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出售07年中国造8782吨货船
-编号:HSBC802
-船型:单甲板货船
-船东:日本
-船旗:巴拿马
-载重吨: 8782吨(吃水7.515M)
-建造:2007年7月,中国Hangzhou Dongfeng Shipbuilding co., Ltd.,
-船级社:NK
-下次坞检:2018年2月,下次特价NB:2020年2月
-总长:111.89M 型宽: 18.6M 型深: 9.5m
-总吨/净吨: 5321吨/ 3065吨
-2舱2口
-起重机: 4x30吨
-谷物舱容: 10821立方米,打包舱容:10140 立方米
-主机:HANSHIN LH46LA, 4499马力/ 220 RPM( 3,309KW )
-发电机:YANMAR 6NY16L-DN,1,200rpm/310kW
-航速/油耗: 9.5-10.0节/10吨<span>重油</span>IFO + 1.0-1.20吨柴油
-验船:2月25-27日,中国黄埔港
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3000~5000吨<span>重油</span>船,最好东南亚航区
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求购4000吨--5000吨<span>重油</span>轮还是沥青船,95年以后船龄,价钱实惠。
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出售02年日本造48635吨散货船
-编号:HSBC713
-船旗:巴拿马
-载重吨:48635吨(吃水11,65 m)
-建造:2002年1月,日本HAKODATE DOCK - HAKODA
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2017年1月
-总长:189,95m –型宽:32m – 型深:16,55m
-5舱5口
-谷物舱容:61836立方米,打包舱容:59655立方米
-舱口盖:麦基嘉电动液压折叠式
-吊车:4 X 30吨
-主机:Mitsubishi 6UEC52LS, 10851马力,120 rpm
-发电机组:2 X 440 kW
-空船重量:8518吨
-经济航速/油耗:满载状态12节/21吨<span>重油</span>(主机)+1.5吨<span>重油</span>(辅机); 压载状态12.5节/21吨<span>重油</span>(主机)+1.5吨<span>重油</span>(辅机)
-验船:该船现在中国南通的船厂进行坞检特检,直到1月26日,可验船
-价格:500-550万美元
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6个货舱,船舱干净。可装载<span>重油</span>500吨,载柴油470吨。带加温锅炉
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出售07年日本造55309吨散货船
-编号:HSBC606
-船旗:圣基茨尼维斯
-载重吨:55309吨(吃水12.502M)
-建造:2007年2月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK ICE CLASS 1C
-下次特检/坞检:2017年1月29日
-总长:189.99M /型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:69778立方米/ 打包舱容:68704立方米
-吊车:4x30吨+ 抓斗4 x 12立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM
-航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨<span>重油</span>ifo 380 cst + 0.2吨柴油; 压载状态13.0节/24.0吨<span>重油</span>ifo 380 cst + 0.2吨柴油
-验船:12月26日左右抵达中国长江口卸货
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出售13年日本造58086吨散货船
-编号:HSBC682
-船旗:利比里亚
-船东:日本
-建造:2013年,日本
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674立方米
-吊车:30.0吨 X 4台
-抓斗: 12立方米 X 4个
-航速/油耗:
压载状态15节/34.0吨<span>重油</span>IFO (380 CST)+0.2吨柴油;满载状态13.9节/34吨<span>重油</span>IFO (380 CST)+0.2吨柴油;
经济航速/油耗:压载状态10.9节/16.5吨<span>重油</span>IFO (380CST)+0.1吨柴油;满载状9.35节/16.5吨<span>重油</span>IFO (380CST) + 0.1吨柴油
-航行计划:预计12月12-14日,到中国京唐港卸铁矿石,可验船
-交船:2017年1-2月
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出售07年日本造55309吨散货船
-编号:HSBC606
-船旗:圣基茨尼维斯
-载重吨:55309吨(吃水12.502M)
-建造:2007年2月,日本Oshima Shipbuilding Co Ltd
-船级社:NK ICE CLASS 1C
-下次特检/坞检:2017年1月29日
-总长:189.99M /型宽: 32.26M
-5舱5口
-谷物舱容:69778立方米/ 打包舱容:68704立方米
-吊车:4x30吨+ 抓斗4 x 12立方米
-主机:1 x MAN-B&W 6S50MC-C 11839马力@ 117 RPM
-航速&油耗: 满载状态12.5节/ 26.5吨<span>重油</span>ifo 380 cst + 0.2吨柴油; 压载状态13.0节/24.0吨<span>重油</span>ifo 380 cst + 0.2吨柴油
-验船:11月23-24日,新加坡
-参考价格:720-750万美元
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出售2011年5000吨一级汽油船(带加温)
船舶类型: 油船 载重/容量: 5000 DWT
建造年份: 2011年 建造地点: 中国
船 级 社: CCS 船 旗: 中国旗
备 注: 规格:104.6m*17,4m*7.8m*5.8m
带加温锅炉,没有特涂,货油泵两台350m3
货舱舱容6136立方
货舱数量10个
主机宁波中策3000马力
下次坞检/特检/锅炉检验时间:2018年9月/2020年9月/2020年9月
国内CCS近海航区
无抵押,在航船,目前在装<span>重油</span>,
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出售98年日本造10308吨不锈钢油化船
-编号:HSOT776
-船旗:韩国
-船级社:KR
-下次特检:2018年6月24日,下次坞检:2017年9月9日
-建造:1998年6月25日,日本ASAKAWA SHIPBUILDING CO LTD., IMABARI
-船型:油船/化学品船 (IMO II)
-总长/两柱间长/型宽/型深: 125.0 / 117.02 / 18.82 / 9.90 M
-总吨/净吨: 5997 / 3254 T
-载重吨:约10308 吨(吃水7.76 M)
-主机:HITACHI ZOSEN B&W 6L35MC, 3884 KW X 1台
-燃油:主机烧<span>重油</span>IFO380,发电机烧柴油
-液货舱:20个,不锈钢SUS316L,可同时装运20种货品
-舱容:11362 立方米
-液货泵:离心式,4台*300立方米/小时, 4台*260立方米/小时, 12台*170 立方米/小时
-加热盘管:蒸汽/不锈钢SUS316L
-艏侧推: 428马力
-吊车:0.99 T X台
-双底双壳
-航速:压载状态11.0 节, 满载状态10.5节
-运营区域:亚洲范围
-交船:合同签订后3个月内
-价格:700万美元
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出售00年日本造48220吨散货船
-编号:HSBC633
-船旗:马绍尔群岛
-建造:2000年2月,日本OSHIMA SHIPBUILDING CO., LTD, Oshima
-船级社:LR
-下次特检/坞检:2020年
-船型:带吊车的单甲板散货船,艉楼驾驶室,可装载重货,2和4号货舱可空
-载重吨:48220吨(吃水11.739M)
-总长/型宽: 189.33M/ 30.95M
-总吨/净吨: 26580/16450
-谷物舱容/打包舱容: 60956/59778立方米
-货舱配CO2系统/A60防火绝缘
-舱口盖:麦基嘉液压折叠式,每页舱口盖有2个 700MM直径的水泥装货孔
-吊车: 4 X IHI SWL HOOK 30吨
-抓斗: 4 X 8/10立方米(无线遥控)
-航速/油耗:满载状态约13节/ 28吨<span>重油</span> + 0.1吨柴油;压载状态13.5节/27吨<span>重油</span>+ 0.1 吨柴油
-航行计划:11月24日-12月1日抵达贝宁科托努港,12月2日-7日抵达象牙海岸
价格:450-460万美元左右
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出售97年新加坡造29926吨散货船
-编号:HSBC288
-船旗:塞浦路斯
-载重吨:29926吨(吃水10.270m)
-建造:1997年,新加坡Sembawang Bethlehem Pte Ltd
-船级社:LR
-下次特检:2017年8月
-总长:171.45m, 型宽: 27.00m
-5舱5口
-谷物舱容:36800立方米/打包舱容:37519立方米
-货舱安装CO2系统,货舱底部强度:22 t/m2
-吊车:4x30T
-主机:B&w 6S42MC 8371马力
-发电机组: 3 x 590KW
-航速/油耗: 约11节/17吨<span>重油</span> + 0.5吨柴油
-空船重量: 7244吨
-验船/交船:希腊
-价格:255万美元
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低价出售2011年国内造5000吨双底双壳国内CCS检验一级汽油船(带加温锅炉),舱容6136立方(含污油舱),规格:104.6/17.4/7.8/5.8,货仓数量10个,主机宁波中策3000马力,货油泵两台*350立方/小时,总吨/净吨:3659/2049,特检时间,2020年9月。坞内检验,2018年9月。在航船,目前运输<span>重油</span>为主
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油船(闪点≤60℃) 3658T CCS国内
2013.4.27 近海 台州 宁动 GN6320/735KW/600R/MIN
97.1*14.38*6.2*5.3,10舱
,双底双壳CCS加油船,可加温,轻油、<span>重油</span>双管系,
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出售04年日本造12000吨重吊货船
-编号:HSGC546
-船旗:巴拿马
-建造:2004年,日本SHIN KOCHIJYUKO CO.,LTD.
-船级社:NK
-下次特检:2019年1月8日
-下次坞检:2016年11月24日
-总吨:约9700T,净吨:约3900T
-总长:117.83M,两柱间长:110.00M,型宽:21.00M,型深:14.30M
-吃水:8.727M
-打包舱容:18868M3,谷物舱容:20641M3
-吊车:2台*78吨(可联合吊重150吨)
-主机:MAKITA MAN-B&W 6L35MC 5,302 HP (3,900KW) X 210 RPM
-最大试航速度:15.0节
-服务航速:13.0节
-油耗:BUNKER CONSUMPTION
海上航行: <span>重油</span>14.7吨/天, 柴油1.2吨/天
港口:<span>重油</span>约1.5吨/天, 柴油约3.0吨/天
-船东:日本
-验船:11月20-22日,本船在日本SHIN KURUSHIMA UJINA DOCK.,LTD船厂上坞时可验船。
-交船:2017年3-4月(租约到期)
-价格:650万美元左右
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船名 REF479
船型 冷藏运输船
是否为深冷船 否
船旗 巴拿马
注册港 巴拿马
建造年份 1993
建造地点 日本 IWAGI ZOSEN
船级社 日本船级社
船级符号
特检 2018-10
坞检
全长(米) 143.75
垂线间长(米)
船宽(米) 21.00
型深(米) 13.00
夏季吃水(米) 8.31
冬季吃水(米)
热带吃水(米)
总吨(吨) 8520.00
巴拿马总吨(吨)
苏伊士总吨(吨)
净吨(吨) 4007.00
巴拿马净吨(吨)
苏伊士净吨(吨)
夏季载重吨(吨) 8752.00
冬季载重吨(吨)
热带载重吨(吨)
轻吨(吨) 5056.00
排水量(吨)
起货设备 克令吊,4 x 8吨
主机 MITSUI B&W 6S50MC, 10680BHP
主机马力(千瓦) 7970
辅机 3 x YANMAR M220L 900PS 700KVA
发电机
轴带发电机
螺旋桨
制冷系统(压缩机) R22,地板风道,3台压缩机
航速/油耗 "香蕉:19节,油耗29.3吨(380)+4.7吨<span>重油</span>
压载:17节,油耗26吨/ 19节,油耗23.2吨/ 17节,油耗20.8吨"
燃油类型 IFO380
燃油舱舱容(立方米) 1292
液舱舱容(立方米) 淡水:346
货舱数目 4
舱盖数目 4
舱盖类型
舱盖尺寸(米)
舱口围板高度(米)
隔舱数目 15
甲板层数 4
甲板高度(米) 2.2
冷冻舱舱容(立方英尺) 422156
冷冻舱舱容(立方米) 11956
舱底面积(平方米) 4955
格栅/甲板强度
温区 8
舱温(℃) -30 /+15
通风设备类型 垂直
通风(次/小时)
换气(次/小时)
托盘 3742
集装箱装载能力 8个FEU
冷藏插头数目 8
舷侧舱口 4个,左舷
靠球
锚链
USDA证书
保险
定员
住舱
看船
交船 巴拿马立刻交
报价 买方报价
备注 可装461辆小汽车
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出售2艘2011年中国造沥青船
-编号:HSOT739/740
-船旗:巴拿马
-载重吨:约5902吨(吃水6.00M)
-建造:2011年2月,中国台州TAIZHOU OCEAN
-船级社:KR, GARD P&I
-总吨:4126吨
-主尺度:112.10/105.75 X 16.20 X 8.00 M
-货油舱:12个(包括2个溢流舱)
-舱容:约5714.46M3(98%)
-货油泵:300M3/H X 2台,双螺杆泵
-2台热油锅炉
-2层加热盘管(所有货舱)
-主机:YANMAR 6N330-EN, 2574KW
-航速/油耗:11-12节, 180CST<span>重油</span>7.2吨/柴油1.4吨
-双底双壳
-下次坞检:2018年11月
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船龄在10年左右的 吃水6.5以下 烧<span>重油</span> 总吨达到 3000吨以上 联系人龙先生:18941566665
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出售91年日本造1800吨水泥运输船
-编号:HSS070
-船型:水泥运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725LDT
-船级社:JG (日本)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-主机:Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312KWx 1 台
-主发电机:洋马Yammer6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机:三井MitsuiF4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容:1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧<span>重油</span>约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
主机、发电机<span>重油</span>无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 随时,日本
-价格:55万美元,作为中介可争取到45-50万美元左右。
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船舶船级社为中国ZC,10480载重吨,实载14000吨左右,船籍江苏,近海航区。<br/>船舶长119.9米宽28米,型深7.2米,吃水5.2米,总吨为
6654吨,净吨为3726吨,主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B
各
一台,功率3000马力,燃烧<span>重油</span>,辅机为6135型
*150KW发电机两套,船艏有撤退螺旋桨,带跳板等。目前在航两个月左右。