甲板驳船 11012T CCS 2014.12.30 100.65*27.45*6.41*5.05，15T/M2，无发电机，

出售90年日本造6900吨普通货船 -编号：HSGC402 -船旗：蒙古 -双层甲板 -载重吨：约6900吨（吃水7.65m） -建造：1990年5月，日本IMABARI -船级社：VR -下次坞检：2017年6月，下次特检：2019年5月 -总吨：5552吨/净吨：2266吨 -总长/ 型宽/ 型深: 98.18/ 18/ 12.6M -2舱2口– 舱口盖: 麦基嘉式 -货船尺寸: 1号: 37.8 X 18 X 10.6M， 2号: 34.5 X 18 X 10.6M -舱口尺寸：22.25 X 9.8M/23.40 X 9.8M -谷物舱容/ 打包舱容: 12,981.83/ 12,083.06 M3 -主机： 三菱MITSUBISHI 6UEC37LA – 4000马力，210 RPM -航速：12节（压载状态）/ 11节（满载状态），油耗：7.5吨燃油 + 0.7吨柴油，港口工作状态：1.2吨柴油 -发电机组：洋马YANMAR S165L-T 250KW X 2台 -吊车：2X20T, 2X25T -空船重量：2,449 T -航行计划：7月9-11日，马来西亚吉晋港装货；7月13-15日，马来西亚巴生港装货；7月21日孟加拉吉大港卸货。 -价格：69万美元（可很快交船） ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

出售一艘66米绞吸式挖泥船，资料如下： 航区：沿海 总长：（绞刀架呈水平状态时）约85.00m 船长： 66.00m 型宽: 15.00米 型深：4.20米 总吨：1252吨 净吨：375吨 总装机功率 ：约6000kW 持续自持力： ≥300h 生产率 ：2000m3／h 主要装备数据 1．舱内泥浆泵柴油机 1台(北车) 功率：2940kW 2．泥浆泵减速齿轮箱 1台(杭州发达) 速比： ~2.63:1 3．舱内泥浆泵 1台（石家庄永源） 清水流量(Q)：8500m3/h 扬程(H)：65mH2O 4．绞刀液压柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 5．水下泵发电柴油机组 1台套（重庆潍柴） 功率：1440kW 6．主发电柴油机组（南通柴油机厂） 功率：240kW 7．定位桩（两只） 重量： 约5<span>5t</span>/只 8．绞车（宁波） A、桥架提升绞车2台 额定拉力/绳速：350kN/0~20m/min B、左右横移绞车2台 额定拉力/绳速：450kN/0~20m/min C、船尾系泊绞车1台 额定拉力/绳速：200kN/0~12m/min 9．绞刀（广州） 绞刀直径 2200mm 绞刀轴功率 约1000kW 刀片数 6片（活动刀齿） 绞刀设三个转速：Ⅰ速、Ⅱ速和Ⅲ速，以满足不同土质的施工要求。 绞刀头扁圆形吸入管（吸口管）的壁厚为≥20mm。 建造完工日期：2011年01月 本船满足沿海水域航道疏浚、吹填工程等航道及水利工程施工。为非自航全钢质焊接绞吸式挖泥船 如有兴趣，请联系，非诚勿扰： 联系人： 郭勇 电话： 15626262634 邮箱：guoyong299@vip.qq.com

压载驳船 18000T 2003 无限航区 甲板载荷15T/M2，调载能力2000方/时， 甲板有效面积115M*33M，

出售06年文冲船厂造23600吨集装箱船 -编号：HSGC398 -载重吨：23600吨（吃水10.90m） -建造：2006年，中国广州文冲船厂 -船旗：利比里亚 -船级社：GL -下次特检/坞检：2016年7月 -总长：176.91m / 型宽：27.40m / 两柱间长：166.41m / 型深：14.30m -总吨：18480 /净吨：10277吨 -主机：MAN-B+W 7S60MC-C， 22656马力， 105 RPM -装箱量：1732TEU, Homog: 1275TEU/14t, 冷藏箱插头: 379个 -吊车：2x45 -CELLULAR -空船重量：8892吨 -航速/油耗： 约12节/约18吨 约14节/约26吨 约16节/约32吨 约18节/约43吨 约19节/约52吨 约20节/约58吨 辅机油耗（航行时）：约6吨 辅机油耗（港口时）：约5.5吨/天（停工时）， 约7吨/天（吊车工作时） -现船舶正在澄西船厂上坞进行特检，直到7月22日。在此期间可验船。 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

非自航甲板驳船 2014年中国造 ABS船级 无限航区 载货：3500吨 总长：70.10米 船宽：18.3米 型深：4.27米 甲板承重：5T/M2

吊离式舱盖，装置265TEU

<br/>求购22米，1500马力的拖轮，甲板负荷<span>5t</span>/m2,航速10~12 节，续航力10天左右，有相关拖轮信息的，请致电：刘先生 13951660867，谢谢！

-编号：HSPF056 -总吨：6700吨，载重吨：1512吨 -船型：客货船 -建造：1997年2月，日本MHI SHIMONOSEKI -6层甲板 -船级社：JG -运营区域：近海 -总长：131.00M -两柱间长：120.00M -型宽：17.20M -型深：6.65M -主机：NKK 18PC2-6V 13500PS X2 (27000PS) -航速：24.74节(试航), 22.50节(服务航速) -发电机组：YANMAR 1200PS X 720RPM X 3台 -乘员：法定可乘坐1043人，但实际上因空间原因，乘客会感觉不舒适，因此通常最多安排乘坐769人 -轿车：5辆 -集装箱：10英尺( 2.40M X 3.00M X 2.00M)， 59个 -吊车：1台10T, 1台15T -减摇鳍装置安装 -艏侧推和艉侧推安装 -遥控系统安装 -验船：日本横滨 -交船：合同签订后1个月内 -价格：300万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

BV船级，5150马力，无限航区<br/>主机：2575BHP*2 系柱拖力65T 带消防 带DP2

总吨：683 净吨：204 建造完工日期：2006.08.01 总长：53.6 宽：11.00 型深：3.80 航区：沿海钢质，参考货量：1005T, 800方泥驳 主机：潍柴：220KW *2

-编号：HSGC363 -船旗：安提瓜.巴布达 -载重吨：约35977吨（吃水11,5M） -建造：2002年1月，波兰GDYNIA STOCZNIA SA -船级社：GL -下次特检：2017年1月 -主尺度：207,92 / 190,8 X 32,24 X 16,8M -总吨：30024吨 -5舱（CELLULAR） 10口 -货物吊：3X 45T + 1X 35T -装箱量：2783 TEU,包括400个冷藏箱位置- HOMOG: 2064 TEU/14T -主机：B&W 7S70MC - 29549 马力，91 RPM -发电机组：2 X 1000 KW, 2 X 1196 KW -艏侧推：1200KW -空船重量：约12654吨 -航速/油耗: 约10/12/14/16/18/21节（14/21/30/42/57/83吨每天） -交船：合同签订后30天，日本，菲律宾，印尼，中国，韩国等 -价格：380万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

-编号：HSOT534 -船旗：马绍尔群岛 -载重吨：约44651吨（12.024M） -建造：1997年2月，波兰STOCZNIA SZCZECINSKA SA -船级社：LR +100A1 +LMC UMS ESP SHIPWRIGHT -下次特检：2017年2月，上次坞检：2014年11月 -主尺度：182.97 / 171.9 X 32.23 X 17.6 M -主机：SULZER 6RTA52U MCR 11557马力123 RPM -航速/油耗：约14.5节/30.5T,13.5节/26T,12节/20T (600) +3.5T柴油 -货油舱：18个 -舱容：约49324立方米(49323立方米，98%) -环氧涂装 -加热盘管：不锈钢，甲板安装换热器 -原油洗舱，专用压载舱，IMO 3 -双底双边双壳 -货油泵：18 X 550立方米/小时 -发电机组：3 X 1030 KVA SULZER 6S20H -可同时装载货品种类：8种 -空船重量：11137吨 -艏侧推：1088 HP - 800 KW -该船6月中左右到达中国宁波卸货。 -价格：850万美元 ——感兴趣的客户请联系陈先生 邮箱：levi008007@163.com, 手机：13853288311。 欢迎关注赫泽船贸微信公众号：HertzShipbrokers,了解更多船舶买卖信息！

加油船 965T ZC 2008.9.9 近海 台州 济南6190ZLC1-2/218KW 53.2*9.2*4.1*3.5,8舱， 498GT/278NT,带加热， 带加油设备， 已改为双壳 报价：165万

平台供应船，CCS船级，无限航区，甲板载货面积520平M2，甲 板载荷5T/M3，饮用水舱容474M3，柴油舱舱容940M3，钻井及压 载水舱容1195M3，泥浆罐舱容248M3，水泥罐舱容163M3，可调 螺旋桨，艏艉侧推，对外配消防炮<br/>主机：宁动/1471KW*4

溢油回收船，ZC船级，沿海航区，8个液货舱，载货525T,带 收油机，配围油栏。<br/>主机：淄博8170/528KW

非自航驳船 2009年江苏造 ZC船级 近海航区 总长：98.6米 船宽：32.0米 型深：7.0米 甲板载荷：15T/M2 带压载舱

装载面积1200M2，甲板载荷5T/M2，带压载，带锚泊设备，满足0~30米水深海域范围内海底管线、海底电缆、浅滩导管架、组块等安装作业，同时也可以作为预/后挖沟作业，海上设施、结构等大件运输和其它海上作业的工程支持船

平台供应船，国内CCS船级，近海航区，可调螺距， 发电 机：洋马TWY38C-6/360KW*3，应急发电机：洋马NTAKL- VFX/100KW*1,轴带发电机NTAKL-VC/1000KW*2，艏/艉侧 推：艏侧2台，推艉侧推1台 推力6吨,柴油机：S165L- SN/397KW*3，系柱拖力：120吨,250KN 工作绞车：2台， 主绞车：负载：1500 KN，拉力：1500 KN，60KN立式绞车 2台，甲板起重机：15米&#215;5 吨,鲨鱼钳：液压400T，拖缆 挡销：液压，尾滚筒，消防炮：，饮用水舱舱容(100 % 满full) : 约 460 m3 驳运 400 m3/h ，轻柴油舱: 约 1090 m3，驳运 800 m3/h，泥浆舱容(比重2.8 吨/立方 米):约460m3，散装水泥罐: 约 200 m3,主甲板载货面积: 约500m3,甲板载货载荷:7.<span>5t</span>/m2<br/>主机：日本IHl 12PC2-V400/4412KW*2

总吨 ： 498T净吨：279T 总长 ：53.5M       型宽 ：12.00M        型深 ：4.00M  满载吃水 ：2.80M  航区 ：A1+A2（B级冰区加强） 航速 ：12.0KN  经济航速： 10.5KN      主机 ：淄博6210ZLC-5 2X 900.32HP（1800hp）    发电机组 ：3 X SB-HW4-200KW （重庆康明斯） 艏侧推 ：1X220KW (武汉川崎)  载货甲板面积 ：9.5M X 32M=304平方米  主甲板载货量 :300t 甲板强度：2.5T/M2 货舱容积/输送速率：饮用水270.00M3 80M3/H 钻井水230.00M3 80M3/H 盐 水240.00M3 80M3/H 燃 油190.00M3 80M3/H