浮船坞<span>，</span>ZC船检<span>，</span>内河航区<span>，</span>主甲板钢板厚度16MM,底板钢 板厚度10MM<span>，</span>实际最大举力2500吨<br/>无吊机

港作拖轮<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>360度全回转<span>，</span>用于港内靠 泊及拖带、护航。<br/>主机：6ATL25D/1320KW*2

一级油船<span>，</span>国内CCS船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>8个货油舱<span>，</span>载重3125 吨<br/>主机：广柴1080KW 双底单壳

总吨：989 净吨：553 参考载货量：1137吨 主机：淄博 385KW*2<br/> 58.9米长<span>，</span> 12.6米宽<span>，</span>4.2米型深 满载吃水：3米

<br/>鑫宇船舶公司拥有500-1600马力起锚艇10艘<span>，</span>证书等手续齐 全<span>，</span>现对外出租、出售、承建起锚艇。联系电话 15862854877

近海992吨三级油船<span>，</span>浙江台州船厂2006年8月造<span>，</span>船长54.9米<span>，</span>宽8.6米<span>，</span>型深4.5米<span>，</span>营运海区A1+A2<span>，</span>手续齐全<span>，</span>报价160万元人民币。<br/>近海992吨三级油船<span>，</span>浙江台州船厂2006年8月造<span>，</span>船长54.9米<span>，</span>宽8.6米<span>，</span>型深4.5米<span>，</span>营运海区A1+A2<span>，</span>手续齐全<span>，</span>报价160万元人民币。

甲板驳船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>甲板载荷7T/M2<span>，</span>载荷7500 吨<br/>无动力

拖船<span>，</span>BV船级<span>，</span>无限航区<span>，</span>双躲双桨<span>，</span>适合远洋拖带作业<br/>主机：进口康明斯KTA50-M2/1194KW*2

拖船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>后甲板面积为240平米<span>，</span>甲板载 重90吨<span>，</span>装配有2吨克令吊一台<br/>主机：重庆潍柴800KW*2

<br/>液压卡套式管接头 湖南株洲卡套式管接头 福建厦门卡套式管接头 卡套式管接头是一种新型的管道连接元件<span>，</span>适用于油、气及一般腐蚀介质的管路系统<span>，</span>工作压力16-40PMa。 卡套式管接头的结构主要由具有24゜锥形孔的接头体<span>，</span>带有尖锐内刃的卡套<span>，</span>起压紧作用的螺母组成。旋紧螺母是<span>，</span>卡套被推进24゜锥孔<span>，</span>并随之变形<span>，</span>使卡套的刃口切入钢管并形成环形切槽<span>，</span>从而起到密封作用。由于卡套有弹性<span>，</span>因此可承受较大的冲击<span>，</span>起到防松的作用。 这种接头具有如下优点： 1、 结构简单、密封性能可靠、使用方便、制造精良、外形轻巧美观。 2、 不用加垫圈、不用焊接、节省材料、反复装拆性能好。 3、 由于卡套管接头不能焊接<span>，</span>从而减少了管道　杂质对系统性能的影响。因此<span>，</span>卡套式管接头正日益广泛地应用在以油、气、为介质的液压气动设备管道中<span>，</span>特别适用天有燃烧　危险、高空作业和装拆频繁的场合

铺排船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>满足22米深水铺排<span>，</span>施工吃水 0.90米 滚筒41米 翻板41米 6台22吨卷扬机<span>，</span>40#钢丝绳 1000米 5吨锚头 两台25吨电吊<span>，</span>发电机组400kw两台 50kw 发电组一台 30kw泥浆泵2台<br/>无动力

淡水供给船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>沿海航区<span>，</span>载水386T<br/>主机：潍坊6160/184KW

拖船<span>，</span>沿海使用<span>，</span>无证书<span>，</span>双主机<span>，</span>机架合一<br/>主机：上柴6135/124BHP*2 无证书

干货船<span>，</span>ZC船级<span>，</span>近海航区<span>，</span>1舱<span>，</span>舱口尺寸：43M*8.5M,载 货2650吨<span>，</span>2010年前跑国籍航行<span>，</span>适合装运小大件。<br/>主机：宁动6300/735KW

[航区及用途] 本船航行国内沿海、特定航区1及长江中、下游沿线港 口<span>，</span>上行至武汉集装箱码头下行大小洋山港。为敞口集装 箱货船。 [主要尺度] 总长108.0m/垂线间长102.5m/型宽17.00m/型深8.00m/设 计吃水4.0m/最大设计吃水4.8m [主推进装置] 主机型号及数量8210ZLCz-3\8210ZLC-3二台/ 最大持续功率（MCR）735KW&#215;750in [吨位]总吨位：4225/净吨位：2366 [集装箱装载]本船设三个敞口集装箱货舱、总装箱量 298TEU。<br/>本船为今年新造船舶、 原中远泛亚系列船舶、图纸和设备都是一流、 CCS船级社、 【需要的老板请电话联系、我们将船舶具体系数发送给您】 QQ：412920909 验证回复：买船

成品油轮 3600吨<span>，</span>油轮<span>，</span>闪点小于60<span>，</span> 双底双壳<span>，</span>CCS国 内级<span>，</span>2011年建造 带加温 满载吃水：5.38<br/>深圳验船

ZC 2000年造 有证书 柴油机 280马力<span>，</span> 玻璃钢钓鱼船 有证书 <br/><span>，</span>52个位 280马力<span>，</span>20节

挖泥船适用于挖掘各类土 壤<span>，</span>广泛应用于矿沙采掘、港口、航道疏浚及吹填工程。该 产品整合吸收了荷兰、美国同类产品的先进技术<span>，</span>整机设计 合理、全液压控制、操作简单、维修方便、动力强劲<span>，</span>泥沙 产量从每小时100方到1000方不等<span>，</span>最大挖深25米<span>，</span>排放距 离达3000米<span>，</span>可满足不同工况条件的需求。<br/>该挖泥船包括一个主浮体和两个边浮体<span>，</span>运用模块化生产方 式<span>，</span>便于拆卸和工地安装<span>，</span>并更容易水路和陆路运输。主 机、辅机和挖泥泵安装在主浮体内<span>，</span>两个边浮体起到燃料 仓、压载仓和储藏仓的作用。 绞吸式挖泥船是一种钢制结构、非自航、可拆卸式的清淤疏 浚设备<span>，</span>能够在沿海地区和内河施工及停泊。该类型挖泥船 能够用于挖掘和排放三类土质以下的粘性泥土及泥沙。

绞吸式挖泥船 绞吸式挖泥船是针对清淤、抽沙、疏浚工程研制的工程 船<span>，</span> 前置绞刀<span>，</span>以保证清淤浓度<span>，</span>远距离输送,在有效工作时 间 内挖河出水含沙量较高。我们会根据客户的要求去订做不 同 的绞吸船。 绞吸式挖泥船的特点及优点 (1) 绞吸式挖泥船用途广泛<span>，</span>可在江河湖海中作业<span>，</span>用以 清 淤<span>，</span>航道挖掘<span>，</span>吹填造地。在特殊情况下绞吸式挖泥船上 安 装大功率绞刀设备<span>，</span>不需爆破即可挖掘玄武岩和石灰石等 岩 石地层。 (2) 绞吸式挖泥船经济性好。物料的挖掘和输送可一次性 完 成<span>，</span>不需其它舶船配合、多次搬运。相对工程成本较低。 绞 产量大<span>，</span>泵距远。大型的绞吸式挖泥船每小时产量可达几 千 立方米；把泥沙或碎岩物料依靠强大动力通过泥泵和排泥 管 线<span>，</span>泵送出几千米之外。 (3) 绞吸式挖泥船操作简单<span>，</span>易于控制。挖泥船依靠船艉 的 台车使钢桩定位和步进<span>，</span>利用绞刀臂架两测钢缆与固定于 挖 槽两测的锚<span>，</span>靠铰车牵引<span>，</span>两厢摆动绞切泥沙物料<span>，</span>在一 定 的控制摆角下工作<span>，</span>将绞动的物料<span>，</span>经过输泥管泵到堆积 场。挖泥船的步进是由两根桩交替运动<span>，</span>迈步向前。 (4)大型绞吸式挖泥船带有自航系统．迁移时可以自航到 位。中小型挖泥船多为无自航系统<span>，</span>靠拖船拖行。中小型 挖 泥船可设计建造成组装式<span>，</span>通过陆路运输到现场<span>，</span>经组装 后 即可使用。 （5）经济性好<span>，</span>物料的挖掘和输送一次性完成<span>，</span>不需要 其 它船舶配合<span>，</span>几次搬运<span>，</span>相对工程成本较低。 <br/>挖深 (m) 18 m 生产率 (m3/h)) 80-120 绞刀 功率 ( kw )60 排距 (m) 500 转速 ( rpm )5 ~ 30 总长 (m) 30 排泥 吸泥管 ( mm ) 300 船宽 (m) 6 管径 排泥管 ( mm ) 250 型深 (m) 1.5 功率 ( kw ) 310 吃水深 (m) 0.9 主发动机 转速 ( rpm )1500 浮体数目 3 冷却方式 水冷 泥泵排量 (m3/h) 1200 辅 机 功率 ( kw )150&#215; 1500 扬程 (m) 55 转速 (rpm) 750

小型全液压操纵、拼装式绞吸式挖泥船<span>，</span>适用于内河 航道的疏浚<span>，</span>水渠和水库内挖泥作业。全船的挖泥设备采用 液压驱动<span>，</span>集中控制。本船主体船由三个浮箱组成<span>，</span>使用时 拼接成一体。本船配置抛锚杆装置。绞刀驱动装置采用目前 最先进的密封和润滑技术。<br/>船长 31m 船宽 7m 船高 2m 结构型式 拼装结构 挖深 12m 排距 1500m 产量 400m3/h 泥泵流量 2200m3/h 主机功率 720kw 发电机组 50kw 铰刀直径 1.5m