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53O浮吊长43米<span>，</span>宽12、8米<span>，</span>深2、4米<span>，</span>主机30OkW<span>，</span>自航
25O马力<span>，</span>2O11年建造<span>，</span>价1O8万。<br/>有需求者来人来电联系。
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船名 REF402
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1992
建造地点 台湾高雄丰国造船
船级社 日本船级社
船级符号 NS’, MNS’, RMC’, *ISE, 冷藏货; IM; TS (CL) RM
特检 2012-3-15
坞检 2012-3-12
全长（米） 97.40
垂线间长（米） 89.80
船宽（米） 16.40
型深（米） 8.80
夏季吃水（米） 5.49
冬季吃水（米）
热带吃水（米）
总吨（吨） 2839.00
巴拿马总吨（吨）
苏伊士总吨（吨）
净吨（吨） 945.00
巴拿马净吨（吨）
苏伊士净吨（吨）
夏季载重吨（吨） 2300.00
冬季载重吨（吨）
热带载重吨（吨）
轻吨（吨）
排水量（吨）
起货设备 克令吊<span>，</span>3 x 5 吨
主机 DAIHATSU 8DLM-32 3000PS 600RPM
主机马力（千瓦） 2206
辅机 3 x DAIHATSU 6DL-16 600PS 1200RPM
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统（压缩机） 4 x MYCOM SF-42 75KW R-22
航速/油耗 "压载：14.7节
耗油：主机 8.6吨MDO； 辅机：1.7吨MDO
夏季吃水满载：14节
耗油：主机 9吨MDO； 辅机：1.7吨MDO
在港：辅机 1.2吨MDO
"
燃油类型 MDO
燃油舱舱容（立方米） 1199.81
液舱舱容（立方米）
货舱数目 3
舱盖数目 3
舱盖类型
舱盖尺寸（米） "上层甲板: 4.8 x 4.8
二层甲板: 6.9 x 4.8（1号舱盖）7.0 x 4.8（2号和3号舱盖）"
舱口围板高度（米）
隔舱数目 3
甲板层数 2
甲板高度（米）
冷冻舱舱容（立方英尺） 127000
冷冻舱舱容（立方米） 3598
舱底面积（平方米）
格栅/甲板强度
温区 6, 1A/B, 2A/B, 3A/B
舱温（℃） -30/+10
通风设备类型
通风（次/小时） 45
换气（次/小时）
托盘
集装箱装载能力
冷藏插头数目
舷侧舱口
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员 22
住舱
看船 中国
交船 中国
报价 280万美元
备注 远洋航行
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全自动拖轮<span>，</span>总吨425吨<span>，</span>净吨127吨
建造完工2012年1月
长度36.6米<span>，</span>宽度10.5<span>，</span>型深4.6米
吃水3.3米
主机广柴2400马力2台
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6300吨集装箱船<span>，</span>2005年2月石狮建造。长度109.1米<span>，</span>宽度16米<span>，</span>型深8米<span>，</span>吃水6.1米。主机宇动2720马力<span>，</span>船籍港泉州<span>，</span>船级社CCS
总箱340个<span>，</span>舱内161箱<span>，</span>总吨3994吨<span>，</span>净吨2236吨<span>，</span>舱盖吊块
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12000吨集装箱船
2005年12月宁波造<span>，</span>船级社ZC
长度140.3米<span>，</span>型宽20米<span>，</span>型深10.5米
总吨9009吨<span>，</span>净吨5045吨<span>，</span>吃水7.8米
总吨位713箱<span>，</span>舱内316箱
主机陕柴5200马力
舱盖吊块
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6642吨集装箱船<span>，</span>2008年6月建造
长度115.02米<span>，</span>宽度16.2米<span>，</span>型深8米<span>，</span>吃水6米。
总吨4520<span>，</span>净吨2351吨<span>，</span>船级社CCS
主机广柴2800马力
箱位409个<span>，</span>舱内177个
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18453吨多用途船,2015年1月制造
长156.8米<span>，</span>宽22.1米<span>，</span>型深12.25米<span>，</span>满载吃水8.8米
总箱量1012箱<span>，</span>其中舱内532箱<span>，</span>
主机野马5000马力
船级ZC
总吨12809<span>，</span>净吨7173
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起锚艇 ZC 2001 沿海 中国 29.2*6.2*2.15<span>，</span>
卷扬机25吨<span>，</span>起10吨锚
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高速客船 65PAX
CCS 2007
沿海
TBD604BL6/600KW*2
27*7.4*2.5*1.0<span>，</span>舱内置中央空调,
船体材料：增强纤维,实际已使用小时不到200小时
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双体客船 440 PAX
CCS 1993 沿海
KVAERNER FIELLSTRAND/5440BHP
40*10.1*3.97*1.74<span>，</span>航速33节<span>，</span>
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要求50*15左右。 沿海航区<span>，</span>证书齐全
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求购耙吸挖泥船<span>，</span>双耙
沿海或近海航区
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要求小拖轮<span>，</span> 600马力左右。 20年以内
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双体铝合金高速客船 240PAX
CCS入级
1990.6.20建造
主机：TBD604BV12/1260KW*2
32.50*9.67*3.70*1.29,
28节<span>，</span>2台辅机原动机型号6RO99TC31、
燃油品种0号柴油、
油耗19.6L/NM
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总长44.3米<span>，</span>最大船宽9.99米<span>，</span>型深2.4米<span>，</span>双向双开<span>，</span>侧驾驶台<span>，</span>6135X2柴油机<span>，</span>四螺旋桨
1990年11月18日建成, 8辆5吨标准车
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广东最好的263客位铝合金双体客船35米
广东铝合金超高速双体客船[35m],双体高速船,Catamaran Transportation Boat
广东高速双体客船 双体客船厂家 江龙船舶 铝合金客船 广东船厂
编号：JL35-L-01
品牌：江龙
铝合金超高速双体客船详细介绍：
主船体和上层建筑均采用铝合金结构<span>，</span>大幅降低了船舶重量<span>，</span>从而提高船舶快速性及经济性<span>，</span>同时具有强度高、使用年限长、安全、省油等优点<span>，</span>再配上双体结构的设计<span>，</span>使该船更平稳舒适<span>，</span>是一款新型高速环保型船舶产品。
规格参数：
总长（包括游泳平台和船首栏杆）35.6m
船宽9.0m
型深:4.8m
吃水：1.50m
载客：263人
航区：沿海
航速26Kn
乘员260P
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通途船号：TTS-1925
600T<span>，</span>13年建油船出售<span>，</span>主机: 潍柴<span>，</span>275马力
<br/>主机: 潍柴<span>，</span>275马力
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通途船号：TTS-1480
5000T<span>，</span>KR,98年建双底双壳油船出售<span>，</span>主机:3000马力
<br/>主机:3000马力
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通途船号：TTS-1477
1200T<span>，</span>NK,92年建化学品船出售<span>，</span>主机:日本阪神<span>，</span>1000马
力
<br/>主机:日本阪神<span>，</span>1000马力
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通途船号：TTS-1438
1300T<span>，</span>CCS,14年建甲板驳带跳板出售<span>，</span>主机:双机淄柴<span>，</span>
593马力
<br/>主机:双机淄柴<span>，</span>593马力
