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-编号:HSBC419
-载重吨:34790吨(吃水9.90m)
-建造:2010年4月韩国SPP Shipbuilding
-总长:180m /两柱间长:172m 型宽:30m
-总吨/ 净吨:22988/11574
-5舱5口
-舱容:48758立方米
-货物吊:4 x 35吨
-带抓斗
-主机:Man B&W 5S50MC-C 7900kw-127rpm
-航速/油耗:
满载经济航速13节/24.5吨(<span>重油</span>)
压载经济航速13节/23,5吨(<span>重油</span>)
-船级社:Rina
-上次坞检:2015年5月,下次坞检:2020年4月
-运营区域:东南亚、中国
-交船时间:2016年7月31日
——感兴趣的客户请联系陈先生
邮箱:levi008007@163.com, 手机:13853288311。
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-编号:HSGC371
-船型:多用途货船/二层甲板
-载重吨:12961吨(吃水8.06 m)
-建造:2011年5月,中国江苏扬子江造船
-船级社:LR / Ice 1D
-船旗:英属曼岛
-总长:138.07 型宽:21.00 型深:11.00 m
-2舱2口
-谷物舱容:16230立方米
-装箱量:771 TEU
-主机:MaK 6M43C with 5400 kW, 500 rpm
-航速/油耗:14.5节/20.0吨<span>重油</span>IFO
-货物吊:2 x 80吨
-该船现正在不莱梅港进行特检。
-价格:900万美元
-编号:HSGC372
-船型:多用途货船/ 二层甲板
-载重吨:12959吨(吃水8.06 m)
-建造:2011年3月,中国扬子江造船
-船级社: GL / Ice 1D
-船旗:安提瓜.巴布达
-总长:138.11 型宽:21.00 型深:11.00 m
-2舱2口
-谷物舱容:16230立方米
-装箱量:771 TEU
-主机:MaK 6M43C with 5400 kW, 500 rpm
-航速/油耗:14.5节/20.0 吨<span>重油</span> IFO
-货物吊: 2 x 80吨
-现船在阿尔及利亚
-3个月前刚通过特检和坞检。
-价格:900万美元
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-编号:HSBC392
-建造:2013年,日本TSUNEISHI H.I. CEBU
-船旗:利比里亚
-载重吨:58086吨(吃水12.826M)
-总长/ 型宽: 189.99M/32.26M
-总吨/ 净吨: 32309 /19458
-船级社:NK
-5舱5口
-谷物舱容:72674.9立方米
-货物吊: 30.0t X 4台
-抓斗容量: 12立方米X 4个
-航速/油耗
航行(压载)状态:约15.0节/约34.0吨<span>重油</span>(380 CST) 和0.1吨柴油
航行(满载)状态:约13.9 节/约34.0吨<span>重油</span>(380 CST) 和0.1吨柴油
-压载水处理装置安装将在6月23日-7月13日在中国上坞修理时安装
-验船:6月20-23日可在青岛验船。
-交船:船东计划再7月底至9月初交船(具体可协商)
-价格:1000万美元
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-编号:HSBC317
-船旗:利比里亚
-载重吨:约46667吨(吃水11.62 M)
-建造:1998年4月,日本MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING CO LTD - TAMANO WORKS
-船级社:NK
-下次特检:2018年4月16日 下次坞检:2016年7月16日
-总长:189.80 / 型宽:31 M
-5舱5口
-谷物舱容:约59820.4立方米
-货物吊:4 X 30吨
-主机:MITSUI MAN B&W 6S50MC, 10,100 BHP @ 111.0 RPM
-发电机组:3 X DAIHATSU, 6DLB20, 500 KW
-空船重量:约7779吨
-航速/油耗:
-满载/压载状态:约14.0/14.5节/约28.0吨<span>重油</span> + 0.1吨柴油, 最小经济航速满载/压载状态:约11.5/12.0节/22.7吨<span>重油</span>+ 0.1吨柴油
-6月13日到南沙卸货,可验船
-交船:远东,6月底或7月,或者8月(坞检通过后)
-价格:250万美元
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-编号:HSOT516
-船型:不锈钢化学品船/油船
-载重吨:8762吨
-建造:1999年,日本Shin Kurushima Dockyard
-双底双壳
-船旗:韩国
-下次特检/坞检:2019年8月/2017年8月
-船级社:KR
-总长:113.98 m 两柱间长:108.50 m 吃水:7.48 m 型宽:18.20 m
-主机:MAN B. & W. Engine
-空船重量:2793
-舱容(98%,不包括溢流舱): 9172.411立方米
-液货舱:18个,
-液货泵:18 x 200 m3/hr
-不锈钢涂层
-IMO 2
-加热盘管
-18个货物分隔
-燃油:IFO 380cst 和船用柴油
-航速/油耗:
-满载: 12节,每天13吨<span>重油</span>+0.3吨柴油
-运营区域:远东
-6月6日到中国茂名
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业务范围:船舶贸易、船舶修造、船舶进出口代理、船舶
相关延伸行业配套服务;“久久发展,和和圆满”,本司
将一如既往,本着“诚信、专业、高效、创新”的精神,
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货舱数量: 2 经济航速: 9.5节
货舱盖型式:液压折叠式钢质风雨密舱盖
舱口尺寸: NO.1/NO.2: 30.72×10.20m
NO1.舱容:3755.76m3 NO.2舱容: 3436.19 m3 总舱容:7191.95 m3
集装箱位量: 舱内: 117TEU 甲板: 150TEU
主机型号: 宁动G8300ZC18B 主机功率: 1765KW
额定转速:550RPM 主机耗油: <span>重油</span>4.0T/天
辅机型号:6135Zca (2台) 辅机功率:119.00KW
额定转速:1500RPM 辅机日耗油: 0.3T/天
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油长期供应,珠三角地区可安排加油车或加油船,质量有保证,
价格有优惠,欢迎洽购。
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-编号:HSGC311
-MV AD**
-建造:2006年10月,中国黄海船厂
-载重吨: 约7930吨(吃水6.40M)
-船级社:BV
-下次特检 / 坞检:2016年10月
-MV AK**
-建造:2006年10月,中国黄海船厂
-载重吨:约7833 吨 (吃水6.45)
-船级社: BV
-下次特检 / 坞检:2016年10月
-总长:117.00 M, 型宽:19.70 M, 两柱间长:110.03 M
-主机:2 X DAIHATSU 8DKM-28, 6798马力
-总吨:5487 /净吨: 2904 ,
-3 舱/ 3口
-装箱量: 602 TUE; 391 TEU /14T, 40个冷藏集装箱
-无货物吊
-空船重量:3167 LDT
-航速/油耗 (用两台主机):
1) 约14 节,<span>重油</span>20.0 吨/柴油2.0 吨
2) 约13节,<span>重油</span>17.8 吨/柴油2.0 吨
3) 约12节,<span>重油</span>17.0 吨/柴油2.0 吨 (经济航速)
-航速/油耗 (用一台主机):
1)约8.5节,<span>重油</span>8.5吨/柴油1.8吨(经济航速)
2)约6.0节,<span>重油</span>5.0 吨/柴油1.5吨 (低速)
-该两船可在阿联酋随时验船。
-价格很好。
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油船 4871吨
CCS 2012 近海 中国
99.49*16.5*6.6*5.3
低价出售国内CCS检验2012年9月造4800吨一级汽油船(带加温,可装<span>重油</span>),
主机淄博8250*735KW*1台,
总吨/净吨:3990/1674。
在航,发电机120KW*3台
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出售6615吨成品油轮
-编号:HSOT024
-建造:2007,中国宁波东方船厂
-船型:IMO II 型油船(双底双壳)
-船旗: 尼日利亚
-船级社: BV
-载重吨 : 6,615吨(夏季吃水6.2M)
-总长/型宽/型深 : 111.98 / 16.3 / 8.3 M
-主机 : 8DKM-28 3400马力
-货油泵: 2 * 1200立方 双螺杆泵
-货油舱: 10个 / 环氧树脂涂层/ 加热盘管
-舱容(98%): 6674.57立方(不包括污油舱)
-油耗:
设计航速12节,满载状态:11.64吨/天(在船厂时)
状态 油耗 (吨)
<span>重油</span> 柴油
压载状态 6.8 0.5
满载状态 7 0.5
装货时 0 0.5
卸货时 6.8 1
-验船:西非范围
-价格:460万美元
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出售9595吨多用途货船
-编号:HSGC271
-载重吨:9595吨(吃水8.54M)
-建造:1991年11月,日本MIHO
-船级社:PR, ICE CLASS 1A
-下次特检/坞检:2016年10月
-总长:113.12M, 型宽:19.22M, 型深:11.28M
-1 舱/ 1 口,箱型货舱,可作为单层甲板货船使用
-舱容:12582 m3
-装箱量:564 TEU, HOMO 389TEU @ 14TS
-货物吊:2 X 50T
-主机:阪神HANSHIN 6LF58, 6000 BHP
-航速/油耗:约12.5节/15吨,<span>重油</span>
-发电机组:3 X 200 KW, 总计600 KW , 1 X 600 KW (轴带发电机)
-空船重量:LDT 3766吨
-航行计划:
特马(加纳)4月21-25日,预计到达奥尔胡斯(丹麦):5月12日-15日
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出售日本造1800载重吨水泥运输船
-编号:HSS070
-船型:水泥运输船/粉煤灰运输船
-载重吨:1846吨(吃水 4.59m)
-总吨:696吨
-空船重量:725 LDT
-船级社:JG (日本政府)
-建造:1991年11月,日本Wakamatsu Zosen
-主机: Asakawa K28SFD 1,600BHP at 410RPM
-轴带发电机:312KW x 1 台
-主发电机:洋马Yammer 6HAL-HTN 198KW x 1 台
-停泊发电机:三井Mitsui F4L912 40KW x 1 台
-总长x型宽x型深: 70x11.5x5.1m
-货船仓容: 1,524.93m3
-货舱:8 个
-装货:900吨/小时(机械)
-卸货: 300吨/小时 (气动)
-下次特检:2019年9月
-航速/油耗:
满载航速: 约10.5 节
压载航速: 约 11.0节
主机油耗: 烧<span>重油</span> 约170升/小时
发电机油耗:无,轴带发电机工作
卸货期间:
主机、发电机<span>重油</span>无油耗,柴油油耗:160-180升/小时
-为运输粉煤灰,新装了干燥器。
-交船: 2016年6月,日本
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出售4971DWT化学品船(2005年土耳其造)
船名:Bomar Juno
船旗:马耳他
载重吨:约4971 吨(冬季吃水6.1m时)
建造:2005年7月,土耳其
船级社: BV
航区:无限航区
下次特检/坞检:2019年8月/2019年12月
尺寸:102.9 / 98.15 X 15.6 X 7.61 m
货油舱:10个,5459.48立方米
可装载II类化学品,成品油
主机:卡特彼勒2400KW*1台
航速/油耗: 12节/11.7T<span>重油</span>, 11节/10T<span>重油</span>
带艏侧推
船目前在荷兰阿姆斯特丹
价格:600万美元
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求购汽车滚装船(300-500辆汽车)
中东客户,求购汽车滚装船:
载重吨: 1500-4000 吨
汽车装载量: 300 - 500 辆
总长 80m - 115 m
建造时间:1975 – 1995年
主机:1台,烧<span>重油</span>
航速:14 节
两层或三层甲板
预算:170万美元
有合适船舶者请将详细船舶资料(含最近照片)和报价发到陈先生邮箱:levi008007@163.com,手机:13853288311。
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出售48377DWT散货船
建造:2001年5月,日本 SANOYAS HISHINO MEISHO CO. 建造
船旗:英国
船级社:NK NKK(NS*,ESP(2&4 EMPTY),MNS*,MO)
坞检/特检到期日:2016年5月13日
载重吨:48377 MT (在吃水 11.695M)
空船重量:7,801 MT
总长/型宽: 187.3 M / 32.2 M
谷物仓容/打包货物仓容: 61781/60052 CBM
5 舱/5 口
克令吊: 4台X 30 MT 安全工作负荷 (日本三菱,电液式)
抓斗: 4 个 * 6/12 立方
主机: D.U -SULZER 6RTA 48T MCR 10700 KW X120 RPM
发电机组: 3 台, 日本大发 5DK 20
航速和燃油油耗(24小时)
压载状态下: 航速约 14.0 节,油耗约 28.0 T/天;柴油约0.5T/天MDO;
满载状态下: 航速约14.0 节,油耗约29.5 T/天;柴油约0.5T/天;
港口停泊状态(主机/辅机): <span>重油</span>约2.8 T/天,柴油约0.2T/天;
经济航行状态:压载状态下12.50 节航速, <span>重油</span>油耗24.5 T/天,满载状态下12 节航速<span>重油</span>油耗约24.5T/天 + 柴油0.50T/天。
验船:中国
价格:请联系
有兴趣的朋友请联系陈先生 13853288311 Email: levi008007@163.com。欢迎关注微信公众号:HertzShipbrokers。
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船舶长119.9米宽28米,型深7.2米,吃水5.2米,总吨为
6654吨,净吨为3726吨,主机宁动G8300ZC6B/G8300ZC7B
各
一台,功率3000马力,燃烧<span>重油</span>,辅机为6135型
*150KW发电机两套,船艏有撤退螺旋桨,带跳板等。
-
zc认证自航甲板驳<br/>主机:广柴1704*2 烧<span>重油</span> 功率:1324kw 发电机SB-HW4;
D-120 航速满载17节
-
zc认证自航甲板驳<br/>主机:广柴1704*2 烧<span>重油</span> 功率:1324kw 发电机SB-HW4;
D-120 航速满载17节
-
无证<span>重油</span>船!带蒸汽管道!马力一百五!尖头中驾!六个仓!适用于
做油仓库!价十二万<br/>无证<span>重油</span>船!带蒸汽管道!马力一百五!尖头中驾!六个仓!适用于
做油仓库!价十二万