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出售02年德国造7933吨集装箱船
-编号:HSGC740
-船旗:安提瓜.巴布达
-载重吨:7933吨(吃水7.24m)
-建造:2002年5月,德国SIETAS KG
-船级社:GL
-下次特检:2017年5月
-总吨/净吨:6277/3249
-主尺度:133.53m x 125.30m x 18.70m x 9.30m
-甲板:1层
-4舱4口
-装箱量: 735TEU / 400TEU @14ts / 341FEU + 53 TEU / 104个冷藏箱插头
-无吊车
-主机: 1 x Mak / 8M43 / Caterpillar Motoren,7200kw, 500rpm
-发电机:1 x 510kw, 1 x 320kw
-艏侧推: 1 x 720kw
-航速/油耗:18节/32吨
-验船:东南亚
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甲板驳船,ABS船级,无限航区,载重8200吨,甲板载荷15T/M2,带围板<br/>无动力
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抓斗挖泥船,ZC船级,沿海航区,起重机主机:原装进口康
明斯Q60 2600马力,最大挖深-45米,25方斗一个重75T,13
方斗一个重95T 可挖风化岩 礁石 碎石 等土质,船舶全液
压系统,用四个锚定位<br/>航行主机:潍柴6170/456KW*2
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载货3000吨,装载145TEU(其中舱内装2层高箱)
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3000吨多用途船 165TEU
2002.12.30乐清造
84.6*14.5*6.2
吃水:5米
航区:近海
货舱数量:2
主机:中策G6300 735KW
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甲板驳船 2800T
ZC 2003.7.18
沿海 台州造
无动力
规格:62*16.2*4.93*3.65
满排3478T,空排645T
,1294GT/1086NT,
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本船载重量为17000吨,用于运载闪点小于60℃的汽油、轻柴油和重油、原油。 设计时所考虑的货油比重为:汽油0.73t/m ;柴油0.83t/m ;原油0.92<span>5t</span>/m 所有货舱和污油舱的货油设计密度为 1.02<span>5t</span>/m 。
1.2.1 船级
本船由中国船级社登记入级,并取得如下船级:
★CSA 5/5 OIL TANKER,F.P≤60℃ ICE CLASSB
★ CSM MCC 。
1.3.1 主尺度
总 长 Loa 150.00 m
水 线 长 Lwl 143.80 m
垂线间长 Lpp 140.40 m
型 宽 B 23.00 m
型 深 D 12.50 m
设计吃水 d 8.80 m
1.4.1 主机及航速
本船采用1台型号为 8PC2-6L 型的船用柴油机作为主机,额定功率为4400kW ,
转速为 520 rpm,齿轮箱型号为GWC7085,减速比为:1:3.0。
本船在设计吃水﹝T=8.8m﹞状态,90%MCR ,15%海上风浪裕度时,深静水海域,
船壳清洁无污底情况下,处于风力不大于蒲氏2级平静海况下服务航速不小于13节。
<br/> 1.4.2 螺旋桨
本船采用 sssri 型 4 叶螺旋桨,螺旋桨直径约 4.3m ;螺旋桨材料为 Cu3 镍铝青
铜。
http://hbxq5.blog.163.com/
1.4.3 续航力
本船燃油的装载量为:重油~680 吨,轻柴油~280 吨,满足船舶在满载状态,服
务航速13节时的续航力为9000海里。
本船配备淡水~150吨、粮食备品20吨以满足25名船员30天的自持力。
总吨位 ~ 11619 净吨位 ~4804
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甲板承重5.5T/M2
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甲板驳船 2821T ZC 2003.7.18 沿海 台州 无动力 62.72*16.2*4.93*3.65,满排3478T,空排645T,1294GT/1086NT,"
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23725DWT
吃水:9.566米
1995年日本造
船级社:NK+VR
上次特检时间:2015年4月
长:150.52米
宽:26米
4舱4盖
散装舱容:31249方
主机:6UEC 45 LA KOBE DISEL; 7200 PS/ 5295 KW 158 RPM
克令吊:4X25T
发电机:2 X GENS YANMAR
预计11月25-26日到VUNGANG, VIETNAM卸货,
接下来预计12月初到 CAMPHA, VIETNAM装货
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14190DWT
吃水:7.941米
1999年日本造
NK船级社
特检:2019年8月
坞检:2017年8月
长:134.04米
宽:21.2米
4舱4盖
散装舱容:17963方
主机:5UEC-45 LA KOBE DIESEL, 6000 PS 158 RPM
克令吊:3X25T
发电机:3 X GENS YANMAR
船现在在越南,预计11月底到连云港卸货
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空载排水:1130
水泵流量:1160T/H
发电机:330KW
压载泵:120KW
拖缆绞车:5T
船锚 0.5T X 4SETS 四台锚机,配四口三吨锚,可以满足十节海流区域的停船定位,还多两台合计200kw的发电机组及发电机室,20吨的油仓,配套6人生活区,104kw外置调载水泵以及配套控制电箱及穿线树脂管,单向调载能力2500吨/小时,可以滚装运输门机及岸桥设备,
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新船,甲板载荷15T/M2
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新船6800马力AHTS三用工作船,1000万美金
总长:60.5米
型宽:15.8米
型深:6.5米
设计吃水:5.2米
总吨:1500吨
拖力:85T
建造地:中国
船级社:ABS
航区:无限航区
主机型号:日本yanmar *2台
主机总功率:6800BHP
外消防等级:Class 1
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总长:98米 坞长:89.8
坞宽:27.25
坞内净宽:23.5米
坞深:9.8米
最大沉深吃水:8米
浮箱高度:2.8米
作业吃水:2.4
肋骨间距:0.6米
浮箱甲板梁拱:0.10米
自用钢材1500吨。 吊机:1.5T*4
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甲板驳船,ABS船级,无限航区,载重3500吨,甲板载荷
5T/M2<br/>无航行动力
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在航船
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甲板驳船,BV船级,无限航区,载重18000吨,甲板载荷
15T/M2,带压载系统<br/>无动力,带压载舱,压载设备
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2015年造甲板驳船,ABS船级,无限航区,载重3500吨,甲板载荷
5T/M2<br/>无动力
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系柱拖力65T,甲板350平方,载荷7T/M2,油舱468.5方,淡水210方,泥浆235方,干货舱187方,带对外消防设备,带DP2