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出售2艘3600马力全回转拖轮
-编号:HST137
-船型:全回转拖轮/港作拖轮
-建造:2005年,新加坡
-船旗:新加坡
-总长:27 m
-主机:Niigata (日本新泻),3600马力
-系柱拖力: 4<span>5t</span>
-甲板设备:前、后绞车
-外消防系统:1/2 FiFi
-住舱: 10 人
-验船交船: 新加坡/马来西亚
-价格:每艘250万美元
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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上海泛亚船务工程有限公司
Shanghai Pan-Asia Engineering Co,.Ltd
Tel/E-mail:13901665991@139.com
78.6m带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳规范
船舶类型:带锚定位系统的/沿海/非自航/甲板驳
船 籍:中国
建造日期:2011-8-4
建造船厂:江苏船厂
船级:ZC
航区营运海区:沿海
特检日期:2016-8-4
坞检日期:2016-8-4
总长: 78.60m
宽度: 18.00m
型深: 4.20m
空载吃水: 0.906m
满载吃水: 3.00m
空载排水量: 952.334T
满载排水量: 4014.334T
载重吨: 3000T
总吨: 1582T
净吨: 1312T
主甲板载荷: 10T/m2
住舱: 6人
驳船定位锚系统:
3.5T海军锚/直径36.5mm/300m/锚钢缆/4套
定位锚绞车:HDIC型/30kw/4台
柴油发电机组:
*6160型柴油机/160kw/1000rpm
TFXW-280l4-H型发电机/AC400v/160kw
*4105ZCD型柴油机/56kw/1500rpm
TFXW-225M4-H型发电机/AC400v/50kw
*ZS110G型柴油机/12.3kw/2200rpm
T2S-12型发电机/AC400v/160kw
消防泵:CISG80-160型/排量50m3/h @0.32MPa
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起重机类型: 全回转式起重机
起重机性能表:
起重机型号:中升建机/ZSL43140型/255kw/电力驱动
起重机吊臂长度: 50m
最大起重量: 100T
起重机主钩绞车:拉力12<span>5t</span>/钢缆直径38mm x 长度300m
吊钩上升速度: 0~20m/分钟
回转速度: 0.3圈/分钟
变幅速度: 4分钟/全程
变幅角度: 30~76度
主钩负荷特性表:
吊臂倾斜角度: 76° 75° 70° 65° 60° 55° 50° 45° 40° 35° 300
负 荷(t) : 100 83.75 62.5 51.87 41.5 33.75 29.5 25 23.13 20.38 19
旋转半径(m): 12 13.8 17.1 21.1 25 28.7 32.1 35.4 38.3 41 43
舷外有效距离(m): 5 6.8 10.1 14.1 18 21.7 25.1 28.4 31.3 34 36
距水面高度(m): 53.5 53.1 52 50.3 48.3 45.9 43.3 40.3 37.1 33.6 30.5
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上海港湾船务有限公司
Shanghai Gang Wan Maritime Co,.Ltd
Tel/ E-mail:13901665991,gangwanship@126..com
2000dwt/非自航/带定位锚系/甲板驳规范
编号: NO.201
船籍: 上海
船舶类型: 沿海/非自航/带定位锚系/甲板驳(可根据施工需要安装可移动式起重机)
建造日期: 2002-12-31
建造船厂: 温岭船厂
船级: ZC
特检/坞检日期: 2017-12-31/2014-12-31
航区营运海区: 中国沿海/A1+A2
长度: 68.50m
宽度: 15.00m
型深: 3.60m
空载吃水: 2.60m
满载吃水: 1.80m
空载排水量: 560T
满载排水量: 2544T
总吨位: 1013T
净吨位: 851T
参考载重吨: 2000T
床位: 4人
救生筏: KHB-10型/10人
锚/锚链: 大抓力锚3.5T x 5只/D36.5mm/400m/定位锚钢缆*4套
定位锚绞车: JYWAX1.8/70型//40kw/4台
导航设备: GPS128 /GPS全球卫星定位仪;
无线电设备:
VHF/FT-805型/DSC/甚高频无线电话
VHF/STV-160/救生筏双向甚高频无线电话
TBR-600A型搜救雷达应答器
柴油发电机组:
柴油机6160A-13G型/184kw/1000rpm/发电机/TF-X-355M-6型/AC400v/160kw/2台
柴油机S1100型/11.03kw/2200rpm/发电机/STC-10H型/AC400v/10kw
消防泵:
50BZ-35型*排量14m3/h@0.35Mpa
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车客渡船。总吨位:595,净吨位:309,满载排水量:502.2T,空载排水量:306.6T。总长:36.9米,型宽:11.6米,型深:3.6米,船体材料:钢质,主机类型:内燃机,数目:2,总功率:406KW(重庆康明斯),核定该船可载<span>5t</span>标准车8辆,核定乘客总人数:150人,船舶建成日期:2009年9月,制造厂:通洋船务有限责任公司
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甲板驳船,ABS船级,无限航区,载重8200吨,甲板载荷
15T/M2,带围板。<br/>总长300英尺,无动力
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船上有演艺大厅,茶座,豪华卡拉OK、VIP包厢、观光甲板 船的基本适航资料:
1、船体钢质,航区:原为沿海航区,现改为遮蔽航区;
2、吃水:1.95米;总吨位:57<span>5t</span>
3、总长:49.98米;宽9米。
4、座席共:300。其中豪华包箱席位88。
5、主机:双主机,德国进口:MTU
6、额定功率:788x2=1576kw
7、续航:应可达550海里
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出售巴拿马型散货船(5月1日日照验船)
-船名:MEDI TOKYO
-载重吨:约74356吨 (吃水13.82M)
-建造:1999年6月,日本Sasebo Sasebo
-船级社:RI RI
-上次特检:2012-04-22
-总长: 225M / 型宽: 32.2M
-7 舱 / 7口
-谷物舱容:约87590 立方米
-货物吊:无
-主机:1 x 曼恩B&W 6S60Mc 12,521 BHP @ 95 RPM
-航速和油耗: 14节/34.5L 14/28.5B(380 cst )+ 380 cst + 1,5T MDO
-该船预计5月1日抵达日照港,可验船。
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出售45681吨散货船
-编号:HSBC233
-载重吨:45681吨(吃水11.62M)
-建造:1996年,日本
-船级社:NK
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:186.00m, 两柱间长:177.00m, 型宽:30.40m, 型深:16.50m
-5舱/5 口
-谷物舱容/打包舱容:57208/55565 立方米
-货物吊: 4台x25T
-主机:曼恩MAN B+W 6S50MC11, 641 127
-空船重量:7500吨
-验船:中国
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甲板载荷15T/M2,调载能力2000方/时,甲板有效面积115M*33M
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出售1500DWT登陆式集装箱船
船型:登陆艇式集装箱船(带货物吊)
载重吨:约1500 DWT (吃水3米)
建造:2008年,印尼
船级社:印尼船级社BKI
上次特检/下次特检:2014年4月/2019年4月
总长: 67M / 型宽: 14M / 总吨:1142T
集装箱装载量:48 TEU
主机:2台卡特彼勒CAT 3412 750 BHP @ 1,800 RPM
辅机:2台卡特彼勒 CAT C4.4
货物吊:麦基嘉MAC GREGGOR 25T *19m
价格:300万美元 (印尼-新加坡范围交船)
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出售29500DWT集装箱船
载重吨:29500 DWT (吃水11.5m)
建造:1998年,波兰
总吨:23600, 净吨:9843
船级社:GL
下次坞检: 2017年1月;特检:2018年12月
冰区:Ice 1D
总长:194 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.8 m
装箱量:1835 TEU nominal
1425 TEU basis 14 t homg.
325 Reefer plugs
4舱/ 9 口
Cellular
货物吊:3x4<span>5t</span>
主机:M-B (6L70MC), 17200 KW
航速/油耗:19节/62吨(380);11节/35吨(380);9节/20吨(380)
艏侧推
轻吨:10295LDT
价格:310万美元
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出售25107DWT集装箱船
载重吨:25107 DWT (吃水11.52 m)
建造:1997年9月,波兰
总吨:21199, 净吨:8574
船级社:DNV-GL 下次坞检+特检:2017 年8月
冰区:Ice 1D
总长:178 m, 型宽: 28.2 m, 型深:16.75 m
装箱量:1.617 TEU nominal
1.212 TEU basis 14 t homg.
353 Reefer plugs
8舱/ 8 口
Cellular
货物吊:3x4<span>5t</span>
主机:B&W (6L70MC), 23048 HP
艏侧推
轻吨:9355ldt
价格:290万美元
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带加温设备
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我公司专业代理日立(nico)尼科(原新泻变换器株式会社)传动设备,变扭变速机,疏浚挖泥船,起重打桩船用“欧米茄离器”品牌产品,包括整机销售、零部件销售及售后技术维修服务等。
欧米茄离合器4Y系列4Y-2306/2307A/2309/3108/3109C和TDCYN系列TDCYBN-11-6001/6006,TDCYN-21-6001,供应所属原产纯正部件,技术工程师穆青,电话1336122365<span>5t</span>echshen@ymail.com
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出售4900m3液化石油气船(LPG)
船名:GAS NURI ARIZONA
船型:液化石油气(LPG)运输船
船旗:印尼
船级社: ABS, A1 AMS
建造: 1995年1月, 日本KITANIHON SHIPBUILDING CO LTD
总长/两柱间长/型宽/型深: 105.0 / 98.40 / 19.8 / 8.6 M
总吨/净吨: 5,087 / 1,527 T
载重吨DWT/吃水: 月5589 T / 6.014 M
主机: 日本三菱 6UEC37LA, 3,089 KW X 210 转X 1 台
辅机: 洋马 6LAAL-UIN 480马力 X 1200转 X 2 台
辅机: 洋马 480 PS X 1,200 RPM X 1 台
油耗:11T/天 + 0.9T/天
液货舱容:2 舱, 约 4,900 立方米 (98%)
货油泵:深井泵,300 立方/小时 X 2 台
油管吊:0.95 T SWL X 2 台
1 分区 (可能 2 个分区) / 专用压载舱 / 惰性气体系统 / VRS
航速:最大试航航速15.857 节,服务航速12.0节
吊车:0.95T X 2台 + 3T X 1台
配员:19 人
航区:无限航区
上次/下次坞检:2014年11月20日 / 2018年7月14日
上次/下次特检:2014年11月20日 / 2020年7月14日
船舶在印尼水域运营,交船可在合同签订后1个月内。
价格:475万美元(在印尼交船)。
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1、船体钢质,航区:原为沿海航区,现改为遮蔽航区;
2、吃水:1.95米;总吨位:57<span>5t</span>
3、总长:49.98米;宽9米。
4、座席共:300。其中豪华包箱席位88。
5、主机:双主机,德国进口:MTU
6、额定功率:788x2=1576kw
7、续航:应可达550海里
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全自动水面清洁船,用于收集水库,河流和湖泊里漂浮的垃
圾,水生杂草。此船设计简单,便于操作。所有的收集,储
存和输送装置可以通过操作控制台由一个人完成。<br/>型长:8.5m
型宽:3.2m
型深:0.9m
全长:12.3m
总宽 :3.8m
总高:2.8m
割幅:2.2m
割深:小于1.5m
总重:6.5T
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出售13276DWT散货船(2004年日本造)
船名: MV MOUNT AKABOSHI
船型: 双甲板箱型散货船
建造时间:2004年11月
船级社: NK
建造厂:日本HONDA
谷物舱容/打包仓容 20,898/19,310立方米
总吨/净吨: 9585T/4223T
总长:120m
型宽:21.23m
载重吨: 13,276T (以前为 12,024T)
吃水: 8.9 m
2舱/2口
克令吊:30TON X 2台 ; 可联合起吊 60T
主机: 日本牧田MAKITA 3,900KW/210RPM
下一次特检: 11/2019,
下一次坞检: 10/2017
现有租约2016 年11月到期,因此如有合适的买家可2016年11月/12月交船。.
价格: 480万美元。
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广东100客位旅游客运船22.3米质量保证
旅游客运轮船 旅游客船 客运交通船
编号:JL22.3-01
1. 船型及用途
本船为单底、双甲板,主船体、主甲板采用横骨架式结构;顶棚甲板采用纵骨架式结构;双柴油机驱动的折角型玻璃钢客船,船体及上层建筑均采用玻璃纤维增强塑料制造。本船线型流畅,操纵灵活,是一款优良的船型,主要用于水上客运旅游等用途。
1.2 主要参数
总 长 22.316m
水 线 长 19.972m
型 宽 6.00m
型 深 2.05m
设计吃水 0.75m
排 水 量 38.34<span>5t</span>
航 速 12.5kn
航 区 遮蔽航区
1.3 乘员
本船乘员共99人,其中包括船员定额3人。
1.4 稳性
本船完整稳性满足《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006、2008修改通报对遮蔽航区客船的要求。
1.5 干舷
本船干舷满足中国船级社《沿海小型船舶法定检验技术规则》(2007)对遮蔽航区客船的要求。
1.6 续航力
本船续航力为10h。