船名 REF482 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.700米 总吨 12887吨 净吨 3866吨 载重吨 9183吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4X2<span>5吨</span>，双吊2X50吨，艉斜吊桥 1X50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP 辅机/发电机 3 X 1250KW 450V 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 1 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.30 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 14889 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 舱温 -25/+12 温区 7 看船地点 报价 买方报价 备注 甲板：20尺集装箱322，40尺集装箱142，冷藏箱 插座96 船舱：20尺集装箱198， 40尺集装箱96 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门 可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好

编号 REF121 船型 深度冷藏船/刺身运输船 船旗 巴拿马 建造时间 1995-1 建造地点 SHIKOKU DOCKYARD，日本 船级 日本海事协会 特检 2014-12 坞检 2014-12 全长 96.00米 垂线间长 88.00米 船宽 16.20米 型深 10.00米 吃水 6.51米 总吨 3687 吨 净吨 1490 吨 载重吨 3679吨 舱底面积 1791平方米 起货设备 吊杆8&#215;3.<span>5吨</span>，联吊3吨，最大舷外臂 展5米 主机 B&amp;W 5L35MC 3800 BHP 辅机/发电机 2&#215;800KVA YANMAR M220L-EN 1000PS 航速/耗油 14节，14吨IFO380/天+0.3吨MDO 燃油类型 IFO380+MDO 燃油舱 966.6 千升 滑油舱 9.7 千升 淡水舱 141.6吨 压载舱 291.1吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 11 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 最低2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 159547 冷冻舱舱容（立方米） 4518 通风设备类型 制冷方式 舱温 -60/+12摄氏度 温区 11个 冷冻设备 MAEKAWA MARINE REFRIGERATION SYSTEM R22 看船地点 远东 交船地点 远东 报价 475万美元 备注 该船正在印度洋期租中，租期至2014年12月<br/>船舶状况良好

本船概述 本船为低速柴油机驱动单机单桨双壳散货船，航区为国内 近海航区，主要用于矿砂，煤，谷物等 干散货物的运输。 本船具有完整的连续上甲板，艏楼, 艉楼和居住舱。 运输货物种类 本船的设计适合装载如下货物： 干散货物， 例如煤，铁矿砂，谷物 长货，例如钢管，包装木材 一般货物，例如包括卷钢在内的钢铁制品，森林产品，包 装货物和捆扎货物。 卷钢运载时为两层 （尺寸：直径1500mm &#215; 长1200米名, 重1<span>5吨</span>） 载重量 本船在海水比重为 1.025 t/立方情况下，在结构吃水 处，载重量约为37,000 吨. 舱容 主机 型号: MAN-B&amp;W 6S42MC Mark 7 一台 合同最大持续功率SMCR: 6480 kW &#215; 136.0 rpm (100% of MCR) 持续服务功率CSR: 5832 kW &#215; 131.2 rpm (90% of SMCR) 航速 在如下条件下，本船服务航速约为 14.0: 设计吃水 无纵倾 主机运行于持续服务功率CSR (90%SMCR) 无风浪 无船底杂物 主机油耗 由车间试验确认，主机在CSR 功率，基于燃用低热值为 42700 kJ/kg 的燃油，并在ISO 标准工况和满 足IMO NOX 排放要求条件下，其油耗为175.4g/kWh 。每 天油耗约为24.6 t。<br/>该船已下水，可随时交船，现低价出售，有意者请电话联 系，非诚勿扰

船名 REF481 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.700米 总吨 12887吨 净吨 3866吨 载重吨 9183吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4X2<span>5吨</span>，双吊2X50吨，艉斜吊桥 1X50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP 辅机/发电机 3 X 1250KW 450V 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 1 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.30 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 14889 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 舱温 -25/+12 温区 7 看船地点 报价 买方报价 备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门 可调螺距螺旋浆<br/>船舶状况良好

船名 REF480 船型 集装箱船、滚装船、冷藏运输船 船旗 利比里亚 建造时间 1992年 建造地点 克罗地亚BRODOGRADILISTE ULJANIK 船级 法国船级社, 冰级 ICE STR 1C, 13/3E HULL 特检 2012-04 坞检 2012-04 全长 153.50米 垂线间长 船宽 23.00米 型深 13.90米 吃水 8.7 米 总吨 注册总吨: 12887 吨; 巴拿马注册总吨: 13750.17吨; 苏伊士注册总吨: 13653.81吨 净吨 注册净吨; 3866 MT; 巴拿马注册净吨: 10595.94 吨; 苏伊士注册净吨: 11307.97 吨 载重吨 9183吨 轻吨 7867吨 舱底面积 5512平方米 起货设备 克令吊4&#215;2<span>5吨</span>，双吊2&#215;50吨 尾斜吊桥（右舷）50吨 主机 B+W 6L60MC 12064 BHP AT 117 RPM，可调螺距 螺旋桨 辅机/发电机 3&#215;1250KW 450V+轴带发电机 航速/耗油 载货: 航速19.50节，油耗47吨 (380)+9, 航速18节油耗40, 航速17节，油耗37; 港内闲置/港内工作: 4/8 船首推进器 配备 燃油类型 IFO 380 油舱容积 IFO: 1299 立方米; MDO: 77.30 立方米 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 1号舱口: 12.80&#215;7.90 米; 2, 3, 4号舱口: 12.80&#215;5.30米 隔舱数目 14 甲板层数 4 甲板面积 舱室甲板高度 A甲板: 225 厘米; B甲板: 235 厘米; C甲板: 252 厘米; D甲板: 231 厘米 冷冻舱舱容（立方英尺） 525584 冷冻舱舱容（立方米） 14889 通风设备类型 制冷方式 垂直制冷 空气循环 高速: 90/小时; 中速: 60/小时; 低速: 30/小时 舱温 -25/+12 摄氏度 温区 7; 1AB, 2AB, 2CD, 3AB, 3CD, 4AB, 4CD 冷藏插头 96 集装箱装载能力 96个FEU放置于甲板 格栅甲板承重 1.96 吨/平方米 托盘 4002 看船地点 报价 买方报价 备注 2冷藏设备，每个设备配4台压缩机 4舷侧门<br/>船舶状况良好

船名 REF651 船型 冷藏船 船旗 圣文森特和格林纳丁斯 注册港 金斯顿 建造时间 1984 建造地点 DRAMMENSHIP, 挪威 船级 KM*L3 特检 坞检 全长 149.6米 垂线间长 船宽 21.5米 型深 12.7米 吃水 9.4米 总吨 国际：9096吨 苏伊士：8902吨 巴拿马：10032吨 净吨 国际：6006吨 苏伊士：7978吨 巴拿马：8058吨 载重吨 11460吨 夏季排水量 舱底面积 5994平方米 起货设备 克令吊4 x 8吨 主机 SULZER 4RTA58 7680 BHP 辅机/发电机 航速/耗油 15.5节 航速19节时，油耗为31吨/天 燃油类型 液态仓容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 7 温区 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 2.2米 冷冻舱舱容（立方英尺） 538426 冷冻舱舱容（立方米） 15252 通风设备类型 制冷方式 通风 90次/小时 换气 舱温 +14/-25 DC 温区 独立温区 1A/BCD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4ABC 甲板强度 适合最大起重重量为3.<span>5吨</span>/平米的叉车 冷冻装置 看船地点 秘鲁 交船地点 秘鲁卡亚俄 报价 360万美元+20万美元油款 备注 4550个托盘 保险： P&amp;I – INGOSSTRAKH MOSCOW H&amp;M – ROSGOSSTRAKH MOSCOW, AS LEADER<br/>船舶状况良好

船名 REF559 船型 冷藏船 船旗 巴哈马群岛 建造时间 1992-12 建造地点 KALDNES M/V / 挪威 注册港 拿骚 船级 挪威船级社 特检 坞检 2015-12 全长 140.5米 垂线间长 船宽 19.7米 型深 13米 吃水 9.6米 总吨 7944吨（国际） 8532吨（巴拿马） 净吨 4632吨（国际） 6774吨（苏伊士） 639<span>5吨</span>（巴拿马） 载重吨 1109<span>5吨</span>（夏季） 空船 4950.98吨 舱底面积 4776 平方米 起货设备 克令吊2&#215;8吨 2&#215;36 吨 主机 MAN 9L58/64 16212 BHP 428RPM 可调距螺旋桨 辅机/发电机 4&#215;MITSUBISHI SA-12A2 709KW 1800PRM 发电机：NEWAGE STAMFORD MHC 634 G2 815KVA 1800RPM 3 &#215;440V/60HZ 航速/油耗 最大航速约21节 ，油耗约为42吨IFO 380CST 包括轴带发电机（港内辅机<span>5吨</span>MGO/天） 满载香蕉航速约19.5节 燃油类型 油舱容积 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 独立温区 1A/BC; 2A/BCD;3A/BCD;4A/BCD 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 424307 冷冻舱舱容（立方米） 12015 通风设备类型 垂直 舱温 -29/+32 摄氏度 温区 8 通风 90/小时 换气 2/小时 格栅 最大7吨（叉车需配备充气轮胎） 托盘 3543 冷藏箱插头 42 看船地 中国 交船地点 中国 报价 450万美元 备注 船首推进器 USDA证书有效期：2005年06月01日<br/>船舶状况良好

船名 REF489 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 建造时间 1993-11-15 建造地点 日本FUKUOKA S.B 船级 俄罗斯船级社 冰级加强 特检 2018-09 坞检 2015-08 全长 135.50米 垂线间长 127.96米 船宽 20.20米 型深 10.50米 吃水 7.750米 总吨 7533吨 8467吨（巴拿马） 826<span>5吨</span>（苏伊士） 净吨 5330吨 6846吨（巴拿马） 6777吨（苏伊士） 载重吨 8383吨（夏季） 8052吨（冬季） 轻载/吃水 4274吨/3.149米 舱底面积 4613平方米 / 49654平方英尺 门 4扇侧门，2x 2米x 3, 1.5x1.3米 起货设备 吊杆 8x<span>5吨</span> 或 联吊4x<span>5吨</span> 叉车容许重量 最大<span>5吨</span>（叉车上备有最少4个气胎） 主机 AKASAKA-MITSUBISHI 8UEC 45LA 9600 BHP (7060KW) x 158 RPM 辅机/发电机 3 x 480KW 3XDAIHATSU 6DL-20 750PS x 3 航速/耗油 18.5节, 油耗27.<span>5吨</span>（380）+ 1.5- 4（380） 燃油类型 IFO 380 油舱容积（IFO380） 1077 吨 油舱容积(MDO) 89 吨 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 15 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 ≥2.20 水舱容量 淡水舱 – 171.8吨 饮用水 – 74.1吨 压载水 – 507.25 吨 冷冻舱舱容（立方英尺） 428618 冷冻舱舱容（立方米） 12137 温区 8 通风设备类型 制冷方式 垂直 舱温 -30/+15 独立温区 1 A/BC, 2 AB/CD, 3 AB/CD, 4 AB/CD 通风 90/小时 换气 4/小时 USDA 有，到期日2014年1月1日 360质量证书 到期日2011年9月15日 锚/锚链 2个3860吨的日本标准船首无柄锚 第一卸扣13.75 米 + 9个卸扣27.50 米; 直径54 毫米 看船地点 报价 650万美元 备注 温差：8/2 每个货舱； 冷藏插头：21 集装箱：露天甲板和舱盖上21 FEU<br/>船舶状况良好

船名 REF684 船型 冷藏船 船旗 韩国 注册港 建造时间 1994-10 建造地点 日本 船级 韩国船级社 航区 特检 坞检 全长 71.24米 垂线间长 船宽 12.00米 型深 8.17米 吃水 总吨 496吨 净吨 442吨 载重吨 轻吨 排水量 起货设备 主机 2台AKASAKA, 6U28AK, 2500 PS 辅机/发电机 YANMAR 6KHL-STN, 270PS 推进器 2台船首推进器，固定螺距螺旋桨 制冷系统 MYCOM, F62B , -20℃ 航速/油耗 18节 燃油类型 液舱舱容 舱室数目 舱盖数目 舱盖尺寸 隔舱数目 甲板层数 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 49222.1 冷冻舱舱容（立方米） 1394.394 舱底面积（平方米） 格栅 温区 舱温 通风/通风设备类型 换气 托盘 集装箱装载能力 冷藏插头数目 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 ITC：147<span>5吨</span><br/>船舶状况良好

本船主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂浮 物的收集、打捞、滤水、储存、输送。它的收集范围广，既 能清扫漂浮垃圾又能收集海藻、切割收集水草等，所有聚 拢、打捞、滤水、卸载整个过程全部自动化，工作效率很 高，相当于人工打捞的几十倍。该设备所有机械联动采用全 液压驱动，明轮、割台、割刀和输送链可连续工作，仅需一 人操作，简单、方便、灵活，是城市水面景区不可或缺的保 洁设备。<br/>割宽：3.5米 割深：1.2米 载重：3.<span>5吨</span>

船名 REF683 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1992-10 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMON 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.8<span>5吨</span>（苏伊士） 11727.00吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8788.00吨（巴拿马） 载重吨 10581.90吨 轻吨 排水量 起货设备 液压克令吊, 2 x 8吨, 2 x 32吨 主机 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 20节/约43吨，IFO 380 CST + 约9吨 IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 16 甲板层数 8 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 528891 冷冻舱舱容（立方米） 14976.5 舱底面积（平方米） 5806.9 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25o /+ 14o摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4447 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 480万美元 备注 <br/>立方英尺 / 平方米每隔舱 1 2 3 4 A 38055 376.1 40773 430.7 43159 473.8 42322 457.5 B 25268 259.2 35168 398.1 40073 473.3 38091 449.5 C 15018 153.1 30419 344.4 39648 472.5 35189 406.7 D 10408 108.3 24984 245.2 39291 433.8 31023 324.7 总计 88750 896.7 131344 1418.4 162171 1853.4 146626 1638.4 总计: 528891 立方英尺 / 5806.9 平方米 舱盖尺寸 (米) 1 2 3 4 露天甲板 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 A 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 B 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 C 6.90 x 5.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 每个隔舱的ISO托盘数量 1 2 3 4 A 277 324 363 354 B 190 294 363 352 C 109 277 380 317 D 78 182 343 244 总计 654 1077 1449 1267 总计：4447个 集装箱装载能力 (8’ 6&quot;) 8’6” 9’6” 堆装极限(20’/40’) 20 FT 40FT 40 FT NO. 1 NOS. 2-4 舱盖上 56 28 20 20/27 40/54 甲板上 80 40 40 20/27 40/54 甲板下 84 39 21** 80/- * 80/108 总计 220 107 81

船名 REF682 曾用名 船型 冷藏船 船旗 利比里亚 注册港 蒙罗维亚 建造时间 1993 建造地点 波兰 船级 挪威船级社，1A1 (-25C/+32C SEA) PET EO TMO 航区 特检 坞检 全长 150.30米 垂线间长 船宽 22.60米 型深 13.30米 吃水 9.10米 总吨 10629.00吨（国际） 11436.8<span>5吨</span>（苏伊士） 11727.19吨（巴拿马） 净吨 4253.00吨（国际） 8544.10吨（苏伊士） 8495.26吨（巴拿马） 载重吨 10587吨 轻吨 排水量 起货设备 电动液压吊杆，2 x 8吨，2 x 32吨 主机 SULZER, 2 S.A, 6-CYL, 15480 HP 辅机/发电机 制冷系统 航速/油耗 最大航速21节 满载香蕉 19节/约32.<span>5吨</span>，IFO 380 CST (+ 3.5 吨MDO/ 月) 燃油类型 IFO 380 CST, MDO 液舱舱容 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 隔舱数目 16 甲板层数 4 甲板面积 甲板高度 冷冻舱舱容（立方英尺） 536898 冷冻舱舱容（立方米） 15203 舱底面积（平方米） 5896.80 格栅 6.5 吨气胎叉车 温区 8，1AB/CD, 2AB/CD, 3AB/CD, 4AB/CD 舱温 -25/+14摄氏度 通风/通风设备类型 90 通风/小时 换气 2换气/小时 托盘 4482 集装箱装载能力 冷藏插头数目 47 保险 定员 宿舍 看船地点 交船地点 巴拿马 报价 480万美元 备注 USDA证书有效期：2002-05-11<br/>立方英尺 / 平方米每隔舱 1 2 3 4 A 38334 381.5 41361 437.7 43843 481.9 42842 463.6 B 25816 263.9 35699 403.8 40854 482.2 38672 456.1 C 15347 156.2 30923 350.5 40246 479.4 35469 410.1 D 10590 110.0 25649 251.3 39838 439.6 31417 329.0 总计 90087 911.6 133632 1443.3 164781 1883.1 148390 1658.8 总计: 536890 立方英尺 / 5896.80 平方米 舱盖尺寸 (米) 1 2 3 4 露天甲板 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 A 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 B 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 C 6.90 x 5.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 12.40 x 8.50 每个隔舱的ISO托盘数量 1 2 3 4 A 280 328 369 357 B 193 297 369 353 C 111 281 367 318 D 79 186 347 247 总计 663 1092 1452 1275 总计：4482个 集装箱装载能力 (8’ 6&quot;) 8’6&quot; 8’6&quot; 9’6&quot; 堆装极限 20’/40’ (吨) 堆装极限 20’/40’ (吨) 20英尺 40英尺 40英尺 NO 1 NO 2-4 舱盖上 56 28 20 20 / 27 40 / 54 甲板上 80 40 40 20 / 27 40 / 54 甲板下 84 39 21** 80 / -* 80 / 108 总计 220 107 81 - / - - / -

建照于2011年9月2012年3月下水<br/>总吨524吨 净吨250吨 一次性速冻2<span>5吨</span> 氟力氧冷冻机3台 付机康明斯2台 主机淄博600马力

船名 REF676 曾用名 船型 冷藏船 船旗 注册港 建造年份 1991-07 建造地点 荷兰VAN DIEPEN 船级 挪威船级社（前船级社：英国劳氏船级社） 船籍港 特检 2016-03 坞检 即将通过 全长 109.85 米 垂线间长 船宽 16.33米 船壳高度 型深 9.4米 吃水 7.32米 干舷 总吨 3999吨 净吨 2744吨 载重吨 516<span>5吨</span> 空船排水量 轻吨 舱底面积 3209平方米 起货设备 克令吊4&#215;5 主机 DEUTZ SBV 12M640 6998 BHP 650转/分钟 辅机/发电机 航速/油耗 16节，油耗 19吨(380) 港内轴带发电机油耗2.2吨MGO 燃油类型 舱室数目 4 舱盖数目 4 舱盖尺寸 舱盖类型 隔舱 12 温区 6 甲板层数 3 甲板面积 甲板高度 舱容(立方英尺) 273713 舱容(立方米) 7754 燃油舱舱容 舱门 侧门： 4 左舷+右舷 制冷剂 制冷系统信息 通风系统类型 通风/空气循环 制冷方式 舱温 -25/+12 DC 集装箱装载能力 8个FEU 冷藏集装箱插头 20 托盘 2400 看船地点 交船地点 报价 买方报价 备注 因其主机破损，已经在西班牙拉斯帕尔马斯停留 几个月了，目前主机已经更换为全新机器。接下来，该船 会继续在拉斯帕尔马斯停留10到14天的时间，并可在干坞 完成后交付买方。<br/>船舶状况良好

27881DWT散货船（木材船） 1989年韩国造 KR船级社 SS/DD:2019年6月/2017年7月 长：176.6米 宽：26米 深：13.3米 总吨：17061 净吨：9904 5舱5盖 散装舱容：38239立方 包装舱容：37313立方 吊：4X25MT 航速：11.5节 油耗：17.<span>5吨</span><br/> 27881DWT散货船（木材船） 1989年韩国造 KR船级社 SS/DD:2019年6月/2017年7月 长：176.6米 宽：26米 深：13.3米 总吨：17061 净吨：9904 5舱5盖 散装舱容：38239立方 包装舱容：37313立方 吊：4X25MT 航速：11.5节 油耗：17.

舱内148箱子，甲板上118TEU。 船目前运营天津到上海，厦门线 一般航速能跑到11节。 油耗：重油 5.<span>5吨</span>/天，轻油0.4吨/天。 <br/>CCS船级社

CCS船级，近海航区，18舱，载货284<span>5吨</span><br/>主机：6S26MC/1970KW

<br/>要求如下: 船级:ABS/BV/CCS/DNVGL/NK/RINA 2011-2014年建造 总长:72米左右 最大吃水:5.95米 甲板面积:500平米以上 主机:2台，合计4200-5500马力 主机在安装到船时必须是新机器 主推进器:CPP/ZP 船艏推进器:2台 船艉推进器:1台 航速:10节以上 甲板载货量:1000吨以上 甲板承重能力:每平米<span>5吨</span>以上 燃油:450立方以上 钻井水:450立方以上 饮用水:450立方以上 散料:150立方以上 液状泥:450立方以上 载重量:3000吨以上 外消防一级 动力定位一级 配置9人快速救生艇 甲板吊机吊力:<span>5吨</span> 床位:40人 氧气呼吸器:至少18套，可持续救援15分钟 谁有现船出售，速与我联系！急购两艘！ 预算1300万美金左右 老金，15968607999

总吨：3767T 净吨：2109T 建造完工日期：2006.4 制造 厂：江都 总长：99.65 船宽：16 型深：7.6 参考载货量： 6045T 货舱：2 航区：近海 主机：淄博 882KW *2 满载吃 水：6M 双底双壳结构 装运268T重箱和36T空箱， 共计： 304TEU<br/>在航

普通拖轮 2006年江苏造 CCS船级 无限航区 总长：36.0米 船宽：10.9米 型深：4.9米 吃水：4.1米 主机：KTA 50-M2/1194KW两台 系柱拖轮3<span>5吨</span> 航速：节<br/>在航