通途船号：TTS-1860 1500T<span>，</span>10年建工程船出售<span>，</span>主机: 宁波中策<span>，</span>960马力 <br/>主机: 宁波中策<span>，</span>960马力

<br/>洛阳嘉维轴承制造有限公司成立于2007年<span>，</span>座落在具有深厚文化底蕴的中原名城洛阳。 嘉维轴承注册资金3000万元<span>，</span>是从事回转支承技术研发和生产的专业厂家<span>，</span>具有设计、制造、测试单排球式、交叉滚柱式、双排球式、三排滚柱式、球柱混合式及各种非标回转支承的综合开发实力。 我公司有着一批具有高级职称的技术设计人员<span>，</span>秉承先进的制造技术和生产标准<span>，</span>在回转支承各大系列及特种、非标轴承的研制开发方面具有行业领先水平。产品具有设计合理<span>，</span>重量轻<span>，</span>承载力强<span>，</span>适用面广等特点。产品直径范围200-7000mm<span>，</span>精度涵盖了P0、P5、P6三个等级。广泛应用于工程机械、建筑机械、船舶港口、冶金、起重、环保、石油、化工、军工、风力发电、医疗设备等诸多领域。2008年<span>，</span>公司通过了ISO9001-2000质量体系认证<span>，</span>并于当年积极开拓海外市场<span>，</span>产品批量出口到欧洲、美洲、亚洲等多个国家和地区。 “每一次转动<span>，</span>只为创造美好未来”<span>，</span>公司始终秉承“以市场为生存之源<span>，</span>以管理为发展之本”的经营理念<span>，</span>把“质量是品牌之本<span>，</span>诚信是品牌之魂”作为我们嘉维人一贯的宗旨<span>，</span>并始终如一的坚持下去。我公司将以可靠的设计<span>，</span>精密的制造<span>，</span>以不断的技术创新<span>，</span>现代化的经营理念<span>，</span>以“打造回转支承第一品牌”为动力<span>，</span>用优良的产品和优质的服务与海内外客户共同创造卓越辉煌。

本船最高航区为近海海湾B级航区以及内河A级航区<span>，</span>适用于 沿海、港口、内河水域疏浚、吹填、清淤等航道、航务及水 利工程施工以及湖泊清淤工程的绞吸式挖泥船<span>，</span>本船采用模 块化设计<span>，</span>拆分后满足通过公路运输要求。 <br/>输送距离500米 流量1100 主机：潍柴 总安装动力353KW 挖泥泵动力212 绞头功率40

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船<span>，</span> 前置绞刀<span>，</span>以保证清淤浓度<span>，</span>远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 <br/>绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船<span>，</span> 前置绞刀<span>，</span>以保证清淤浓度<span>，</span>远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。

油船（闪点&gt;60℃） 931T ZC 2006.9.12 近海 中国 济南6190/218KW 双底单壳<span>，</span>带加温<span>，</span>497GT/278NT <br/>100万人民币

ZC船级<span>，</span>载重个1000吨<span>，</span>沿海航区<br/>无航行动力

ZC船级<span>，</span>载重2500吨<span>，</span>内河航区<br/>内河航区

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 24m 船宽 6.5m 船高 1.8m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 200m3/h 泥泵流量 1500m3/h 主机功率 540kw 应急发电机 30kw 铰刀直径 1.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 35m 船宽 9.8m 船高 2.2m 结构型式 拼装结构 挖深 15m 排距 1500m 产量 600m3/h 泥泵流量 4000m3/h 主机功率 1000kw 辅机 540kw 发电机组 50kw 铰刀直径 2.3m

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。 <br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m

ZC船级<span>，</span>载重9000吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：/692KW*2

通途船号：TTS-1864 10000T<span>，</span>05年建一般干货船出售<span>，</span>主机: 陕柴<span>，</span>3400马力 <br/>主机: 陕柴<span>，</span>3400马力

油船（闪点&gt;60℃） 1000T ZC 2015 沿海 温岭 济南6190/620PS 53.9*9.18*4.18*3.45<span>，</span>付机6135马力150匹<span>，</span> <br/>双管系锅炉加温

ZC地方船检<span>，</span>参考载重吨356T<span>，</span>船籍港天津<span>，</span>航区为沿海。<br/>主机：柴油机R6160A-6<span>，</span>机号：1908C000665<span>，</span>主机额定功 率：202KW<span>，</span>1号发电机组型号：STC-24-4-H2<span>，</span>2号发电机组 型号：TFS-H24。总吨279<span>，</span>净吨156<span>，</span>航速9.5节<span>，</span>8个油 舱<span>，</span>舱容500m3<span>，</span>中间检验时间：2016年6月26日。

<br/>求购或求租40人左右长江A级航区交通船一艘<span>，</span>手续齐全<span>，</span>要求提供挂靠单位<span>，</span>10-20年左右<span>，</span>非诚勿扰<span>，</span>欢迎联系

<br/> 木船装载700吨散装水泥<span>，</span>有六个罐可以装运不同品种<span>，</span>且 带两套自卸设备<span>，</span>航区沿海<span>，</span>适合工程施工<span>，</span>如有意向电联 13776933008 秦。

油船（闪点&gt;60℃） 421T ZC 2011.11.21 近海 宁波建 潍柴重机X6170ZC-05WE /202KW 43.88*8.20*3.60*2.90<span>，</span>10舱<span>，</span> 满排724T<span>，</span>空排277T,双底单壳 <br/>338GT/189NT

500T溢油回收船 ZC 2013 沿海 盐城 潍柴408PS 43*8*2.8<span>，</span> 8舱<span>，</span>单底单壳<span>，</span>304GT<span>，</span>目前在做油污水接收 <br/>目前在做油污水接收

溢油回收船 470T ZC 2011.5.11 沿海 386KW 43.0*7.8*3.3*2.7,6舱<span>，</span> <br/>双底双壳<span>，</span>满排696T,空排191T,321GT/179NT,

ZC船级<span>，</span>载重2800吨<span>，</span>沿海航区<br/>主机：淄博620马力两台