货舱<span>，</span>液压舱盖<span>，</span>B 级加强<span>，</span>载货35000吨<br/>主机：B&W 6S42MC7/6480KW

<br/>求租自吸自卸运砂船数艘<span>，</span>海证<span>，</span>4000-8000吨左右

出售1000立方非自航绞吸式挖泥船 2015年建造 中国旗 ZC 船级 内河A级 总长44<span>，</span>柱间长34.8<span>，</span>型宽9.5<span>，</span>型深2.4 吸排泥管径500MM 泥泵 淄柴 16V170ZLC-2 <span>，</span>1103千瓦 钢柱 长度13米<span>，</span>直径630MM 排距500-3000M 挖深3-12米 绞刀直径1.7M<span>，</span>转速0-30转/分钟 发电机 60KW一台<span>，</span>373KW一台 附带小艇加管线

船舶是13年的新船<span>，</span>在港珠澳大桥施工过<span>，</span>船现在广东珠海 <br/>主机型号：淄柴6210型2台 共计2400马力 航速9节。 可作为拖船、起锚艇、交通船、加水船、加油船等多功能使用 联系人：蒋先生 电话：13912888806 网站：www.chinajxship.com

国外客户<span>，</span>求购油船 载重吨：10000-26000吨 船龄：2002-2009年 配螺杆泵的船优先（配FRAMO泵的也可考虑） 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户<span>，</span>求购油船 载重吨：5000-7500吨 船龄：1980-1990年 单壳船也可以考虑 价格要便宜 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

国外客户<span>，</span>求购散货船 载重吨：24000-30000吨 船龄：1998-2005年 建造地：日本造优先（韩国和中国建造的可以尝试推荐） 有合适船舶者请将详细船舶资料（含最近照片）和报价发给陈先生 邮箱：levi008007@163.com,手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

ZC船级<span>，</span>载重3000吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：淄博/300KW*2

造价480万<span>，</span>因股东分歧<span>，</span>急售！！ 详情请联系13677395531

价格实惠<span>，</span>欢迎过来看船<span>，</span>有图纸。<br/>价格实惠<span>，</span>欢迎过来看船<span>，</span>有图纸。

通途船号：TTS-1521 142TEU,2300T<span>，</span>CCS,98年建散集两用出售<span>，</span>主机: 1000马力 <br/>主机: 1000马力

通途船号：TTS-1601 2000T<span>，</span>89年建03年改日本建三级油船出售<span>，</span>主机: 日本赤 坂<span>，</span>980马力 <br/>主机: 日本赤坂<span>，</span>980马力

通途船号：TTS-1350 4350吨, CCS,11年建双底双壳一级油船出售 <br/>主机:宁波中策<span>，</span>1000马力

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/> 船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/> 船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

1、本船自重为11794.4吨。 2、船上具有备用原装铜质螺旋桨1个<span>，</span>直径6050mm。 3、船上具有备用原装铁锚1个<span>，</span>重9.9吨。 4、船上具有备用中间轴一根。 5、本船为1989年11月由阿根廷的船厂制造。 6、船舶现停靠在福建省福州市罗源湾口外锚地。 受让方须为依法设立且有效存续、经营范围包含从事拆船业务的企业法人<span>，</span>并且根据《交通运输部财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发老旧运输船舶和单壳油轮提前报废更新实施方案的通知》的相关要求<span>，</span>系《交通运输部办公厅关于公布老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》及《交通运输部办公厅关于公布第二批老旧运输船舶和单壳油轮拆解企业名单的通知》的国内船舶拆解名单目录企业。应具有拆解过享受国家补贴政策的船舶5艘以上<span>，</span>并能保证帮助转让方完成符合主管机关规定的《船舶拆解完工报告书》的编制。 符合国家法律、行政法规规定的其他条件。