一级油船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>8个液货舱<span>，</span>舱容1910方<span>，</span> 载货1500吨<br/>主机：潍柴6200/287KW*2

CCS船级<span>，</span>载重4900吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：广柴/2060KW

ZC船级<span>，</span>载重965吨<span>，</span>近海航区<span>，</span>带加温<br/>主机：济南218千瓦 带加油设备

船长46.5宽6.6深4.3。主机6200.950马力。齿轮箱1380.10.6-1叶子4.20大<span>，</span>有船头球鼻型<span>，</span>卖240万<br/>主机6200.950马力

甲板趸船<span>，</span>BV船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>载重1000吨<span>，</span>甲板载荷 10T/M2<br/>无航行动力

船级社： 载重吨：589 航区：近海及内河A、B级<br/>附图<span>，</span>如需请与我公司联系<span>，</span>电话15005745389 李小姐。

CCS船级<span>，</span>载重42300吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：/6480KW 5舱

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船<span>，</span> 前置绞刀<span>，</span>以保证清淤浓度<span>，</span>远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛<span>，</span>可在江河湖海中作业<span>，</span>用以 清 淤<span>，</span>航道挖掘<span>，</span>吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备<span>，</span>不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成<span>，</span>不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大<span>，</span>泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线<span>，</span>泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单<span>，</span>易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进<span>，</span>利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚<span>，</span>靠铰车牵引<span>，</span>两厢摆动绞切泥沙物料<span>，</span>在一 定 的控制摆角下工作<span>，</span>将绞动的物料<span>，</span>经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动<span>，</span>迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统<span>，</span>靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式<span>，</span>通过陆路运输到现场<span>，</span>经组装 后 即可使用。 （5）经济性好<span>，</span>物料的挖掘和输送一次性完成<span>，</span>不需要 其 它船舶配合<span>，</span>几次搬运<span>，</span>相对工程成本较低。<br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

挖泥船适用于挖掘各类土 壤<span>，</span>广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术<span>，</span>整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲<span>，</span>泥沙 产量从每小时100方到1000方不等<span>，</span>最大挖深25米<span>，</span>排放距 离达3000米<span>，</span>可满足不同工况条件的需求。 <br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体<span>，</span>运用模块化生产方 式<span>，</span>便于拆卸和工地安装<span>，</span>并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内<span>，</span>两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备<span>，</span>能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

ZC船级<span>，</span>载重7280吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：宁动2500KW 载309TEU

CCS船级<span>，</span>载重3800吨<span>，</span>近海航区<br/>主机：宁动/735千瓦

<br/>自卸皮带船球工程<span>，</span><span>，</span><span>，</span>还有2000吨和4000吨

船级： ZC 建造地： 日本 建造时间： 1988.10 总长： 38米 船宽： 16米 40 型深： 3米 吃水： 1.6米 斗容量： 10立方米 吊机品牌： SKK-1208GDT-F <span>，</span>吊机发动机：YANMAR 1320kw<span>，</span>沿海营运<br/>在坞检中

建造日期：2006 造船地点：浙江台州 总吨：499 净吨：279 总长：49m 船宽：9.2m 型深：4.10m 主机：内燃机 主机功率：218 载重吨：964 船级：ZC 航区：近海 售价：105万 备注：可拉重油<span>，</span>带加温<span>，</span>带交通部运力。<br/>备注：可拉重油<span>，</span>带加温<span>，</span>带交通部运力。

<br/>5000吨 自航甲板驳出租 （期租或程租）<span>，</span>长106米<span>，</span>宽26 米<span>，</span> 无限航区<span>，</span>目前新加坡空出<span>，</span>寻一手租方<span>，</span>调船需要 调船费用, 不运石头等散货。 通途船务 marketing@kingoffshore.com marketing@ttshipping.cn Anderson Law +8613316959447

主船是1999年9月在日本生产<span>，</span>拖船（引渡船）是1976年10 月日本生产。2006年3月16日改韩国国籍。主船2012年10月 30日被现在船主购买<span>，</span>韩币220亿<span>，</span>折合人民币1.2亿元（当 时汇率计算）。现在保险一年1.8亿韩币<span>，</span>折合人民币100万 元。 该船手续齐全。小时出沙量1600-2000方。工区位于雷 州半岛以东广东省徐闻县外罗水道附近海域<br/>请在这里填写该船的主机型号、主机功率、辅机、发电机、 总吨、净吨、航速、燃油品种、油耗、舱盖、舱口尺寸、舱 数及舱容、最近特检、最近坞检等

<br/>船型：LCT型（或叫跳板式<span>，</span>或登入式）自航甲板驳船 船旗：中国 航区：中国近海 载重吨：至少10000吨 甲板载荷：至少10t/m2 要有跳板门<span>，</span>使卡车可以上船装卸货。15米长<span>，</span> 6.5米宽. 主机功率：至少3600马力 作业地点：海南 租期：1+1+1年 租金一程一结算。 客户为国外客户<span>，</span>项目为中国国内项目。 请联系：陈先生 13853288311 email:levi008007@163.com

油船（闪点&gt;60℃）<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>8个液货舱<span>，</span>载货 1000吨<span>，</span>带加温设备<span>，</span>双底单壳<br/>主机：济南6190/218

多用途船<span>，</span>方便旗<span>，</span>无限航区<span>，</span>2个货舱<span>，</span>吊离式舱盖<span>，</span>舱 容6100立方<span>，</span>载货5100吨<span>，</span>装载294TEU(舱内146TEU+舱盖 148TEU,冷藏插座20个)<br/>主机：广柴8320zcd-6/2060kw

起锚艇<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>系柱拖力30KN<br/>主机：110KW*2